Bypass dans le système de chauffage: qu'est-ce que c'est, pourquoi est-il nécessaire + un exemple d'auto-installation

Tuyauterie de batterie

Lors de l'installation du système vous-même, assurez-vous de prendre en compte les exigences relatives aux éléments chauffants, en particulier le by-pass. Souvent, il est installé dans les endroits où les radiateurs sont fixés.

Ensuite, nous examinerons plus attentivement la question de l'utilisation d'un by-pass dans un système de chauffage.

Les radiateurs sont attachés de manière simple

Pourquoi avez-vous besoin d'un pontage

Auparavant, le chauffage monotube était utilisé dans la construction et l'amélioration de l'habitat. Cela simplifie grandement l'exécution des travaux et réduit également les coûts. Dans le même temps, deux collecteurs ont été installés dans l'unité d'ascenseur, qui sont responsables de l'alimentation et du traitement du liquide de refroidissement. Un chauffage supplémentaire a été développé selon différents schémas:

• Alimentation supérieure. Un tuyau partait du collecteur jusqu'au dernier étage. Le liquide de refroidissement était amené vers le haut par cette colonne montante. Après cela, il est descendu en passant par tous les radiateurs.
• Alimentation par le bas. Dans ce cas, le liquide de refroidissement commence déjà à s'écouler dans les radiateurs lorsqu'il est soulevé.Une telle connexion en série d'appareils présente des inconvénients caractéristiques.

Dans le premier comme dans le second cas, la connexion se fait séquentiellement. Si un problème survient sur certains équipements, vous devrez éteindre complètement le système.

Le problème est résolu en incluant des tuyaux de raccordement spéciaux dans le système. Si nécessaire, le radiateur est coupé par des robinets du système principal sans perturber son fonctionnement. Cela permet de réparer facilement la batterie.

Le cavalier est placé plus près de la batterie

Ce n'est pas la seule raison d'utiliser un cavalier en chauffage. L'espace est chauffé par des radiateurs. S'il y a une dérivation avec vannes, les propriétaires de l'appartement ont la possibilité de régler indépendamment l'alimentation en liquide de refroidissement. Ainsi, le contrôle de la température dans la maison n'est pas difficile.

Le tube de ligature a une forme différente

Mise en place de dérivation

Pour réaliser l'installation de chauffage, vous devez avoir certaines connaissances et compétences. Cela tient compte de la façon dont le pipeline est assemblé. Pour ce faire, utilisez une connexion filetée et ajustée, ainsi que des tuyaux à souder. Avoir ces compétences facilitera le travail. Dans ce cas, il convient de considérer les règles importantes et les recommandations d'experts:

• Les vannes ne sont pas utilisées entre la colonne montante et la dérivation. Dans le cas contraire, la circulation du liquide de refroidissement est perturbée.
• Sur le tuyau vertical de la colonne montante, le cavalier est monté à proximité immédiate de la batterie. Dans le même temps, un emplacement est prévu pour l'installation de vannes d'arrêt. Les vannes sont montées des deux côtés du radiateur.
• Les soupapes de dérivation ne doivent pas être installées inutilement. Si vous installez des prises sur le cavalier, le circuit sera déséquilibré.Dans un système autonome d'une maison particulière, cela permet de rediriger le flux. Dans un bâtiment à plusieurs étages, cette option est inefficace et constitue une violation des règles.
• La taille du tuyau est importante. Le diamètre de l'insert est inférieur de deux tailles à la section du poteau. Les tuyaux de branchement allant aux radiateurs sont utilisés d'une taille plus petite. Dans le schéma horizontal, le rapport des tailles est quelque peu différent.

Le respect des dimensions des tuyaux et des buses assurera le fonctionnement normal du système, conformément aux lois de l'hydraulique. Les caractéristiques d'installation dépendent directement du type de matériau utilisé. Si nous parlons d'un pipeline métallique, il suffit de souder un cavalier et d'installer des robinets.

L'installation s'effectue de différentes manières.

