Comment choisir la bonne peinture et peindre le radiateur

Peinture à faire soi-même d'appareils de chauffage

Le flux de travail pour peindre les batteries et les tuyaux avec des composés résistants à la chaleur comprend plusieurs étapes :

1. Préparation de surface.
2. Application de la composition colorante.

Pour effectuer les travaux, vous aurez besoin des outils et matériaux suivants :

• Brosse avec une base en métal.
• Pinceaux - réguliers et radiateur.
• Papier de verre à gros grains.
• Brosse de nettoyage.
• Spatule avec pointe en métal.
• Apprêt pour métal.
• Peinture batterie.
• Composition dégraissante ou solvantée.

Préparation des surfaces pour la peinture

Pour effectuer une peinture de haute qualité des appareils de chauffage de vos propres mains, vous devez préparer correctement les surfaces. Les travaux préparatoires comprennent les activités suivantes : nettoyage de l'ancien revêtement, élimination de la corrosion, dégraissage et apprêt.

1. La surface est soigneusement nettoyée: l'ancien revêtement est enlevé, les endroits endommagés par la corrosion sont polis pour faire briller. Les contaminants sont éliminés avec une brosse et peints - avec une spatule ou des produits chimiques spéciaux.
2. Après avoir enlevé la peinture, la surface est polie avec une brosse à poils métalliques, une buse spéciale pour une perceuse ou une meuleuse. Un équipement de protection individuelle est utilisé lors du nettoyage de la surface.
3. La surface nettoyée est poncée avec du papier de verre, dégraissée avec toute solution disponible.
4. Un apprêt aux propriétés anticorrosion est appliqué sur la surface préparée pour une protection maximale contre la corrosion et pour augmenter l'adhérence de la composition colorante à la base.

Caractéristiques de la peinture de surface

Les compositions les plus modernes appliqué sur une surface froidepar conséquent, la batterie chaude doit être refroidie avant de peindre. Pour obtenir un revêtement de haute qualité, il est recommandé de peindre les batteries selon une certaine technologie.

Formules liquides

Si une composition d'huile, d'eau, à base d'eau et d'autres liquides est utilisée dans le travail, il est nécessaire de préparer correctement le lieu de travail et de protéger les surfaces environnantes avec un chiffon propre.

1. Pour la peinture, utilisez un pinceau à manche courbé ou une éponge douce. Le colorant est versé dans un récipient large. Les mains sont protégées par des gants.
2. La composition est appliquée en couche mince sur les surfaces internes et dans les endroits difficiles d'accès, puis la partie externe du dispositif de chauffage est traitée. Des traits lisses sont effectués de haut en bas, ce qui vous permettra d'appliquer uniformément l'émail sur la surface.

Aérosols

Si une peinture à ballon inodore est utilisée pour la peinture, le principe du traitement de surface est le suivant:

1. Les endroits difficiles d'accès sont d'abord traités, puis les parties extérieures des éléments chauffants centraux et autres.
2. Des mouvements fluides sont effectués en zigzag de haut en bas.
3. La surface est traitée en deux couches pour obtenir un revêtement uniforme.

Si l'émail pour radiateurs est appliqué avec un pistolet pulvérisateur, le principe du traitement de surface est similaire à la peinture au ballon.

Avant d'effectuer la peinture à domicile des radiateurs de chauffage, vous devez étudier attentivement les caractéristiques du processus technologique, car le respect de toutes les étapes garantira des performances élevées et une longue durée de vie des appareils.

Types de peintures

Quelle peinture pour peindre les radiateurs ? Vous avez beaucoup de chance si vous disposez de radiateurs modernes à revêtement en poudre - ils durent des décennies sans s'écailler et sans changer de couleur. Une telle peinture couvre les radiateurs en aluminium, bimétalliques et en acier de différentes conceptions. Pour donner une résistance particulière, la coloration est soumise à des procédures qui la rendent plus solide et plus durable. La durée de vie la plus longue est caractérisée par une peinture en plusieurs étapes.

La peinture des batteries est nécessaire non seulement pour donner un aspect soigné au radiateur, mais aussi pour le protéger de l'environnement.

