Brassard de machine à laver: objectif, instructions de remplacement et de réparation

Réparation de pièces de rechange à faire soi-même

Les dommages au brassard de la trappe de chargement sont lourds de fuites. Sans aucun doute, un patch en caoutchouc ordinaire aidera. Il est permis d'appliquer un patch en caoutchouc sans retirer le brassard, cependant, il est plus fiable et précis s'il est appliqué depuis l'intérieur du brassard.

Matériaux pour les travaux de réparation :

• Un morceau de caoutchouc fin.
• Solvant.
• Super colle.
• Chiffon doux ou coton.

Séquence de réparation

Le brassard est fixé avec deux pinces : à la paroi avant et au réservoir. Nous retirons la première pince, déconnectons le brassard du mur. Retirez ensuite la deuxième pince et retirez le brassard.

Nous redressons les plis du joint à la recherche d'une zone à problème. Dégraisser soigneusement la zone abîmée avec un coton imbibé de white spirit. La zone de dégraissage doit couvrir les limites d'écart de 10-15 mm sur tout le périmètre. Nous maintenons le mastic dans un état redressé jusqu'à ce que le solvant soit complètement sec. Pour le patch, vous aurez besoin d'un caoutchouc souple de bonne qualité. Il doit également être dégraissé.

Patchs auto-adhésifs

Nous collons le patch en appliquant de la superglue sur la zone endommagée avec un chevauchement de 10-15 millimètres le long de son périmètre. Ensuite, nous appliquons des patchs, après l'avoir lissé à l'avance. Après quelques minutes, la superglue durcira, le brassard doit être réinstallé en respectant l'ordre inverse d'installation des pinces.

Comment réparer les amortisseurs d'une machine à laver

Les nouveaux amortisseurs de vibrations des voitures modernes coûtent de 500 à 3000 roubles par paire, selon le modèle. Bien que cette quantité ne soit pas critique, dans certains cas il est possible de restaurer l'ancien amortisseur. Les propriétaires de machines à laver retirent simplement les restes d'éléments d'étanchéité du corps. En utilisant la méthode de sélection, des pièces faites maison à partir de tuyaux en caoutchouc coupés, de ceintures en cuir ou de morceaux de linoléum sont installées à leur place.

L'essentiel avec une telle restauration est d'obtenir une étanchéité de haute qualité de la connexion de la tige dans le boîtier. Les pièces découpées sont fixées dans le corps, pour un fonctionnement plus fluide, la connexion est lubrifiée avec de la graisse technique ou autre.Ce type de réparation peut difficilement être qualifié de fiable. Au mieux, un tel amortisseur durera plusieurs dizaines de cycles de lavage, et une violation de son fonctionnement ou un blocage entraînera la rupture d'autres pièces.

Remplacement du joint en caoutchouc

Si, après examen, des coupures, des trous, des fissures et d'autres dommages sont constatés sur le brassard, il est conseillé de remplacer la pièce par une neuve.

Lors du choix d'une nouvelle pièce, il convient de garder à l'esprit qu'il est impossible d'acheter une "bande élastique" d'autres modèles de machines à laver, même si elles présentent une similitude significative à l'extérieur. Seul un brassard conçu pour une marque d'unité spécifique peut être adapté à 100 %. Seul le maître peut capter des analogues et uniquement dans une situation désespérée.

Comment retirer le brassard soi-même

Après avoir retiré la pince avant (comment faire cela a été discuté ci-dessus), le joint en caoutchouc est complètement retiré. Ceci est également nécessaire en cas de remplacement de l'ancien brassard par un nouveau, et si une réparation mineure de la pièce est nécessaire.

Procédez comme suit:

1. Retirez avec précaution la partie avant du joint en caoutchouc, qui est maintenue sur le corps de la machine, en raison de sa propre tension.
2. Trouvez une marque de montage. Il est situé sur le brassard lui-même.
3. À l'aide d'un marqueur, marquez la marque réciproque sur le réservoir.
4. Retirez la deuxième pince de la même manière que la première.

Une fois le travail effectué, le brassard se retire facilement de la machine. La partie doit juste être bien tirée vers vous. Vous pouvez maintenant procéder en toute sécurité à l'installation d'une nouvelle "gomme".

Préparation du site d'installation

L'étape préparatoire avant l'installation d'un nouveau brassard est un nettoyage en profondeur de la lèvre du réservoir. Habituellement, des résidus de saleté et de détergent s'accumulent à cet endroit.

Il est préférable de nettoyer le bord avec une éponge en le mouillant abondamment dans de l'eau savonneuse.Dans le même temps, il n'est pas nécessaire de laver la mousse restante et d'essuyer la pièce. Le savon servira en quelque sorte de lubrifiant et aidera à faire face à l'installation plus rapidement.

