Comment vidanger le condensat d'une bouteille de gaz domestique: les nuances de la formation de condensat + instructions de vidange

Types et disposition de la vanne

Avant de passer à la pratique, vous devez vous familiariser un peu avec la théorie et déterminer dans quel sens la valve de la bouteille de gaz domestique doit être dévissée. Et considérez également brièvement le dispositif du cylindre et la vanne elle-même. Cette connaissance vous aidera à faire le travail plus rapidement.

Ainsi, les principaux éléments structurels peuvent être examinés en détail dans l'image suivante.

La conception du cylindre et de la vanne est extrêmement simple. Selon la méthode de dévissage de la valve choisie, un sabot, des bagues de revêtement du cylindre seront utilisés pour assurer une fixation fiable de son corps

Le plus souvent, sur les bouteilles de propane-butane, vous pouvez trouver des vannes des marques VB-2 et VB-1. Le corps d'une telle grue est extrêmement simple et équipé d'un volant qui peut être facilement tourné à la main. De telles vannes sont installées sur des bouteilles de gaz pour des pressions allant jusqu'à 1,6 MPa. Il est possible d'y fixer un réducteur de ballon et un régulateur de pression, pour lesquels la conception de la valve a un écrou-raccord avec un filetage à gauche.

Dimensions de raccordement de la marque de vanne VB-2 :

• à la sortie pour l'échantillonnage de gaz SP 21,8 - 14 fils par 1 ″ gauche;
• pour une installation sur un cylindre - un filetage conique d'un diamètre de W19.2, W27.8, W30.3.

Le raccord latéral d'un robinet de bouteille utilisé pour stocker des gaz combustibles est toujours réalisé avec un filetage à gauche. Mais pour les incombustibles - à droite. Cette mesure est conçue pour protéger l'utilisateur moyen qui décide de fixer indépendamment la bouteille à un équipement utilisant du gaz.

Quant au matériau de fabrication, les vannes sont en acier ou en laiton. Le corps du produit doit contenir des informations sur la pression admissible.

Instructions étape par étape pour vidanger le condensat de gaz

Vous devez d'abord préparer un récipient d'une taille appropriée (une bouteille en plastique découpée fera l'affaire) et des chiffons que vous ne craignez pas de recycler. Avant de retirer le liquide, il faut que le moteur de la voiture tourne au gaz pour réchauffer l'évaporateur. Il est préférable de le faire par temps chaud ou dans une boîte fermée.

Si nous vidons Tomasetto AT 07 (Tomasetto) alias Digitronic (Digitronic) de la boîte de vitesses, il serait plus correct de préparer, pour le remplacement, un filtre grossier de mélange propane-butane et des joints toriques. Ensuite, vous devez fermer la vanne d'alimentation en carburant du cylindre et éliminer le gaz restant du système.

1. remplacer l'élément ;
2. placez un récipient sous le bouchon de vidange (le drain est situé au bas de l'évaporateur);
3. dévisser le bouchon (avec un hexagone de 6 mm) ;
4. liquide de décantation (souvent la quantité ne dépasse pas 30 à 50 grammes);
5. revisser le capuchon;
6. essuyez les taches avec un chiffon.

Après être passés de l'essence au gaz, de nombreux automobilistes croient à tort que l'installation de GPL est tout ce qui leur est demandé pour oublier les prix de l'essence et commencer à économiser. Cependant, ce n'est pas le cas. En fait, pour que tout fonctionne correctement, il est nécessaire de surveiller régulièrement l'état de l'équipement du ballon à gaz et de remplacer en temps opportun certains éléments.

L'un des «commandements» les plus importants dans le fonctionnement de HBO est le remplacement rapide des filtres et, bien sûr, la vidange rapide du condensat du réducteur de gaz. Malheureusement, tout le monde ne le sait pas, et certains le savent, mais ignorent simplement cette règle.

Dans cet article, je parlerai de la raison pour laquelle vidanger le condensat, quand il est nécessaire de faire ce travail, et aussi comment le faire correctement.

En fait, cette intervention importante doit être effectuée régulièrement ou après un certain kilométrage. Si vous l'ignorez, vous risquez très bientôt de rencontrer des problèmes sous la forme d'une diminution de la puissance du moteur, d'un triplement ou d'autres phénomènes désagréables associés au fonctionnement instable du groupe moteur.

