Comment bien peindre les radiateurs

Quelles batteries peuvent et doivent être peintes

Du point de vue du bon sens et pour assurer la sécurité, il est impératif de peindre les appareils de chauffage sensibles à la corrosion, c'est-à-dire en acier et en fonte. Mais c'est depuis longtemps une tradition que les pentes des fenêtres et les niches des fenêtres soient peintes en blanc, et les radiateurs blancs sont également préférés. Dans n'importe quel petit magasin, toute la gamme d'appareils de chauffage est peinte en blanc, et ce n'est que dans les hypermarchés de la construction que vous pouvez parfois voir des radiateurs en aluminium ou colorés.

Fonte

Quand ils parlent de peindre des batteries de leurs propres mains, ce sont d'abord les radiateurs en fonte qui viennent à l'esprit - fiables, lourds, "éternels". Si vous avez de tels radiateurs dans votre système de chauffage et qu'ils vous conviennent en termes de sécurité pour le chauffage de votre maison ou de votre appartement, vous ne devriez probablement pas les changer.Si vous vivez dans un immeuble à appartements, le remplacement du système de chauffage en général peut entraîner des désaccords avec l'organisation de l'approvisionnement en chaleur. Dans une maison privée, la fonte a ses inconvénients, mais la changer sans raison n'a pas non plus de sens. Mais un nettoyage périodique et une peinture à faire soi-même de la fonte sont nécessaires.

Aluminium et bimétallique

Vous pouvez également peindre vous-même les appareils de chauffage en aluminium et bimétalliques, mais cette peinture est principalement réalisée pour des raisons esthétiques. Pour peindre l'aluminium de vos propres mains, des apprêts spéciaux sont nécessaires. Dans un bimétal, le noyau en acier n'est généralement pas visible et la coque en aluminium est peinte.

Cuivre

Les batteries en cuivre s'oxydent, s'assombrissent et deviennent moins attrayantes. Par conséquent, les radiateurs et les tuyaux en cuivre sont également peints de leurs propres mains. Pour les systèmes de chauffage en cuivre, un apprêt spécial pour les métaux non ferreux est utilisé.

Types de peintures

Quelle peinture pour peindre les radiateurs ? Vous avez beaucoup de chance si vous disposez de radiateurs modernes à revêtement en poudre - ils durent des décennies sans s'écailler et sans changer de couleur. Une telle peinture couvre les radiateurs en aluminium, bimétalliques et en acier de différentes conceptions. Pour donner une résistance particulière, la coloration est soumise à des procédures qui la rendent plus solide et plus durable. La durée de vie la plus longue est caractérisée par une peinture en plusieurs étapes.

La peinture des batteries est nécessaire non seulement pour donner un aspect soigné au radiateur, mais aussi pour le protéger de l'environnement.

Si la maison a des piles d'accordéon en fonte ordinaires ou de vieilles piles en acier, elles doivent être teintées périodiquement.La peinture jaunit rapidement, commence à s'effriter, exposant le métal et créant toutes les conditions pour la formation de centres de corrosion. Par conséquent, la peinture doit être mise à jour. Il peut également être nécessaire lors de réparations - et si vous décidiez de peindre les batteries de différentes couleurs et de les adapter à votre décoration intérieure ?

Quelle peinture pour peindre les radiateurs ? Il existe plusieurs types de peintures :

• dispersion dans l'eau - ne dégage pas d'odeur désagréable et sèche rapidement;
• acrylique - ils sentent les solvants et donnent du brillant;
• alkyde - résistant durable, caractérisé par un long séchage;
• huile - pas l'option la plus valable pour peindre des batteries;
• argent résistant à la chaleur - une excellente option pour peindre les appareils de chauffage;
• silicone aluminium - excellent à tous égards, mais très cher;
• les émaux automobiles en conserve sont une option raisonnable de résistance à la chaleur.