Installation d'un nouveau brassard

Mettre un nouveau joint sur le réservoir n'est pas assez facile. Le matériau est difficile à étirer fortement, de plus, il "résiste", obstinément à ne pas se mettre en place.

La première étape consiste à appliquer le brassard sur le bord supérieur du réservoir afin que les repères de montage correspondent. De plus, en glissant sur le caoutchouc avec les pouces des deux mains, tirez le joint sur le bord. Le mouvement suit du centre vers les côtés.

À l'étape suivante, la graisse de savon vient à la rescousse. En bas, la manchette est tendue et il est assez difficile de la mettre en place. Par conséquent, ici le joint est tiré avec force sur le réservoir. Après ces manipulations, la "gomme" est fermement maintenue sur le bord.

Le dernier point est de vérifier la bonne installation de la pièce. Si le brassard n'adhère pas fermement au métal à certains endroits, des fuites se produiront pendant le fonctionnement de la machine.

Tension du col intérieur

Les méthodes d'installation des pinces internes diffèrent selon l'accessoire. Si la tension est à ressort, l'installation s'effectue à l'aide d'un tournevis. L'outil est inséré dans le trou de blocage de la trappe et un ressort est placé dessus. Ainsi, la fermeture est librement étirée et le collier se met facilement au bon endroit.

Avec une pince à vis, la tâche est quelque peu simplifiée. La tension est presque complètement dévissée et la pince est posée sur le siège. Pour renforcer la pièce, il ne reste plus qu'à revisser la vis.

Si la machine à laver est équipée d'un serre-câble sans tendeurs, une pince à bec rond est utilisée comme outil auxiliaire.Ils serrent doucement les extrémités métalliques et le nœud résultant est caché dans l'évidement du brassard disponible à cet effet.

La façon la plus simple de mettre un collier en plastique. Il est fixé avec des loquets spéciaux. Une fois le travail effectué, le brassard est tiré sur le bord du panneau avant de la machine et également fixé avec une pince.

Enfin, vérifiez l'étanchéité du joint. Pour ce faire, exécutez le programme de lavage le plus rapide. S'il n'y a pas de fuite pendant le fonctionnement de l'appareil, le brassard est correctement installé.

Quelle est la différence entre les amortisseurs et les amortisseurs

L'amortisseur est un dispositif cylindrique, à l'intérieur duquel passent un piston et un ressort de rappel. Entre le cylindre et le piston, il y a des joints, à la fin il y a un piston en caoutchouc et une tige. L'amortisseur n'a pas de ressorts de rappel dans sa conception. Les ressorts des machines à laver avec amortisseurs sont retirés séparément, un réservoir leur est suspendu.

Contrairement à un amortisseur, un amortisseur amortit beaucoup mieux les vibrations du réservoir. Du fait que les ressorts sont retirés séparément, en cas de rupture et d'étirement, ils peuvent être remplacés sans problème. L'amortisseur devra être démonté, mais nous en reparlerons plus tard.

Bilan de santé

Vous pouvez vérifier les performances de l'amortisseur ou de l'amortisseur sans même le retirer du réservoir. Pour ce faire, vous avez besoin de :

1. retirez le couvercle supérieur de la laveuse en dévissant les vis qui le maintiennent ;
2. appuyez sur le haut du réservoir pour qu'il descende de 5 à 7 centimètres;
3. puis relâchez brusquement;
4. après cela, regardez attentivement, si le réservoir s'est levé et s'est arrêté sous l'action des ressorts, alors les amortisseurs fonctionnent, si le réservoir a commencé à osciller comme un pendule, une réparation ou un remplacement de la pièce est nécessaire.

• pendant le lavage et l'essorage, la machine grince et cogne fortement;
• le tambour de la machine tourne bien, il n'y a peut-être pas de lubrification dans l'amortisseur.

L'amortisseur ou l'amortisseur de la machine à laver présente le plus souvent l'une de ces pannes :

• avec un fonctionnement constant de l'équipement, la doublure ou le joint de l'amortisseur peut s'user, dans certains cas un remplacement est possible;
• déformations mécaniques résultant d'un transport inapproprié ou de défauts lors du montage, dans ce cas, la réparation est inévitable ;
• lorsque les boulons sur lesquels l'amortisseur est fixé s'usent, il vole et pend simplement.

Quand faut-il remplacer un joint en caoutchouc ?

Si une fuite est visible sous la trappe de chargement ou le corps, le brassard est d'abord inspecté. Si la partie extérieure supérieure est endommagée, de l'eau peut s'écouler directement sous la porte. Un dysfonctionnement plus complexe est un dommage à l'intérieur. Ensuite, une fuite se produit sous le corps de la machine à laver automatique (CMA).

