Erreurs de climatiseur Beko : déterminer une panne par code et comment réparer

Règles de nettoyage du filtre à air

Le fabricant recommande de nettoyer le filtre à air après 100 heures de fonctionnement de l'équipement.

L'algorithme de la procédure est simple :

1. Nous éteignons l'appareil. Ouvrez le panneau avant.
2. Tirez doucement le levier du filtre vers vous. Récupérez l'élément.
3. Laver le filtre à l'eau tiède avec une solution détergente.
4. Nous séchons la pièce à l'ombre, la mettons en place, fermons l'appareil.

Si le panneau avant est également sale, fixez-le en position haute, tirez-le vers vous, retirez-le et lavez-le.

N'utilisez pas d'essence, de solvants ou de nettoyants abrasifs pour le nettoyage.

Ne laissez pas l'eau pénétrer dans l'unité intérieure de la machine. Il existe un risque de choc électrique. Par conséquent, les pièces doivent être retirées et lavées séparément de l'appareil lui-même.

Si le climatiseur fonctionne dans une pièce très sale, vous devez laver le filtre toutes les deux semaines.

Erreurs sur l'indicateur de froid du climatiseur (F)

Les erreurs sur l'indicateur de froid indiquent un dysfonctionnement des capteurs. Mais comment est-ce ? Après tout, il a été écrit ci-dessus que presque toutes les erreurs dans l'indicateur de fonctionnement peuvent être associées au fait que le capteur ne fonctionne pas correctement.

C'est là que la règle de priorité pour les défauts potentiellement plus dangereux entre en jeu. La mise hors service du compresseur à la suite d'une surchauffe ou d'une surcharge signifie la casse définitive du conditionneur. Un capteur désactivé n'est qu'une défaillance potentielle.

De plus, les capteurs des climatiseurs Gree coûtent cher. Voici quelques-uns d'entre eux:

• sur l'évaporateur (erreur F1)
• sur le condensateur (erreur F2)
• il y a un capteur sur l'unité extérieure qui mesure les indicateurs sur la rue (erreur F3)
• capteur de température de refoulement (erreur F4)
• capteur du tube de refoulement du compresseur (erreur F5), le même tube qui peut surchauffer et donner l'erreur E4.

Si un les capteurs ne fonctionnent pas comme il se doit, alors ils doivent être changés, il n'y a pas d'autre issue. Vous pouvez déterminer si le capteur de température fonctionne ou non à l'aide d'un ohmmètre ou d'un multimètre. Ils mesurent la résistance du capteur. Vous aurez également besoin d'un thermomètre. Il mesure la température de l'air au moment de la mesure.

Les erreurs dans l'indicateur de froid indiquent souvent un dysfonctionnement des capteurs de l'indicateur. Vous pouvez vérifier leur état de fonctionnement à l'aide d'un ohmmètre, d'un thermomètre et d'un tableau.

La résistance nominale à une température spécifique des thermistances Gree peut être trouvée dans la description détaillée du modèle. Afin de mesurer la résistance du capteur, il est nécessaire de le retirer du circuit, il est donc préférable d'évaluer correctement vos connaissances en génie électrique.S'ils ont des doutes, il vaut mieux appeler le maître. Il a également un multimètre calibré.

L'erreur F6 signifie que le condensateur surchauffe et que le ventilateur tourne à basse vitesse. Dans le même temps, l'erreur F6 ne signifie pas toujours que le ventilateur fonctionne mal. C'est peut-être une fuite de fréon.

L'erreur F7 protège le climatiseur des fuites d'huile, se déclenchant lorsqu'il est éloigné du système. Les erreurs F7 et F6 se produisent souvent presque simultanément pour la même raison - fuite du fluide de travail sur le rouleau raccords de tuyaux en cuivre.

Il est nécessaire d'inspecter soigneusement les connexions, s'il y a des traces d'huile dessus, vous pouvez commencer à préparer au moins le transfert de toutes les connexions - le climatiseur n'a pas été installé correctement.