La composition de dispersion aqueuse pour radiateurs est totalement sûre, car elle se dissout avec de l'eau.

Les peintures à base d'eau sont bonnes car elles n'ont pas une forte odeur de solvant, car leur base est de l'eau ordinaire. Ils sèchent rapidement et conviennent bien à la peinture des radiateurs. Sur certaines variétés, des marques indiquent la possibilité de peindre des radiateurs.

Vous n'aimez pas les radiateurs mats et vous voulez qu'ils brillent ? Ensuite, nous vous recommandons de vous tourner vers les émaux acryliques modernes. Ils donnent une excellente brillance et ont une longue durée de vie.

Leur inconvénient est l'odeur du solvant, il faudra donc aérer les locaux après la peinture.

Les peintures alkydes sont les plus durables.Ils résistent aux charges de température, résistent bien à l'abrasion, ne changent pas de couleur pendant longtemps. Certains d'entre eux résistent à un chauffage jusqu'à +150 degrés sans jaunir pendant de nombreuses années. Malgré les avantages évidents, ces peintures présentent un inconvénient frappant: la forte odeur du solvant. Il se manifeste non seulement au stade de la peinture, mais également lors du démarrage du système de chauffage.

Certains consommateurs notent qu'après séchage, l'odeur désagréable disparaît, mais apparaît déjà au premier démarrage du chauffage, disparaissant après 1-2 jours. Pendant ces périodes, il est recommandé d'aérer soigneusement les pièces dans lesquelles se trouvent les batteries peintes.

Les peintures à l'huile ne sont pas très bien adaptées au chauffage des radiateurs, elles n'ont donc pratiquement pas été utilisées récemment. Ils ont une forte odeur de solvant, sèchent et collent très longtemps, et les colorants utilisés jaunissent avec le temps. De plus, après un an ou deux, une telle peinture commencera à se décoller et à tomber, exposant le métal des appareils de chauffage. Nous vous déconseillons d'utiliser cette peinture pour peindre des radiateurs de chauffage.

Les radiateurs peints en argent sont très attrayants, mais l'essentiel ici est que la surface de la batterie soit uniforme, sans bosses ni dépressions, sinon l'impression sera maculée.

L'argent résistant à la chaleur est un excellent choix pour peindre les batteries en couleur argent. Il contient du vernis résistant à la chaleur et de la poudre d'aluminium. Avantages de Tserebrianka :

• résiste à un chauffage jusqu'à +200 degrés;
• ne change pas de couleur;
• ne se décolle presque pas et ne tombe pas.

L'inconvénient est une odeur assez forte, donc après avoir peint les batteries, les pièces doivent être ventilées.

Les peintures silicone-aluminium ont la plus haute résistance aux températures élevées. Ils s'adaptent bien sur n'importe quelle surface, formant une connexion solide et fiable. La surface est lisse et plastique, la peinture ne se décolle pas même après plusieurs années de fonctionnement. Le prix d'une telle excellente performance est un coût élevé - vous devez payer pour les avantages et la durabilité.

Les émaux automatiques conviennent également à la peinture des radiateurs de chauffage. Ils résistent à des températures allant jusqu'à + 80-100 degrés et forment une surface brillante brillante qui ne change pas de couleur sous l'influence des charges de température.

Entraînement

Avant de peindre, la surface du radiateur est préparée pour l'application d'une couche décorative. Étapes de préparation :

Essuyez l'élément chauffant de la poussière et de la saleté.
Avec une brosse métallique ou du papier de verre, nettoyez la base d'une couche de vieille peinture. Vous pouvez également nettoyer avec des produits chimiques.
Si de la rouille est apparue sous l'ancien revêtement décoratif, il faut le nettoyer mécaniquement - à l'aide de papier de verre

Il est important de faire des mouvements prudents afin de ne pas endommager la couche externe du radiateur.

Un apprêt peut être utilisé pour augmenter l'adhérence. Avant de l'appliquer, vous devez étudier les règles d'apprêt des surfaces métalliques.