Les causes des dommages sont diverses :

• Usure naturelle. Le frottement du tambour contre le joint lors de la rotation, effets thermiques. Puis la surface devient cassante, des fissures se forment par lesquelles l'eau s'échappe.
• Poudre de mauvaise qualité, son excès. Tout cela affecte l'état du brassard, entraînant sa destruction.
• Mauvais soin. La moisissure et les champignons finissent par ronger les couches internes de caoutchouc. Un produit qui fuit n'est pas en mesure de maintenir l'étanchéité.

influences mécaniques. Les objets métalliques oubliés dans les poches finissent dans le tambour. Lorsqu'ils sont tournés, ils endommagent le joint

Les claquements forts et la fermeture imprudente de la porte affectent également

Pour remplacer la pièce, vous devez démonter l'ancienne et installer une nouvelle manchette. Préparez vos outils et matériaux à l'avance.

Comment mettre un élastique sur le tambour d'une machine à laver ?

Le travail est tout à fait faisable. Tout ce dont vous avez besoin est un tournevis plat et une pince. Préparez les matériaux à l'avance, des kits de réparation prêts à l'emploi sont vendus dans les magasins.

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Pinces. Il y en a deux : interne et externe. Selon le fabricant de la rondelle, les pinces peuvent être en métal ou en plastique avec un loquet. S'il reste des pièces anciennes après réparation, elles peuvent être réutilisées.

Papier de verre fin, éponges, chiffons, savon, marqueur - pour préparer le siège et faciliter l'installation.

Le panneau avant retiré de la machine simplifiera la tâche. Peut-être l'avez-vous fait retirer lors de la réparation, il sera alors plus facile d'effectuer les travaux.

Retirez spécialement le mur pendant une longue période, nous vous dirons donc comment retirer la gomme d'étanchéité d'une autre manière.

• Ouvrez la trappe.
• Repliez le bord du joint jusqu'à ce que vous voyiez la pince.

• Retirez son ressort avec un tournevis à tête plate.
• En étirant un tournevis en cercle, tirez la pince hors de sa place.

• Retirez le brassard du panneau extérieur. C'est facile à faire à la main.
• Mettez-le à l'intérieur du réservoir.
• Retirez les boulons du couvercle supérieur par l'arrière.
• Faites-le glisser vers l'arrière et retirez-le du boîtier.
• À l'aide d'un tournevis cruciforme, desserrez le boulon de serrage intérieur. Enlever.
• Soulevez maintenant le brassard et retirez-le de la machine.

Préparez votre siège. À l'aide de papier de verre, enlevez la saleté collée, le tartre. Nettoyez le trou avec une éponge et un détergent. Avant de mettre le brassard sur la machine à laver, inspectez-le. Il y a un trou de vidange au fond.Et en haut se trouve une flèche en caoutchouc, qui doit être combinée avec la désignation sur la trappe.

Lubrifiez maintenant l'ajustement avec du savon ou du détergent, en particulier les bords du trou. Faites de même avec la rainure en caoutchouc.

Comment mettre le brassard :

• Rentrez-le complètement à l'intérieur de l'étui. Observez le haut et le bas.
• Faites glisser le haut sur le rebord intérieur du réservoir.
• En déplaçant votre main en cercle, rentrez l'élastique vers le bas.
• Installez la bague intérieure.
• Serrer la vis de fixation.

• Mettez la partie extérieure sur le corps. De plus, vous pouvez lubrifier le palier avec du savon.
• Déplacez-vous de haut en bas.
• Installez la bague extérieure.

• En tenant le ressort annulaire avec votre doigt, faites le plein en cercle.
• Replacez le capot supérieur.

Appuyez sur la porte de la trappe. Il doit se fermer correctement. Si la fermeture est desserrée, alors quelque chose s'est mal passé. Inspectez l'installation, corrigez si nécessaire. Les éléments doivent être hermétiquement scellés au corps.

La vidéo aidera à évaluer visuellement la complexité du travail:

Comment prévenir les dommages :

1. Lavez les articles avec un décor qui peut se détacher dans des sacs spéciaux.
2. Vérifiez les poches avant le chargement.
3. Laissez la porte ouverte après chaque lavage. Essuyez le brassard pour enlever toute trace d'humidité restante.
4. Enlevez les moisissures et autres contaminants de la surface.

À la fin, exécutez un cycle court pour vérifier l'étanchéité. Bonne réparation !

Mal
4

Intéressant
3

Super
5

Pourquoi l'élastique échoue-t-il?

En fait, avec un soin approprié et un fonctionnement soigneux de la laveuse, le brassard « durera » pendant de nombreuses années, son remplacement ne sera pas nécessaire. Le joint en caoutchouc se détériore principalement à cause de la faute de l'utilisateur. Bien que le remplacement du joint ne prenne pas beaucoup de temps et d'efforts, il est préférable de ne pas le faire réparer. La manchette du tambour est généralement endommagée si :

l'utilisateur utilise des produits chimiques ménagers de mauvaise qualité. Les détergents contenant des ingrédients agressifs utilisés pour le lavage peuvent endommager le joint.
Par conséquent, il est important d'acheter des poudres à lessive et des nettoyants pour machines « sûrs » afin d'éliminer l'effet néfaste sur les pièces en caoutchouc de la machine ;
surcharge périodiquement la machine à laver. Par exemple, en mettant tous les 8 kg de choses dans le tambour au lieu des 6 kg de linge prescrits, une friction accrue des vêtements contre la gomme d'étanchéité sera assurée.
Ainsi, le brassard se détériorera beaucoup plus rapidement ;
ne vérifiez pas les poches des objets chargés dans la laveuse. Souvent, clés, épingles à cheveux, trombones et autres objets métalliques pouvant percer ou couper un élastique y sont oubliés ;
charger négligemment la machine et en retirer les vêtements. Les choses vont "tirer" le brassard, et les boutons, la décoration et les chiens de verrouillage peuvent entraîner une déformation du joint;
ne pas essuyer la gomme. L'eau s'accumule dans le renfoncement du brassard après le lavage. Si vous ne retirez pas le liquide et ne « ventilez » pas le tambour, de la moisissure se formera sur l'élastique avec le temps, le champignon « se déposera ». Les micro-organismes corroderont le joint et celui-ci deviendra bientôt inutilisable;
L'élastique a été remplacé de manière incorrecte. Le brassard est très facile à percer lors de l'installation, par exemple avec un tournevis

C'est pourquoi il est si important de tirer soigneusement l'élastique et d'insérer les pinces de fixation dans les rainures.

Si vous ne permettez pas un impact négatif sur le brassard, il durera 10 ou 15 ans, assurant l'étanchéité du système. Il appartient à l'utilisateur de retarder l'usure du joint

Cependant, après avoir remarqué que de l'eau commençait à couler sous la porte du tambour, il est important de ne pas reporter la réparation de «l'assistant à domicile».Un nouveau joint doit être installé immédiatement pour éviter une fuite plus grave.

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A quoi sert le brassard en caoutchouc ?

L'élastique sur le tambour de la machine à laver assure une fermeture hermétique de la trappe pendant le fonctionnement de l'appareil, de sorte que tout le liquide reste à l'intérieur et ne s'échappe pas.

L'emplacement et la forme du joint varient selon la marque et le modèle de l'appareil. Ainsi, dans les lave-linge à chargement frontal, le brassard est rond, il relie le tambour à l'avant. Dans les unités à chargement par le haut, l'élastique est de forme rectangulaire, il relie le réservoir au haut.

En l'absence de manchette d'étanchéité, la trappe du lave-linge ne pourra pas se fermer hermétiquement. Il est fait d'un matériau élastique durable qui offre une protection complète contre les fuites d'eau.

Habituellement, les poignets sont fabriqués dans une couleur grise classique.

Sur tous les modèles plus anciens, des joints en caoutchouc durable ont été installés. Maintenant, les fabricants préfèrent les manchettes faites d'un matériau artificiel similaire - le silicone, qui est élastique. De plus, il reste dans sa forme originale même lorsqu'il est exposé à de l'eau bouillante et ne se dessèche pratiquement pas avec le temps.

Les joints diffèrent par leur forme et leurs dimensions. Ainsi, si l'appareil a des fonctions auxiliaires (séchage, injection d'eau), des évidements supplémentaires sont réalisés dans le brassard.

Dépose de la façade

Si l'objectif était de remplacer le joint, vous devrez retirer le panneau avant de la machine à laver Samsung. Ceci est nécessaire pour accéder à l'intérieur du tambour, pour fixer solidement la manchette dans le logement.

À l'aide d'un tournevis ou d'un tournevis, dévissez les vis à l'avant de la machine.Trois boulons sont situés dans la partie inférieure du mur, il ne sera pas difficile de les trouver. Les attaches supérieures sont couvertes par le panneau de commande - vous devrez déconnecter cette pièce et la mettre de côté.

Le dernier boulon se trouve sous le réceptacle à poudre. Lorsque toutes les vis sont dévissées, il reste à déconnecter la paroi avant du boîtier et à la retirer sur le côté. Cela ouvrira un accès direct au tambour.

Des artisans expérimentés changent le joint sans retirer le panneau avant, ce qui permet de gagner du temps sur les réparations. Cependant, il est beaucoup plus difficile d'installer le joint de l'intérieur, il est donc préférable d'avoir accès au tambour.

Comment sceller un trou dans un élastique de machine à laver

Il arrive assez souvent que ce ne soient pas les brosses du réservoir ou l'élément chauffant qui deviennent inutilisables, mais le brassard de la trappe de la machine à laver, qui ne peut pas toujours être remplacé en peu de temps.