Aménagement d'une résidence d'été

Vidange des condensats du compresseur

Catégorie : Aménagement d'une résidence d'été

Lorsque le compresseur d'air est en marche, des condensats s'accumulent régulièrement à l'intérieur du récepteur ou du réservoir de séparation d'huile. C'est un processus tout à fait normal, car l'air qui nous entoure a toujours une certaine humidité.Lorsque l'air est comprimé, il se réchauffe, la teneur en humidité dans le volume comprimé augmente, et plus tard, lorsque l'air se refroidit et que la température baisse, lorsque le point de rosée est atteint, il se condense à partir de l'air à l'intérieur du récepteur.

Pour augmenter la durée de vie du compresseur et assurer son fonctionnement normal, il est nécessaire de vidanger régulièrement les condensats du réservoir récepteur ou du compresseur. Il est préférable de vidanger le liquide accumulé après chaque utilisation du compresseur. Cependant, si cela fonctionne constamment, cela devrait être fait au moins une fois par semaine.

Pour ce faire, les fabricants installent une vanne dite de vidange des condensats dans le compresseur. Cette vanne est généralement située au fond du réservoir pour faciliter la vidange.

Il est important qu'avant de vidanger le condensat, tout l'air comprimé du récepteur soit libéré et complètement dépressurisé. Lisez toujours le manuel d'instructions de l'équipement du compresseur, qui vous indique comment vidanger correctement le condensat et tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement du compresseur.

Lisez toujours le manuel d'instructions de l'équipement du compresseur, qui vous indique comment vidanger correctement le condensat et tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement du compresseur.

Gardez à l'esprit que l'eau peut provoquer de la corrosion et de la rouille dans le récepteur ou le réservoir du compresseur, il est donc recommandé d'en vidanger régulièrement le condensat. De cette façon, vous prolongez la durée de vie de l'équipement et obtenez son fonctionnement le plus efficace.

En plus de l'eau pure, le condensat peut également contenir des impuretés nocives. Les réglementations environnementales prescrivent l'élimination du fluide vidangé.Par conséquent, avec un grand volume de condensat, il est nécessaire d'utiliser des dispositifs spéciaux - des séparateurs pour séparer le condensat en huile et en eau propre. Lors de leur utilisation, il est possible d'évacuer le condensat sous forme d'eau purifiée directement dans les égouts.

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Instructions étape par étape pour vidanger le condensat de gaz

Vous devez d'abord préparer un récipient d'une taille appropriée (une bouteille en plastique découpée fera l'affaire) et des chiffons que vous ne craignez pas de recycler. Avant de retirer le liquide, il faut que le moteur de la voiture tourne au gaz pour réchauffer l'évaporateur. Il est préférable de le faire par temps chaud ou dans une boîte fermée.

Si nous vidons Tomasetto AT 07 (Tomasetto) alias Digitronic (Digitronic) de la boîte de vitesses, il serait plus correct de préparer, pour le remplacement, un filtre grossier de mélange propane-butane et des joints toriques. Ensuite, vous devez fermer la vanne d'alimentation en carburant du cylindre et éliminer le gaz restant du système.

1. remplacer l'élément ;
2. placez un récipient sous le bouchon de vidange (le drain est situé au bas de l'évaporateur);
3. dévisser le bouchon (avec un hexagone de 6 mm) ;
4. liquide de décantation (souvent la quantité ne dépasse pas 30 à 50 grammes);
5. revisser le capuchon;
6. essuyez les taches avec un chiffon.

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Que devez-vous savoir sur les bouteilles de gaz ?

L'utilisation de bouteilles de gaz dans les maisons et chalets où il n'y a pas de gazéification centralisée est une pratique courante. Dans ce cas, le propane (ou plutôt un mélange propane-butane) devient souvent un combustible pour les cuisinières à gaz, moins souvent pour les systèmes de chauffage à eau. Afin de vous protéger, vous et vos proches, des conséquences désagréables, souvent extrêmement dangereuses, avant le travail, vous devez savoir quelles règles d'installation d'une bouteille de gaz dans une maison privée doivent être respectées.

Mais avant de passer à eux, vous devez vous attarder sur les mini-stockages de ce carburant eux-mêmes. Vous devez d'abord donner des informations sur le volume et la masse des réservoirs. Il est préférable d'apporter immédiatement les contenants ménagers avec leur poids approximatif :

• 5 l - 6 kg ;
• 12 l - 11 kg ;
• 27 l - 26 kg ;
• 50 l - environ 43 kg.