Si la maison a des piles d'accordéon en fonte ordinaires ou de vieilles piles en acier, elles doivent être teintées périodiquement. La peinture jaunit rapidement, commence à s'effriter, exposant le métal et créant toutes les conditions pour la formation de centres de corrosion. Par conséquent, la peinture doit être mise à jour. Il peut également être nécessaire lors de réparations - et si vous décidiez de peindre les batteries de différentes couleurs et de les adapter à votre décoration intérieure ?

Quelle peinture pour peindre les radiateurs ? Il existe plusieurs types de peintures :

• dispersion dans l'eau - ne dégage pas d'odeur désagréable et sèche rapidement;
• acrylique - ils sentent les solvants et donnent du brillant;
• alkyde - résistant durable, caractérisé par un long séchage;
• huile - pas l'option la plus valable pour peindre des batteries;
• argent résistant à la chaleur - une excellente option pour peindre les appareils de chauffage;
• silicone aluminium - excellent à tous égards, mais très cher;
• les émaux automobiles en conserve sont une option raisonnable de résistance à la chaleur.

La composition de dispersion aqueuse pour radiateurs est totalement sûre, car elle se dissout avec de l'eau.

Les peintures à base d'eau sont bonnes car elles n'ont pas une forte odeur de solvant, car leur base est de l'eau ordinaire. Ils sèchent rapidement et sont bons adapté à la peinture des batteries chauffage. Sur certaines variétés, des marques indiquent la possibilité de peindre des radiateurs.

Vous n'aimez pas les radiateurs mats et vous voulez qu'ils brillent ? Ensuite, nous vous recommandons de vous tourner vers les émaux acryliques modernes. Ils donnent une excellente brillance et ont une longue durée de vie.

Leur inconvénient est l'odeur du solvant, il faudra donc aérer les locaux après la peinture.

Les peintures alkydes sont les plus durables. Ils résistent aux charges de température, résistent bien à l'abrasion, ne changent pas de couleur pendant longtemps. Certains d'entre eux endurent chauffage jusqu'à +150 degréssans jaunir pendant de nombreuses années. Malgré les avantages évidents, ces peintures présentent un inconvénient frappant: la forte odeur du solvant. Il se manifeste non seulement au stade de la peinture, mais également lors du démarrage du système de chauffage.

Certains consommateurs notent qu'après séchage, l'odeur désagréable disparaît, mais apparaît déjà au premier démarrage du chauffage, disparaissant après 1-2 jours. Pendant ces périodes, il est recommandé d'aérer soigneusement les pièces dans lesquelles se trouvent les batteries peintes.

Les peintures à l'huile ne sont pas très bien adaptées au chauffage des radiateurs, elles n'ont donc pratiquement pas été utilisées récemment. Ils ont une forte odeur de solvant, sèchent et collent très longtemps, et les colorants utilisés jaunissent avec le temps. De plus, après un an ou deux, une telle peinture commencera à se décoller et à tomber, exposant le métal des appareils de chauffage. Nous vous déconseillons d'utiliser ce peinture pour radiateurs chauffage.

Les radiateurs peints en argent sont très attrayants, mais l'essentiel ici est que la surface de la batterie soit uniforme, sans bosses ni dépressions, sinon l'impression sera maculée.

L'argent résistant à la chaleur est un excellent choix pour peindre les batteries en argent. Il contient du vernis résistant à la chaleur et de la poudre d'aluminium. Avantages de Tserebrianka :

• résiste à un chauffage jusqu'à +200 degrés;
• ne change pas de couleur;
• ne se décolle presque pas et ne tombe pas.

L'inconvénient est une odeur assez forte, donc après avoir peint les batteries, les pièces doivent être ventilées.

Les peintures silicone-aluminium ont la plus haute résistance aux températures élevées. Ils s'adaptent bien sur n'importe quelle surface, formant une connexion solide et fiable. La surface est lisse et plastique, la peinture ne se décolle pas même après plusieurs années de fonctionnement. Le prix d'une telle excellente performance est un coût élevé - vous devez payer pour les avantages et la durabilité.