Cela n'affectera pas beaucoup le fonctionnement du dispositif de lavage lui-même, mais cela peut très facilement gâcher une vie confortable, car l'eau coulera constamment près de la trappe.

C'est pourquoi de nombreux utilisateurs ont de plus en plus commencé à se demander "comment réparer une fuite de brassard?" et est-il possible de le faire vous-même, sans contacter un centre de service.

Vous pouvez sceller le brassard, mais cela ne fonctionnera probablement pas longtemps. Ces types de réparations peuvent être effectuées de manière temporaire jusqu'à ce que votre machine soit emmenée dans un centre de service ou jusqu'à ce que vous collectiez des fonds pour réparer votre assistant.

Un remplacement complet de la pièce devra encore être effectué, il ne faut donc pas espérer grand chose pour le collage.

Qu'est-ce qui pourrait causer cela

Vous pouvez comprendre et prévenir cette panne dès le début.Lors de l'examen de la structure, il deviendra clair s'il est judicieux de réparer l'appareil à la maison et comment éviter de telles situations à l'avenir. Il peut y avoir plusieurs raisons qui peuvent provoquer une telle panne.

1. Fissures résultant de très fortes vibrations du tambour de votre lave-linge. Bien sûr, il est possible de faire des réparations, mais ce n'est que la pointe de l'iceberg. Pour qu'à l'avenir un tel problème ne vous dérange plus, vous devez résoudre le problème avec de fortes vibrations, ce qui est beaucoup plus difficile.
2. Parfois, le problème réside dans l'essuyage du brassard, lorsque quelque chose dans le mécanisme est cassé et que le brassard commence à frotter contre une partie. Le déplacement du tambour peut entraîner une telle panne. Avant de commencer la réparation, vous devez résoudre le problème qui a causé ce type de dommage.
3. Coupures ou cassures, qui, en règle générale, se forment à cause de pièces oubliées dans les poches des objets.
4. Dégâts "fatals", qui n'ont aucun sens à réparer.

Les derniers de la liste peuvent apparaître pour une raison quelconque, par exemple en raison de la mauvaise qualité initiale du brassard ou des fissures dues à la vieillesse, qui dans tous les cas apparaîtront encore et encore. De tels dommages ne peuvent en aucun cas être collés et cela ne sert pratiquement à rien.

Préparation et inspection préliminaires

Si vous avez néanmoins décidé de coller le brassard dans la machine à laver de vos propres mains (par exemple, pour le moment, vous n'avez pas l'argent pour acheter une nouvelle pièce, ou il n'y a pas d'options appropriées pour le remplacement, et vous avez vraiment besoin de laver), alors vous devez prendre un certain nombre de mesures pour vous préparer à la réparation.

Ils peuvent vous aider à éviter divers problèmes à l'avenir.

Donc, vous devez d'abord inspecter soigneusement le brassard et établir le pourcentage d'opportunité de sa réparation, ainsi que la cause et l'étendue des dommages. Pour ce faire, vous devrez retirer la pince à ressort qui maintient le brassard lui-même. Dans certains modèles de structures de lavage, il sera nécessaire de retirer complètement le capot avant et, dans certains cas, même de retirer le tambour.

Ensuite, vous devez effectuer une analyse sur la nécessité de démonter le brassard. Si le dommage se situe dans la zone d'accès et se situe en haut, il peut être scellé, et même sans le retirer. Sur certains modèles, pour retirer la manchette, il faudra démonter le tambour, essayez donc d'évaluer sobrement votre solidité en termes de remontage à l'avance. Il peut être préférable pour vous de vous tourner vers un spécialiste ou simplement une personne expérimentée.

Et enfin, nous arrivons au patch et à la colle. Si vous n'avez pas d'élastique fin sous les bras, vous pouvez utiliser un préservatif ou un gant médical, qui devra être plié en plusieurs couches. La colle avec laquelle vous réparerez le brassard doit avoir une adhérence et une élasticité élevées.

La plupart des personnes qui effectuent ce type de travaux de réparation ont également donné de bonnes critiques sur la simple colle à chaussures instantanée.

Comment remplacer une pièce ?

Le manchon de porte pour lave-linge LG est fabriqué selon le même plan d'auto-remplacement, le même que le manchon de porte pour lave-linge Samsung.

Le régime est :

1. Le couvercle de l'appareil doit être enlevé pour accéder à l'intérieur, à la profondeur du caoutchouc et à l'intérieur du mécanisme ;
2. Retirez le distributeur de poudre et de détergent, dévissez les vis de commande du panneau ;
3. Retirez la paroi avant et pour cela, vous devez déconnecter le système de blocage de la trappe;
4. La manchette et le col sont retirés;
5. Installation directe d'une nouvelle pièce qui doit être fixée à l'aide des mêmes pinces ;
6. Tout. Ceci est suivi uniquement d'un assemblage et d'un lavage d'essai pour identifier les erreurs possibles.

Regarde la photo.

Le brassard de la trappe pour la machine à laver Indesit et Ariston sera fixé en utilisant la même technologie. Le fait est que les voitures sont fabriquées - Samsung, Ariston, Bosch, Indesit, Samsung, LG selon un concept unique et, par conséquent, leurs pièces sont similaires. Pour vous, ce n'est que bénéfique, vous n'aurez pas besoin de fouiller systématiquement, de chercher un moyen de le remplacer, ça y est, tout est déjà là.

Remplacement de manchette de trou d'homme pour Machine à laver Bosch, Samsung, LG, Indesit - ce n'est pas si difficile si vous suivez une seule règle pour analyser et remplacer une pièce par une nouvelle.

Prévention des pannes

Bien que l'abrasion, les dommages au brassard soient inévitables, néanmoins, suivre certaines règles de prévention qui peuvent sauver la machine à laver des malheurs pendant de nombreuses années ne deviendra pas superflu. Voici les règles :

1. Les choses doivent être soigneusement emballées et non farcies au hasard (comme beaucoup de gens aiment le faire avec nous, "si seulement c'était lavé");
2. Avant le lavage, vérifiez les poches pour d'éventuels objets pointus ou de simples pièces de monnaie (ce sont eux qui peuvent entraîner une panne soudaine);
3. Les articles contenant des éléments métalliques (soutiens-gorge, pulls avec de nombreuses serrures) doivent être lavés à partir de sacs spécialement conçus. De tels sacs sauveront non seulement la machine, ils permettront également de laver soigneusement les choses sans endommager la forme;
4. Ne stresse pas la voiture. Si la quantité maximale de linge est de 5 kg, ne négligez pas la confiance de la technique, n'en mettez pas plus ;
5. Lessives en poudre et détergents.Assurez-vous que la poudre est nécessairement automatique et que rien de nocif n'est écrit dans sa composition.

Afin de renforcer ce que vous avez lu, regardez la vidéo sur la façon de remplacer le sceau vous-même.

Et pourtant, la plupart des sources et les fabricants eux-mêmes recommandent de contacter les maîtres pour obtenir de l'aide. Si vous n'êtes généralement pas sûr de tenir des outils dans vos mains, et avec la technologie, vous êtes d'une manière ou d'une autre, il est probable que si quelque chose ne fonctionne pas pour vous, au milieu du processus, vous paniquerez "quoi-où" et appellerez le maître deviendra déjà une nécessité. Néanmoins, soyez prudent. Voilà, maintenant vous savez comment remplacer le brassard, n'hésitez pas à commencer à le réparer et laissez votre machine à laver vivre une très, très longue durée de vie.

Subtilités de la réparation de la coiffe

Parfois, des situations surviennent lorsque la «bande élastique» située sur la trappe de la machine à laver est déchirée et qu'il n'est pas encore possible de remplacer le brassard.

Quand des réparations pourraient-elles être nécessaires ?

Par exemple, pour le moment, il est impossible de trouver une pièce adaptée au modèle existant de la voiture, ou elle est commandée, et l'attente de la livraison est longue.

Il existe également des circonstances dans lesquelles il est actuellement impossible d'allouer de l'argent du budget familial à l'achat d'une nouvelle pièce. Dans de telles situations, la réparation de la manchette aidera, c'est-à-dire scellera le site des dommages.

Les températures élevées, les détergents et le frottement constant du linge feront bientôt leur travail, et le trou sur le brassard se fera à nouveau sentir

Il convient de noter que le collage du patch est une mesure temporaire. Par conséquent, vous devez essayer de remplacer le joint usé par un nouveau dès que possible.

Comment choisir et préparer un brassard ?

Tout d'abord, vous devez inspecter le brassard qui fuit et déterminer la cause des dommages.C'est le seul moyen de savoir s'il est conseillé de réparer le joint ou si cela n'a aucun sens. Pour ce faire, vous devrez retirer le brassard de la machine de la manière décrite ci-dessus.

Ce n'est qu'en retirant la pince avant et en tirant le brassard vers vous que vous pouvez détecter les dommages, évaluer leur taille et la possibilité de réparation

Si la coupure, la perforation ou l'abrasion est petite, il est tout à fait logique de la réparer. Et lorsque les dégâts sont importants ou qu'il y en a plusieurs, il vaut mieux ne pas se précipiter avec le collage.

Après avoir déterminé la cause de la réparation, vous devez sélectionner le matériau du patch. Il doit être solide et souple à la fois. Certains maîtres recommandent d'utiliser des préservatifs ou des gants médicaux en caoutchouc à cette fin.

Une excellente option est les patchs spéciaux conçus pour réparer les matelas pneumatiques de natation. Vous pouvez les trouver dans les magasins de sport.

La colle prévue pour le travail doit avoir d'excellentes propriétés adhésives. Dans ce cas, la substance doit conserver son élasticité après séchage complet. C'est ainsi que se comportent les produits destinés à la réparation des chaussures et des produits en caoutchouc.

Instructions pour coller le joint

L'étanchéité d'un joint en caoutchouc est une question qui ne nécessite pas de connaissances et de compétences particulières. Cependant, pour que le résultat ne déçoive pas, il est préférable de suivre clairement les instructions.

Nous proposons la première méthode de réparation - le collage. Il est réalisé selon le schéma suivant :

1. Préparez le paiement. Des morceaux du matériau sélectionné sont pliés en plusieurs couches et collés ensemble. La taille du patch doit être 1,5 à 2 fois plus grande que le défaut lui-même.
2. La zone endommagée et la zone qui l'entoure sont dégraissées.Pour ce faire, utilisez de l'alcool, de l'acétone, du white spirit, etc. Attendez que le dégraissant sèche complètement.
3. De la colle est appliquée sur le brassard et le patch.
4. Les surfaces lubrifiées sont pressées les unes contre les autres immédiatement ou après quelques minutes - cela dépend des instructions sur le tube de colle.
5. Le brassard est fixé dans sa position naturelle avec des objets appropriés. Ainsi, le détail est laissé pour une journée.

Une fois la colle complètement sèche, le joint peut être installé en place.

Le brassard réparé doit être remis à sa place selon la même procédure que pour la mise en place d'un nouveau. Étant donné que le caoutchouc est déjà étiré, cela ne demandera pas autant d'efforts que si vous installiez une nouvelle pièce.

Il existe une deuxième méthode, considérée comme plus fiable. Il combine couture et collage.

Effectuez la procédure comme suit :

1. Un fil synthétique épais est utilisé pour atténuer les dégâts. Dans ce cas, une couture de football est utilisée.
2. Après cela, tout est abondamment imprégné de mastic silicone pour caoutchouc et plastique.

De plus, comme dans la méthode précédente, le brassard est laissé dans sa position naturelle pendant une journée, après quoi il est réinstallé dans le corps de la machine.

Après la réparation, il est nécessaire de vérifier la qualité du travail. Pour ce faire, chargez le tambour avec du linge et commencez à laver avec le programme le plus court. À la fin du cycle, le site de collage est inspecté pour des lacunes répétées.

Vous pouvez changer de vos propres mains non seulement le brassard qui recouvre hermétiquement la trappe de la machine à laver frontale. Les artisans à domicile sont tout à fait capables de remplacer la courroie de la laveuse. Les instructions étape par étape pour effectuer ce travail sont décrites en détail dans l'article que nous recommandons.

Remplacement du brassard de la trappe de la machine à laver

Avec une utilisation prolongée du SMA, le brassard de la trappe de chargement peut être endommagé et devra être remplacé. Le but du brassard est d'isoler hermétiquement l'ouverture de chargement de la cuve pendant le lavage.

1. Causes des dommages au brassard :

Usure naturelle du caoutchouc.
Défaite, destruction par des champignons.
Décollement du caoutchouc par des substances agressives ajoutées lors du lavage.
Abrasion de la manchette sur les parties internes du boîtier.
Abrasion du revers des gros articles de linge dur et de leurs accessoires métalliques (baskets, casquettes de baseball, etc.).
Dommages aux bords des poignets en raison d'un chargement/retrait brutal d'articles de linge.

2. Retrait du brassard

Presque tous les brassards CMA à chargement frontal peuvent être changés par l'avant sans démonter la machine à laver. Certes, cela demande une certaine habileté et de la patience. Au début d'un remplacement, assurez-vous que le nouveau brassard est identique à celui qui est remplacé.

Retrait de la pince avant

Le bord extérieur du brassard est encastré dans la rainure de la paroi avant avec une partie incurvée et y est maintenu avec une pince en plastique ou en fil. Le serre-câble est tendu avec une vis, un ressort et des crochets, celui en plastique est fixé et tendu avec des loquets. La pince en plastique est retirée en tirant avec force sur l'endroit où les loquets sont joints. Le serre-câble peut être retiré en dévissant la vis ou en soulevant délicatement le ressort avec un tournevis plat.

Retirez la deuxième pince (intérieure)

Avant de retirer le col intérieur, vous devez trouver le repère d'alignement sur le brassard. L'étiquette détermine la position stricte de la manchette par rapport au réservoir, ce qui assure une bonne vidange et une bonne étanchéité. Si l'étiquette n'est pas trouvée, vous devez marquer avec un marqueur l'emplacement de l'ancien brassard par rapport au réservoir. Cela vous sera utile lors de l'installation d'un nouveau brassard.

