- Webasto Thermo Top Evo Start dysfonctionnements que vous pouvez réparer vous-même
- Codes d'erreur pour les climatiseurs Vertex
- Système d'autodiagnostic des climatiseurs modernes
- Problèmes de chauffage de l'eau
- Panne de l'élément chauffant ou du pressostat et codes F04, F07
- Dysfonctionnements dans le circuit de chauffage et symbole F08
- Réfrigérateurs
- Codes d'erreur du système de séparation AUX
- Problèmes de fonctionnement des chaudières Kiturami
- Instructions pour le panneau de commande et les climatiseurs Artel
- Webasto Thermo 50/90S/90ST/230/300/350
- Codes d'erreur des séries FLAGMAN et CYBORG
- Défaillances courantes FLAGMAN 07-18, CYBORG
- Défauts intrinsèques FLAGMAN 24-28
- Pannes courantes de FLAGMAN 30-36
- Conclusions et vidéo utile sur le sujet
Webasto Thermo Top Evo Start dysfonctionnements que vous pouvez réparer vous-même
En cas de panne, vérifiez l'état des fusibles et des connecteurs, ainsi que leur installation et leur raccordement corrects. En cas de panne, l'appareil de chauffage entre dans un état de verrouillage qui n'est pas affiché sur les commandes.
Avant de contacter un centre de service Webasto, essayez de retirer vous-même le verrou de dysfonctionnement.
Vous pouvez résoudre vous-même les problèmes suivants.
| Description du défaut | Raisons possibles | Action corrective |
|---|---|---|
| L'appareil de chauffage s'éteint automatiquement (arrêt d'urgence). | Il n'y a pas de combustion après le démarrage et sa répétition, la flamme s'éteint pendant le fonctionnement. | Éteignez et rallumez le radiateur (pas plus de deux fois). |
| Le chauffage ne s'allume pas. | Il n'y a pas d'alimentation électrique vers le radiateur. | Vérifiez l'alimentation électrique de l'appareil de chauffage, ainsi que sa connexion à la terre. |
| L'appareil de chauffage est éteint en mode chauffage (arrêt d'urgence). | L'appareil de chauffage a surchauffé en raison d'un manque de liquide de refroidissement. | Ajouter du liquide de refroidissement selon les recommandations du fabricant. |
Codes d'erreur pour les climatiseurs Vertex
Cette option est disponible uniquement pour les modèles avec autodiagnostic. Une description exacte des défauts est donnée dans le manuel du modèle correspondant. Les codes peuvent être reflétés sur l'indicateur intégré à l'unité intérieure et sur l'écran de la télécommande.
L'indication de défaut ressemble à un clignotement de certains symboles. Par exemple:
- E1 clignote une fois - endommagement du capteur de mesure de la température ambiante ;
- E2 clignote deux fois - endommagement du capteur de mesure de la température du tuyau dans la pièce ;
- E6 clignote six fois - endommagement du moteur du ventilateur de l'unité intérieure.
Il n'est pas du tout nécessaire que le code d'erreur qui apparaît signifie une réparation sérieuse du climatiseur. Il y a peut-être eu une sorte de pépin. Vous pouvez d'abord essayer d'éteindre l'appareil (il est préférable de couper complètement l'alimentation en le débranchant de la prise ou en éteignant la machine, selon le schéma spécifique de mise en œuvre de l'alimentation). Attendez quelques minutes et rallumez-le. Pendant ce temps, il y aura une décharge de conteneurs, une réinitialisation de l'électrostatique et une remise à zéro des erreurs aléatoires dans le système de contrôle. Si après cela, l'erreur continue de clignoter, il est préférable d'appeler un spécialiste du service.
Système d'autodiagnostic des climatiseurs modernes
Les appareils électroménagers de nouvelle génération sont généralement équipés d'un système d'autodiagnostic destiné à détecter les dysfonctionnements et les erreurs de fonctionnement dès leur première apparition. Le système d'autodiagnostic est un réseau unique de capteurs qui surveillent l'état de l'une ou l'autre unité de travail de l'unité.