Les codes F8 et F9 indiquent une menace pour le compresseur à basse vitesse. F8 - le compresseur est surchargé à basse vitesse, F9 - à haute température de refoulement et basse vitesse. Les raisons de la surcharge du compresseur dans ce cas peuvent être n'importe quoi. De la saleté banale à un tableau de commande brûlé. Par conséquent, il est préférable de contacter immédiatement le service.

L'erreur FF indique un manque de puissance dans l'une des phases, il est nécessaire de vérifier la commutation.

Prévenir la récurrence du problème

Pour ce faire, suivez les règles simples suivantes :

• surveiller les tuyaux, éviter les plis, les pincements ;
• surveiller le filtre - effectuer un nettoyage préventif une fois par mois ;
• si des surtensions sont observées, installez un stabilisateur;
• s'il y a une chute de pression fréquente dans le pipeline - installez une centrale hydroélectrique;
• n'utilisez que des moyens spéciaux pour laver la vaisselle;
• si l'eau est dure, effectuez un nettoyage préventif une fois par mois pour éliminer le tartre, ou utilisez en permanence des produits antitartre ;
• prendre soin de la porte, en la fermant soigneusement, en empêchant les corps étrangers d'entrer.

Tout ce que vous devez savoir sur l'eau du lave-vaisselle se trouve dans cette section.

Comment répondre aux codes d'erreur

Théoriquement, les codes peuvent être affichés sur tous les modèles dotés d'un affichage numérique. Mais en pratique, tous les modèles n'ont pas cette fonctionnalité. Par exemple, pour les climatiseurs Kentatsu ordinaires, l'affichage numérique situé sur l'unité intérieure sert uniquement à afficher la température de l'air à l'intérieur de la pièce ou le mode de fonctionnement sélectionné.

Mais pour les modèles en colonne, en plus des règles générales d'action en cas de détection de dysfonctionnements, un petit tableau avec des codes est généralement placé dans les instructions.

E01 - les capteurs de température ont cessé de fonctionner correctement ou sont hors service.

E03 - le compresseur ne peut pas fonctionner en raison d'un courant faible.

E04 - le blocage du module extérieur est activé

P02 - compresseur surchargé

Si vous voyez l'un de ces codes à l'écran - selon les recommandations du fabricant, vous devez contacter le centre de service. Sans réparer la panne, l'équipement ne reviendra probablement pas en mode de fonctionnement.

Beaucoup essaient de résoudre le problème par eux-mêmes. Cela est possible si l'appareil n'est déjà plus sous garantie et si vous avez suffisamment de connaissances et de compétences

E02 - une surcharge de puissance du compresseur s'est produite. Il est recommandé d'éteindre le système split pendant un certain temps, puis d'appuyer à nouveau sur la touche "On". Si l'appareil ne démarre pas ou se comporte de manière inhabituelle - il émet des sons inhabituels, fume - vous devez appeler un technicien.

P03 - lorsque le module intérieur fonctionne en mode refroidissement, la température de l'évaporateur est descendue en dessous de la normale.

P04 - lorsque le module intérieur fonctionne en mode chauffage, la température de l'évaporateur a dépassé la normale.

P05 - le module intérieur fournit de l'air surchauffé à la pièce.

Le plus souvent, ces 3 problèmes surviennent pour une raison banale : due à un filtre à air encrassé. Vous devez soulever le panneau avant, enlever la saleté visible et aspirer le filtre.

S'il est très sale, retirez-le, rincez, séchez et réinsérez. Le plus souvent, le travail du climatiseur s'améliore, et sinon, l'aide d'un maître certifié par le fabricant est requise.

Pour les climatiseurs gainables et à cassette Kentatsu, les codes d'erreur peuvent être affichés de deux manières :

• caractères alphanumériques sur l'affichage électronique du panneau de commande ;
• indication - une combinaison de LED clignotantes.

Un tableau avec des explications détaillées est donné dans les instructions :

Les signaux des LED dans le tableau sont indiqués par deux types de symboles : une « croix » (x) indique que la LED est éteinte et un « astérisque » indique qu'elle clignote à une fréquence de 5 Hz.

Le fabricant interdit cardinalement d'intervenir dans le fonctionnement du climatiseur, de retirer ou de réinstaller par lui-même des composants importants. Mais avant d'appeler le service technique, il recommande de revérifier l'alimentation et l'exactitude du mode sélectionné.