Les émaux automatiques conviennent également à la peinture des radiateurs de chauffage. Ils résistent à des températures allant jusqu'à + 80-100 degrés et forment une surface brillante brillante qui ne change pas de couleur sous l'influence des charges de température.

Les batteries peuvent-elles être peintes ?

Il ne devrait y avoir aucun problème avec la peinture de vieilles batteries en fonte solide. Il vous suffit de choisir la bonne peinture pour eux. Mais avec des radiateurs en aluminium ou en inox, la situation est radicalement différente.

Initialement, ils sont peints en usine avec une méthode de poudre avec traitement thermique. En plus de cette peinture, il est problématique d'appliquer une nouvelle couche de matériaux de peinture à la maison de vos propres mains.

La grande majorité des fabricants d'appareils de chauffage non en fonte considèrent la peinture non autorisée de la surface de la batterie comme une raison d'annuler la garantie d'usine.

Tout dommage ou décollement de la couche de peinture sur un radiateur nouvellement acheté est un défaut de fabrication. Ces équipements doivent être remplacés. Personne n'a encore annulé la période de garantie.

Les fabricants de radiateurs en aluminium et en acier dans les instructions de leurs produits interdisent catégoriquement leur coloration supplémentaire

Après séchage, les peintures émaillées créent une couche durable et monolithique sur la surface, à travers laquelle l'air ne peut pas passer par définition.

S'il ne reste qu'une petite chance à l'oxygène de s'infiltrer à travers la peinture, vous pouvez immédiatement oublier de protéger le métal de la corrosion. Et les fonctions de protection sont souvent la principale raison de peindre les radiateurs.

Dans le même temps, dans les passeports de toutes les batteries de chauffage, il existe une interdiction catégorique de peindre sur la sortie d'air du purgeur d'air automatique. Si de la peinture y est appliquée, il sera impossible de purger l'air du système de chauffage si nécessaire. Ce point doit être surveillé lors des travaux de peinture.

Peindre l'aluminium et l'inox les usines produisent compositions colorantes en poudre, qui, après application, sont «cuites» dans des boîtes spéciales à haute température. Il est impossible de créer les conditions nécessaires à la maison.

Et l'huile ordinaire et les autres peintures ne durent pas longtemps sur de tels radiateurs. En raison de leur faible adhérence, ils s'écailleront inévitablement sur les surfaces en aluminium et en acier.

Si la peinture sur la batterie en aluminium a commencé à glisser, il est alors plus facile d'acheter un nouveau radiateur - la couche de peinture appliquée à la maison sur eux peut durer au maximum deux à trois ans

Une peinture fiable de l'aluminium nécessite un équipement de peinture spécial, ainsi que des apprêts époxy et des émaux. Tout cela coûte beaucoup d'argent.

De plus, le moindre non-respect de la technologie entraîne inévitablement un décollement du revêtement appliqué.Il existe une autre option avec l'oxydation anodique, mais celle-ci est encore une fois technologiquement difficile et nécessite certaines connaissances.

S'il y a une expérience réussie dans la peinture d'une carrosserie de voiture et des matériaux de peinture appropriés, vous pouvez commencer à peindre une batterie en aluminium, sinon vous ne devriez pas le faire. Il est préférable d'acheter un nouvel appareil de chauffage ou simplement de fermer un écran décoratif écaillé.

Un sujet distinct concerne les convecteurs à ailettes privées constituées de plaques d'acier («peigne») enfilées sur une paire de tuyaux. De telles batteries étaient souvent installées dans les années 1970-80 dans des immeubles de grande hauteur à panneaux. Vous ne pouvez pas peindre les nervures lamellaires elles-mêmes. Cela conduira à une forte diminution du transfert de chaleur.

Dans le même temps, accéder aux tuyaux au milieu ne fonctionnera pas non plus, même avec une brosse très étroite. Ces surfaces sont mieux laissées seules.

Ces radiateurs ont généralement des amortisseurs et des écrans décoratifs en fer. Ici, ils peuvent et doivent être peints pour leur donner un aspect esthétique. Les peintures conventionnelles résistantes à la chaleur conviennent ici.