3.Préparation de l'installation du brassard

Nettoyez soigneusement les bords de montage du réservoir de la saleté et des dépôts, lubrifiez-les généreusement avec de l'eau savonneuse. La surface glissante de la lèvre facilitera l'installation d'un nouveau brassard.

4. Installation du brassard

Tirer le brassard sur les bords du réservoir est l'opération la plus importante qui nécessite une certaine habileté et des efforts. Vous devez d'abord combiner les repères d'alignement du réservoir et du brassard.

Notre tâche consiste à tirer un évidement bouclé dans le brassard sur le bord du réservoir. Nous prenons le brassard de l'intérieur et le plaçons en cercle avec deux pouces. Sur le bord lubrifié, le brassard s'adapte facilement. Lorsque la majeure partie du brassard est enfilée, une situation se présentera lorsque l'avancement ultérieur deviendra difficile en raison du glissement de la partie déjà enfilée.

Si vous avez déjà installé une courroie d'entraînement, vous saurez rapidement dans quelle direction aller. Dans notre cas, la zone restante doit être plantée, en marchant avec deux pouces l'un vers l'autre. Avez-vous réussi? Maintenant, passez vos doigts sur tout le périmètre de l'anneau, en vérifiant l'ajustement du brassard au bord du réservoir.

Comment mettre le col intérieur

Si le collier a une vis de réglage, dévissez-le au diamètre de collier requis, mettez le collier en place et serrez-le en serrant la vis. La situation est plus compliquée si la pince à ressort

Il est important ici que la pince soit fixée au point de départ de la tension. Pour fixer la pince à ressort, nous utilisons un tournevis, qui doit être vissé à fond dans le trou de blocage de la trappe

En plaçant le ressort sur le tournevis, étirez-le et mettez-le en cercle, en le poussant progressivement vers l'intérieur du siège.

Lorsqu'environ 2/3 du ressort est en place, il devient difficile de tenir le ressort en raison du changement d'angle de tension. Il faudra faire preuve d'habileté et d'un peu de patience.

Sur les anciens modèles CMA, la tension des pinces est effectuée uniquement à l'aide d'une pince spéciale à bec rond, car leurs pinces n'ont pas de vis de réglage ni de ressorts.

Installation de la pince avant (extérieure)

Après avoir installé la pince intérieure, cette tâche est simple, car le site d'installation est ouvert à la manipulation. Seules les pinces qui n'ont pas de tendeurs sous la forme d'une vis et d'un ressort nécessiteront une pince spéciale à bec rond en forme de L. Les pinces à bec rond ouvrent et ferment les crochets à ressort de montage aux extrémités de la pince.

Vérification du travail

Ces travaux à forte intensité de main-d'œuvre doivent être soigneusement contrôlés. Nous démarrons le CMA en mode rinçage, après 2-3 minutes nous vidons l'eau. À la fin de la vidange, nous inclinons la machine à laver vers l'arrière et inspectons le brassard par le bas (éclairons avec une lampe de poche) pour détecter de nouvelles traces de fuites. Ils ne devraient pas l'être.

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Règles pour choisir un nouveau brassard

Pour que le brassard soit connecté correctement et de manière fiable, il ne suffit pas de l'acheter et de l'installer : vous avez besoin de la bonne approche pour choisir un appareil

Dans ce cas, il convient de prendre en compte plusieurs paramètres à la fois:

• vous devez d'abord déterminer la section diamétrale du tuyau - à l'extérieur et à l'intérieur, afin que le joint s'adapte bien aux murs;
• vous devez acheter le produit dans lequel la bande élastique est aussi dense que possible afin qu'elle s'enroule étroitement autour de la buse, ce n'est qu'avec cette approche qu'une fixation fiable peut être assurée, en particulier dans les conditions de drainage de l'eau et de compression des objets.

Si le brassard est acheté séparément du tee (et qu'ils sont généralement vendus en ensemble), vous devrez vous laisser guider par des règles similaires. L'essentiel est qu'il n'y ait pas de fissures et de trous dans le produit. Les plombiers expérimentés disent qu'il vaut la peine d'acheter un produit fabriqué à partir d'alliages modernes, car. ils durent longtemps et sont fiables.

Après l'achat, une installation compétente du brassard sera nécessaire. La procédure pour cela est la suivante :

• vous devez insérer le té dans la zone du connecteur, le caoutchouc d'étanchéité n'est pas retiré ;
• après cela, l'appareil est solidement fixé et le brassard lui-même est installé dans le connecteur du tuyau;
• par la suite, un tuyau de vidange y est enfilé.

Après cela, le processus d'installation est considéré comme terminé. Si le brassard est installé dans le té lui-même, le joint est fixé sur le tuyau d'égout. Après cela, le tuyau lui-même est inséré. Ainsi, l'achat est facultatif, mais fortement recommandé. Et comme l'appareil lui-même est peu coûteux, économiser sur celui-ci est inacceptable.