Aperçu des peintures pour tuyaux de chauffage et radiateurs - conseils pour choisir

Immédiatement après l'installation ou pendant le fonctionnement, les principaux composants du système de chauffage (batteries et tuyaux) nécessitent un traitement supplémentaire - peinture. Compte tenu des conditions spécifiques dans lesquelles les appareils fonctionnent (température élevée du liquide de refroidissement), ce processus n'est pas aussi simple qu'il y paraît à première vue.Pour cette raison, des peintures spéciales pour radiateurs sont utilisées.

Il s'agit d'une suspension de substances colorées minérales ou organiques (pigments) et de liants - latex, huile siccative, émulsion PVA. Pour peindre les radiateurs et les tuyaux de chauffage intérieurs, on utilise des compositions spéciales qui se distinguent par une résistance accrue à la chaleur, la non-toxicité et la durabilité. De plus, ils doivent protéger le métal de la corrosion, être faciles à nettoyer de la poussière et de la saleté, tout en conservant la couleur.

Quels sont les genres

Selon les composants pris comme base, peinture résistante à la chaleur pour batteries 3 types sont produits :

Il se compose de résines, de pigments et de composants organiques, ainsi que de modificateurs spécialisés qui augmentent les propriétés anti-corrosion, la stabilité thermique (jusqu'à +100 ºС), etc. Cette peinture est utilisée pour recouvrir les batteries en fonte, en acier et en aluminium. Il sèche rapidement, donne à la surface un éclat brillant, résiste à l'abrasion et est durable. Les émaux acryliques contenant un solvant organique, l'inconvénient de ce type de matière colorante est une forte odeur désagréable, mais elle disparaît avec le temps.

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Produit à base de vernis pentaphtalique et de solvant (white spirit), avec ajout de pigments colorants et de charges sous forme d'oxyde de silicium ou de copeaux de marbre. Convient pour peindre des radiateurs en tout métal. Résistant à l'abrasion, facile à nettoyer, sèche rapidement.

Fabriqué dans une large gamme de couleurs. Les inconvénients incluent un prix assez élevé. Par exemple, la peinture pour systèmes de chauffage Dufa Heizkorperlack dans un emballage de 2,5 kg coûte de 1500 à 1680 roubles.De plus, les émaux alkydes s'estompent avec le temps, peuvent se couvrir de petites fissures et, pendant les 3 à 5 premiers jours suivant l'application, ils dégagent une odeur forte et désagréable.

Une peinture pour radiateur à base d'eau peut contenir une dispersion d'acrylate, de latex ou d'acétate de polyvinyle comme liant. Il est utilisé pour colorer tous les types d'appareils de chauffage et de tuyaux.

Les avantages de ce type de revêtement sont: l'absence d'odeur forte et désagréable, la stabilité thermique, l'uniformité et la résistance de la couche colorante, la durabilité. Le seul inconvénient est peut-être le coût très élevé. Le prix de la peinture pour les tuyaux de chauffage Tikkurila Thermal est de 2900 à 3300 roubles par boîte de 2,5 kg.

En plus des types de compositions colorantes répertoriés, des suspensions à base d'huile sont utilisées, mais beaucoup moins fréquemment. Ils conviennent aux radiateurs en fonte et en acier ainsi qu'aux métaux non ferreux. Pratiquement inodores, résistants aux températures élevées (jusqu'à +90 ° C), à séchage rapide, ils ne sont cependant pas aussi durables que les composés acryliques ou alkydes, bien qu'ils ne leur soient pas inférieurs en prix. Par exemple, la peinture colorée pour les radiateurs en fonte Alpina Heizkorper coûte entre 1300 et 1450 roubles pour 2,5 kg.

Sélection de peinture

Principaux critères de sélection :

• Sécurité - l'absence de composants dangereux dans la composition de la peinture qui s'évaporent lorsqu'ils sont chauffés.
• Résistance à la chaleur - la peinture doit être résistante aux contraintes thermiques (80-90 ° C).
• La résistance à la décoloration et à l'abrasion mécanique détermine la durée pendant laquelle le revêtement ne nécessitera pas de mise à jour.
• Adhésivité - en d'autres termes, la capacité de la composition des matériaux de peinture à adhérer fortement à la surface.
• Propriétés anticorrosion de la peinture, c'est-à-dire la présence dans la peinture de substances qui empêchent le radiateur de rouiller.

Avant de peindre, il est important de s'assurer que la composition de la peinture est spécifiquement conçue pour peindre les radiateurs. Le but de la peinture est noté lors du marquage. Mais si pour une raison quelconque ces informations manquent, vous devez choisir des colorants résistants à la chaleur

Mais si, pour une raison quelconque, ces informations manquent, vous devez choisir des colorants résistants à la chaleur.

La composition distingue : les peintures alkydes, à l'huile et à l'eau :

• Les peintures à l'huile sèchent longtemps, dégagent une forte odeur pendant la peinture et le séchage, s'usent rapidement, se fissurent à des températures élevées, protègent mal contre la corrosion et ne sont pas recommandées pour peindre les batteries. Prix ​​​​bas, ne peut pas atténuer tous les inconvénients lorsque vous travaillez avec des peintures à l'huile.
• La peinture à dispersion aqueuse est sûre, peu coûteuse et sèche rapidement. Cependant, ce type de revêtement est de courte durée et résistant à l'abrasion, par conséquent, un tel revêtement devra être mis à jour assez souvent. La peinture acrylique appartient également aux colorants de ce groupe, qui se distingue par sa résistance aux températures extrêmes, sa résistance aux contraintes mécaniques. Il est durable, conserve longtemps son aspect attrayant, ne se décolore pas longtemps. À l'aide de peintures acryliques, un revêtement durable est créé qui a une couleur vive juteuse, ressemblant à du plastique avec un éclat légèrement brillant.
• La peinture alkyde convient à tous égards à une utilisation comme revêtement pour radiateurs : elle a une composition homogène et est très résistante à l'abrasion.La composition des peintures alkydes comprend des substances qui résistent aux processus de corrosion. L'un des types intéressants d'alkyde est la peinture martelée. Avec son aide, un revêtement est créé qui distingue une surface inégale, ressemblant à une chasse en apparence, cela vous permet de masquer les irrégularités et donne de l'originalité. Cependant, le revêtement alkyde, avec tous les avantages, a une odeur désagréable persistante qui disparaît pendant une longue période, et parfois, lorsque les batteries sont fortement chauffées, elle apparaît même après un séchage complet. La peinture sèche très lentement et est mieux utilisée uniquement là où il y a une bonne ventilation. De plus, la peinture ne conserve pas bien la couleur et finit par jaunir.

• Parmi les autres types de revêtements de peinture et de vernis qui conviennent à la peinture des radiateurs figurent les colorants à base de résines de silicate et d'aluminium. Si nous écartons le seul inconvénient - une forte odeur piquante qu'ils dégagent pendant le processus de coloration et de séchage, il s'agit de l'un des types de revêtements les plus stables qui ont une excellente adhérence : aucun apprêt n'est requis pour la peinture, car la peinture elle-même fournit un forte adhérence de la composition à la surface.
• Serebryanka - un mélange de poudre d'aluminium avec du vernis - est un autre type de revêtement souvent utilisé pour peindre les batteries, il peut être appliqué à la fois sur l'apprêt et sur l'ancienne peinture en raison de sa forte adhérence.

Choisir la peinture de batterie parfaite

Il est important de déterminer quelle peinture est la meilleure pour transformer les radiateurs. Il existe un certain nombre d'exigences qui doivent être remplies par la peinture appliquée sur les batteries.Une résistance à la chaleur d'au moins cent degrés de la peinture est nécessaire, une résistance à l'abrasion, une non-toxicité sont également nécessaires, car les batteries sont régulièrement nettoyées et le radiateur lui-même est chauffé

La résistance à la chaleur la plus élevée se distingue par une peinture contenant de la poudre métallique au lieu de pigments colorants.

Une résistance à la chaleur d'au moins cent degrés de la peinture est requise, une résistance à l'abrasion et une non-toxicité sont également nécessaires, car les batteries sont régulièrement nettoyées et le radiateur lui-même chauffe. La peinture contenant de la poudre métallique au lieu de pigments colorants se distingue par la résistance à la chaleur la plus élevée.

Il existe des peintures spéciales pour radiateurs en vente, beaucoup utilisent des émaux à base d'eau, des vernis résistants à la chaleur. La peinture choisie doit nécessairement être conçue pour recouvrir le métal, correspondre à l'apprêt. Les bonnes compositions sont durables, ne changent pas de couleur et sont capables de se protéger de la corrosion.

La brillance brillante, la solidité des couleurs pendant une longue période sont fournies avec des émaux acryliques sur des solvants organiques. Mais ils sentent assez fort lorsqu'ils sont appliqués.

Les peintures à dispersion aqueuse sèchent rapidement, mais il est important de les choisir avec soin en choisissant des types spéciaux. Après peinture avec des émaux alkydes, l'uniformité du revêtement est garantie, il sera durable et résistant aux chocs. Cependant, l'odeur peut être observée non seulement pendant le processus de peinture, mais aussi quelque temps après le séchage, se détachant du chauffage

Cependant, l'odeur peut être observée non seulement pendant le processus de peinture, mais aussi quelque temps après le séchage, se détachant du chauffage.

Sélection de couleurs

La décision de la couleur dans laquelle il est préférable de peindre les radiateurs appartient aux propriétaires. Maintenant disponible une large gamme de fonds, une variété de compositions.Le classique est considéré comme l'émail blanc, l'argent. Certains choisissent des couleurs en fonction de l'intérieur, de l'éclairage, du style général de l'appartement et des caractéristiques de conception. Nuances d'or et de bronze, motifs subtils, les dessins semblent inhabituels.

Si l'aspect de vos anciens radiateurs ne vous plaît plus, vous pouvez essayer de leur insuffler une nouvelle vie à l'aide d'expériences.

• La qualité de la peinture des batteries en fonte dépend également en grande partie de la qualité de leur préparation. En tant qu'outil d'application de peinture, un rouleau en mousse lisse de petit diamètre convient le mieux et un pinceau est utile dans les endroits difficiles d'accès. Pour décider par vous-même comment peindre le plus pratique, vous devriez penser à retirer les piles. Le radiateur séparé des tuyaux peut être recouvert d'une composition de tous les côtés, il y aura donc beaucoup moins d'endroits inaccessibles. En même temps, cette méthode ne se justifie pas toujours, il est parfois plus facile de peindre plus soigneusement la batterie sans perdre de temps à la retirer. Tout dépend des circonstances spécifiques, de la forme du radiateur.
• Un facteur très important est la température de la surface peinte : le radiateur doit être froid. A la question « est-il possible de peindre des batteries chaudes ? n'importe quel spécialiste répondra sans équivoque: cela ne peut pas être fait. Le moment le plus opportun est le moment où il n'y a pas de saison de chauffage. Mais le début de la période de chauffage ne sera pas un obstacle si vous fermez les vannes des batteries, arrêtant l'accès à l'eau bouillante. Il suffit d'attendre qu'ils refroidissent complètement pour commencer à peindre. Dans le cas de l'application de peinture sur un radiateur chaud, celle-ci reposera de manière inégale, gonflera et diverses taches et taches se formeront probablement. De plus, vous ne pouvez connecter le chauffage que lorsque la peinture est complètement sèche.