Lorsque le climatiseur est allumé, les capteurs commencent automatiquement à fonctionner et continuent à remplir leurs fonctions en mode continu jusqu'à ce que l'appareil soit déconnecté de l'alimentation électrique. Parfois, pour éliminer les pannes et les erreurs, il suffit au propriétaire du climatiseur d'effectuer des actions simples de ses propres mains, parfois il faut inviter des maîtres du service General Climate agréé.
Considérez les erreurs possibles et leurs codes dans divers modèles de climatiseurs GC et de systèmes split, leurs causes et les moyens de les éliminer. Nous essaierons de déterminer dans quels cas les actions manuelles sont appropriées et dans quels cas un maître expérimenté doit être invité.
Les climatiseurs GC sont équipés d'un système d'autodiagnostic moderne qui envoie des signaux en cas de pannes et d'erreurs de fonctionnement au module de contrôle
Lorsque les paramètres de fonctionnement du nœud sur lequel le capteur est installé sont modifiés, un signal d'erreur est immédiatement envoyé au module de commande, qui s'affiche sur l'écran de l'appareil. Si nécessaire, le module de contrôle bloque également l'équipement afin d'éviter un fonctionnement incorrect du climatiseur et sa panne définitive.
Les codes d'erreur des différents modèles de climatiseurs General Climate peuvent différer les uns des autres. Nous allons essayer d'examiner en détail les codes de chaque modèle.
Problèmes de chauffage de l'eau
Si pendant le mode lavage, le lave-linge gèle pendant une longue période, s'arrête, ne chauffe pas ou draine constamment de l'eau, les causes de la panne doivent être recherchées dans le circuit de chauffage.L'appareil signalera ces problèmes avec les codes F04, F07 ou F08.
Panne de l'élément chauffant ou du pressostat et codes F04, F07
Dans les modes de lavage nécessitant un chauffage, l'erreur peut apparaître immédiatement après le démarrage ou après le prélèvement d'eau, mais le rinçage ou le lavage à l'eau froide fonctionnera normalement. Dans ce cas, il existe plusieurs options pour résoudre le problème (en plus de l'allumage / extinction standard de la machine pour redémarrer le contrôleur).
Si le code est apparu à l'écran au stade du lavage ou au démarrage (la machine ne veut même pas puiser de l'eau), la raison réside probablement dans l'élément chauffant lui-même. Il peut "perforer" le boîtier lorsque les contacts sont séparés ou simplement griller.
Pour résoudre le problème, vous devez vous rendre à l'élément chauffant, vérifier toutes ses connexions, changer la résistance avec un multimètre (à une puissance de 1800 W, il devrait donner environ 25 ohms).

Pour remplacer un élément chauffant défectueux, déconnectez le câble avec les fils, dévissez l'écrou de fixation (1), appuyez sur la goupille (2) et retirez le caoutchouc d'étanchéité (3), après quoi installer une nouvelle pièce et assembler dans l'ordre inverse
Si l'appareil collecte puis évacue immédiatement l'eau, la cause peut être une panne du pressostat - le capteur de niveau d'eau. En cas de dysfonctionnement, cet élément peut fournir au contrôleur une information indiquant que l'élément chauffant n'a pas été immergé dans l'eau, de sorte que la machine ne démarre pas le chauffage.
Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier le tube du capteur de pression d'eau avec le pressostat (le tuyau peut se boucher, se plier, s'effilocher ou se détacher). En même temps, inspectez les contacts du capteur lui-même - il peut être nécessaire de les nettoyer. Mais plus précisément, le code F04 "indique" la panne du pressostat - très probablement, la pièce devra être remplacée.

Pour vérifier le fonctionnement du pressostat, vous devez mettre sur son raccord d'entrée un petit morceau de tuyau d'un diamètre identique au tube retiré et souffler - des clics caractéristiques se feront entendre d'une pièce réparable
Dans certains cas, le problème peut provenir de la carte elle-même, d'un câblage défectueux ou de groupes de contacts dans la zone allant de la carte au réchauffeur ou au capteur de niveau d'eau. Par conséquent, vous devez sonner tous les éléments de l'unité de contrôle associés au fonctionnement du circuit de chauffage, si nécessaire, remplacer les pistes brûlées ou le contrôleur lui-même.
