Four de travail de garage à faire soi-même: un guide de construction étape par étape

Types de poêles artisanaux en développement

L'huile moteur contaminée par des impuretés ne s'enflamme pas d'elle-même. Par conséquent, le principe de fonctionnement de tout poêle à mazout est basé sur la décomposition thermique du combustible - la pyrolyse. En termes simples, pour obtenir de la chaleur, l'exploitation minière doit être chauffée, évaporée et brûlée dans le fourneau, fournissant un excès d'air. Il existe 3 types d'appareils où ce principe est mis en œuvre de différentes manières :

1. La conception la plus simple et la plus populaire de la combustion directe avec post-combustion des vapeurs d'huile dans un tuyau perforé de type ouvert (le soi-disant poêle miracle).
2. Four d'égouttement d'huile usagée avec post-combustion fermée ;
3. Brûleur Babington.Comment cela fonctionne et comment le fabriquer vous-même est décrit en détail dans notre autre publication.

L'efficacité des poêles chauffants est faible et s'élève au maximum à 70 %. A noter que les frais de chauffage indiqués en début d'article sont calculés sur la base de générateurs de chaleur d'usine avec un rendement de 85% (pour un tableau complet et un comparatif du mazout avec du bois de chauffage, vous pouvez vous rendre ici). En conséquence, la consommation de carburant dans les appareils de chauffage faits maison est beaucoup plus élevée - de 0,8 à 1,5 litre par heure contre 0,7 litre pour les chaudières diesel par 100 m² de surface. Considérez ce fait en reprenant la fabrication du four pour les tests.

L'appareil et les inconvénients d'un poêle à ventre de type ouvert

Le foyer à pyrolyse présenté sur la photo est un récipient cylindrique ou carré, rempli au quart d'huile usée ou de gasoil et équipé d'un volet d'air. Un tuyau percé de trous est soudé sur le dessus, à travers lequel l'air secondaire est aspiré en raison du tirage de la cheminée. Encore plus haut se trouve la chambre de postcombustion avec un déflecteur pour évacuer la chaleur des produits de combustion.

Le principe de fonctionnement est le suivant: le combustible doit être enflammé à l'aide d'un liquide inflammable, après quoi l'évaporation de l'exploitation minière et sa combustion primaire commenceront, provoquant une pyrolyse. Les gaz combustibles, pénétrant dans un tuyau perforé, s'enflamment au contact d'un courant d'oxygène et sont complètement brûlés. L'intensité de la flamme dans le foyer est régulée par un volet d'air.

Ce réchaud minier n'a que deux avantages : simplicité à faible coût et indépendance vis-à-vis de l'électricité. Le reste sont des inconvénients solides:

• un tirage naturel stable est requis pour le fonctionnement, sans cela, l'unité commence à fumer dans la pièce et à s'estomper ;
• l'eau ou l'antigel qui pénètre dans l'huile provoque des mini-explosions dans le foyer, ce qui provoque des éclaboussures de gouttes de feu de la postcombustion dans toutes les directions et le propriétaire doit éteindre le feu ;
• consommation de carburant élevée - jusqu'à 2 l / h avec un mauvais transfert de chaleur (la part du lion de l'énergie vole dans le tuyau);
• le boîtier monobloc est difficile à nettoyer de la suie.

Bien qu'extérieurement les poêles à ventre diffèrent, mais ils fonctionnent selon le même principe, sur la photo de droite, les vapeurs de carburant brûlent à l'intérieur d'un poêle à bois

Certaines de ces lacunes peuvent être comblées à l'aide de solutions techniques efficaces, qui seront abordées ci-dessous. Pendant le fonctionnement, les règles de sécurité incendie doivent être suivies et l'huile usée doit être préparée - défendue et filtrée.

Avantages et inconvénients d'un compte-gouttes

La différence cardinale de ce four est la suivante :

• le tuyau perforé est placé à l'intérieur d'un boîtier en acier à partir d'une bouteille ou d'un tuyau de gaz ;
• le carburant pénètre dans la zone de combustion sous forme de gouttelettes tombant au fond du bol situé sous la postcombustion ;
• Pour augmenter l'efficacité, l'unité est équipée d'air forcé au moyen d'un ventilateur, comme indiqué sur le schéma.

Schéma d'un compte-gouttes avec une alimentation en carburant inférieure à partir d'un réservoir de carburant par gravité

Le véritable inconvénient d'un réchaud goutte à goutte est la difficulté pour un débutant. Le fait est que vous ne pouvez pas vous fier entièrement aux dessins et aux calculs d'autres personnes, l'appareil de chauffage doit être fabriqué et réglé en fonction de vos conditions de fonctionnement et organiser correctement l'alimentation en carburant. Autrement dit, cela nécessitera des améliorations répétées.

La flamme chauffe le corps du corps de chauffe dans une zone autour du brûleur

Le deuxième point négatif est typique des poêles suralimentés.En eux, un jet de flamme frappe constamment un endroit du corps, c'est pourquoi ce dernier s'éteindra assez rapidement s'il n'est pas en métal épais ou en acier inoxydable. Mais les inconvénients listés sont plus que compensés par les avantages :

1. L'unité fonctionne en toute sécurité, car la zone de combustion est entièrement recouverte d'un boîtier en fer.
2. Consommation acceptable d'huile usée. En pratique, un poêle à ventre bien réglé avec un circuit d'eau brûle jusqu'à 1,5 litre en 1 heure pour chauffer 100 m² de surface.
3. Il est possible d'envelopper le corps avec une chemise d'eau et de refaire le four pour le transformer en chaudière.
4. L'alimentation en carburant et la puissance de l'unité peuvent être ajustées.
5. Peu exigeant pour la hauteur de la cheminée et la facilité de nettoyage.

Chaudière à air sous pression brûlant de l'huile moteur et du carburant diesel usagés

Achat ou bricolage ?

Un poêle à bois dans le garage est un attribut indispensable pour chauffer une petite pièce dans laquelle beaucoup de choses sont stockées. La plupart des gens peuvent se permettre d'engager des constructeurs pour installer le poêle, mais cela coûte notoirement cher.

Schéma de fonctionnement du four à combustible solide.

Souvent, un four acheté est installé gratuitement : de nombreuses entreprises fournisseurs ont une politique d'installation gratuite de l'équipement lors de son achat.

Les propriétaires de garages et, en combinaison, des soudeurs expérimentés ont créé la meilleure option pour fabriquer un four ne nécessitant pas d'investissements importants ni d'efforts à long terme. Un tel four peut être conçu indépendamment, sans recourir à l'aide de spécialistes.

Pour sa fabrication, vous devez évaluer la taille de la pièce et choisir la bonne version du poêle. Il est également nécessaire de respecter les règles de sécurité nécessaires lors de sa construction et de son exploitation ultérieure.La pièce dans laquelle le four sera fabriqué doit être bien ventilée - forcée ou naturelle.

Il convient de noter que tout four fonctionnant avec des combustibles solides peut être fabriqué de manière indépendante. Par conséquent, si vous le souhaitez, en plus d'avoir le temps, il est recommandé de commencer à le créer vous-même.

Cela peut être fait si le propriétaire a déjà travaillé avec une meuleuse et une machine à souder. S'il n'y a pas une telle expérience, un four dangereux et inefficace peut en résulter.

Caractéristiques de chauffage du garage

Dans un garage froid en hiver c'est très désagréable. C'est pourquoi le chauffage est nécessaire. Les poêles de garage sont généralement de petits poêles à ventre en acier. Ils sont fabriqués à partir de fûts à paroi épaisse, de segments de tuyau ou des bouteilles de gaz. Ces poêles de garage sont d'exécution plus simple, ne nécessitent que des modifications mineures, car le corps, et parfois le fond, est déjà là. Les fours sont également fabriqués à partir de tôle, mais ce sont des options pour ceux qui sont proches du soudage. Les poêles en briques dans les garages ne sont pas très courants - ils sont encore plus gros, ils chauffent moins, ce qui n'est pas tout à fait adapté à ce cas.