Souvent, le fonctionnement de la technologie climatique s'arrête en raison d'un changement brutal des conditions extérieures - par exemple, en raison d'une surchauffe. C'est possible si une source de chaleur supplémentaire apparaît dans la pièce.

Vous devez également surveiller l'étanchéité de la pièce: avec des portes ou des fenêtres ouvertes, le système split fonctionnera au ralenti.

Codes d'erreur pour les climatiseurs BEKO

Tous les modèles BEKO modernes sont équipés d'un système d'autodiagnostic innovant qui, en cas de dysfonctionnement ou de fonctionnement incorrect des principales unités de commande, active le blocage de l'ensemble de l'appareil et signale simultanément la cause du dysfonctionnement en mettant en évidence certains codes d'erreur pour les climatiseurs BEKO sur l'écran. Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le fonctionnement de l'appareil, les LED d'affichage commencent à s'allumer en continu ou clignotent dans une certaine séquence, qui correspond à l'erreur détectée.

Si le système a détecté plusieurs erreurs dans le fonctionnement du climatiseur, le code d'erreur du dysfonctionnement le plus prioritaire s'affiche d'abord, puis les codes de toutes les autres erreurs.

Erreurs sur la télécommande du climatiseur

Dans différents modèles de climatiseurs, différentes méthodes peuvent être mises en œuvre pour lire les codes d'erreur générés par le système. Cependant, le voyant de la minuterie sur l'unité intérieure clignotera toujours. Voyons comment déterminer le code d'erreur.

Il y a un bouton "vérifier" sur la télécommande.

S'il y a un bouton "vérifier" sur le panneau de commande, pour lire les erreurs, appuyez dessus et maintenez-le enfoncé pendant environ 5 secondes. Après cela, l'affichage à l'écran passera des valeurs de température aux codes d'erreur existants.

Pour lire l'erreur, trouvez le bouton "vérifier" sur la télécommande. Pour l'activer, vous devez appuyer et maintenir enfoncé pendant quelques secondes.

Nous dirigeons la télécommande vers le module interne du climatiseur et utilisons les boutons «haut» et «bas» pour faire défiler le journal des erreurs. À ce moment, lorsque l'erreur souhaitée s'affiche à l'écran, le module de climatisation émet un son. Il faut feuilleter complètement le magazine du premier au dernier code.

Il n'y a pas de bouton "vérifier" sur la télécommande

S'il n'y a pas de bouton "vérifier" sur la télécommande, il est nécessaire d'appuyer et de maintenir enfoncée la touche de réglage de la minuterie "up" pendant 5 secondes. Après cela, la télécommande passe en mode code d'erreur.

Ensuite, appuyez brièvement sur le même bouton et faites défiler les erreurs. Au moment de l'indication, l'unité intérieure émettra également un son. Il est nécessaire de faire défiler l'intégralité du journal des erreurs, car il peut y en avoir plusieurs.

S'il n'y a pas de bouton "vérifier" sur la télécommande, appuyez sur la touche de minuterie vers le haut et attendez que le code d'erreur programmé par le fabricant apparaisse sur l'écran

Dans les deux cas, après une minute, la télécommande reviendra au mode d'affichage normal de la température.

Sur le panneau d'affichage

Il s'agit d'un moyen standard de trouver des erreurs sur les nouveaux modèles de climatiseurs. Il y a un panneau indicateur sur l'unité intérieure, sur lequel le code d'erreur est affiché. Le propriétaire du climatiseur n'a qu'à regarder ce code et à découvrir ce qu'il signifie. Dans les systèmes multi-split, il est nécessaire de vérifier les erreurs sur toutes les unités intérieures.

Dépannage pour Samsung APH450PG air

Un plan d'action approximatif pour résoudre les erreurs survenues sur les climatiseurs Samsung APH450PG est les modèles au sol. Le système de ces appareils utilise le réfrigérant R-22. Comprend une télécommande, une minuterie et un filtre à air. Il est possible de régler le débit d'air. Le design est un boîtier blanc classique avec des cadres colorés.