Il existe également les plus petites bouteilles - 220 et 400 ml, mais leur utilisation est limitée aux chalumeaux et aux réchauds portables. Connectez les éléments avec des tuyaux fins ou directement.

Cylindres de style soviétique

Jusqu'à présent, certains propriétaires économiques utilisaient de vieux réservoirs métalliques, qui devraient être à la poubelle. Il n'est pas recommandé de conserver de tels produits à la maison, et pas seulement en raison de leur apparence antipathique. Le métal étant sujet à la corrosion, personne ne peut garantir la fiabilité de l'ancien cylindre : dans la maison, il devient presque une véritable poudrière.

Dans certains pays de la CEI, l'utilisation de ces "raretés" est soit totalement interdite, soit autorisée, mais uniquement après vérification et délivrance d'un certificat confirmant l'état satisfaisant des produits.Cependant, il vaut mieux abandonner ces navires à temps, en les remplaçant par des homologues plus sûrs et modernes.

Cuves modernes en acier

Cette option est légèrement meilleure en raison de l'âge pas si «respectable», cependant, les nouveaux réservoirs ne sont pas sans les mêmes inconvénients que les anciens navires. Les cylindres en acier soudés sont également sensibles à la corrosion. Ils sont sensibles aux changements de température et explosifs. Il est strictement interdit d'installer de grands contenants (50 l) dans la maison.

Ils sont stockés à l'extérieur, dans des armoires spéciales près des murs du bâtiment dans un endroit protégé de la lumière du soleil. L'installation de petits réservoirs dans le logement est autorisée, mais dans ce cas, il est nécessaire de suivre la règle: la distance minimale entre le poêle et le cylindre doit être de 1,5 m, mais plus c'est mieux. Autres recommandations :

• les conteneurs doivent être stockés dans une pièce à température stable, ventilée, à l'écart des appareils de chauffage et de la lumière du soleil;
• un contrôle régulier de l'étanchéité de la bouteille et du gazoduc est obligatoire.

Pour assurer la sécurité, il est recommandé de changer périodiquement le joint d'étanchéité sur le col du récipient. Une fuite de gaz due à un dysfonctionnement de cet élément est déjà un grand danger, surtout en intérieur. De plus, la consommation de gaz augmente.

Réservoirs de gaz composites

Ce sont les derniers modèles pouvant être placés dans des locaux résidentiels: à la fois une maison privée et un chalet d'été. Leur principal avantage est la sécurité absolue. Les réservoirs composites sont fabriqués à partir d'époxy et de fibre de verre. Tout d'abord, les fils du matériau sont étroitement enroulés autour du moule, puis ils sont imprégnés de résine et traités avec un durcisseur. Un boîtier en plastique avec des poignées est placé sur le dessus du récipient.Cet élément est amovible, donc après des dommages accidentels, il est facile à remplacer.

Les composites, ou eurocylindres, présentent de nombreux avantages par rapport aux produits métalliques. La liste comprend :

• une large gamme de;
• la force maximale;
• la possibilité d'empiler;
• sécurité maximale : le bidon protégera le gaz même à une température de 100° ;
• faible poids des réservoirs : il est presque moitié moins (avec l'enveloppe) par rapport aux réservoirs métalliques ;
• commodité : les parois transparentes le garantissent, permettant aux propriétaires de surveiller le niveau de liquide dans le cylindre ;
• la présence d'une soupape de dérivation, qui permet de vider l'excès de gaz avec une augmentation soudaine de la pression.

Ce sont les raisons pour lesquelles les eurocylindres peuvent être considérés comme des conteneurs optimaux pour un usage domestique : ils sont pratiques, pratiques, légers et sûrs. Si vous recherchez des lacunes, elles incluent le prix élevé des produits. Mais cela s'explique par le fait que les réservoirs composites ne sont produits jusqu'à présent que dans les pays européens.

Qu'est-ce qui se condense dans une bouteille de gaz ?

Vous pouvez souvent remarquer que le gaz dans la bouteille est terminé et qu'au fond, quelque chose continue à éclabousser. Certaines personnes pensent qu'il reste encore du gaz liquéfié, juste pour une raison quelconque, il ne sort pas et ne s'allume pas, mais ce n'est pas le cas. En fait, après avoir utilisé tout le gaz dans la bouteille, il reste du condensat - un résidu qui ne passe pas à l'état gazeux à température ambiante, et donc ne sort pas sous pression et ne fournit pas de combustion.