La peinture des radiateurs et des tuyaux de chauffage demande du soin et de la précision. Il est bon d'utiliser des pinceaux, des petits rouleaux, des bombes aérosols. À partir du pistolet de pulvérisation, il est optimal de traiter une batterie précédemment retirée, puis toutes les zones difficiles d'accès seront parfaitement peintes. C'est à partir des endroits les moins accessibles que la coloration doit commencer.

Il est important de respecter une épaisseur de couche uniforme, sinon la couleur peut ensuite différer dans différentes zones.
Il est recommandé de commencer à peindre par le haut, afin que les traînées accidentelles ne gâchent pas la partie inférieure. Vous devez couvrir toute la batterie avec la composition, sans vous limiter à sa partie avant. Il est plus efficace d'appliquer la peinture en deux couches fines et d'attendre que la première soit complètement sèche avant de repeindre

Ensuite, il n'y aura pas de rayures et une uniformité idéale est plus facile à obtenir avec des couches minces.

Il est plus efficace d'appliquer la peinture en deux fines couches et d'attendre que la première soit complètement sèche avant de repeindre. Ensuite, il n'y aura pas de rayures et une uniformité idéale est plus facile à obtenir avec des couches minces.

Recommandations de peinture

• La qualité de la peinture des batteries en fonte dépend également en grande partie de la qualité de leur préparation. En tant qu'outil d'application de peinture, un rouleau en mousse lisse de petit diamètre convient le mieux et un pinceau est utile dans les endroits difficiles d'accès. Pour décider par vous-même comment peindre le plus pratique, vous devriez penser à retirer les piles. Le radiateur séparé des tuyaux peut être recouvert d'une composition de tous les côtés, il y aura donc beaucoup moins d'endroits inaccessibles.En même temps, cette méthode ne se justifie pas toujours, il est parfois plus facile de peindre plus soigneusement la batterie sans perdre de temps à la retirer. Tout dépend des circonstances spécifiques, de la forme du radiateur.
• Un facteur très important est la température de la surface peinte : le radiateur doit être froid. A la question « est-il possible de peindre des batteries chaudes ? n'importe quel spécialiste répondra sans équivoque: cela ne peut pas être fait. Le moment le plus opportun est le moment où il n'y a pas de saison de chauffage. Mais le début de la période de chauffage ne sera pas un obstacle si vous fermez les vannes des batteries, arrêtant l'accès à l'eau bouillante. Il suffit d'attendre qu'ils refroidissent complètement pour commencer à peindre. Dans le cas de l'application de peinture sur un radiateur chaud, celle-ci reposera de manière inégale, gonflera et diverses taches et taches se formeront probablement. De plus, vous ne pouvez connecter le chauffage que lorsque la peinture est complètement sèche.

La peinture des radiateurs et des tuyaux de chauffage demande du soin et de la précision. Il est bon d'utiliser des pinceaux, des petits rouleaux, des bombes aérosols. À partir du pistolet de pulvérisation, il est optimal de traiter une batterie précédemment retirée, puis toutes les zones difficiles d'accès seront parfaitement peintes. C'est à partir des endroits les moins accessibles que la coloration doit commencer.

Il est important de respecter une épaisseur de couche uniforme, sinon la couleur peut ensuite différer dans différentes zones.
Il est recommandé de commencer à peindre par le haut, afin que les traînées accidentelles ne gâchent pas la partie inférieure. Vous devez couvrir toute la batterie avec la composition, sans vous limiter à sa partie avant

Il est plus efficace d'appliquer la peinture en deux fines couches et d'attendre que la première soit complètement sèche avant de repeindre. Ensuite, il n'y aura pas de rayures et une uniformité idéale est plus facile à obtenir avec des couches minces.