Peintures alkydes

La haute résistance à la chaleur des composés alkydes leur permet d'être utilisés pour la peinture des appareils de chauffage. De plus, les peintures alkydes sont plus durables que les composés acryliques, elles protègent également la surface de la corrosion. Après traitement avec de la peinture alkyde, la surface devient lisse et belle. Cette option peut être utilisée pour résoudre le problème de la peinture d'un vieux radiateur.

Mais les formulations alkydes présentent un certain nombre d'inconvénients dont vous devez absolument être conscient. La composition de ces peintures contient un solvant, à partir duquel la peinture acquiert une odeur désagréable, qui est conservée très longtemps à l'intérieur.De plus, la composition alkyde sèche plus longtemps que les peintures à base d'eau, et même après séchage complet, il y a une odeur spécifique dans la pièce. Il en résulte qu'il est nécessaire de peindre les appareils de chauffage uniquement dans une pièce ventilée, dans laquelle il ne faut entrer qu'après que l'odeur a complètement disparu.

Recommandations pour la peinture des radiateurs bimétalliques et aluminium

Les nouvelles batteries bimétalliques et aluminium ont fière allure. Mais est-il possible de les mettre à jour dans le même état, et même avec le chauffage allumé, pendant la saison froide ? C'est une question, car de telles structures sont peintes lors de la fabrication de composés et de poudres spéciaux. Mais que faire si le radiateur a complètement perdu son apparence. Ça vaut le coup d'essayer de le rafraîchir un peu.

Vous devez d'abord enlever le revêtement du métal. Un broyeur aidera à cela. Après cela, il est nécessaire d'effectuer un amorçage. Après - peinture à l'émail alkyde.

Émail alkyde

Ou vous pouvez mettre à jour l'aspect original du radiateur avec un revêtement en poudre à la maison. Malheureusement, cette procédure ne peut pas être effectuée. Il s'avère que vous pouvez acheter des poudres de pigments spéciales, mais vous avez également besoin d'un pulvérisateur spécial pour cela. Mais même s'il était retrouvé, il n'y aurait pas de source de tension, qui devrait avoir une signification particulière, dans l'appartement. Ainsi, ainsi que le régime de température après coloration à 170-350 degrés, nous ne pourrons pas non plus le fournir.

Comment peindre une batterie en fonte ?

Si la batterie n'est pas neuve et a été peinte plus d'une fois, il est conseillé d'enlever l'ancienne peinture. Après tout, plus il y a de couches - moins il y a de chaleur. Si le radiateur a été peint plus de deux ou trois fois, c'est déjà critique.Pour enlever l'ancienne peinture, vous devez utiliser un décapant spécial (un agent chimique pour enlever l'ancienne peinture), en suivant attentivement les instructions qui l'accompagnent.

Le lavage ramollit le film de peinture et réduit son adhérence à la surface. En conséquence, la peinture s'enlève facilement avec un grattoir, une spatule ou un chiffon.

Après avoir nettoyé le radiateur de la peinture, vous devez le laver soigneusement. De plus, la surface peut être poncée pour lisser au moins partiellement les nombreuses rugosités typiques des radiateurs domestiques en fonte. Pour ce faire, vous pouvez utiliser du papier de verre ou une brosse en liège. L'essentiel ici est de ne pas en faire trop, car un broyage excessif peut rendre la batterie plus fragile. Néanmoins, vous ne devez pas compter sur un résultat idéal - une douceur absolue ne peut pas être atteinte.

Après ponçage - apprêt. Comme déjà mentionné, un apprêt anti-corrosion pour le métal est nécessaire. L'apprêt doit être complètement sec et seulement après cela, vous pouvez peindre.

Si la batterie est très ancienne, peinte pour la première fois déjà dans les années 50-60, il est conseillé d'acheter un nouveau radiateur. Tout d'abord, décoller de nombreuses couches de peinture ne sera pas du tout facile. Deuxièmement, les radiateurs en fonte ont également une date d'expiration. Plus la batterie dure longtemps, plus elle chauffe, car la plaque s'accumule à l'intérieur, empêchant la circulation de l'eau. De plus, les vieux radiateurs commencent à rouiller et fuient parfois. S'il y a beaucoup de couches de peinture, le lavage devra être utilisé plusieurs fois, et un bon lavage n'est pas bon marché. Une nouvelle batterie coûtera probablement le même montant.