L'utilisation de tuyaux en polypropylène ou en métal-plastique implique l'utilisation de raccords spéciaux. La dérivation peut être construite indépendamment d'un tuyau de la bonne taille ou vous pouvez acheter une pièce prête à l'emploi.

La pompe est souvent installée sur un cavalier

Installation

L'une des principales exigences - le rétrécissement du cavalier par rapport au tuyau auquel il est connecté, est déjà familière. La violation de cette règle ne permettra pas au liquide de pénétrer complètement dans un appareil particulier. Le by-pass est installé le plus loin possible de la colonne montante, mais il nécessite une proximité maximale avec l'appareil desservi. Il est interdit de monter les cavaliers autrement qu'horizontalement - cela peut entraîner une accumulation accrue de bulles d'air. Avant de commencer les travaux, 100% de l'eau du système doit être vidangée.

Souvent, ils essaient d'installer des dérivations à l'aide de machines à souder. Tout d'abord, le mécanisme devra être retiré, puis, en choisissant le point le plus pratique sur le tuyau qui fournit de l'eau, faites des trous à cet endroit.Ils sont formés de manière à correspondre au diamètre du cavalier. Il est d'abord inséré aussi étroitement que possible, puis soudé. Vous devez maintenant monter les pièces de verrouillage sur le filetage auquel le radiateur était précédemment connecté. Et, enfin, la batterie de chauffage est installée à son emplacement d'origine, où elle doit être incluse dans le système et fixée au mur avec des supports.

Il est également possible de tout faire de vos propres mains. Avant de commencer les travaux, vous devrez à nouveau éteindre le radiateur du système, le démonter.

Alors:

• une dérivation est vissée sur le tuyau d'admission à l'aide de raccords de marque ;
• les bords opposés servent à fixer les ferrures de verrouillage;
• transférer les points de fixation de l'appareil démonté ;
• placez-le dans la zone nouvellement attribuée ;
• se connecter correctement au système, comme suit à partir de son appareil ;
• fixez la batterie à l'aide de supports.

Compte tenu de la grande complexité des systèmes de chauffage modernes, il est recommandé de confier l'installation des by-pass à des professionnels. Encore mieux, si tout est fait en même temps que l'installation ou le remplacement d'autres composants. Une installation de haute qualité comprend nécessairement des tests de pression après le montage, car seule cette procédure montrera si tout le travail a été effectué correctement ou non. Mais en même temps, l'auto-installation ne devrait pas poser de problèmes particuliers. L'essentiel est de tout calculer soigneusement et d'éliminer les erreurs.

Il est conseillé d'utiliser des produits entièrement finis ou de les former à partir de blocs séparés. Lorsqu'il n'y a pas d'expérience, il est conseillé de choisir des conceptions toutes faites, cela réduit le risque d'erreurs. Par principe, le by-pass ne doit pas être installé directement sur la colonne montante, cependant, une proximité excessive avec l'équipement de chauffage est dommage.Alors le fonctionnement de l'appareil sera perturbé, et son efficacité sera insuffisante. Directement au niveau de la dérivation, il devrait y avoir des positions pour le support ou les fixations prêtes à l'emploi.

Les attaches excessivement enlevées lorsqu'elles sont chauffées tournent le tuyau et le rendent laid en apparence. Si vous souhaitez faire revivre l'ancien circuit de chauffage, installez un bloc de dérivation avec une pompe de circulation. De plus, des vannes à bille (ne réduisant pas la vitesse du fluide) et un clapet anti-retour sont nécessaires

Une attention maximale doit être accordée à la sélection des vannes d'arrêt et à la détermination des diamètres des pièces de travail. Une paire de tés et de vannes à bille est montée sur chaque tuyau de dérivation

Pour vous familiariser avec un certain appareil, vous devez vous concentrer sur son objectif. Cela détermine si une vanne de régulation, un régulateur thermique ou une vanne de retour est nécessaire. Vous devez installer toutes les pièces le long du parcours de l'eau, le compte à rebours part du filtre. Vérifiez soigneusement que les pièces sont de haute qualité et fonctionnent correctement. L'apparition de pores, en particulier de grosses irrégularités dans la soudure, est inacceptable ; les pièces reliées au moyen d'un filetage sont normalement dévissées, démontées sans effort excessif.

Conceptions de mécanismes

En général, les éléments suivants peuvent être inclus dans la conception de la dérivation :

1. Tuyau.
2. Pompe de circulation.
3. Vannes. Il devrait y avoir deux vannes. Il existe plusieurs types de vannes de dérivation, qui seront décrites ci-dessous :
   • Vannes à tige mobile. La lumière interne du tuyau lors de l'utilisation de telles vannes est bloquée par une rondelle en caoutchouc.Une caractéristique de ce type de grues est qu'elles sont réparées sans trop de difficulté. L'inconvénient des représentants de ce type est que le jeu interne de ces robinets est inférieur au double nominal, ce qui contribue à la perte de liquide de refroidissement.
4. Vannes à bille. Ce type de robinet ferme la lumière avec une boule de métal qui a une lumière d'une certaine lumière. Lorsque la vanne est complètement ouverte, le jeu interne n'est pas inférieur au jeu nominal, il n'y a donc pas de perte de liquide de refroidissement. Cependant, ce type présente également un inconvénient - avec une longue non-utilisation, la bille adhère au joint, de sorte que la poignée du robinet ne cède tout simplement pas à la force.
5. Vanne d'arrêt. La vanne d'arrêt est une vanne en ligne droite. S'il est absent, l'eau, entraînée par la pompe sur la dérivation, entre dans la ligne directe, puis revient au cavalier. Il tournera donc le long d'un petit contour. Par conséquent, une vanne est nécessaire pour empêcher l'écoulement du liquide de refroidissement vers la pompe. Lors du choix de cette vanne, les deux options suivantes peuvent également être notées :
   • Vanne à bille. Les caractéristiques de ces grues sont décrites ci-dessus.
6. Clapet anti-retour. Son dispositif comprend une boule métallique capable de fermer l'entrée sous la pression de l'eau, de sorte qu'aucune intervention humaine n'est requise ici. Lorsque la pompe est allumée, sous la pression de l'eau, la vanne se ferme d'elle-même, assurant ainsi le bon fonctionnement du système.

Conseils & Astuces

Si vous envisagez d'installer un by-pass dans le chauffage central, vous devez en informer les représentants du logement et des services communaux (par écrit). Ils doivent coordonner l'arrêt temporaire du chauffage de la chaufferie.
Chaque installation d'équipement à gaz dans un appartement ou une maison particulière est accompagnée d'une commande du maître d'ouvrage auprès d'un concepteur public ou privé. Nous vous conseillons de vérifier tous les nœuds indiqués dans les papiers afin qu'après avoir accepté le projet, il n'y ait pas de malentendus dus à l'absence de quelque chose sur le schéma, mais à la présence de cette partie dans le produit fini.
Dans le cas de l'installation d'une chaudière électrique d'une puissance allant jusqu'à 5 kW, une commande de projet n'est pas nécessaire.

Mais l'installation du système doit être effectuée avec un spécialiste invité, afin d'éviter des erreurs critiques.
Lors de l'achat d'une chaudière, faites attention aux certificats de qualité et de sécurité. Cela vous évitera, à vous et à votre entourage, des pannes et des accidents inattendus.
Lorsque le pipeline est assemblé à l'aide de tuyaux en PVC soudés, il est nécessaire de surveiller la force de pression au moment de souder les joints. Une pression excessive sur les extrémités à souder chauffées entraînera le blocage de l'échangeur de chaleur par la force.

Une pression excessive sur les extrémités à souder chauffées entraînera le blocage de l'échangeur de chaleur par la force.

Types de dérivation dans le système de chauffage.

Tuyau de dérivation fixe

Tuyau standard sans éléments supplémentaires. L'écoulement du liquide de refroidissement à travers un tel tuyau passe en mode libre. Les dérivations de ce type sont généralement utilisées lors de l'installation des batteries. Lors de l'installation de ce type de tuyau de dérivation, il convient de rappeler que le liquide des deux tuyaux choisira celui avec le plus grand diamètre (moins de résistance hydraulique). Par conséquent, le diamètre du tuyau de dérivation vertical ne peut pas dépasser le diamètre du tuyau principal.

