Courroie de machine à laver : conseils de sélection + instructions de remplacement

Instruction vidéo

Afin de comprendre visuellement la réparation, vous pouvez regarder la vidéo - instructions.

Les facteurs suivants peuvent servir :

• Apparu un bruit incompréhensible pendant le fonctionnement ;
• Lors de l'inspection visuelle, la ceinture semble être en place, mais près des endroits où la ceinture passe, ainsi que sur tous les plans sous-jacents, on trouve une tyrse ressemblant à de la saleté et au toucher, elle ressemble à une gomme (elle roule également dans bobines);
• La durée de vie de la machine à laver est de 6 à 7 ans (la durée de vie de la courroie d'entraînement).

Courroies 1270 J3 .. J5 pour lave-linge Samsung

Les raisons énumérées ci-dessus doivent vous inciter à penser à un contrôle technique préventif, et peut-être à une réparation, qui se traduit par le remplacement de la courroie de transmission.

Cet article décrira le processus remplacement de la courroie sur une machine à laver Samsung (Samsung)

. Sur tous les modèles de cette marque, le panneau arrière n'est pas amovible, ce qui complique grandement la réparation.

Donc, ce dont vous avez besoin pour remplacer la courroie :

• Achat (vous pouvez en marquant sur la ceinture elle-même, vous pouvez fournir l'ancienne version comme échantillon) ;
• Ruban isolant (un petit morceau d'environ 10-15 cm);
• Fil (diamètre 0,5-0,8 mm, longueur environ 0,5 m);
• pinces coupantes;
• Lampe de poche.
• tournevis cruciforme

Schéma d'installation de la courroie de la machine à laver Samsung

Le schéma montre :

1. pignon d'entraînement du moteur ;
2. Poulie de rotation de tambour de machine à laver ;
3. Ceinture;
4. Fixation ceinture.

Remplacez la courroie dans l'ordre suivant :

• Tout d'abord, inspectez le pignon d'entraînement et la poulie d'entraînement du tambour de la machine. Vous devriez remarquer qu'il y a des rainures sur l'engrenage pour les rainures réciproques au niveau de la courroie et, en règle générale, lors d'un fonctionnement à long terme, une trace se forme à partir de la courroie précédemment installée. Il est recommandé d'installer la courroie pour ce modèle de machine par le haut. Par conséquent, veuillez noter lorsque vous placez la courroie sur le pignon d'entraînement, vous devez essayer de vous rendre à l'endroit où se trouvait la courroie précédente . Si vous avez déplacé la courroie trop près de l'extrémité de l'engrenage, vous ne comprendrez pas immédiatement comment elle sera installée sur la poulie du tambour et il se peut qu'une partie de la courroie de la poulie pende ou soit sur le bord. Il faut ensuite démonter et tout recommencer en tenant compte du positionnement initial sur l'engrenage.
• Après avoir placé la courroie sur le pignon d'entraînement, vous devez placez la courroie sur la poulie, du côté dans lequel le pignon d'entraînement est déplacé . Regardez le schéma et vous comprendrez ce que je veux dire. Après avoir amené la courroie au point le plus haut, vous devez sélectionner la position de la poulie lorsqu'il y a un support pour faire défiler la fixation. Le support ne pourra pas bloquer la courroie de rotation, celle-ci aura tendance à se déplacer dans le sens inverse de la rotation et sera stoppée par la butée.
• Pour fixer la ceinture, utilisez d'abord du ruban électrique pour éviter d'endommager le fil de la ceinture lors de l'installation. Ensuite, nous fixons solidement le fil sur le ruban électrique. Nous faisons 5 à 10 tours et fixons les bords en les tordant ensemble. Après cela, faites tourner la poulie dans le sens d'installation de la courroie.
• Après l'installation finale de la courroie sur la poulie, il y aura un clic caractéristique de la courroie et une rotation supplémentaire ne sera pas possible, car la courroie ira sur l'engrenage, mais notre verrou l'arrêtera. Nous tournons dans la direction opposée et retirons le loquet. Tout - l'installation de la ceinture est terminée. Le processus lui-même prend environ 20 minutes si vous placez correctement la courroie sur l'engrenage. Vous pouvez le vérifier en tournant la poulie de quelques tours. La courroie prendra sa position sur la poulie et s'alignera avec la position sur l'engrenage. Et puis voyez comment vous l'aimez.

Certaines pannes de machines à laver peuvent être traitées par vous-même. Même s'il n'y a aucune expérience dans la réparation d'appareils électroménagers complexes, le remplacement de la courroie peut être effectué en peu de temps. Pour cette opération, un équipement coûteux n'est pas nécessaire, et un tournevis et une clé à molette suffisent parmi les outils. Comment changer la courroie sur une machine à laver Samsung sera décrit en détail dans cet article.

Comment changer la courroie sur la machine à laver Indesit

Achetez une sangle auprès du fabricant auprès d'un fournisseur fiable. Ensuite, retirez complètement l'ancien élément et ses restes. Toute ceinture a un cordon qui, au moment d'une rupture, se déroule et s'enroule sur le moteur de l'appareil ou sur des fils à proximité.

Le nouvel élément doit être placé sur le moteur et presser fermement sa partie supérieure contre la poulie. Vous devez faire tourner le tambour en même temps, en tirant un élément complètement nouveau sur la poulie.

La sangle doit être située strictement au centre de la poulie, qui est située en haut. Cela peut être fait en déplaçant la courroie 2 pistes sur une poulie au bas de l'équipement. Après cela, vous pouvez démarrer l'appareil pour laver les vêtements.

La description

Si votre lave-linge n'est pas équipé d'un entraînement direct du tambour, un entraînement par courroie est utilisé pour transférer la rotation du moteur. La particularité de son travail est qu'elle travaille comme un réducteur. Le moteur développe une vitesse de 5 000 à 10 000 tr/min, tandis que la vitesse de travail requise du tambour est de 1 000 à 1 200 tr/min. Cela impose certaines exigences à la ceinture : elle doit être solide, élastique et durable.

Lors du lavage, en particulier à pleine charge, des forces importantes agissent sur les éléments d'entraînement. De plus, des vibrations peuvent se produire à des vitesses élevées. Par conséquent, la ceinture agit comme une sorte de fusible. S'il s'est envolé, la charge sur le tambour est supérieure au maximum autorisé. Et la force supplémentaire n'est pas transférée au moteur et il est complètement protégé contre les surcharges.

Naturellement, les pièces d'entraînement sont sujettes à l'usure. Cela est particulièrement vrai pour la ceinture, car elle n'est pas en métal, mais en caoutchouc. Voici quelques signes révélateurs, triés tels qu'ils apparaissent :

• bruits de grincement et de frottement;
• rotation inégale du tambour, avec à-coups et vibrations;
• la machine ne peut laver qu'une petite quantité de linge ;
• un code d'erreur s'affiche à l'écran ;
• Le moteur tourne mais le tambour ne tourne pas.

Par conséquent, il est parfois nécessaire de le remplacer.

Quiconque sait tenir un tournevis dans ses mains peut effectuer de telles réparations. Et il vaut mieux ne pas reporter les travaux, eh bien, ou ne pas utiliser la voiture jusqu'à la réparation. Les pièces fonctionnent à grande vitesse, et si la courroie se casse et s'envole en déplacement, elle frappera un endroit au hasard avec une grande force. Et heureusement si c'est le mur du fond.

Avant de retirer l'ancienne courroie et d'en installer une nouvelle, il est conseillé de se familiariser avec les paramètres techniques de la machine. Le fait est qu'il existe plusieurs types de ceintures et qu'elles ne sont pas interchangeables.

Ceinture

C'est l'une des pièces de rechange importantes pour les machines à coudre à pied ou à entraînement. Sans cela, le mouvement de l'arbre principal dans la pédale devient impossible, car la pression sur la pédale met le volant en mouvement et, à son tour, démarre l'ensemble du mécanisme. En électrique, c'est la liaison entre le volant et le moteur. Aujourd'hui, vous pouvez trouver différents matériaux à partir desquels la ceinture est fabriquée : cuir, plastique, caoutchouc ou textile. Le plastique et le cuir sont considérés comme populaires en raison de leur résistance et de leur durabilité. Dans le même temps, leur variété est déterminée par le type de machine, ils peuvent différer par leur longueur, leur structure et leur forme.

Les ceintures peuvent répondre à de telles.

• texturé. Utilisé dans les machines à coudre électriques, il présente l'apparence d'éléments dentelés et étagés situés à l'intérieur et à l'extérieur.
• Cuir. Conçu pour les modèles avec entraînement au pied.Connecté avec un clip en métal à la fin.

Comment choisir?

Il convient de prendre en compte un certain nombre de facteurs qui affectent le choix correct d'une courroie pour une machine à coudre:

• plage de température de fonctionnement ;
• résistance aux dommages mécaniques;
• bruit au travail;
• degré d'extensibilité;
• remplacement et entretien.

En faisant attention à toutes ces nuances, vous pouvez compter sur le fonctionnement à long terme du consommable et sa fiabilité dans des conditions de charges constantes sans perdre les propriétés d'origine. La ceinture pressée en cuir de haute qualité convient aux machines à coudre à pied "Podolsk", "Tikka", "Seagull", "Lada", "Köller", "Veritas" et autres

La ceinture mesure 185 cm de long et 5 mm d'épaisseur.

Il est possible d'acheter une ceinture dans une taille individuelle.

Signes et causes de dysfonctionnement avec l'élément d'entraînement dans l'AGR

Si l'appareil est surchargé de linge, le tambour peut tourner davantage et la sangle peut tomber.

Les principaux symptômes d'un problème

Le fait que la courroie d'entraînement se soit envolée dans une machine à laver automatique est mis en évidence par les facteurs suivants:

• absence de rotation du tambour lorsque le moteur tourne au démarrage du programme;
• il n'y a pas de défilement de l'ensemble tambour, bien que le moteur fonctionne avec un effort tangible;
• faire tourner le tambour avec seulement quelques objets à l'intérieur ;
• pas de torsion lors du chargement d'un grand lot de linge ;
• sons étrangers - grincement et frottement;
• lancement du programme et blocage supplémentaire de la machine.

Important! Les principales pannes de la pièce sont les cassures, les délaminations, les étirements.

Pourquoi la courroie de la machine à laver s'envole-t-elle

Avant le dépannage, il est utile de bien comprendre pourquoi la courroie vole sur votre lave-linge.

• Problèmes de fixation de la poulie.Les attaches desserrées et desserrées provoquent la rupture et le détachement de la courroie, ainsi que le blocage du tambour.
• Support moteur peu fiable. Lorsque les attaches sont desserrées, la ceinture ne s'étire pas bien et peut glisser. La casse est éliminée en serrant toutes les attaches.
• Usure naturelle de la pièce. Si la machine est utilisée pendant plus de 10 ans, la courroie s'étirera. Ceci est indiqué par des sifflements lors du défilement et des problèmes de rotation.

Important! En raison de l'étirement de la courroie, la machine arrête les programmes en cours. La défaillance de leurs roulements. Lorsque les roulements de la machine sont usés, un fort bruit se fait entendre de la vibration de la pièce elle-même et de la poulie du tambour

A chaque lavage, la charge sur la pièce augmente. Le fonctionnement de la machine avec des roulements défectueux entraîne un étirement, un envol et une rupture de la courroie

La défaillance de leurs roulements. Lorsque les roulements de la machine sont usés, un fort bruit se fait entendre de la vibration de la pièce elle-même et de la poulie du tambour. A chaque lavage, la charge sur la pièce augmente. Le fonctionnement de la machine avec des roulements défectueux entraîne un étirement, un envol et une rupture de la courroie.

Important! Une rupture associée à une sangle cassée peut entraîner une rupture du câblage et endommager les capteurs électroniques

• Déformation de la poulie ou de l'arbre. La géométrie des pièces est rompue lorsque les fixations du moteur sont desserrées, la forme de l'arbre et de la poulie change et la croix se brise. De fortes vibrations pendant le fonctionnement entraînent un glissement et une déchirure de la sangle, ainsi que la rupture de pièces complexes du CMA.
• La ceinture est lâche. Si l'élément n'est pas dimensionné, il est étiré de manière incorrecte, puis il tombera.
• Rare lancement d'électroménager. Lorsque la machine est utilisée peu fréquemment, la courroie d'entraînement perd son élasticité - elle sèche dans un état plié.Un élément rigide peut se fissurer, se casser ou s'étirer lorsque le tambour tourne.
• Descellement de la croix tympanique. Lorsque la courroie d'entraînement s'envole rapidement du tambour de travail d'une machine à laver domestique, vous devez vérifier l'équilibre de la croix.
• Déformation du réservoir en plastique. Avec une utilisation prolongée de la technique, les sections déformées du réservoir créent une pression sur la poulie du tambour. Changer sa position par rapport au moteur entraîne la chute de la courroie.

Important! La rupture n'est propre qu'aux modèles à chargement vertical. Réglage du programme de lavage intensif. Lorsque la machine est surchargée de linge et que son fonctionnement quotidien en mode intensif (5-10 heures) entraîne la chute de la bande

L'article doit être mis en place.

Réglage du programme de lavage intensif. Lorsque la machine est surchargée de linge et son fonctionnement quotidien en mode intensif (5-10 heures), la courroie tombera. L'article doit être mis en place.

Intéressant à savoir ! Les ceintures des modèles étroits s'usent plus souvent en raison de la disposition compacte des nœuds et de la friction accrue.

Où acheter une courroie de transmission ?

Si l'une des raisons ci-dessus arrivait à votre lave-linge, ne désespérez pas, car il n'y a rien de plus simple que d'acheter et de remplacer une courroie d'entraînement. Nos spécialistes, situés dans les villes de la région de Moscou : Balashikha et Mytishchi, Korolev et Shchelkovo, Ivanteevka et Yubileiny, Pushkino et Fryazino, vous aideront acheter les pièces de rechange nécessaires - courroies en nylon et néoprène, caoutchouc ou polyuréthane.

Si vous connaissez la marque de votre lave-linge, vous pouvez simplement contacter les conseillers de notre magasin, et ils sélectionneront le type de courroie d'entraînement dont vous avez besoin.

Les maîtres réparateurs font généralement attention au marquage de la ceinture elle-même.Ses caractéristiques sont clairement énoncées en code alphanumérique.

La société "Vash-master" vend en gros et au détail une large gamme de courroies en matériaux de haute qualité pour machines à laver de tout type, taille et marque. Nos magasins prennent en charge une gamme de courroies d'entraînement de machine à laver de presque toutes les tailles pour Ardo ou Candy, Ariston ou Electrolux, Bosch ou Indesit, LG ou Samsung, Zanussi ou Whirlpool. Nous invitons à la coopération non seulement les acheteurs au détail, mais aussi les acheteurs en gros. Pour vérifier la disponibilité et commander des ceintures de modèles spécifiques, veuillez appeler : 8(495) 782-66-02.

Pourquoi la courroie d'entraînement s'envole-t-elle (saute-t-elle) ?

Les causes du problème aideront à identifier les erreurs de fonctionnement et à rétablir rapidement le fonctionnement de l'équipement. Les signes typiques de saut sont :

• En arrêtant le fonctionnement de l'équipement, le tambour s'arrête de tourner.
• Le tambour ne tourne pas bien.

Bien entendu, de tels problèmes sont également liés à une panne du moteur ou du module électronique. Mais la ceinture est la plus facile à vérifier. Pourquoi tombe-t-il ?

1. Usure. Le plus souvent, cela se produit dans les machines à laver à corps étroit. Toutes les pièces à l'intérieur sont situées de manière aussi compacte que possible. Notamment la paroi arrière de la cuve est proche du panneau. Au fil du temps, les amortisseurs qui atténuent les vibrations pendant l'essorage s'affaiblissent. Par conséquent, le réservoir commence à battre sur le couvercle. En conséquence, le câble d'entraînement se casse.

1. Dommages à la poulie. Bien que la roue soit faite d'un alliage de métaux, elle peut se fissurer. Par conséquent, le câble d'entraînement s'envole.
2. Usure des roulements. En plus d'un fort bruit, la panne s'accompagne d'une forte vibration de l'équipement lors du cycle d'essorage. La ceinture s'étire, se casse, tombe.
3. Déséquilibre. La situation est similaire avec le roulement : le linge est regroupé, le tambour se met à vibrer et à trembler fortement.
4. Réservoir déformé. Le problème est typique des modèles à chargement vertical. Les maîtres des centres de service notent qu'ils rencontrent plus souvent une telle panne dans les machines à laver Brandt. Après environ 8 ans de fonctionnement, le réservoir se déforme, provoquant l'éloignement de la grande poulie de la petite poulie. La corde commence à s'affaisser et tombe.

1. Séchage et déformation du câble. Après une longue pause dans l'utilisation de la machine, le câble se dessèche et devient raide. Au démarrage suivant, la pièce casse.

Si l'un des problèmes ci-dessus survient, il est nécessaire d'effectuer des réparations. Les caractéristiques de remplacement de la courroie d'entraînement dans une machine à laver (CM) dépendent du type de cet élément. Voyons comment changer et installer un câble de lecteur de vos propres mains.

Installation de la courroie sur la machine

Le déroulement du travail dépend du type de moteur qui se trouve dans votre modèle CMA. Avant de changer de produit, vous devez vous assurer que l'ancien élément est défectueux.

• Retirez la fiche de la prise.
• Fermez le robinet d'arrivée d'eau.
• Retirez le capot supérieur. Pour ce faire, dévissez les boulons de fixation par l'arrière, faites glisser le panneau vers l'arrière et retirez-le du boîtier.

• Dévissez les boulons autour du périmètre du capot arrière.
• Sortez-la de sa place.

Vous pouvez maintenant inspecter les composants. Avant de mettre une nouvelle pièce, regardez l'état de celle qui est déjà utilisée dans la machine. Si le câble n'est pas cassé, mais s'est simplement envolé, vous devez restaurer son atterrissage. Lorsqu'elle est déformée et usée, vous devez acheter une autre ceinture.

type coin. Utilisé dans les modèles avec moteur asynchrone. Il est fait d'un matériau dur, il s'use donc rarement et se casse.En coupe transversale, sa forme ressemble à un triangle tronqué.

Comment insérer la ceinture :

• Tout d'abord, placez le produit sur le moteur.
• Tirez maintenant sur une partie de la grande poulie du réservoir.

• Faites défiler la roue à la main, mettez le reste.
• Assurez-vous que la pièce est bien assise dans la rainure.

Si l'ancien élément est juste étiré, lisez comment serrer la courroie d'entraînement. Cela aidera le moteur :

• Desserrez les supports de moteur.
• Éloignez-le du réservoir afin d'augmenter la tension.
• Serrez les boulons.

variété polyclinique. Fonctionne avec un moteur collecteur. Il se compose de plusieurs cales dont le nombre dépend de la poulie du moteur. La forme est de type J et H. La longueur du produit et sa forme sont en relief sur le côté.

Comment remplacer cette courroie ? La réparation s'effectue de la même manière. Mettez-le d'abord sur le moteur, puis sur la roue du réservoir. La partie médiane doit également être légèrement lâche afin de pouvoir la faire pivoter à 360 degrés. Le reste des pièces est serré.

Pour éviter de tels problèmes, suivez ces règles simples :

1. Ne surchargez pas le tambour avec du linge.
2. Placez le corps de la laveuse sur une surface dure et plane.
3. Évitez les déséquilibres en chargeant les choses correctement.

La vidéo montre un exemple du travail:

Effectuez les réparations dans l'ordre. Il est préférable de retirer d'abord l'ancienne pièce et d'aller au magasin avec. Ou réécrivez les désignations et le numéro de ceinture.

Mal

Intéressant

Super
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Dépannage

Le remplacement de la courroie d'une machine à laver Samsung nécessitera le retrait obligatoire du panneau arrière, déconnectant l'appareil de l'électricité et de la plomberie, donc la première chose à faire est de s'assurer que la courroie d'entraînement est la cause de l'inopérabilité de l'appareil électroménager .Ce dysfonctionnement peut avoir les symptômes suivants :

• Le moteur tourne mais le tambour ne tourne pas.
• Le tambour tourne par à-coups, l'air sent le caoutchouc brûlé.
• Des sons parasites se font entendre lorsque le tambour tourne.

Cette partie importante de la machine à laver ne tombe pas toujours en panne au point que l'appareil électroménager cesse de fonctionner. Aux premiers stades d'usure de cette pièce, des problèmes ne peuvent être observés que lorsque la machine à laver est complètement chargée. Si, dans une telle situation, le tambour commence à se bloquer, vous ne devez pas attendre la situation lorsque le moteur se bloque ou que la courroie desserrée casse les fils de câblage internes. Si vous soupçonnez un problème similaire, vous devez immédiatement commencer le dépannage.

Avant de procéder à la réparation d'un appareil électroménager, il convient de le déconnecter du réseau électrique et des communications. S'il n'est pas possible de retirer le panneau arrière de la machine à laver sans changer son emplacement, l'appareil s'étend de manière à ce qu'il soit plus pratique d'effectuer le travail de remplacement de la courroie pendant le fonctionnement. Ensuite, vous devez préparer des tournevis à fente et Phillips. La courroie d'entraînement est remplacée dans l'ordre suivant :

1. