Pourquoi la machine à laver ne s'allume pas: causes de panne + instructions de réparation

Bouton qui démarre les processus

Après avoir diagnostiqué avec succès le cordon d'alimentation et le FPS, nous passons au tableau de bord. Le fait est que sur les laveuses d'Atlant, lorsqu'une ou plusieurs touches collent, une panne se produit, après quoi l'ensemble du système est mis hors tension. Si les machines à laver modernes sont capables de résister à un tel coup et d'afficher l'erreur correspondante sur l'écran, les modèles à l'ancienne ne peuvent pas faire face à la charge et "se taisent".

Pour comprendre si le problème est causé par une clé bloquée, vous devez effectuer plusieurs étapes :

• ouvrez le tiroir à lessive et, en le tirant vers vous, retirez-le du boîtier ;
• dévisser toutes les vis qui maintiennent le tableau de bord ;
• déconnectez soigneusement le panneau de la machine (il n'est pas nécessaire de décrocher complètement la carte - il vous suffit d'accéder à "l'intérieur");
• passer le multimètre en mode résistance ;
• fixez les sondes aux contacts des boutons et mesurez la résistance.

La pratique montre que le fait de coller le bouton "Démarrer" conduit plus souvent à un arrêt d'urgence de la machine. Si cela fonctionne, il y a un problème avec d'autres clés utilisées. Nous vérifions tout dans l'ordre. Si les touches collantes n'ont rien à voir avec cela, il est probable que le problème se situe dans le module électronique. Ici, il vaut mieux se tourner vers des spécialistes.

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Un cas particulier

Dans certaines situations, la machine automatique s'allume normalement et le processus de lavage démarre comme d'habitude. Ce n'est que directement pendant le fonctionnement que l'appareil peut s'éteindre complètement, puis il ne peut plus être allumé. Si tel est le cas, vous devez procéder comme suit :

• débranchez la machine de la prise ;
• vérifier le niveau de son installation et la répartition des choses dans le tambour;
• ouvrez la porte de la trappe à l'aide d'un câble d'urgence, répartissez uniformément les objets sur le tambour et retirez-en certains de la machine;
• fermez bien la trappe et rallumez l'appareil.

S'ils n'apportent pas le résultat souhaité et que d'autres méthodes de résolution du problème ne vous aident pas, vous devez contacter le centre de service pour obtenir une aide spécialisée. Essayer de démarrer la machine vous-même dans de tels cas n'est pas recommandé.

Réparation de lave-linge LG dans la vidéo ci-dessous.

Pannes techniques

Ce groupe comprend les dysfonctionnements techniques et électriques, entraînant le fait que la machine à laver ne fonctionne pas du tout ou ne démarre pas un certain nombre de fonctions. Nous listons les principaux, dont beaucoup peuvent être éliminés même sans appeler l'assistant :

1. violation de l'intégrité du câble d'alimentation à la prise du réseau électrique externe ;
2. dommages au câble de l'appareil ;
3. panne de prise ;
4. fourche cassée;
5. manque de tension dans le réseau domestique;
6. déformation de la gomme d'étanchéité de la trappe de la chambre de chargement (de ce fait, la trappe ne se ferme pas hermétiquement);
7. rupture du verrou de la trappe ;
8. déformation ou rupture des pièces de guidage de la trappe ;
9. charnières d'écoutille obliques ;
10. corps étranger dans l'ouverture de la trappe ;
11. dysfonctionnement de la poignée de l'écoutille ;
12. défaillance du filtre réseau ;
13. mauvais contact dans les fils (ou leur perte des douilles des éléments de connexion);
14. le tuyau de vidange de la chambre de chargement et de lavage est bouché ;
15. colmatage du filtre sur le drain d'eau sale;
16. panne de la pompe.

Règles de connexion de la rondelle

Que faire si la machine ne s'allume pas au premier démarrage. Tout d'abord, après avoir acheté du matériel de lavage, vous devez :

1. Étudiez en détail les instructions avec toutes les notes de bas de page, qui décrivent tous les points de l'installation séquentielle et le premier démarrage de l'équipement.
2. Dévissez les boulons de transport sur la face arrière, destinés à la fixation du réservoir, pendant le transport et insérez les bouchons en plastique.
3. Assurez-vous qu'il est correctement raccordé à l'alimentation en eau et aux égouts.
4. Ouvrez la vanne du tuyau d'arrivée pour permettre à l'eau d'entrer dans la machine.
5. Lors du premier lavage, il est recommandé d'utiliser une petite quantité de détergent pour éliminer l'huile et la saleté industrielles.
6. Sélectionnez un programme avec un cycle long et appuyez sur start.

Le lancement sera réussi si vous avez correctement effectué toutes les étapes

Si vous manquez une partie importante, la machine ne fonctionnera pas. Vous avez terminé toutes les étapes, mais la machine refuse de fonctionner, assurez-vous de contacter l'assistant pour obtenir de l'aide afin de déterminer la cause

Raisons principales

Cela semble banal, mais la première chose à faire est de vérifier si la machine à laver est branchée. Si tout est en ordre, mais que la machine ne répond pas aux tentatives de démarrage, assurez-vous qu'il y a une tension dans le réseau. L'option la plus simple consiste à essayer de brancher un autre appareil dans la prise.

Assurez-vous que le cordon et la fiche de la machine à laver sont en bon état. Si tout va bien avec la prise, mais que l'appareil refuse toujours de s'allumer, il est probable que le problème se situe dans les éléments mentionnés.

Examinez attentivement le cordon et la fiche pour détecter tout dommage externe, cassure, fracture, marque de brûlure, etc. Si vous trouvez l'un des signes ci-dessus, évitez de brancher la machine à laver - l'utilisation d'un cordon défectueux est extrêmement dangereuse.

Si tout va bien avec la prise, le câble et la fiche, le problème avec un degré élevé de probabilité réside dans les «entrailles» de la machine. En fait, il y a beaucoup de raisons qui peuvent désactiver une voiture.

Certains d'entre eux sont élémentaires et peuvent être éliminés même sans connaissances particulières et la nécessité d'impliquer des dispositifs complexes, d'autres nécessitent des diagnostics qualifiés et des réparations plutôt coûteuses.

La liste suivante présente les raisons les plus courantes pour lesquelles la machine peut refuser de s'allumer.

• La porte de la trappe de chargement ne se ferme pas, la machine ne s'allume pas. Si la porte n'est pas verrouillée, la machine ne s'allumera pas. Le problème se produit principalement en raison de la défaillance du dispositif de blocage de la trappe. La fonction principale de ce mécanisme est de bloquer la porte pendant le lavage, afin que l'eau ne sorte pas du réservoir et n'inonde pas le site d'installation. Dans la plupart des cas, une panne UBL est une indication directe de la nécessité de le remplacer par un nouvel élément réparable.
• La machine ne s'allume pas. Les voyants sont éteints. Le bouton d'alimentation est probablement cassé. Pour résoudre le problème, le bouton est remplacé.
• L'élément de commande est cassé. Dans les machines à commande électromécanique, le programmeur en est responsable. Dans les modèles électroniques - un module de commande spécial. Le problème est résolu en réparant l'unité cassée ou en la remplaçant par un nouveau produit.
• Le filtre anti-bruit est cassé.L'appareil est chargé d'éliminer l'apparition d'interférences créées lors du fonctionnement de la machine et leur influence sur les équipements à proximité. Le problème est résolu en remplaçant le filtre de bruit.
• Les voyants s'allument mais la machine ne s'allume pas. Avec un degré de probabilité élevé, le problème se situe dans les fils internes. Les articles endommagés sont remplacés.

Commençons à réparer

Important! Avant de commencer les réparations, même si le lavage la machine ne s'allume pas, débranchez-le !

• Prise défectueuse. Si, lors du diagnostic de la prise à l'aide de la méthode ci-dessus, vous constatez qu'elle est défectueuse (un sèche-cheveux ou un autre appareil électrique ne s'allume pas aussi bien qu'une machine à laver), vous devez alors réparer la prise. Car il existe certaines exigences pour les prises utilisées pour connecter les machines à laver (par exemple, la présence d'une mise à la terre), il est préférable de confier son remplacement ou sa réparation à un professionnel. Si vous décidez toujours de réparer vous-même la prise, n'oubliez pas de mettre complètement l'appartement hors tension.

• Fil endommagé. Dans le cas où lors d'une inspection visuelle du fil vous constatez des dommages sur celui-ci (casse, usure, torsion), alors le fil devra être remplacé par un neuf.
• Le bouton d'alimentation est cassé. Sur une machine qui a déjà servi pendant un certain temps, il y aura parfois une violation des contacts du bouton d'alimentation. Le diagnostic de cette panne est effectué à l'aide d'un appareil spécial, un multimètre. Si un dysfonctionnement est détecté, le bouton doit être remplacé.
• Bouton de verrouillage du toit ouvrant défectueux. Si, lorsque le bouton indicateur est allumé et que la porte est fermée, la machine ne commence pas à puiser de l'eau et le lavage ne démarre pas, il est fort probable que la machine à laver ne s'allume pas car la porte est déverrouillée. Le réparateur vous aidera à résoudre ce problème.
• Rupture des connexions de câblage. Pendant le fonctionnement, la machine à laver vibre, ce qui peut endommager mécaniquement le câblage du circuit électrique. Il est possible de détecter ce dysfonctionnement uniquement en démontant la machine. Confiez cela à un professionnel qui, si un dysfonctionnement est détecté, saura réparer l'appareil sans problème.
• Défaillance du module ou du dispositif de commande. Si vous avez tout vérifié et que la machine à laver ne s'allume pas, cela signifie que le module de commande électronique est très probablement en panne. Cette partie de la machine à laver est difficile à réparer, et même les réparateurs expérimentés lui conseilleront de remplacer le module défectueux par un nouveau.

Pour comprendre le mécanisme de la machine à laver, regardez cette vidéo :

Après avoir constaté que la machine à laver ne s'allume pas, effectuez vous-même un diagnostic simple de la panne et, si nécessaire, contactez le maître.

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"cerveau" électronique

Rarement, mais il arrive que la laveuse ne s'allume pas à cause d'un tableau de commande cassé. L'unité électronique de Siemens est un mécanisme assez complexe qui comporte de nombreux microcircuits, pistes, "jambes" et capteurs. Seul un maître professionnel peut déterminer exactement où la panne s'est produite. Cependant, certains problèmes sont faciles à remarquer à la maison, en examinant attentivement le module. Pour évaluer l'état de la carte, vous devez la déconnecter du boîtier. La consigne est la suivante :

• déconnectez la laveuse des communications ;
• sortez le distributeur;
• dans le "nid" libéré du récepteur de poudre, trouvez et dévissez deux vis ;
• desserrez quatre autres vis retenant le tableau de bord ;
• saisissez le panneau, soulevez-le en cassant les loquets en plastique et déconnectez-le du boîtier ;
• à l'aide d'un tournevis, démontez le panneau;
• sortez le tableau.

Il vaut mieux ne pas décrocher les fils ! La connexion inversée des terminaux sera problématique. Il a beaucoup vécu, le marquage n'est clair que pour les professionnels, et le prix d'une erreur est trop élevé. Il n'est permis d'inspecter le tableau que par vous-même. Si extérieurement tout est en ordre, alors nous nous tournons vers le service. Il y a probablement des pannes cachées que seul un professionnel peut gérer.

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Filtre ou fil ?

S'il n'y a pas de problèmes avec la prise et l'alimentation générale, nous passons à la deuxième étape - vérification du cordon d'alimentation et du filtre antiparasite. Sur les machines à laver Daewoo, ces éléments sont connectés, leurs diagnostics sont donc effectués ensemble. Mais d'abord, le fil et le FPS doivent être démontés. Nous agissons ainsi :

• déconnectez la machine des communications ;
• tourner Daewoo en arrière ;
• retirez le capot supérieur en dévissant les boulons qui le maintiennent ;
• nous trouvons le FPS - le condensateur est situé en bas à gauche, là où le cordon d'alimentation se connecte à la machine ;
• desserrez la fixation qui fixe le fil d'alimentation ;
• retirez le filtre antiparasite avec le cordon et la fiche.

Après démontage, nous commençons le diagnostic. Le premier en ligne est le cordon d'alimentation. Nous en déconnectons le FPS et inspectons soigneusement la surface du fil à la recherche de signes d'incendie, de dommages ou de compression.Si à l'extérieur tout est en ordre, allumez le multimètre en mode buzzer et appliquez les sondes sur l'isolation. Après avoir réparé la panne, nous changeons complètement le câble. Les réparations locales à faire soi-même à l'aide de torsion ou de ruban électrique sont interdites - ce n'est pas sûr!

N'oubliez pas qu'avant d'utiliser le multimètre, vous devez vous assurer qu'il fonctionne. La vérification du testeur est facile - activez le mode ohmmètre et rapprochez les sondes. L'appareil de travail affichera des zéros ou une valeur proche d'eux. Ensuite, vérifiez le filtre anti-bruit. Nous prenons le multimètre réglé sur le buzzer, touchons ses sondes aux contacts et évaluons le résultat. Si l'appareil «sonne», nous configurons le testeur pour un ohmmètre et mesurons la résistance. Le défaut sera confirmé par les valeurs de "0" ou "1" - le FPS a grillé et doit être remplacé.

Problèmes moteurs

Si la machine active l'UBL, puise de l'eau, mais ne démarre pas le lavage, le problème vient du moteur électrique. Le moteur fait tourner le tambour pour le lavage, l'essorage et le rinçage. Certains modèles modernes de type vertical ont un moteur réversible qui tourne dans les deux sens.

Il n'est pas difficile de suspecter des problèmes avec le moteur: l'UBL fonctionne, la machine fait du bruit, mais il n'y a pas de démarrage de cycle et la rotation du tambour ne démarre pas. Dans ce cas, vous devez vous assurer que le moteur fonctionne.

Tout d'abord, retirez la courroie d'entraînement et essayez de démarrer le moteur sans elle. Pour les laveuses équipées d'un entraînement direct, vous devez déconnecter temporairement le couplage souple. Si le moteur commence à fonctionner sans pièces retirées, la cause du problème réside dans l'arbre du tambour ou dans la pompe.

Pour vérifier la nature de la panne, il est nécessaire de réaliser des diagnostics complémentaires. Nous reconnectons chaque mécanisme séparément et évaluons le "comportement" du moteur.Si le moteur ne commence pas à tourner, mais qu'il ronronne en même temps au ralenti, il est préférable de démonter et de remplacer le moteur.

Lors du diagnostic d'un moteur, il est important de respecter les règles de sécurité. Le moteur est sous haute tension et si le courant fuit, cela peut entraîner de graves conséquences

Les composants d'entraînement de la machine à laver sont également dangereux.

Sur les machines frontales, de tels dysfonctionnements sont courants. Les dommages mécaniques et les défauts d'usine, ainsi que le linge coincé entre le tambour et le brassard, entraînent un blocage du moteur. Dans ce dernier cas, il n'est pas nécessaire de démonter la rondelle : il suffit d'inspecter soigneusement la trappe.

Dépannage

Selon la cause identifiée du dysfonctionnement, l'appareil peut nécessiter :

• réparation simple - de tels dysfonctionnements peuvent être installés seuls sans contacter le maître;
• réparation complexe - elle comprend des diagnostics complexes, le remplacement de composants individuels et, en règle générale, est assez coûteuse.

Si le bouton Démarrer se casse, vous devez acheter un nouveau bouton et le mettre à la place de celui qui a échoué. Si l'unité électronique tombe en panne, les réparations ne peuvent être effectuées que par un spécialiste expérimenté dans le travail avec un électricien.

Si vous remarquez que certains fils et prises de montage sont tombés, vous devez remplacer ceux qui sont brûlés par de nouveaux et insérer ceux qui sont tombés à leur place.

L'appareil peut ne pas s'allumer s'il n'y a pas de tension. Les problèmes d'un plan similaire sont détectés à l'aide d'un testeur et immédiatement remplacés par des problèmes fonctionnels. Une prise cassée doit être réparée - la plupart des machines automatiques ne démarrent pas le lavage lorsqu'elles sont branchées sur une prise avec des contacts lâches, dans des prises instables.

Un chauffage constant de l'appareil et un refroidissement rapide entraînent la rupture de la serrure de la porte - dans ce cas, un remplacement complet de la serrure est nécessaire. Pour le démontage, il faut dévisser les vis qui fixent le verrou au corps de la machine

Une fois la pièce libérée, elle doit être retirée en appuyant soigneusement la main de l'autre côté.

Remplacer une serrure défectueuse par UBL n'est pas difficile du tout :

• vous devez débrancher tous les connecteurs avec les fils de l'ancienne pièce, puis les connecter à la nouvelle unité ;
• mettez une nouvelle pièce et fixez-la avec des boulons;
• remettez le brassard dans sa position d'origine et fixez-le avec des pinces.

Après cela, il ne reste plus qu'à effectuer un court test de lavage.

Si une nouvelle machine ne démarre pas ou si l'équipement est sous garantie, il y a très probablement un défaut d'usine. Dans ce cas, vous devez contacter immédiatement un centre de service spécialisé, car toute tentative de réparer vous-même la panne entraînera la fin de la garantie et vous devrez effectuer les réparations à vos frais.

Pour que CMA fonctionne correctement et que les problèmes de lancement ne dérangent pas les utilisateurs, les recommandations suivantes doivent être suivies.

Donnez à votre équipement une chance de se reposer - ne l'utilisez pas en mode intensif. Si vous prévoyez d'effectuer quelques lavages par jour, vous devez absolument faire une pause de 2 à 4 heures entre eux. Sinon, l'unité fonctionnera à la limite de ses fonctionnalités, s'usera rapidement et tombera en panne.

Évidemment, il y a beaucoup de raisons à l'absence de lancement du SMA. Nous avons passé en revue les plus courants.

La vidéo suivante montre l'une des pannes possibles de la machine à laver, dans laquelle elle ne s'allume pas.

Carte électronique

Pire encore, si la machine à laver Daewoo ne démarre pas en raison de problèmes avec le tableau de commande. En règle générale, le problème se situe dans la varistance - une résistance semi-conductrice qui protège le microcircuit des chutes de tension sur le secteur. D'un saut brusque, il prend le "coup" sur lui-même et s'épuise. De ce fait, la machine reste coupée de l'alimentation électrique.

Heureusement, vous pouvez vérifier et réparer vous-même la varistance sur le tableau de commande. L'essentiel est de suivre les instructions suivantes:

• débranchez Daewoo du secteur et de l'alimentation en eau ;
• sortez le récepteur de poudre ;
• trouver et dévisser deux boulons "cachés" derrière la cuvette ;
• retirez le capot supérieur du boîtier ;
• desserrez les trois vis sur la barre supérieure ;
• détachez soigneusement le tableau de bord du boîtier ;
• démonter le panneau en retirant le tableau de commande ;
• trouvez une varistance grillée (elles deviennent noires lorsqu'elles sont brûlées);
• s'il n'est pas possible de déterminer visuellement la varistance brûlée, il est alors nécessaire de mesurer la résistance avec un multimètre sur chacune d'elles;
• dessoudez les "jambes" de la varistance grillée avec un fer à souder et démontez-la;
• achetez une varistance similaire et soudez-la à la place de l'ancienne;
• assembler la machine et se connecter aux communications.

Si vous agissez avec précaution et correctement, le lave-linge redémarrera lorsqu'il sera connecté au réseau. Mais parfois, en plus de la varistance, d'autres éléments brûlent sur l'unité électronique: des «pistes» et des triacs. Dans ce cas, le remplacement d'une pièce n'apportera pas de succès - vous devrez effectuer un diagnostic complet de la carte. Il n'est pas recommandé de réparer le module soi-même, c'est trop risqué. Il vaut mieux confier la vérification et la réparation du "cerveau" à des spécialistes. Il faut comprendre que la grande majorité des services officiels insisteront pour remplacer l'ensemble du tableau de commande.Pour eux, c'est plus rentable que la réparation locale. Il est préférable de faire appel à des artisans privés, qui entreprennent souvent la restauration du bloc.

Lorsqu'il est allumé, le lave-linge ne montre aucun signe de vie, ne s'allume pas du tout

Pourquoi la machine à laver ne s'allume-t-elle pas ? Il ne peut y avoir de réponse unique à cette question. Après tout, il y a plusieurs raisons :

• Panne de prise.
• Surtension dans le système d'alimentation et, par conséquent, assomme la machine.
• Le câble réseau de la machine ne fonctionne pas.
• Le bouton d'alimentation a échoué.
• Le filtre de bruit FPS doit être réparé.
• Le module de commande ne fonctionne pas.

Ces raisons et d'autres affectent la santé de la machine à laver. Ce qu'il faut faire dans chaque cas spécifique doit être décidé par un spécialiste hautement qualifié après un diagnostic complet de l'appareil : inspection visuelle et, si nécessaire, test du matériel. Des actions indépendantes non professionnelles pour restaurer les performances de l'appareil peuvent nuire, entraîner une panne complète de la machine à laver.

Vérifiez si l'électricité dans l'appartement est coupée

Lorsque la machine à laver ne démarre pas, la première chose qui vient à l'esprit est le manque d'électricité dans l'appartement ou une partie de celui-ci. Bien sûr, il est facile de vérifier si d'autres appareils s'allument. Cependant, si seule la machine ne répond pas, la machine peut avoir été mise hors service en raison d'une surtension dans le système. C'est pourquoi les appareils électroménagers à forte consommation d'énergie doivent être séparés des différentes prises. Vous devez également surveiller attentivement le câblage de tout l'appartement pour éviter les courts-circuits.

Les surtensions ne sont pas terribles pour les modèles modernes de machines automatiques, car elles sont équipées de RCD, de dispositifs à courant résiduel. En l'absence d'un tel élément, les interruptions de fourniture d'électricité désactivent les gros appareils électroménagers. En cas de surtensions fréquentes, nous vous recommandons d'installer des stabilisateurs qui contrôlent la quantité de tension fournie au blindage. Si la valeur dépasse 260 W, un blocage se produit et le consommateur est déconnecté du réseau. Un tel contrôle est important non seulement pour une machine à laver, mais également pour d'autres gros appareils électroménagers, tels qu'un réfrigérateur ou une cuisinière, et en particulier des appareils électroniques.

Si la machine à laver ne montre aucun signe de vie, il convient de vérifier les performances de la prise. Vous pouvez le faire avec un multimètre ou en connectant un autre appareil.

Panne de câble réseau

Ainsi, l'électricité est fournie à l'appareil, nous continuons le test. Le cordon d'alimentation apparaît : en cas de dysfonctionnement d'une pièce, la machine ne s'allume pas du tout. Vous devez vérifier l'appareil électroménager avec un multimètre. Pas de tension ? Rupture de câble détectée ? Il est temps de changer le cordon. Les artisans à domicile résolvent souvent le problème en utilisant du ruban électrique ordinaire. Cette méthode est extrêmement peu fiable, nous vous recommandons d'appeler un spécialiste à domicile. Le maître s'occupera rapidement du remplacement du câble, l'équipement continuera à fonctionner de manière fiable.

Bouton d'alimentation cassé

Le bouton d'alimentation est-il cassé ? Ne vous inquiétez pas, le problème est mineur. Ce n'est pas le moment de choisir une nouvelle machine. Invitez notre maître à un moment qui vous convient, qui diagnostique d'abord la panne à l'aide d'un multimètre. Si l'appareil émet un grincement, c'est qu'il y a du courant. Sinon, le problème est vraiment dans le bouton d'alimentation, un remplacement est nécessaire.Nos employés ont toujours les pièces de rechange nécessaires à portée de main pour les réparations urgentes. Le problème se produit souvent avec les marques de machines à laver Beko et Candy.

Échec du filtre de bruit FPS

Si, lors du diagnostic, le filtre d'interférence FPS s'est avéré défectueux, son remplacement est nécessaire. La pièce est chargée de s'assurer que le module de commande, le moteur et les autres équipements électroniques n'interfèrent pas avec le fonctionnement de la machine à laver. Le filtre est situé immédiatement sous le capot supérieur, dans le coin. En cas de dysfonctionnement, la pièce ne passe pas de courant électronique, donc la machine ne fonctionne pas.

Sur Internet, vous pouvez lire que la machine remplira ses fonctions sans ce filtre. Cependant, rappelez-vous que la machine ne fonctionnera pas pendant très longtemps, car elle ne sera pas protégée contre les surtensions.

Défaillance du module de contrôle

Si la machine ne fonctionne pas, l'affichage ne s'allume pas, il se peut qu'un dysfonctionnement du module électronique se soit produit. Seul un technicien hautement qualifié peut diagnostiquer le problème. La panne est typique des machines des marques Ardo, LG et autres. Il est impossible de résoudre le problème par vous-même sans connaissances et compétences particulières. Il est préférable de contacter notre centre de service et d'obtenir une aide professionnelle à des prix attractifs.

Tous les indicateurs sont réactifs lorsqu'ils sont allumés.

Vous avez connecté le lave-linge au réseau, il a démarré, mais tout à coup, tous les voyants se sont allumés ou ont commencé à clignoter de manière aléatoire. Ces symptômes peuvent indiquer un problème de câblage.

Dans un tel cas, vous devrez soit remplacer complètement le câblage de la maison, soit réparer la pièce à l'origine du problème. La panne peut être associée à des contacts lâches faciles à réparer par vous-même. De plus, des indicateurs clignotants indiquent parfois des dommages au module de programme.

Si tous les voyants s'allument en même temps lorsque vous allumez le lave-linge, cela indique des problèmes de contacts ou de câblage.

Si la machine à laver ne s'allume pas la première fois, ce n'est pas une raison de paniquer. Peut-être que le problème n'est pas grave et que vous pouvez le résoudre en quelques minutes. Si aucune des méthodes proposées n'a donné de résultats ou si vous ne comprenez pas les subtilités de la réparation, il est préférable de confier le travail au service après-vente.

Bouton réseau "Coupable"

Les propriétaires de Daewoo, sorti il ​​y a 15 à 20 ans, doivent également vérifier le bouton d'alimentation. Sur les modèles plus anciens, la touche Marche/Arrêt se bloque et se ferme souvent, ce qui met hors tension l'ensemble du lave-linge. En conséquence, la machine ne répond pas à la connexion au secteur. Pour vérifier l'état du bouton d'alimentation, vous devez :

• retirer le tableau de bord et retirer le tableau de commande de celui-ci ;
• trouver le bouton réseau et ses contacts sur le tableau ;
• Mesurez la résistance de la clé avec un multimètre.

La résistance est mesurée sur le bouton allumé, puis le résultat est évalué. Si la valeur n'est pas dans la plage normale, la clé est grillée et doit être remplacée. Remplacé par un article similaire. Vous pouvez comprendre pourquoi la machine à laver ne s'allume pas - le plus souvent, le problème est rapidement résolu en remplaçant la sortie ou le filtre antibruit. Si l'expérience n'est pas suffisante, la panne est trop grave, ou la cause n'a pas pu être établie, il est préférable de contacter le service.

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