Lors de l'installation d'un by-pass horizontal, son diamètre est généralement égal au diamètre du tuyau principal. Le tuyau menant au réchauffeur doit être plus étroit.Ici, la loi s'applique selon laquelle un milieu à haute température a tendance à s'élever en raison de sa gravité spécifique plus faible.

By-pass manuel

Il s'agit d'un tuyau avec un robinet à tournant sphérique intégré. Le choix de ce type particulier de vanne est dû au fait qu'en position ouverte elle n'interfère absolument pas avec l'écoulement du fluide, et n'apporte donc pas de résistance supplémentaire. Ce type de tuyau de dérivation est pratique en termes de réglage de la quantité de fluide qui le traverse. Il est à noter que les pièces internes constitutives du robinet à tournant sphérique peuvent se coller les unes aux autres. De ce fait, il doit parfois être simplement tourné, à titre préventif. Ce type de dérivation a trouvé son utilisation principale dans l'installation des batteries d'une ligne monotube et dans la tuyauterie des pompes hydrauliques.

By-pass automatique

A trouvé une application dans le raccordement de la pompe d'un système de chauffage gravitationnel. Le liquide dans un tel système circule presque toujours sans la participation d'un dispositif de pompage. Dans ce cas, le ventilateur électrique est monté dans le système pour augmenter la vitesse du courant de refroidissement. Cela réduit les pertes de chaleur et augmente l'efficacité globale du système. Le liquide dans ce type de dérivation est redirigé automatiquement. Lorsque le fluide caloporteur traverse l'appareil, le tuyau de dérivation se ferme automatiquement. Lorsque la pompe s'arrête pour diverses raisons (panne, panne de courant, etc.), le liquide est redirigé vers le by-pass. Il existe plusieurs types de bypass automatiques :

By-pass automatique d'injection

La dérivation automatique d'injection est basée sur le principe d'un élévateur hydraulique. Sur la ligne principale, une unité de pompage est installée située sur un tuyau de dérivation plus étroit.Les extrémités du tuyau de dérivation pénètrent partiellement dans la conduite principale. L'écoulement de liquide dans le tuyau d'admission est créé en raison de l'apparition d'une zone de raréfaction à proximité. Cette zone est due à l'unité de pompage. Du tuyau de sortie, le liquide de refroidissement sort sous pression avec accélération. De ce fait, l'écoulement inverse du liquide est exclu. En cas d'arrêt du groupe de pompage, l'eau s'écoule par gravité à travers le by-pass.

Conception du mouvement

L'un des schémas les plus populaires pour le système de chauffage d'une maison individuelle peut être appelé un schéma dans lequel la conduite d'alimentation en eau centrale est préservée et la pompe de circulation est installée dans un tuyau parallèle.

Avant de faire une dérivation dans le système de chauffage, vous devez considérer : la conception de cet appareil dépend de son domaine d'application :

• près du radiateur, un produit est installé, composé d'un cavalier, ainsi que de 2 vannes à bille;
• un tel dispositif comprend plusieurs parties : une pompe de circulation, un filtre, deux robinets, ainsi qu'un robinet supplémentaire pour le circuit principal ;
• vous pouvez également installer une pompe pour contrôler automatiquement la température de la pièce, mettre à la place des thermostats à clapets à bille qui coupent, si nécessaire, le passage du liquide de refroidissement vers la pompe si une certaine température est atteinte dans la pièce.

Les vannes d'arrêt sont un robinet à tournant sphérique, ainsi qu'un clapet anti-retour, dont le besoin dans le système d'alimentation en chaleur est justifié. Un clapet anti-retour peut remplacer un robinet. Lorsque la pompe de circulation est mise en marche, la vanne est fermée. En cas de panne de courant, le clapet anti-retour s'ouvrira automatiquement, permettant au système de passer en circulation naturelle.