Option poêle de garage

Les poêles à ventre les plus courants qui fonctionnent au bois, tout ce qui brûle y est déposé. Une telle omnivorité et un chauffage rapide sont leurs principaux avantages. Ils ont également de nombreux défauts, et l'un d'eux est la gourmandise, par conséquent, des poêles à combustion longue plus économiques ont récemment commencé à être fabriqués. Habituellement, le principe de combustion par le haut est utilisé. Ils sont bons car un signet plein (un four à partir d'une bouteille de propane de 50 litres) peut brûler jusqu'à 8 heures. Pendant tout ce temps, il fait chaud dans le garage.

Les fours sont en cours d'élaboration séparément. Il y a suffisamment de carburant similaire dans les garages, mais vous devez être prudent avec l'exploitation minière - les métaux lourds y sont contenus et une excellente traction est nécessaire pour les empêcher de pénétrer à l'intérieur.

Caractéristiques de chauffage du garage

Un garage capital avec isolation n'est pas disponible pour tous les propriétaires de voitures. Le plus souvent, à la disposition du propriétaire du véhicule se trouve une structure métallique, dépourvue de toute isolation. Toute énergie thermique quitte une telle structure presque instantanément.

Lorsque vous résolvez le problème du chauffage d'un garage, vous ne devez pas évaluer son besoin de chaleur sur la base d'une expérience similaire avec un immeuble résidentiel. Et ce n'est pas seulement le manque d'isolation.

Il existe une loi dite du cube carré, qui stipule que lorsque les dimensions d'un corps géométrique diminuent, le rapport de la surface de ce corps à son volume augmente.

Pour un stockage normal de la voiture dans le garage, la température à l'intérieur de la boîte ne doit pas descendre en dessous de +5º et monter au-dessus de +18º pendant la présence des propriétaires et l'exécution des travaux de réparation. Les exigences sont réglementées par SP 113.13330.2012

Cela affecte la taille de la perte de chaleur de l'objet, par conséquent, pour chauffer un mètre cube d'une petite pièce, par exemple un garage, il faut plus de chaleur que pour chauffer une grande maison.

Si un appareil de chauffage de 10 kW peut suffire pour un bâtiment à deux étages, un garage beaucoup plus petit aura besoin d'une unité d'une capacité d'environ 2 à 2,5 kW d'énergie thermique.

Pour maintenir une température de fonctionnement très modeste à 16°C, un poêle de 1,8 kW suffit.Si vous avez besoin de maintenir uniquement la température optimale pour stocker la voiture sur le parking - 8 ° C - une unité de 1,2 kW convient.

Il s'avère que la consommation de combustible pour chauffer une unité de volume de garage peut être deux fois plus élevée que pour un immeuble résidentiel.

Pour bien réchauffer l'ensemble du garage, ses murs et son sol, il faut encore plus d'énergie thermique, c'est-à-dire chauffage plus puissant. Mais même avec une isolation, la chaleur quittera la pièce trop rapidement. Par conséquent, il est recommandé de ne pas chauffer tout le garage, mais uniquement le soi-disant espace de travail.

Un chauffage efficace du garage peut être effectué à l'aide du soi-disant "bouchon chaud", formé lors du processus de convection naturellement limitée de l'air chaud dans la pièce

L'idée est de concentrer l'air chaud au centre de la pièce et autour de celle-ci de manière à ce qu'une couche d'air froid reste entre les murs et le plafond. En conséquence, les équipements et les personnes seront constamment dans un nuage d'air à une température confortable et la consommation d'énergie thermique sera sensiblement réduite.

Les experts appellent ce phénomène un plafond chaud, il se produit en raison d'une convection naturellement limitée. Un flux intense d'air chauffé monte, mais n'atteint pas un peu le plafond, car son énergie cinétique est éteinte par des couches froides plus denses.

De plus, le flux chaud est distribué sur les côtés, touchant légèrement les murs ou à une courte distance de ceux-ci. Presque tout le garage devient chaud; sous l'influence des processus de convection, même le trou d'observation se réchauffe.

Pour obtenir cet effet, les poêles de garage de puissance relativement faible conviennent, créant un flux d'air chaud intense, mais pas particulièrement dense.

La convection naturelle de la masse d'air dans le garage assure la formation d'une température favorable au travail même dans le trou d'inspection

Une autre option de chauffage de garage consiste à utiliser divers radiateurs infrarouges. Pour un garage avec des parois métalliques, un tel équipement n'est pas particulièrement bien adapté. Le rayonnement infrarouge est mal réfléchi par les surfaces métalliques, il les traverse, par conséquent, toute la chaleur ira simplement à l'extérieur.

Pour un garage en briques avec des murs en demi-briques, les experts ne recommandent pas non plus un radiateur infrarouge. Ce matériau ne transmet pas les ondes infrarouges, mais ne les réfléchit pas. La brique absorbe ce type d'énergie thermique et la restitue au fil du temps. Malheureusement, le processus d'accumulation d'énergie et de restitution prend trop de temps.

Comment faire un poêle à mazout de vos propres mains?

Outils, matériaux

Fabriquer un four à huile pour un garage de vos propres mains est assez facile. Pour fabriquer un poêle de type pyrolyse, vous aurez besoin des éléments suivants :

1. Appareils de soudage de tout type;
2. Meuleuse d'angle (bulgare);
3. Meules de coupe et de meulage pour meuleuses;
4. Deux morceaux de tuyau d'un diamètre de 100 millimètres. L'un mesure 35 à 40 centimètres de long, le second 20 à 25 centimètres. L'épaisseur du métal est d'au moins 4 mm.
5. Deux morceaux de tuyau d'un diamètre de 350 millimètres, d'une longueur de 10 à 15 centimètres. Un morceau de tuyau métallique d'un diamètre d'environ 360 mm., 10 centimètres de long. L'épaisseur de paroi des tuyaux est de 5 à 6 millimètres.
6. Une feuille de fer de 6 mm d'épaisseur, assez grande pour découper quatre cercles d'un diamètre de 360 ​​mm.
7. Trois - quatre segments du coin 40-50 mm. 10-15 centimètres de long (pour les pieds du poêle);
8. Perceuse électrique;
9. Foret pour métal 8-9 mm;
10. boussoles pour le marquage;
11. Roulette

S'il n'y a pas de tuyau en fer d'un diamètre de 350 mm, il peut être fabriqué en tôle de fer. Vous aurez besoin d'une feuille de fer doux (doit bien plier) de 1130 mm de long. Rouler en cercle, faire bouillir le joint. Les dimensions peuvent être différentes selon les dimensions souhaitées du four.

• Schéma d'un poêle à mazout pour un garage:
• Cette photo montre un dessin des détails d'un four de type pyrolyse :

Instruction étape par étape

1. A l'aide d'un compas, marquer des cercles du diamètre indiqué ci-dessus sur une feuille de fer, les découper à la meule;
2. Souder les cercles résultants aux sections de tuyau 350-360 mm. Infusez un segment des deux côtés (vous obtiendrez un cylindre), pour les deux autres, infusez un seul côté (faites des "casseroles"); Remarque : au lieu de tuyaux, vous pouvez prendre des jantes.
3. Découpez des trous de 10 cm de diamètre dans le cylindre. Centré en haut, décalé d'un côté en bas.
4. Nous soudons les coins à l'un des «pots» (avec un fond plus épais), nous obtenons les pieds de la base du four.
5. Dans l'autre, au centre, nous découpons un trou pour le tuyau, et un autre de 60 mm. (pour l'accès à l'air et le remplissage d'huile) plus près du bord.
6. Soudez un morceau de tuyau de cheminée dans le cylindre par le haut ;
7. Tout d'abord, dans un morceau d'un centième tuyau de 35 à 40 centimètres de long, utilisez une perceuse électrique pour percer des trous de 8 à 9 millimètres de diamètre dans un cercle (48). Il faut percer uniformément, il vaut mieux faire des marquages ​​à l'avance; Souder le tuyau au cylindre et au "pan" ;
8. La structure soudée résultante est étroitement posée sur la base du four (une section de tuyau avec des pieds soudés);
9. Installez un amortisseur de réglage à l'ouverture pour le remplissage de l'alimentation en carburant et en air (peut être riveté ou vissé avec des boulons).
10. Des entretoises constituées d'une tige ou d'un tuyau métallique sont installées entre les réservoirs inférieur et supérieur afin de rendre la structure plus rigide.