Parlons maintenant de la prochaine étape - la coloration.Il est recommandé de ne peindre que les radiateurs froids, car la peinture chaude sèche trop rapidement. Il n'y a pas assez de temps pour répartir correctement la peinture sur la surface. Cela provoque divers défauts : « points chauves », bavures, traces de pinceau, etc. De plus, certaines peintures, si elles sont appliquées sur une batterie chaude, peuvent se froisser.

Il est pratique de peindre le radiateur avec un pinceau. Si la batterie est froide et que la peinture est suffisamment fine, le film s'appliquera uniformément et en douceur. Si les conditions le permettent, vous pouvez utiliser un pistolet pulvérisateur ou de la peinture en aérosol.

La plupart du temps, une seule couche ne suffit pas. Il faut attendre que la première couche sèche et ensuite seulement appliquer la seconde.

Caractéristiques de l'application de peinture

Appliquer tel ou tel type de peinture sur des radiateurs n'est pas une tâche facile, comme pourrait le penser une personne qui est loin de comprendre la technologie des travaux de peinture. Après tout, la fiabilité du revêtement et sa durabilité dépendront de la précision avec laquelle toutes les étapes de la peinture ont été observées.

Phase préparatoire

Peindre avec de la peinture acrylique

La préparation des radiateurs pour la peinture est la plus importante et la première étape, dont dépend en grande partie le résultat final. Vous devez d'abord laver soigneusement le radiateur en utilisant à cet effet un flacon pulvérisateur spécial contenant du liquide de lavage, un chiffon doux et une brosse. Même les nouvelles batteries nécessitent une préparation préalable, car même les peintures de la plus haute qualité sans leur odeur caractéristique doivent reposer sur la surface de manière lisse et uniforme. Ensuite - il est nécessaire de dégraisser les appareils, ainsi que de les nettoyer avec du papier de verre pour éliminer diverses irrégularités sur leurs surfaces et une meilleure adhérence à la peinture.

Avant d'appliquer la composition colorante, l'ancienne couche de revêtement doit être retirée et les endroits sujets à la corrosion doivent être traités avec des composés spéciaux.

Préparation des outils et du matériel

Avant d'enlever l'ancienne couche de peinture et application d'un nouveau revêtement Assurez-vous d'avoir les bons outils et abrasifs à portée de main :

• Glands.
• Forets.
• Papier de verre pour enlever la vieille peinture.
• composé dégraissant.
• Apprêts avec composants métalliques de protection contre la corrosion.
• Abrasif - pour enlever les couches épaisses de l'ancien revêtement.

Caractéristiques de l'application de peinture sur les radiateurs

Émail acrylique pour radiateurs

Pour que le résultat final soit à la hauteur de vos attentes, vous devez non seulement choisir la bonne peinture, effectuer soigneusement tous les travaux préparatoires, mais également appliquer une nouvelle composition, conformément aux règles:

Tous les travaux de restauration et de peinture doivent être effectués pendant la période d'arrêt du chauffage afin d'éviter les taches et les taches laides.
Il est important d'appliquer la peinture de haut en bas afin que les traînées aléatoires qui peuvent apparaître ne gâchent pas la surface déjà traitée. Il est nécessaire de couvrir complètement les batteries, y compris le dos et l'intérieur de celles-ci. Afin de peindre les endroits difficiles d'accès, il existe des pinceaux à batterie spéciaux qui ont une forme incurvée.

Il est plus efficace de traiter l'appareil en deux couches minces pour éviter les irrégularités. Mais en même temps, il faut attendre que la première couche appliquée soit complètement sèche. Et seulement après cela, vous pouvez appliquer la couche suivante de la composition colorante.
L'esthétique de la batterie dépendra du soin avec lequel la peinture, l'huile ou toute autre, sera utilisée.Pour plus de commodité, des bombes aérosols, des rouleaux spéciaux et des brosses sont souvent utilisés. Il est recommandé de commencer le processus à partir des endroits les plus inaccessibles, en appliquant la composition uniformément.
Si les paramètres techniques du radiateur vous permettent de le retirer des charnières et de le recouvrir complètement de peinture, ce sera la meilleure option.

Afin de peindre les endroits difficiles d'accès, il existe des pinceaux à batterie spéciaux qui ont une forme incurvée. Il est plus efficace de traiter l'appareil en deux couches minces pour éviter les irrégularités. Mais en même temps, il faut attendre que la première couche appliquée soit complètement sèche. Et seulement après cela, vous pouvez appliquer la couche suivante de la composition colorante.
L'esthétique de la batterie dépendra du soin avec lequel la peinture, l'huile ou toute autre, sera utilisée. Pour plus de commodité, des bombes aérosols, des rouleaux spéciaux et des brosses sont souvent utilisés. Il est recommandé de commencer le processus à partir des endroits les plus inaccessibles, en appliquant la composition uniformément.
Si les paramètres techniques du radiateur vous permettent de le retirer des charnières et de le recouvrir complètement de peinture, ce sera la meilleure option.

Lors de travaux de peinture en été, il est nécessaire de garder les fenêtres ouvertes afin de se protéger des effets négatifs des compositions colorantes. De plus, vous devez utiliser des respirateurs et des gants, de sorte qu'après avoir terminé le travail sur les batteries de peinture, ne gâchez pas la peau de vos mains avec divers solvants, en frottant les taches de peinture.

Gamme de couleurs pour radiateurs de chauffage

Un radiateur en fonte blanche est une version classique d'un radiateur situé sous une fenêtre. Peindre le rebord de la fenêtre et les cadres de fenêtre en blanc est la solution la plus simple et la plus abordable.

Les batteries présentées dans les couleurs noir et marron deviennent très populaires. Il existe une opinion selon laquelle une batterie de couleur foncée chauffe plus rapidement et dégage de la chaleur plus longtemps. Les batteries de couleur foncée conviendront aux intérieurs de style industriel.

La solution la plus réussie et la plus originale pour les maisons de campagne et les appartements est les batteries peintes dans la couleur des murs. Un tel déménagement ne nécessite pas de cacher ou de masquer complètement les éléments du système de chauffage. Tout ce qui est nécessaire est d'intégrer avec succès les appareils de chauffage dans le style général de la pièce.

De nombreux propriétaires décident de prendre une mesure plus audacieuse - peignez les batteries d'une couleur contrastante avec les murs. Une option de conception similaire sera pertinente pour les intérieurs de style minimalisme, modernisme, colonial, rustique et art déco.

La version originale de la coloration de la batterie utilisant des dégradés ou une technique d'ombre. Pour la section extrême, une couleur neutre est choisie, chacune des suivantes devient plus lumineuse et plus saturée avec l'ajout de nuances de dégradé de lumière.

Peindre les radiateurs de chauffage de différentes couleurs est une bonne solution pour les chambres d'enfants, ainsi que les salles de jeux. Ici, vous pouvez incarner les idées les plus inattendues : appliquer des motifs, des dessins et de la peinture. Disposez joliment les piles comme un arc-en-ciel, des crayons de couleur ou des personnages de contes de fées.

La deuxième méthode de mise à niveau consiste à démonter les batteries

Il existe un autre moyen de modifier l'apparence des piles. Cela prend plus de temps, car vous devez retirer complètement les radiateurs. Cependant, en conséquence, vous serez beaucoup plus efficace pour nettoyer les batteries de la rouille et de la saleté. Vous devez d'abord réinitialiser les colonnes montantes de chauffage. Après cela, vous devrez dévisser complètement tous les bouchons traversants et aveugles, ainsi que retirer les cavaliers.Ensuite, vous devez recuire la batterie (chauffer et maintenir à haute température) à l'aide d'un puissant sèche-cheveux domestique. Ensuite, nous démontons le radiateur en sections, en utilisant une clé spéciale pour cela. N'oubliez pas de tapoter les radiateurs avec un maillet pour enlever la rouille. Après cela, les sections sont nettoyées avec une brosse métallique.

À l'étape suivante, réassemblez la batterie à l'aide de joints en caoutchouc ordinaires. Dans ce cas, la taille de la partie extérieure doit être légèrement inférieure à la fin de chaque section. Après cela, installez et connectez le radiateur au réseau de chauffage. Appliquez un apprêt sur la surface d'une batterie propre et commencez à peindre. L'algorithme de travail est presque le même. La seule différence est que les batteries ne seront pas aussi chaudes que dans le premier cas. De ce fait, ils sècheront un peu plus longtemps. Souvent, les habitants des maisons peignent les radiateurs immédiatement après leur démontage. Dans ce cas, il est possible de peindre la surface à la fois devant et derrière la batterie. De plus, il n'y a aucun risque de tacher le mur derrière le radiateur.

Quelques conseils utiles

Nous peignons le radiateur de chauffage dans l'appartement

Lors du choix de la peinture, vous devez tenir compte du type de pièce. Si l'endroit est public, bureau, vous pouvez utiliser des matériaux bon marché

Lorsque des réparations sont effectuées dans un appartement en ville, une peinture inodore est requise, ce qui est particulièrement important si des travaux de réparation sont prévus dans une chambre d'enfants.

De nombreuses personnes utilisent des matériaux de peinture conventionnels pour peindre les tuyaux, qui sont conçus pour fonctionner avec les sols, les murs et les plafonds. Ce n'est pas l'une des meilleures options. Ils ne conviennent pas à une utilisation à des températures élevées, ils se propagent donc rapidement et acquièrent une teinte jaunâtre en surface.

Si vous devez choisir entre des matériaux colorés brillants et mats, vous devez tenir compte du fait qu'un revêtement brillant attire toujours l'attention et que tous les défauts, bosses et autres défauts du radiateur seront visibles. Une finition claire mate virera rapidement au gris car la saleté s'accumule dans les structures poreuses

Nous peignons les batteries de nos propres mains

Le plus souvent, ils préfèrent choisir un matériau coloré pour les radiateurs blancs. Ce n'est plus pertinent. Auparavant, il n'y avait pas une telle abondance de matériaux qu'aujourd'hui. Les radiateurs blancs ne sont beaux que dans les pièces où les murs sont de couleurs claires. Il est préférable de choisir la couleur de la peinture en fonction de la couleur des murs, de toute la pièce.

Connaissant tous les types de peintures, leurs caractéristiques et leurs règles d'application, il ne reste plus qu'à se mettre au travail. L'essentiel est que le travail soit effectué dans la bonne humeur, puis les réparations effectuées plairont longtemps avec un aspect esthétique.

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D'une manière ou d'une autre, des amis ont vu comment les radiateurs étaient peints avec de la peinture acrylique, très beaux, ils le voulaient eux-mêmes, mais l'odeur de la peinture les a arrêtés. Je suis tombé sur l'article et qu'y a-t-il peintures inodores, ce qui résout beaucoup de problèmes. Je recommande, il n'y a pratiquement pas d'odeur, il se fixe mieux que l'émail et autres peintures.

Recommandations de coloration

Tout d'abord, il convient de noter que l'émail à base de solvant et la peinture pour batterie chauffage sans odeur ne sont pas destinés à être peints sur une surface chaude.Cela est dû non seulement au danger de libération de substances toxiques de la surface chauffée, mais également à la violation du régime de séchage. Toute peinture doit être appliquée et séchée à une température ambiante et de base de +5 à +30 degrés.

Mais d'abord, le radiateur doit être préparé pour la peinture. Si l'ancien revêtement est solide, sans fissure ni dommage, il suffit de le frotter légèrement avec du papier de verre à grain fin pour améliorer l'adhérence à la nouvelle couche. Ensuite, nettoyez de la poussière résultante et dégraissez avec du white spirit ou de l'acétone.