Pour comprendre pourquoi de la condensation se forme dans votre bouteille de gaz, regardons en quoi elle consiste.

Le liquide qui reste au fond de la bouteille après que tout le gaz a été consommé est généralement composé de plusieurs composants.

Parmi eux peuvent figurer :

• L'essence est un produit raffiné non volatil, un croisement entre le butane et l'essence.
• Un odorant est un gaz aromatisant.
• Les impuretés non combustibles ne sont pas rares lors de l'utilisation de gaz insuffisamment purifié ou du ravitaillement à partir d'un réservoir presque vide.
• L'eau est le composant le plus rare, mais aussi le plus dangereux dans ce cas.
• Butane - si la bouteille a été utilisée dans le froid.

La quantité de telles impuretés présentes dans le mélange propane-butane et formant le condensat dépend directement de la qualité du remplissage de la bouteille, ainsi que de la saison.

Le propane à pression normale se transforme en gaz déjà à une température de -30 degrés et le butane - à 1 degré en dessous de zéro.

Cependant, il existe d'autres produits de raffinage du pétrole dont le point d'ébullition est beaucoup plus élevé: +30 - +90 degrés et plus. Autrement dit, lorsqu'ils sont chauffés à une température suffisante, ils se comporteront de la même manière que le propane et le butane - seul le chauffage d'une bouteille de gaz est très dangereux. Et à température ambiante, et même à pression élevée à l'intérieur du cylindre, ils restent à l'état liquide, formant du condensat.

Ces fractions non volatiles dans des conditions normales sont appelées essence, et meilleur est le gaz à la station-service, plus le pourcentage de leur contenu est faible.

En plus de l'essence, le mélange technique propane-butane, qui est rempli de bouteilles de gaz domestiques, contient toujours un odorant. Il s'agit d'une substance spéciale, l'éthylmercoptan, à l'odeur piquante extrêmement forte : on l'ajoute afin de remarquer la fuite à temps et d'avoir le temps d'éviter l'accumulation de gaz dans la pièce. En plus de l'odeur d'un odorant, il est possible de détecter rapidement une fuite de gaz et d'analyser la composition du mélange gazeux à l'aide d'un équipement spécial - un analyseur de gaz.

Sans l'ajout d'un odorant, le mélange gazeux n'aurait aucune odeur - tout comme le propane purifié, le butane pur et le gaz naturel n'en ont pas. L'odorant est également ininflammable, il reste donc dans le condensat. Son volume est négligeable, car selon les normes, 6 à 9 ml d'arôme pour 100 kg de gaz liquéfié sont ajoutés. Cependant, après avoir utilisé le cylindre, il reste presque complètement dans le condensat, en raison d'une diminution de la masse totale de substances, sa concentration augmente.

L'eau et les impuretés non combustibles ne doivent normalement pas se trouver dans le gaz. Cependant, lors du ravitaillement dans des stations non vérifiées, tout se passe, nous avons donc nommé ces composants du condensat. L'eau contenue dans une bouteille de gaz est dangereuse car elle provoque la corrosion de la surface interne du métal. Le cylindre n'est pas peint de l'intérieur et rouille donc facilement, et il est impossible de contrôler ce processus. Une telle rouille n'est détectée que lorsqu'elle ronge le métal - et c'est déjà trop tard et extrêmement dangereux.

Le butane est ajouté aux bouteilles de gaz domestiques en plus petite quantité que le propane: en été, leur rapport est d'environ 2: 3 et en hiver, d'au moins 2: 8. Celui-ci n'est soumis qu'à un ravitaillement en carburant dans une station spécialisée, et non avec de l'essence automobile. Comme nous l'avons déjà mentionné, le butane, contrairement au propane, ne se transforme pas en gaz à des températures négatives, de sorte qu'une bouteille installée à l'extérieur peut s'épuiser plus tôt que prévu.

Si vous avez utilisé du gaz en bouteille à la fin de l'automne ou en hiver, surtout s'il a été rempli en été, essayez de ramener la bouteille à l'intérieur une fois que le gaz a cessé de couler. Très probablement, après que son contenu se soit réchauffé à température ambiante, vous pourrez l'utiliser pendant un certain temps.