Poêles Potbelly - conceptions éprouvées et simples

Poêles Potbelly - un succès des années 20 du siècle dernier. Ensuite, ces poêles rivalisaient avec ceux en brique et se tenaient partout, même dans les appartements. Plus tard, avec l'avènement du chauffage centralisé, ils ont perdu de leur pertinence, mais sont utilisés dans les garages, les chalets d'été et pour le chauffage des services publics ou des dépendances.

tôle

Poêles à ventre à partir d'un cylindre, d'un baril ou d'un tuyau

Le matériau le plus approprié pour fabriquer un poêle à ventre pour un garage est un réservoir de propane ou un tuyau à paroi épaisse. Les fûts conviennent également, mais vous devez rechercher un volume pas très important et avec une paroi épaisse. Dans tous les cas, l'épaisseur minimale de la paroi est de 2-3 mm, l'optimale est de 5 mm. Un tel poêle servira pendant plus d'un an.

De par leur conception, ils sont verticaux et horizontaux. Il est plus pratique de chauffer un horizontal avec du bois de chauffage - des bûches plus longues conviennent. Il est plus facile de l'allonger vers le haut, mais la chambre de combustion étant de petite taille, vous devrez couper finement le bois de chauffage.

Un poêle à ventre pour un garage peut être fabriqué à partir d'un cylindre ou d'un tuyau à paroi épaisse

vertical

Tout d'abord, comment fabriquer un four de garage vertical à partir d'un cylindre ou d'un tuyau. Divisez le segment sélectionné en deux parties inégales. Ci-dessous se trouve un plus petit pour la collecte des cendres, au-dessus se trouve le principal pour la pose de bois de chauffage. Voici l'ordre des travaux :

• Découpez les portes. Petit en bas, grand en haut.Nous utilisons les morceaux coupés comme portes, donc nous ne les jetons pas.
• Nous soudons les grilles à l'endroit choisi. Il s'agit généralement d'armatures en acier de 12 à 16 mm d'épaisseur coupées en morceaux de la longueur souhaitée. Le pas de montage est d'environ 2 cm.
  Comment faire des grilles
• On soude le fond si ce n'est pas le cas.
• Nous découpons un trou dans le couvercle pour la cheminée, soudons une bande de métal d'environ 7 à 10 cm de haut.Il est préférable de faire le diamètre extérieur du tuyau résultant pour les cheminées standard. Ensuite, il n'y aura aucun problème avec le dispositif de cheminée.
• Le couvercle avec le tuyau soudé est soudé en place.
• En soudant, nous fixons les serrures, les charnières aux pièces découpées-portes et mettons tout cela en place. En règle générale, les poêles à ventre plat fuient, de sorte que les joints peuvent être omis. Mais si vous le souhaitez, une bande de métal de 1,5 à 2 cm de large peut être soudée le long du périmètre des portes.Sa partie saillante comblera un petit espace autour du périmètre.

Dans l'ensemble, c'est tout. Il reste à assembler la cheminée et vous pourrez tester un nouveau poêle pour le garage.

Horizontal

Si le corps est horizontal, le tiroir à cendres est généralement soudé par le bas. Il peut être soudé aux dimensions requises à partir d'une tôle d'acier ou un morceau de canal de taille appropriée peut être utilisé. Dans la partie du corps qui sera dirigée vers le bas, des trous sont pratiqués. Il est préférable de couper quelque chose comme une grille.

Comment faire un poêle à ventre dans le garage à partir d'une bouteille de gaz

Ensuite, dans la partie supérieure du corps, nous fabriquons un tuyau pour la cheminée. Pour ce faire, vous pouvez souder une pièce découpée à partir d'un tuyau d'un diamètre approprié. Après avoir installé un morceau de tuyau et vérifié le joint, le métal à l'intérieur de l'anneau est découpé.

Ensuite, vous pouvez faire les jambes. Les segments d'angle sont les mieux adaptés, auxquels de petits morceaux de métal sont attachés par le bas pour rester stables.

La prochaine étape consiste à installer les portes. Sur le ventilateur, vous pouvez couper un morceau de métal, attacher des boucles et de la constipation. Ici sans aucun problème. Les espaces le long des bords n'interfèrent pas - l'air de combustion les traversera.

Il n'y aura aucune difficulté même si vous fabriquez une porte en métal - souder les charnières n'est pas un problème. Seulement ici, afin de pouvoir réguler au moins légèrement la combustion, la porte doit être un peu plus grande - de sorte que le périmètre de l'ouverture soit fermé.

Comment installer la coulée de four sur un poêle en métal

Il est problématique d'installer la coulée du four. Soudain, quelqu'un veut avoir une porte non pas en acier, mais en fonte. Ensuite, il est nécessaire de souder un cadre à partir d'un coin en acier, d'y fixer un moulage avec des boulons et de souder toute cette structure au corps.

De deux barils

Tous ceux qui ont utilisé un poêle à ventre savent que des radiations très dures proviennent de son corps. Souvent, les murs sont chauffés à une lueur rouge. Alors à côté d'elle c'est impossible. Le problème est résolu par une conception intéressante : deux canons de diamètres différents sont insérés l'un dans l'autre. Les interstices entre les murs sont recouverts de galets, d'argile mélangée à du sable (calciné au feu, recouvert seulement après refroidissement). Le baril intérieur agit comme une chambre de combustion et l'extérieur n'est que le corps.

Ce poêle mettra plus de temps à chauffer. Il ne commencera pas immédiatement à dégager de la chaleur, mais il sera plus confortable dans le garage et une fois le carburant épuisé, il réchauffera la pièce pendant quelques heures supplémentaires, dégageant la chaleur accumulée dans l'onglet.

Fabrication d'un poêle à bois

Fabrication d'un poêle à bois

Il s'agit d'une option simple, idéale pour chauffer un espace de garage.Le plus populaire parmi les automobilistes est une conception appelée "poêle à ventre".

Principaux avantages

Poêle à ventre à faire soi-même

Parmi les nombreuses qualités positives que possède un tel four, il convient de noter:

• pas besoin de construire une fondation;
• facilité d'utilisation;
• la possibilité d'utiliser à la fois pour le chauffage et pour la cuisson ;
• rentabilité;
• autonomie vis-à-vis des communications;
• faible coût;
• petites dimensions;
• haute efficacité.

La conception du "poêle à ventre"

La conception du "poêle à ventre"

La conception du "poêle à ventre"

Il n'y a pas d'exigences claires concernant la conception, chacun peut fabriquer un «poêle à ventre» en tenant compte de ses propres besoins et préférences. Mais dans tous les cas, le poêle doit être composé de quatre éléments principaux.

1. La chambre de combustion est un récipient dans lequel le carburant va brûler.
2. Treillis situé à côté de la base. Il fournit une traction et est utilisé pour empiler le bois de chauffage.
3. Le cendrier est installé sous la grille. Il est nécessaire d'éliminer les accumulations de suie.
4. Cheminée.

Si vous le souhaitez, le "poêle à ventre" peut être quelque peu amélioré pour réduire la consommation de bois de chauffage. À cette fin, le tuyau d'échappement n'est pas installé à côté de la paroi arrière, mais au-dessus de la porte. Dans ce cas, les parois du four chaufferont d'abord, puis seulement les gaz entreront dans le tuyau. Par conséquent, le temps de transfert de chaleur augmentera.

Fabriquer un poêle à ventre

Fabriquer un poêle à ventre

Fabriquer un poêle à ventre

Ce qui sera requis dans le travail

Pour la fabrication d'un poêle à bois, les matériaux suivants sont nécessaires :

• canaliser;
• récipient en fer pour 200 l;
• tuyaux.

Pour déterminer le volume des consommables, lisez les dessins du four de garage, étudiez attentivement tous les nœuds de connexion.

Assemblage de construction

Assemblage de construction

Schéma approximatif du four

Étape 1.Tout d'abord, coupez le haut du récipient. Pour ce faire, vous pouvez utiliser le broyeur.

fût de 200 litres

Étape 2. Les bords formés sont égaux. Les bords du canon sont enveloppés d'un marteau à l'intérieur. Les bords du couvercle sont repliés de la même manière, mais cette fois vers l'extérieur.

Étape 3. Un trou de ø10-15 cm pour le tuyau est découpé au centre du couvercle. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un marteau et un burin.