Dysfonctionnements dans le circuit de chauffage et symbole F08
Si le chauffage de l'eau ne fonctionne pas correctement (ou si la machine "semble" démarrer lorsque le réservoir est vide), l'écran affichera le code d'erreur F08. La cause la plus fréquente est un dysfonctionnement du circuit du pressostat.
Un tel problème peut survenir en raison d'une humidité élevée dans la pièce, ce qui affecte négativement le contrôleur. Pour vous assurer que la planche est en ordre, inspectez-la, essuyez-la ou soufflez-la avec un sèche-cheveux.
Une autre solution simple au problème peut consister à déconnecter les contacts de l'élément chauffant et du pressostat, en particulier si l'appareil a été démarré pour la première fois après le transport. Dans d'autres cas, une inspection plus professionnelle avec un éventuel remplacement de pièces sera nécessaire.
Assurez-vous d'abord qu'il n'y a vraiment pas d'eau dans le réservoir, puis retirez le panneau arrière de la machine et vérifiez l'élément chauffant avec un testeur
Dysfonctionnements possibles des machines Ariston, indiqués par le code F8 :
- Si le mode de lavage est interrompu immédiatement après le démarrage ou pendant la phase de lavage et que l'appareil ne chauffe pas l'eau, il est probable que l'élément chauffant devra être remplacé.
- Si la machine s'arrête après le démarrage, lors du passage en mode rinçage ou ne s'essore pas, il est possible que le groupe de contacts du relais de l'élément chauffant se soit «collé» sur le contrôleur à l'état allumé.Dans ce cas, vous pouvez remplacer les éléments défectueux du microcircuit et, si nécessaire, reflasher la carte.
- Si l'appareil «gèle» dans différents modes (et cela peut être soit le lavage, soit le rinçage ou l'essorage), le câblage ou les contacts du circuit de chauffage peuvent être endommagés, ou le pressostat peut se casser, ce qui considère que la machine ne reçoit pas assez l'eau.
Mais si, lors de la vérification de toutes les connexions du circuit et séparément du pressostat, du relais de l'élément chauffant et de l'élément chauffant lui-même, aucun dommage n'est détecté, le contrôleur devra être changé.
Réfrigérateurs
| Code d'erreur | La description | Remède |
| E2 | Le panneau de commande ne reçoit pas de signal du capteur de température du congélateur | Vérification du capteur, intégrité du câblage, remplacement du capteur |
| E4 | Le panneau de commande ne reçoit pas de signal du capteur de température de la chambre de réfrigération | |
| E6 | Aucun signal des capteurs de température (pour les modèles avec un capteur pour réfrigérateurs et congélateurs) | |
| Indicateurs clignotants | ||
| 3 (combustion continue) | Indique le fonctionnement stable du compartiment de réfrigération | |
| 3 (clignote) | Le capteur de température NTC ne fonctionne pas dans le compartiment réfrigérateur | Remplacement du capteur, vérification des contacts, sonnerie du circuit avec remplacement des zones endommagées |
| 4 (combustion continue) | Indique le fonctionnement stable du compartiment congélateur | |
| 4 (scintillement à 0,5 Hz) | Le capteur de température NTC ne fonctionne pas dans le congélateur | Remplacement du capteur, vérification des contacts, sonnerie du circuit avec remplacement des zones endommagées |
| 4 (clignotant à 2 Hz) | Aucun signal du contrôleur de mémoire | Diagnostic et réparation professionnels |
| 4 (clignotant à 5 Hz) | Erreur du capteur de température du congélateur ou erreur de mémoire du contrôleur | Remplacement du capteur, restauration de l'intégrité du circuit, vérification des contacts |
| 6 (combustion continue) | Le mode de congélation rapide fonctionne | |
| 6 (clignote) | Dépassement de la température critique dans le congélateur | Vérification de l'étanchéité de la porte, remplacement du capteur, carte de commande |
Codes d'erreur du système de séparation AUX
Tous les climatiseurs de la marque Aux disposent d'un système d'autodiagnostic qui, lorsque des problèmes sont détectés, affiche les codes d'erreur de l'équipement sur l'écran. C'est un indice où chercher la cause du dysfonctionnement. Le codage des pannes se compose de chiffres et de lettres latines. Les indications d'erreur sur les différents modèles d'équipement de climatisation peuvent varier légèrement.