Rien ne doit être fait avec du condensat ou du givre à l'extérieur du cylindre, cette humidité ne peut que nuire au récipient sur lequel la couche de peinture est endommagée : avec une exposition prolongée et régulière, l'acier du cylindre peut commencer à rouiller, et la corrosion peut entraîner une fuite, un incendie et même une explosion de la bouteille de gaz .

Cependant, cela prendra assez de temps, de sorte que la tâche de l'utilisateur se limite à maintenir une couleur uniforme et de haute qualité.

Règles de transport

• Le transport est effectué par des véhicules spécialement équipés et marqués de panneaux d'avertissement.
• Pour le transport de bouteilles de GPL, de gaz techniques, un permis spécial est délivré.
• Chaque bouteille de gaz est marquée de sa propre couleur: mélange domestique propane-butane - rouge, oxygène - bleu, acétylène - blanc, dioxyde de carbone / azote - noir avec la désignation d'un élément chimique / composé, argon - gris, hélium - marron.
• Le transport conjoint de réservoirs contenant différents gaz, ainsi que de réservoirs vides / épuisés avec des réservoirs pleins, est strictement interdit.
• Lorsqu'ils sont transportés dans une voiture, ils sont posés horizontalement pas plus haut que les côtés, pas plus de trois rangées; dans un conteneur - debout, et il est permis de transporter des réservoirs avec de l'oxygène, de l'acétylène ensemble.
• Les réservoirs de propane-butane peuvent être transportés debout sans conteneurs, avec un joint entre eux et une clôture fiable.

Lors du chargement/déchargement des bouteilles de gaz, il est interdit :

• Pour travailler seul, il faut au moins deux chargeurs.
• Travail en combinaison, gants souillés de carburants et lubrifiants, huiles végétales.
• Chargez des réservoirs d'oxygène dans une carrosserie de voiture qui a des déversements / taches de carburant, ainsi que des ordures, des corps étrangers.
• Il est catégoriquement inacceptable de porter des réservoirs avec des gaz sur les bras/épaules, de faire rouler des bouteilles, et aussi de les déplacer, de les laisser tomber, de les heurter les unes contre les autres.
• Tenez, alimentez le récipient avec les vannes d'arrêt vers le bas.
• Charger/décharger les réservoirs sans bouchons de protection.

À l'intérieur des bâtiments, les conteneurs en acier contenant des gaz doivent être transportés sur une civière avec une fixation sécurisée ou un chariot spécial à roues avec pneus en caoutchouc; dans le même temps, le transport conjoint de deux bouteilles est autorisé - avec de l'oxygène, de l'acétylène pour le soudage au gaz.

Conditions d'utilisation

Le fonctionnement normal et stable de l'équipement à gaz sur une voiture n'est possible qu'avec sa maintenance en temps opportun (TO). Les fabricants HBO des 1ère, 2ème et 3ème générations annoncent un entretien de routine dans les 10 à 15 000 km. kilométrage de la voiture. Qui comprend des opérations telles que :

Mais en réalité, il faut souvent réduire l'intervalle d'entretien au kilométrage, il y a plusieurs raisons :

• carburant de gaz de mauvaise qualité dans les stations-service (mélange propane-butane);
• mauvaise qualité des pièces de rechange, ainsi que leurs contrefaçons;
• fonctionnement prolongé du moteur au gaz, lorsque la voiture est garée (comme c'est le cas avec l'huile moteur).

S'il n'y a aucune certitude en l'absence de ces raisons, il est recommandé de surveiller la présence et de vider le liquide huileux de l'évaporateur tous les 2 à 3 000 km. kilométrage

De plus, il est important de ne pas oublier de retirer le condensat de la boîte de vitesses avant de préparer la voiture pour le fonctionnement hivernal.

Règles de sécurité des bouteilles

Les bouteilles de gaz sont extrêmement dangereuses. Chaque année, des dizaines et des centaines de bouteilles de gaz domestiques explosent, détruisant des logements et tuant des personnes, et dans la plupart des cas, la raison en est une violation des règles de leur fonctionnement.

Faire le plein d'essence légalement dans un poste spécialisé, avec une bouteille pleine, vous recevrez une note sur son transport, son stockage et son utilisation en toute sécurité. Entre autres, il est interdit d'installer des bonbonnes à moins d'un demi-mètre d'un réchaud à gaz ou à un mètre d'un réchaud, d'une chaufferette ou d'une batterie.

Ne laissez pas les cylindres chauffer - à partir de n'importe quel appareil ou au soleil - cela entraînerait leur rupture. Aussi, vous ne pouvez pas les ranger dans une armoire bien fermée sans aération au bas des portes : en cas de fuite, le gaz va remplir l'armoire, et en combinaison avec l'oxygène de l'air, le mélange devient extrêmement explosif. La moindre étincelle ou décharge électrique suffit, et il y aura une explosion.

Vous ne devez pas utiliser un mélange de gaz d'hiver à forte teneur en propane en été: il s'évapore trop activement et le cylindre peut gonfler ou même éclater à cause d'une pression excessive - et c'est avec des parois en acier de 3 mm d'épaisseur.

Il est également interdit d'utiliser des bouteilles gonflées, bosselées ou endommagées : il n'y a aucune garantie qu'elles soient étanches et qu'elles puissent supporter des pressions de gaz jusqu'à 8 bar.

Ravitaillement des bouteilles de gaz

Il n'est pas nécessaire d'acheter une nouvelle bouteille à chaque fois que le gaz de la précédente est épuisé. Ces conteneurs sont parfaits pour une utilisation répétée et permettent ainsi à leurs propriétaires d'économiser de l'argent.

Le ravitaillement des bouteilles de gaz domestiques est une procédure simple et ordinaire, dont l'attention principale doit être accordée à la sécurité

Il existe 4 options pour faire le plein de gaz :

• station-service spécialisée;
• stations-service pour voitures (si un équipement spécial est disponible);
• station modulaire mobile;
• station-service à domicile.

Il vaut mieux se concentrer sur la première option - c'est plus sûr, les employés ont de l'expérience et de l'équipement, ils savent évaluer la résistance des navires et utiliser plusieurs méthodes d'injection de gaz. Dans les stations-service, les employés ne savent souvent pas comment travailler avec du gaz et vérifier les conteneurs, ils ne disposent pas du matériel nécessaire, notamment des balances pour contrôler la masse d'un conteneur. Une station-service spécialisée serait un choix plus sécuritaire.

Quant aux stations modulaires mobiles, elles sont généralement utilisées pour le remplissage des bouteilles d'oxygène. Cela est vrai pour les institutions médicales et les entreprises industrielles qui utilisent quotidiennement de l'oxygène dans leur travail. Le coût d'une telle station commence à partir de 4 millions de roubles.

Méthodes de remplissage des bouteilles de gaz

Le bon remplissage des bouteilles, domestiques ou de voyage, commence par la vérification du navire. Le gestionnaire évalue :

• y a-t-il des dommages et des bosses sur le corps (s'il y en a, vous devez refuser d'utiliser le conteneur et le remplacer par un nouveau);
• si la vanne et la vanne sont en ordre ;
• pression résiduelle dans le récipient vide (il ne doit pas y avoir de pression).

Si le conteneur est en ordre, vous pouvez commencer à faire le plein. La conception est assez simple. Le cylindre est relié à la source de la substance par un tuyau spécial à travers lequel le gaz pénètre dans le récipient. Tous les éléments nécessaires - vannes, tuyaux, adaptateur, adaptateur - doivent être inclus. Cependant, les stations spécialisées disposent généralement de l'équipement nécessaire.

Il existe 3 méthodes de recharge :

1. Pompage. Le plus simple, la substance est pompée dans le réservoir par une pompe.
2. Pompe à évaporation. Simultanément au pompage de la substance dans le cylindre, un échauffement et une augmentation de la pression dans le système se produisent.
3. Pompe et compresseur. Diffère dans la vitesse de pompage accrue que les compresseurs règlent sur la pompe.

Le coût du ravitaillement dépend du volume du cylindre, mais il est généralement de 200 à 300 roubles.

La couleur de la bouteille indique le gaz contenu à l'intérieur, bleu pour l'oxygène

Gaz techniques

Les gaz techniques sont des substances utilisées dans l'industrie, l'agriculture, la médecine et le secteur des services. Les récipients à gaz sont utilisés non seulement dans les datchas et lors de déplacements pour le chauffage, la cuisson et le remplissage des briquets, mais également dans diverses entreprises. La vente et le ravitaillement de bouteilles à une entreprise peuvent même devenir une ligne de revenus distincte.