<p ; trois erreurs :

• Le code "E1" s'affiche à l'écran. La raison en est une défaillance du capteur de température interne ou externe. Vérifiez si cette position est fermée ou ouverte. Peut avoir besoin d'être remplacé.
• Sous le code "E5", il y a un dysfonctionnement du capteur d'échange de chaleur interne ou externe. Vérifier l'exactitude. Si les performances ne sont pas restaurées, remplacez-les.
• Le code "E7" indique un dysfonctionnement du capteur responsable du chauffage. Vous devriez vérifier le câblage du "générateur de chaleur". Surtout l'emplacement du capteur.

Le dysfonctionnement le plus simple pouvant être résolu par l'utilisateur sans appeler l'assistant de récupération du logiciel du climatiseur. Vous aurez besoin d'une télécommande et d'un code. Samsung ne fournit pas de telles informations. Le code de modèle à douze chiffres est entré manuellement. Une fois le clignotement réussi, un signal mélodique retentira.

Télécommande à partir de laquelle le code est modifié

Séquence de diagnostic du climatiseur

Les codes d'erreur du climatiseur sont un mécanisme universel, grâce auquel le dispositif de refroidissement «parle» littéralement des problèmes survenus. Les appareils de l'ancienne génération, après des pannes, sont restés dans l'atelier de réparation pendant des semaines, voire des mois. Une approche moderne et innovante de la réparation des climatiseurs de toute capacité permet des travaux de réparation sur le site d'installation de l'unité, sans son retrait à long terme. Les activités stationnaires ne prennent pas plus d'une journée, ce qui simplifie grandement le démontage et la réinstallation du mécanisme de refroidissement.

Lors du diagnostic initial, un artisan expérimenté ou un propriétaire avisé doit suivre des étapes simples et cohérentes :

1. L'appareil, déconnecté de l'alimentation électrique, est inspecté pour détecter tout dommage externe. Le câble reliant le climatiseur au réseau est vérifié. Les composants hydrauliques de l'appareil sont examinés.
2. Les fixations responsables de la position correcte du dispositif de climatisation sont vérifiées. Les unités intérieures se prêtent à une inspection plus approfondie.
3. Une étude détaillée se prête aux pièces qui filtrent l'air entrant dans l'appareil.
4. Le climatiseur est connecté au réseau, puis testé en douceur dans les modes "froid" et "chauffage".À ces fins, utilisez le panneau de commande (fourni avec l'appareil).
5. Les commutateurs sont vérifiés pour vous permettre d'utiliser tous les modes de climatisation sans accroc.
6. Les stores sont inspectés, si nécessaire, les pièces sont nettoyées de la poussière et de la saleté accumulée.
7. Le travail du système d'évaporation est visualisé.
8. Enfin, vous devez vérifier la connexion de tous les blocs.
9. L'inspection du drainage est la dernière étape du diagnostic d'un appareil défectueux.

Les systèmes d'autorégulation, les climatiseurs modernes avec des capteurs qui vous permettent de voir le code d'erreur lors du test initial d'un appareil défectueux, peuvent également faire l'objet d'une inspection externe. La définition d'un problème survenu à l'intérieur ou à l'extérieur d'une structure complexe n'est pas toujours claire si l'on part uniquement des codes électroniques. Plusieurs problèmes cachés entre eux ne peuvent être détectés qu'avec une approche intégrée pour déterminer la panne.

Le test du climatiseur est effectué dans les modes "froid" et "chauffage"

Valeurs atypiques à l'écran

Si, lorsque le mode «Chauffage» est activé, l'appareil commence à fonctionner, mais après un certain temps, il cesse de souffler de l'air, le voyant soleil clignote et l'inscription H1 s'allume, cela signifie que l'appareil est passé en mode dégivrage.

Il est nécessaire d'éteindre l'appareil à partir de la télécommande, maintenez X-FAN et MODE enfoncés en même temps. Après une demi-heure, le climatiseur devrait fonctionner à un rythme normal.

Parfois, un code incompréhensible peut apparaître sur l'écran, dont le décodage n'est pas dans les instructions et sur le site Web du fabricant. Par exemple, un soleil clignotant et la valeur de H7

En cas d'erreur H7, des diagnostics du module de commande et d'indication de l'appareil sont nécessaires. Elle ne peut être réalisée que par un spécialiste.

La valeur de H6 représente le fonctionnement du capteur de blocage du compresseur.Cela se produit dans deux cas : lorsque le capteur lui-même est cassé et doit être remplacé, ou lorsque la charge de fréon est insuffisante.

De plus, avec une telle erreur, une variante avec une connexion électrique incorrecte de la roue de l'unité intérieure est possible, ce qui n'a pas été pris en compte lors du montage. Ici, vous devez démonter la carte pour clarifier la cause et l'éliminer.

Erreurs de décodage sur le modèle Samsung AC030JXADCH

Les climatiseurs de cette série appartiennent aux modèles classiques d'équipements de climatisation. Ils utilisent le réfrigérant R-410A. Cet équipement se compose de deux blocs. Un conduit d'air n'est pas fourni pour cette série.

Erreurs possibles :

• E508 - il y a eu des problèmes avec l'installation de "Smart" ;
• E202 - échec de communication entre les unités lorsque le signal de l'unité intérieure disparaît ;
• E201 - aucune connexion entre les blocs pendant le suivi ;
• E203 - problème temporaire dans le traitement des données du compresseur vers l'unité intérieure ;
• E221 - dysfonctionnement du capteur de température extérieure ;
• E108 - adresse de communication répétée ;
• E251 - il y a une erreur dans les données du capteur de température que le compresseur pompe, vérifiez le condensateur de démarrage ;

capteur de température

• E231 - le capteur de sol COND ne fonctionne pas ;
• E320 - Problèmes de capteur OLP ;
• E404 - la protection contre les surcharges du système s'est déclenchée ;
• E590 - La somme de contrôle EEPROM est incorrecte ;
• E464 - arrêt du système en raison d'un pic CC ;
• E473 - blocage Comp;
• E465 - surcharge du compresseur possible ;
• E468 - dysfonctionnement du capteur de courant ;
• E461 - panne du compresseur de l'onduleur ;
• E469 - Le capteur de tension du circuit intermédiaire ne fonctionne pas correctement ;
• E475 - le ventilateur de l'onduleur 2 doit être remplacé ;
• E660 - Impossible de charger le code de l'onduleur ;
• E500 - réception de données thermiques incorrectes du premier onduleur ;
• E484 - surcharge PF C;
• E403 - passage du compresseur inférieur en mode hors gel, vérifier la présence ;
• E440 - la température du sol a dépassé le seuil par défaut et a atteint le paramètre TheatJiigh ;
• E441 - la limite de température du sol a atteint le paramètre Tcooljow ;
• E556 - incohérences dans la capacité des unités intérieure et extérieure ;
• E557 - un réglage de l'option de télécommande DPM est nécessaire ;
• E198 - le disjoncteur thermique ne fonctionne pas correctement ;
• E121 - données incorrectes de l'indicateur de température ambiante ;
• E122 - Le capteur de l'unité intérieure EVA est défectueux ;
• E123 - Le capteur de sortie EVA de l'unité intérieure donne une erreur ;
• E154 - fonctionnement incorrect de la ventilation de la pièce ;
• El53 - re-détection d'un défaut d'interrupteur à flotteur.

Liste des facteurs provocateurs selon le modèle de lave-vaisselle

Tous les lave-vaisselle fonctionnent sur le même principe. Mais chacun a des pièces détachées différentes, des logiciels différents, des points « faibles » différents :

1. Indesit - Le problème le plus courant avec la collecte d'eau est lié au système de remplissage, il doit être nettoyé plus souvent.
2. Pour Zanussi, le point faible est la valve de remplissage.
3. Chez Beko (Veko), le capteur de niveau d'eau vole plus souvent que dans d'autres modèles. Cela conduit à un débordement d'eau ou même à son absence.
4. Dans la deuxième génération de lave-vaisselle Bosch, le manque d'approvisionnement en eau est dû à une défaillance de la commande électronique. Les voitures sont très sensibles à la faible pression de l'eau.
5. La troisième génération de la gamme Bosch a une sensibilité accrue à la surpression. Avec lui, le "capteur électronique" n'a pas le temps de "suivre" le remplissage d'eau et arrête le programme.