La peinture écaillée et une couche trop épaisse doivent être enlevées. Cela peut être fait rapidement à l'aide d'une cuisson, d'une perceuse avec une buse abrasive spéciale ou d'une brosse à cordon.

Enlever l'ancien revêtement

Vous pouvez également utiliser des gels de lavage spéciaux qui adoucissent la couche de peinture qui, après un certain temps après l'application du produit, se nettoie facilement à la spatule.

Description de vidéo

Processus de retrait vieille peinture avec une batterie en fonte l'utilisation d'un lavage est montré dans la vidéo :

L'étape suivante consiste à apprêter la surface. Il est conseillé de choisir une composition pour cela sur la même base que la peinture sélectionnée. Par exemple, sous l'émail alkyde, les radiateurs peuvent être apprêtés avec du GF-021, qui a un effet anticorrosif.

Vous pouvez commencer à peindre une fois que l'apprêt a séché. S'il est fait à la main, il est conseillé d'utiliser deux brosses : une courbée sur un manche allongé pour les endroits difficiles d'accès et la seconde régulière pour la surface avant. Les deux doivent être en poils naturels.

Une telle brosse vous permettra d'accéder aux zones les plus difficiles du radiateur.

Ils commencent à peindre à partir des surfaces intérieures, laissant la partie façade pour la fin.En règle générale, un minimum de 2 passes est nécessaire pour obtenir une surface lisse et uniforme. La deuxième couche peut être appliquée après le temps spécifié dans les instructions et nécessaire pour un séchage complet.

En bref sur les principaux

Maintenant, vous savez tout sur ce que devrait être la peinture pour radiateurs, laquelle est préférable de choisir dans tel ou tel cas. Le choix doit être fait entre les émaux acryliques et alkydes, qui ont une résistance élevée à la chaleur, au respect de l'environnement et à l'abrasion. Une autre option valable est une pièce en argent fabriquée à partir de poudre d'aluminium et d'un vernis spécial. Pour que le revêtement serve longtemps sans se décoller et sans changer de couleur, les radiateurs doivent être soigneusement préparés pour la peinture en enlevant l'ancienne couche et en apprêtant la surface.

Comment peindre: types d'émaux pour radiateurs en fonte

Les émaux résistants à la chaleur pour batteries en fonte sont produits à base de résines (alkyde, acrylique, silicone), de dispersions aqueuses (acrylique et silicone), il existe également des peintures en poudre, mais leur utilisation nécessite un équipement spécial, la peinture est réalisée en usine .

Les compositions acryliques (solvants hydrosolubles ou organiques) et alkydes sont populaires pour la peinture à faire soi-même à la maison.

Alkyde

Photo 1. Émail alkyde pour radiateurs en fonte à effet plastique du fabricant "Tex".

L'inconvénient des émaux est le temps de séchage et une odeur désagréable qui persiste dans la pièce pendant plusieurs jours, peut apparaître à une température élevée du liquide de refroidissement, vous ne pouvez pas appeler un émail inoffensif.

Référence! L'émail alkyde s'applique en 2 couches sur une surface pré-apprêtée au pinceau ou au pistolet.

Acrylique à dispersion aqueuse

L'émail acrylique à base d'eau sèche rapidement, la couche de peinture est lisse, même comme du plastique. Il est inodore, ininflammable, sûr et respectueux de l'environnement, a une forte adhérence au métal.

L'inconvénient des émaux acryliques en dispersion aqueuse est leur instabilité aux abrasifs (la surface ne peut pas être nettoyée avec des poudres).

Photo 2. Émail brillant acrylique pour batteries en fonte PROFI VD-AK-1179 sèche rapidement et ne laisse aucune odeur.

Acrylique avec solvant

En plus de la résine acrylique, la composition comprend des pigments, des additifs et un solvant - white spirit. L'émail forme un revêtement durable et stable, la peinture peut être appliquée sur des surfaces préalablement traitées avec une composition acrylique ou alkyde. La couche est durable, ne jaunit pas avec le temps.

L'inconvénient est l'odeur désagréable et le temps de séchage - la surface peinte sèche pendant environ 8 heures, la deuxième couche est appliquée en une journée.