Quels outils et matériaux sont nécessaires pour le travail

Pas toujours et tout le monde n'a pas la possibilité de changer les piles. Un moyen universel de sortir de cette situation sera de peindre les radiateurs dans la couleur de votre choix. Pour travailler, vous n'avez pas besoin d'avoir certaines compétences, mais vous devrez acheter du matériel et faire le plein d'outils. La peinture achetée doit être résistante aux températures élevées. Cette propriété est nécessaire, car en hiver, les radiateurs du système de chauffage chauffent et deviennent très chauds.

De plus, la composition doit conserver sa couleur d'origine pendant une longue période. Un facteur assez important est également considéré comme l'absence d'odeur dans la peinture, de sorte qu'après le travail, il n'est pas nécessaire de ventiler les locaux d'habitation. Avant d'apprendre à peindre, vous devez déterminer les peintures qui conviennent à cela. Ainsi, dans les magasins, vous pouvez toujours trouver des compositions acryliques. Ils se distinguent par l'absence d'odeur piquante et la capacité de conserver leur couleur assez longtemps.

Les formulations d'huile se trouvent également souvent dans les magasins, mais peu de gens les achètent. Cela est dû à l'émergence de formulations plus sûres des deux premiers types. Toutes ces peintures fonctionnent d'une manière ou d'une autre. Peindre des radiateurs de vos propres mains avec ces matériaux donnera un résultat positif si vous suivez les instructions d'utilisation et diluez la peinture avec un solvant dans la proportion indiquée par le fabricant.

Pour terminer rapidement les travaux et ne pas être distrait, vous devrez vous approvisionner en matériel nécessaire. Ainsi, vous aurez besoin de :

• papier de verre à grain fin;
• un couteau ou un autre objet pointu pour nettoyer les radiateurs ;
• plusieurs pinceaux de formes différentes :
• petit rouleau;
• vieux chiffons.

Avec tout ce dont vous avez besoin à portée de main, vous pouvez vous mettre au travail.

Il est très important de s'approvisionner en gants de caoutchouc et en masque de protection, qui permettront de protéger la peau des taches et les voies respiratoires des émanations.

Préparation du bain pour la peinture

Une fois que la question de savoir quelle peinture peindre le bain a été résolue et que la conclusion finale a été tirée, il est nécessaire de commencer à travailler sur la préparation de la surface de la fonte pour l'application de la composition colorante:

• Tout d'abord, le drain et les tuyaux sont retirés du bain en fonte;
• Tous les dépôts de graisse et de calcaire sont éliminés de la surface intérieure à l'aide de détergents spéciaux, qui comprennent des alcalis (acide oxalique ou bicarbonate de soude). Le bain en fonte est poli de l'extérieur ;
• Peinture écaillée, l'émail est enlevé avec une meule ou une perceuse électrique avec des buses abrasives pour lisser la surface;
• Les fissures et les cabanes en rondins sont polies séparément avec du papier de verre;
• L'apprêt est réparti dans tout le bain, une couche épaisse est appliquée sur les copeaux et sur les bords des parois du bain ;
• Nous préparons le mélange - nous élevons. Vous devez savoir que la composition diluée ne doit pas durer plus d'une demi-heure - c'est le moment de peindre le bain, car il commence à durcir.
• Ensuite, une composition colorante est appliquée sur la surface séchée et répartie uniformément sur la surface du bain en fonte avec vos mains;
• La deuxième couche de peinture de salle de bain en fonte ou en métal (option à séchage rapide) n'est appliquée qu'après séchage de la première couche;
• Après application, laisser sécher au moins une journée portes et fenêtres fermées.

La buse de meulage est sélectionnée en fonction du matériau à traiter - pour le métal, vous pouvez également utiliser du papier de verre ou une brosse en acier.

dans notre climat chauffage nécessaire 6-7 mois par anPar conséquent, les radiateurs font partie intégrante de l'intérieur.

Les batteries en fonte n'ont pas l'air au top, il n'est pas toujours possible de les fermer avec des grilles.

Pour que la batterie ne gâche pas l'apparence de la pièce, à l'aide de peintures, vous pouvez la rendre attirante.