Les commandes unifiées incluent :
- Type de panne Affichage du tuyau numérique (pas de désignation alphanumérique) - dysfonctionnement de l'affichage de l'unité intérieure.
- E1 - dysfonctionnement du capteur de température (thermistance) de l'unité intérieure. Parallèlement à cet indicateur, la LED jaune de la minuterie de l'unité intérieure clignote (toutes les 8 secondes). Le système à ce moment est complètement arrêté et ne répond pas aux commandes externes.
- E2 et E3 - erreurs du capteur de l'évaporateur.
- E4 - dysfonctionnements du moteur du ventilateur (moteur de rétroaction PG).
- E5 - erreurs de l'unité extérieure de l'équipement de climatisation (fonction de protection extérieure).
- E6 - erreurs dans le moteur du ventilateur de l'unité intérieure du système split.
Dans ce cas, la nature exacte de l'erreur dépend du moment où le fonctionnement du climatiseur tel ou tel indicateur de l'appareil a été allumé.
L'erreur E3 apparaît le plus souvent après 5 à 10 minutes de fonctionnement du système divisé. Cela peut être dû à :
- problèmes avec les contacts électriques;
- forte contamination du filtre ou de l'évaporateur (de ce fait, le ventilateur accélère extrêmement rapidement sans charge ;
- dysfonctionnements du capteur de vitesse du capteur PRM, etc.
Lorsqu'une erreur E4 se produit, le climatiseur ne fonctionne généralement pas en modes ventilation et refroidissement. Mais lorsque vous allumez l'appareil en mode chauffage, cela donne immédiatement une erreur. Le problème indique un dysfonctionnement du ventilateur de l'unité intérieure du climatiseur de marque Aux.
Le ventilateur de l'unité intérieure est une partie importante du climatiseur, qui assure une circulation d'air forcée à travers l'échangeur de chaleur car il souffle le froid formé sur le radiateur dans la pièce
Lors du diagnostic d'un climatiseur, vous devez prendre en compte l'heure à laquelle l'erreur est générée. Si le code s'affiche avec l'appareil éteint, cela peut indiquer des problèmes avec le contrôleur, et non avec la pièce elle-même.
Ceux. le contrôleur se bloque et émet périodiquement un code d'erreur. Si, après avoir vérifié tous les éléments du système split, il est clair qu'ils sont en bon état, vous devez vérifier la carte de commande et, si elle est défectueuse, la remplacer.
Problèmes de fonctionnement des chaudières Kiturami
Tous les problèmes n'ont pas leur propre code, nous les considérerons donc séparément.
Le voyant "Réseau" n'est pas allumé - vérifiez l'alimentation dans la prise et le fusible sur le transformateur d'allumage. S'il n'y a pas de tension dans le secteur, appelez un électricien, s'il y en a, appelez le service après-vente.
L'indicateur de manque d'eau sur l'unité de commande est allumé - il n'y a pas d'eau dans l'appareil ou le niveau est trop bas. Des dommages au fil noir de la chaudière et au câble rouge du capteur entraînent également un dysfonctionnement.
Le capteur de température ambiante fonctionne bien, mais les radiateurs sont froids - la pompe de circulation n'accélère pas le liquide de refroidissement à travers les tuyaux ou le fait trop faiblement. Inspectez les pièces de verrouillage sur les tuyaux de chauffage.Vérifiez la pompe elle-même.
Le voyant "Surchauffe" s'est allumé - le système de chauffage ne fonctionne pas correctement. Verifie-la.
Si le problème persiste, procédez comme suit :
- Régler les vannes d'arrêt sur les tuyaux de chauffage.
- Le filtre à mailles doit peut-être être nettoyé. Examinez-le.
- Vérifier la pompe de circulation, réparer ou remplacer si nécessaire.
La diode "Sécurité" est allumée - le gaz pénètre dans le brûleur de la chaudière en petite quantité ou n'entre pas du tout. Inspectez les vannes et ouvrez-les si nécessaire. Le problème demeure - appelez les gaziers.