Par conséquent, il est important de sélectionner correctement à la fois la conception de dérivation et les vannes d'arrêt. Lorsqu'il n'y a pas de vanne, la pompe est mise en marche le long d'un petit circuit du système formé par une canalisation et une dérivation. Le dispositif de clapet anti-retour nécessite une boule pour couvrir la lumière du tuyau et une plaque avec un ressort

L'installation d'une telle vanne dans le système de chauffage est due à ses avantages, car elle fonctionne sans la présence d'une personne. Lorsque la pompe de circulation est allumée, la pression de l'eau ferme la vanne

Le dispositif de clapet anti-retour nécessite une bille pour fermer la lumière du tuyau et une plaque avec un ressort. L'installation d'une telle vanne dans le système de chauffage est due à ses avantages, car elle fonctionne sans la présence d'une personne. Lorsque la pompe de circulation est activée, la vanne se ferme sous la pression de l'eau.

Cependant, en termes de fiabilité, la vanne est toujours inférieure à la vanne, car des impuretés abrasives sont présentes dans le liquide de refroidissement.

Les experts recommandent d'utiliser uniquement une vanne de haute qualité provenant de fabricants de confiance, car si la vanne à bille fuit, les réparations ne serviront à rien..

Montage de l'appareil

L'installation d'un by-pass dans le système de chauffage ne pose pas de difficultés particulières, vous pouvez le faire vous-même

Il est seulement important de respecter quelques exigences :

• sélectionnez la section de dérivation, qui sera plus petite d'une taille que le diamètre de l'alimentation et du retour, de sorte que, si nécessaire, le flux d'eau se précipite autour de la batterie ;
• l'appareil doit être monté plus près de l'appareil de chauffage et le plus loin de la colonne montante ;
• il est nécessaire de placer une vanne de réglage entre les entrées du radiateur et du by-pass ;
• au lieu de vannes à bille, des thermostats peuvent être utilisés, grâce auxquels le processus d'élimination du caloporteur peut être automatisé;
• lors de l'utilisation d'un produit fabriqué par soi-même, avant d'installer un by-pass dans le système de chauffage, il est nécessaire d'effectuer des travaux de soudure;
• lors de l'installation de l'appareil, celui-ci doit être monté à proximité de la chaudière de manière à éviter la surchauffe de la pompe.

Bypass - un détail aussi simple en apparence, est important pour que les travaux de chauffage dans une maison individuelle soient aussi utiles que possible. Il permet non seulement de simplifier, si nécessaire, la réparation du radiateur, mais également de réaliser des économies de 10% sur les coûts de chauffage. Si la sélection et l'installation de l'appareil sont effectuées correctement, toutes les exigences sont prises en compte, le fonctionnement de l'équipement de chauffage ne causera pas de problèmes inutiles aux propriétaires.

Si la sélection et l'installation de l'appareil sont effectuées correctement, toutes les exigences sont prises en compte, le fonctionnement de l'équipement de chauffage ne causera pas de problèmes inutiles aux propriétaires.

Système de chauffage de bâtiment à plusieurs étages

Système de chauffage à plusieurs étages à la maison est assez complexe et sa mise en œuvre est un événement très responsable, dont le résultat affectera toutes les personnes dans le bâtiment.

Il existe plusieurs schémas de chauffage des bâtiments à plusieurs étages, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients:

• Le système de chauffage monotube d'un bâtiment à plusieurs étages est vertical - un système fiable, ce qui le rend populaire. De plus, sa mise en œuvre nécessite moins de coûts de matériel, facilité d'installation, les pièces peuvent être unifiées.Parmi les lacunes, on peut noter, pendant la saison de chauffage, il y a des périodes où la température de l'air extérieur augmente, ce qui signifie que moins de liquide de refroidissement pénètre dans les radiateurs (en raison de leur chevauchement) et laisse le système non refroidi.
• Le système de chauffage à deux tuyaux d'un bâtiment à plusieurs étages est vertical - ce système vous permet d'économiser directement de la chaleur. Si nécessaire, le thermostat est fermé et le liquide de refroidissement continuera de s'écouler dans les colonnes montantes non régulées, situées dans les cages d'escalier du bâtiment. Du fait qu'avec un tel schéma, une pression gravitationnelle apparaît dans la colonne montante, le chauffage est souvent organisé à l'aide du joint inférieur de la conduite de distribution.
• Le système horizontal à deux tubes est le plus optimal tant en termes de performances hydrodynamiques que thermiques. Ce système peut être utilisé dans des maisons de différentes hauteurs. Un tel système vous permet d'économiser efficacement de la chaleur et est également moins vulnérable même dans les cas qui n'ont pas été pris en compte par le projet. Le seul inconvénient est le coût élevé.