Les gaz techniques les plus courants comprennent :

• hélium - pour fondre, souder et couper des métaux, ainsi que pour gonfler des ballons;
• oxygène - dans les hôpitaux, ainsi que dans la métallurgie pour la combustion de carburants;
• azote - pour les industries chimiques et pétrolières et gazières, ainsi qu'en médecine pour le transport des organes internes.

aliments

Les gaz alimentaires ou de protection sont des mélanges de gaz qui sont utilisés pour traiter les aliments afin de les protéger de l'environnement et de prolonger leur durée de conservation. Ils ne sont pas utilisés à la maison, uniquement dans l'industrie alimentaire. Ils protègent le produit de l'interaction avec l'oxygène, ils empêchent donc l'oxydation et la reproduction des micro-organismes. En règle générale, il s'agit de dioxyde de carbone et d'azote. Inoffensif, légalement autorisé à utiliser E290, E941, E938, E939, E942.

Existe aussi en flacons rechargeables.

Soudage des jambes

Les pieds ou le support peuvent être soudés à partir d'un matériau improvisé, peuvent être rendus pliables ou fixes, avec ou sans tables. Vous pouvez même utiliser un support d'une vieille machine à coudre, mais je me suis débrouillé avec l'option la plus économique.

Nous prenons un coin et coupons deux flans de 14 cm chacun, nous trouvons un cordon de soudure longitudinal sur le cylindre, que nous avons pris comme ligne de référence. Nous posons le cylindre sur une plate-forme horizontale ou sur une table, de sorte que la couture soit en bas et, en plaçant un coin parallèle à la plate-forme, le soudons à une distance conventionnelle du bord du cylindre de sorte que le centre du coin l'étagère coïncide avec le cordon de soudure du cylindre.

Nous faisons la même chose de l'autre côté. Nous avons donc obtenu la base pour attacher les jambes. Et maintenant, nous regardons si nous devons faire en sorte que les jambes ne soient pas séparées du brasier, puis nous coupons simplement un tuyau de 30x30 ou un coin de longueur, ce qui nous conviendra pour la hauteur du brasier - environ 50 à 70 centimètres. Ensuite, soudez-le au coin qui se trouve sur le cylindre.

Et si nous envisageons de créer une structure pliable, nous coupons également les ébauches en jambes, mais ne les soudons pas au coin, mais perçons des trous d'environ 8 millimètres dans la partie supérieure de la jambe et dans le coin soudé au cylindre . Ainsi, on obtient une conception pliable : le cylindre est séparé des pieds et peut facilement se glisser dans le coffre d'une voiture pour aller faire un barbecue en pleine nature.

Il convient de noter que les pieds doivent également être montés en respectant l'identité des dimensions et de la diagonale de la structure. Dans la partie inférieure des pieds, il est souhaitable de souder les patchs de support, après les avoir découpés dans de la tôle et placé le brasier sur les pieds sur une surface plane. Ceci est nécessaire pour que le brasier ne tombe pas dans le sol sous son propre poids et ait une bonne résistance au basculement. Pour une transportabilité plus pratique, de petites roues peuvent être montées sur deux pieds.

Quels sont

Il existe plusieurs tailles de réservoir standard pour la livraison de gaz.Pour une utilisation fréquente, mieux vaut choisir un grand réservoir. Considérant qu'une bouteille de gaz à la maison de campagne peut être prise dans une taille plus petite. C'est plus pratique à transporter et il lui est plus facile de trouver une place dans un espace restreint. Les cylindres ont les caractéristiques suivantes :

Volume (l)	Poids à vide (kg)	Poids du conteneur plein (kg)	Quantité de gaz en mètres cubes	Volume de remplissage autorisé (l)
5	4	6	0,95	4,3
12	5,5	11	2,59	10,2
27	14	26	5,38	13
50	22	43,2	10,01	42,5

Il convient de noter que le volume de propane versé est inférieur au volume du réservoir lui-même. Cela est dû à la sécurité de la bouteille de gaz

Le gaz rempli en hiver se dilate considérablement dans une pièce chaude et peut faire éclater la bouteille s'il est rempli en excès.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

En résumé, on peut affirmer qu'il est interdit de stocker des bouteilles de gaz dans un appartement ordinaire. Il est permis d'utiliser des réservoirs de 5 litres reliés à un réchaud d'origine d'usine

Dans le même temps, il est important de respecter les distances spécifiées dans les exigences et de toujours surveiller le fonctionnement de l'équipement.

L'exemple d'une table de cuisson montre la procédure de raccordement d'une bouteille de gaz

Attention - à la fin des travaux, le serrage des connexions est vérifié :

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