Représentation schématique d'un thermostat d'ambiance à distance : 5 modes principaux y sont définis, y compris la présence, l'absence, la douche, le sommeil, le contrôle du chauffage de l'eau
La pompe fonctionne trop longtemps. L'indicateur de température de l'eau sur l'unité de commande est constamment allumé - le système de chauffage ne fonctionne pas correctement ou il y a des poches d'air à l'intérieur. Relâchez l'air.
La chaudière a commencé à chauffer plus longtemps - recherchez un problème de pression de gaz et l'état des filtres.
Le brûleur vibre lorsqu'il est allumé - la taille de la cheminée n'est pas suffisante pour l'élimination normale des gaz.
L'efficacité de l'appareil en termes d'alimentation en eau chaude et de chauffage a diminué - de la mauvaise eau ou de la saleté provenant du système de chauffage pénètre dans la chaudière. Le traitement chimique des circuits et de l'échangeur de chaleur aidera.
Instructions pour le panneau de commande et les climatiseurs Artel
Pour changer à distance les modes de fonctionnement et contrôler la température, une télécommande pour le climatiseur est incluse dans le kit. Il a une conception standard, les boutons sont situés de manière pratique pour l'utilisateur. L'avantage de la conception est un grand écran à cristaux liquides informatif.
La télécommande est conçue pour effectuer les actions suivantes :
- allumer/éteindre l'équipement ;
- changement du degré de chauffage ou de refroidissement de l'air;
- contrôle de la position des volets du module intérieur ;
- activation et désactivation du mode nuit, Turbo, programmation de la minuterie ;
- affiche des informations sur les résultats de l'autodiagnostic.
L'appareil distant a un rétroéclairage intégré, mais pas de capteur de température. Les icônes de mode sont intuitives et faciles à lire.
Les instructions pour les climatiseurs contiennent des informations sur les règles d'installation: la longueur maximale autorisée des canalisations, la différence de hauteur sont indiquées. Ce document contient un manuel d'entretien.
Webasto Thermo 50/90S/90ST/230/300/350
Lorsqu'un dysfonctionnement se produit, une serrure électronique est activée et le radiateur émet un code de dysfonctionnement. Vérifiez le bon fonctionnement et l'étanchéité des fusibles et des connecteurs.
Le blocage peut être éliminé en redémarrant l'appareil de chauffage ou en retirant le fusible bleu de 15 A sur le faisceau de câbles de l'appareil de chauffage pendant un court instant pendant que le PJ est allumé.
Après avoir réglé le fusible, le chauffage est allumé. Si le verrou n'a pas été retiré, vous devez déterminer la cause du dysfonctionnement.
Minuterie Webasto 1531
Si l'appareil de chauffage est équipé d'une minuterie 1531 (avec réveil), les codes d'erreur suivants s'affichent sur l'affichage de la minuterie après le verrouillage d'urgence.
| Le code | Mauvais fonctionnement |
|---|---|
| F01 | Il n'y a pas de début. |
| F02 | Échec de la flamme (répété plus de 5 fois). |
| F03 | Chute de tension en dessous de la valeur autorisée ou augmentation au-dessus de la valeur autorisée. |
| F04 | Détection de flamme prématurée. |
| F05 | Circuit ouvert ou court-circuit du capteur de flamme. |
| F06 | Circuit ouvert ou court-circuit du capteur de température. |
| F07 | Circuit ouvert ou court-circuit dans la pompe doseuse. |
| F08 | Circuit ouvert, court-circuit ou vitesse incorrecte du moteur du ventilateur. |
| F09 | Circuit ouvert ou court-circuit de la bougie de préchauffage. |
| F10 | Chauffage en surchauffe. |
| F11 | Circuit ouvert ou court-circuit de la pompe de circulation. |
| F12* | Blocage d'urgence dû à des dysfonctionnements répétés ou à une panne de flamme : ce blocage est levé en rallumant l'appareil de chauffage et en le débranchant de la batterie du véhicule pendant le processus de démarrage. |
* — uniquement pour les préchauffeurs Webasto Thermo 230/300/350
Si l'appareil de chauffage est équipé d'un interrupteur ou d'une minuterie 1529 (sans réveil) comme élément de commande, des codes d'erreur sont transmis sous forme de signaux lumineux (clignotants). Éteignez le chauffage, après 5 flashs courts, des impulsions longues sont émises.
Le nombre d'impulsions correspond au nombre après la lettre F donné dans le tableau ci-dessus.
Thermostat d'ambiance Webasto HL32
Codes d'erreur des séries FLAGMAN et CYBORG
Dans les systèmes split GC FLAGMAN et CYBORG, en plus des voyants lumineux, les erreurs de fonctionnement sont signalées par des caractères alphanumériques à l'écran.
Dans certains modèles de climatiseurs et de systèmes split GC, des codes d'erreur alphanumériques sont affichés sur l'écran du panneau de commande du système
Lors du déchiffrement du code d'erreur de ces modèles General Climate, n'oubliez pas de faire attention à l'affichage de la télécommande
Défaillances courantes FLAGMAN 07-18, CYBORG
E1, L'opération clignote 1 fois, Minuterie désactivée - Erreur EEPROM.
E2, le fonctionnement clignote 2 fois, la minuterie est désactivée - il y a un problème avec la carte électronique de l'unité intérieure.
EC, le fonctionnement clignote 2 fois, la minuterie est activée - fuite de fréon, tandis que le capteur de tuyau ne montre aucun changement.
E3, le fonctionnement clignote 3 fois, la minuterie est désactivée - le moteur du ventilateur de l'unité intérieure ne démarre pas pendant plus d'une minute.
E5, le fonctionnement clignote 5 fois, la minuterie est désactivée - problèmes avec le capteur de température de l'air de l'unité intérieure.
E6, le fonctionnement clignote 6 fois, la minuterie est désactivée - problèmes avec le capteur de tuyau de l'unité intérieure.
Défauts intrinsèques FLAGMAN 24-28
Les codes d'erreur des climatiseurs GC FLAGMAN 24-28 sont similaires aux codes FLAGMAN 07-18, mais une position supplémentaire leur a été ajoutée.
E9, le fonctionnement clignote 9 fois, la minuterie est désactivée - échec de communication entre les unités extérieure et intérieure.
Pannes courantes de FLAGMAN 30-36
Pour les modèles de systèmes split GC FLAGMAN 30-36, 2 positions supplémentaires ont été ajoutées aux erreurs répertoriées ci-dessus.
E7, le fonctionnement clignote 7 fois, la minuterie est désactivée - problèmes avec le capteur de tuyau de l'unité extérieure
E8, le fonctionnement clignote 8 fois, la minuterie est désactivée - problèmes de phase (inclinaison, absence, alternance incorrecte).
Conclusions et vidéo utile sur le sujet
À aide aux artisans à domicile nous avons rassemblé plusieurs vidéos sur divers dysfonctionnements Machines à laver Ariston, des options pour décoder les informations de code et des conseils pratiques pour identifier le coupable de la panne.
Code d'erreur F08, inspection et réparation de la machine :
Comment réparer le contrôleur électronique :
Comment corriger les erreurs code vidange F05 :
Comme vous pouvez le voir, même les conseils de la technologie intelligente n'indiquent pas toujours clairement la cause de la panne, car les dysfonctionnements de différentes pièces peuvent être cachés sous le même code.
Bien sûr, avec les compétences appropriées pour travailler avec l'électronique, il est tout à fait possible d'éliminer la plupart d'entre eux sans l'aide de professionnels.Mais s'il n'y a pas une telle expérience, vous ne devriez pas vous précipiter à l'extrême et changer une pièce après l'autre - peut-être que dans l'atelier, on vous proposera une solution plus simple au problème.
Vous souhaitez poser une question sur le sujet de l'article ? Veuillez l'écrire dans la section des commentaires, et nos spécialistes vous répondront dans les plus brefs délais. Ici, vous avez également la possibilité de fournir des informations intéressantes sur le sujet ou de partager votre propre expérience de dépannage dans la machine à laver Ariston.