Étape 4. Un canal est soudé au couvercle. Dans le même temps, le trou pour le bouchon peut être soit soudé, soit laissé pour un contrôle visuel du processus de combustion.

cercle de pression

Réglage de la molette de pression au four

Étape 5. Un trou de ø10 cm est fait sous la cheminée dans la partie supérieure du corps, un tuyau est soudé.

Étape 6. Un tuyau du diamètre approprié est inséré dans le trou du couvercle de sorte qu'il s'élève légèrement au-dessus de la surface. À l'aide de ce tuyau, l'air sera fourni à la structure.

Éléments de four

four de garage

Le four-"poêle à ventre plat" est prêt.

Pose de cheminée

Pose de cheminée

Pose de cheminée

Pose de cheminée

Pose de cheminée

Caractéristiques de fonctionnement

Après avoir assemblé le four, il est nécessaire de tester son bon fonctionnement. Pour ce faire, vous devez effectuer la séquence d'actions suivante.

Chargement du bois de chauffage

Étape 1. Tout d'abord, la chambre de combustion est remplie de bois de chauffage par un tiers.

Étape 2. Le tuyau d'alimentation en air est installé et fermé avec un couvercle. Au fur et à mesure que le carburant brûle, le couvercle s'abaisse un peu.

Étape 3. Le bois de chauffage est inséré, légèrement humidifié avec de l'essence, une allumette allumée est lancée.

Four en fonctionnement

Poêle à ventre à faire soi-même à partir d'un tuyau ou d'un tonneau

Un tel four est constitué d'une conception horizontale ou verticale. Le diamètre du tuyau ou du baril est choisi en fonction de la taille de l'espace libre dans le garage.La version verticale est assemblée dans l'ordre suivant :

1. Sur la surface latérale aux emplacements du foyer et du ventilateur, 2 trous rectangulaires sont découpés.
2. Les portes sont fabriquées à partir de pièces découpées en soudant un cadre de bandes métalliques. Installez les loquets et les poignées.
3. À l'intérieur, en reculant de 10 cm du bord inférieur de la porte du foyer, des supports sont soudés à partir des coins sous la grille en renfort.
4. Les extrémités de la structure du tuyau sont soudées.
5. Les jambes sont soudées par le bas
6. Un trou pour la cheminée est découpé dans la partie supérieure.
7. Les charnières sont soudées, les portes sont suspendues.
8. Raccordez le conduit de fumée.

Le montage de la version horizontale est légèrement différent :

1. La porte de la chambre de combustion de la pièce coupée est installée à la fin.
2. Il n'y a pas de ventilateur, mais un trou d'un diamètre de 20 mm est percé sous la porte.
3. Pour installer le poêle, un support est fabriqué à partir de coins ou de tuyaux.
4. Une grille amovible est fabriquée à partir d'une feuille de métal d'une largeur telle que le centre se trouve à 7 cm du point le plus extérieur de la surface latérale du corps. Des trous sont percés pour permettre à l'air de passer sur toute la surface de la feuille.
5. Si le poêle à ventre provient d'un tuyau, un tuyau de cheminée est soudé en haut à l'arrière. Tout d'abord, un cercle du diamètre souhaité est dessiné sur le canon, puis des coupes radiales sont effectuées à un angle de 15⁰. Les secteurs résultants sont courbés. Un tuyau leur est attaché avec des rivets.

En bref sur les exigences

Lorsque vous entreprenez un projet particulier, il est important de se rappeler que l'essentiel est votre propre sécurité. C'est pourquoi il existe des exigences très spécifiques pour les fours de garage - en métal, en bouteille de gaz et en fait en n'importe quel matériau, sans tenir compte de ce qui représente une menace tout aussi spécifique pour votre vie.

Nous avons rassemblé les principaux - rappelez-vous:

• lors de l'aménagement de la cheminée, veillez à l'étanchéité de son canal;
• placer le four à bonne distance des objets et liquides inflammables ;
• n'utilisez pas de substances suspectes comme combustible, car les vapeurs dégagées lors de la combustion peuvent être nocives pour la santé ;
• la soupape d'échappement ne doit pas avoir moins de 10 cm de diamètre ;
• les dimensions recommandées pour les poêles à ventre standard sont de 70x50x35 cm, tandis que le volume de la structure ne doit pas dépasser 12 litres.