Avant de procéder aux travaux d'installation, il est nécessaire de concevoir le chauffage. En règle générale, la conception du système de chauffage d'un bâtiment à plusieurs étages est réalisée au stade de la conception de la maison elle-même. Lors de la conception du système de chauffage, des calculs sont effectués et un schéma de chauffage à plusieurs étages est développé jusqu'à l'emplacement des tuyaux et des appareils de chauffage. À la fin des travaux sur le projet, il passe par l'étape de coordination et d'approbation dans les autorités de l'État.

Dès que le projet est approuvé et que toutes les décisions nécessaires sont reçues, l'étape de sélection des équipements et des matériaux, leur achat et leur livraison à l'installation commence.Sur place, une équipe d'installateurs commence déjà les travaux d'installation.

Nos installateurs effectuent tous les travaux dans le respect de toutes les normes, ainsi qu'en stricte conformité avec la documentation du projet. Au stade final, le système de chauffage d'un bâtiment à plusieurs étages est testé sous pression et la mise en service est effectuée.

Le système de chauffage d'un bâtiment à plusieurs étages présente un intérêt particulier, il peut être considéré en prenant l'exemple d'un bâtiment standard de cinq étages. Il est nécessaire de savoir comment fonctionnent le chauffage et l'approvisionnement en eau chaude dans une telle maison.

Schéma de chauffage à deux étages à la maison.

La maison de cinq étages implique le chauffage central. la maison a une entrée principale de chauffage, il y a des vannes d'eau, il peut y avoir plusieurs unités de chauffage.

Dans la plupart des maisons, l'unité de chauffage est verrouillée, ce qui est fait pour assurer la sécurité. Malgré le fait que tout cela puisse sembler très compliqué, le système de chauffage peut être décrit avec des mots accessibles. Le moyen le plus simple est de prendre un immeuble de cinq étages comme exemple.

Le schéma de chauffage de la maison est le suivant. Les collecteurs de boue sont situés après les vannes d'eau (il peut y avoir un collecteur de boue). Si le système de chauffage est ouvert, après les collecteurs de boue, des vannes sont situées à travers les raccordements, qui proviennent du traitement et de l'approvisionnement. Le système de chauffage est conçu de manière à ce que l'eau, selon les circonstances, ne puisse pas être prélevée à l'arrière de la maison ou à l'alimentation. Le fait est que le système de chauffage central d'un immeuble fonctionne avec de l'eau surchauffée, l'eau est fournie par la chaufferie ou par la cogénération, sa pression est de 6 à 10 Kgf et la température de l'eau atteint 1500 ° C.L'eau est à l'état liquide même par temps très froid en raison de l'augmentation de la pression, de sorte qu'elle ne bout pas dans le pipeline pour former de la vapeur.

Lorsque la température est si élevée, l'eau chaude sanitaire est activée depuis l'arrière du bâtiment, où la température de l'eau ne dépasse pas 700 ° C. Si la température du liquide de refroidissement est basse (cela se produit au printemps et en automne), cette température ne peut pas être suffisante pour le fonctionnement normal de l'alimentation en eau chaude, alors l'eau pour l'alimentation en eau chaude provient de l'alimentation du bâtiment.

Maintenant, vous pouvez démonter le système de chauffage ouvert d'une telle maison (c'est ce qu'on appelle une prise d'eau ouverte), ce schéma est l'un des plus courants.

Installation sur la pompe

By-pass pour pompe de circulation avec vanne à boisseau sphérique

Pourquoi un by-pass est-il nécessaire dans le système de chauffage dans la zone où la pompe électrique est installée ? Il serait plus exact de dire que la pompe est installée directement dessus. Cela se pratique lorsqu'un surpresseur électrique est placé dans le circuit gravitationnel, celui dans lequel la circulation s'effectue par gravité. Il augmente le débit et donc l'efficacité du circuit devient plus élevée. Cela est dû au fait qu'à une vitesse plus élevée, le liquide de refroidissement atteint le radiateur extrême avec moins de perte de chaleur.

Il existe deux options pour installer un by-pass pour une pompe de circulation :

• à un nouveau circuit ;
• à un circuit existant.

Il n'y a aucune différence dans l'installation.

Il faut faire attention à la présence de vannes d'arrêt sur la ligne centrale entre les conduites de dérivation. Ceci est nécessaire pour que le liquide de refroidissement passe par la dérivation de la pompe de circulation, et également pour qu'un flux inverse ne soit pas créé. Pour comprendre pourquoi, examinons étape par étape comment cela fonctionne :

Pour comprendre pourquoi, examinons étape par étape comment cela fonctionne :

• lorsque la pompe est en marche, elle accélère le liquide de refroidissement ;
• l'eau de la dérivation entre dans la conduite principale et commence à se déplacer dans les deux sens ;
• dans un sens (nécessaire), il sort sans encombre, et de l'autre côté il rencontre un clapet anti-retour ;
• la vanne se ferme et empêche ainsi la circulation dans les deux sens.

C'est-à-dire que l'eau après que la pompe appuie plus sur la plaque de soupape qu'avant, car la vitesse du liquide de refroidissement derrière la pompe sera plus élevée. Comme prévu, lorsque la pompe est éteinte, le liquide de refroidissement arrête d'appuyer sur le clapet anti-retour et ne le ferme pas. Cela permet à l'eau de circuler par gravité le long de la ligne principale sans entrer dans la dérivation. pour chauffage avec clapet anti-retour ne fonctionne pas comme prévu.

Par conséquent, avant d'installer une dérivation dans un système de chauffage avec un clapet anti-retour, vous devez comprendre qu'en fait, l'installation d'une pompe sur une dérivation n'aura aucun sens. Avec un tel succès, il pourrait être mis directement sur l'autoroute, tout en refusant délibérément d'utiliser le circuit de chauffage de manière autonome. Ai-je besoin d'un by-pass dans le système de chauffage dans ce cas ? Il s'avère que non.

Si, au lieu d'un clapet anti-retour, vous mettez un robinet à tournant sphérique ordinaire, vous pourrez alors contrôler vous-même le vecteur de circulation de l'eau le long du circuit. Voyons comment faire une dérivation vers le système de chauffage sur lequel la pompe sera installée. Dans un tel schéma, il se compose d'éléments séparés:

• tuyaux filetés soudés dans la ligne;
• vannes à bille - installées des deux côtés;
• coins;
• filtre grossier - placé devant la pompe;
• deux femmes américaines, grâce auxquelles la pompe peut être retirée pour inspection ou réparation.

Si vous faites une dérivation dans le système de chauffage de vos propres mains, il est important d'observer l'emplacement correct de la pompe dessus. L'axe de la roue doit être horizontal et le couvercle de la boîte à bornes vers le haut. Si le couvercle de la boîte à bornes est orienté vers le bas lorsqu'il est correctement installé, sa position peut être modifiée en dévissant les quatre vis du boîtier

Une telle disposition est nécessaire pour que les bornes chargées de connecter l'alimentation électrique soient libres d'accès, et également pour éviter que le liquide de refroidissement ne pénètre sur celles-ci en cas de fuite.

Si, correctement installé, le couvercle de la boîte à bornes est orienté vers le bas, sa position peut être modifiée en dévissant les quatre vis du boîtier. Une telle disposition est nécessaire pour que les bornes chargées de connecter l'alimentation soient libres d'accès, et aussi pour éviter que le liquide de refroidissement n'y pénètre en cas de fuite.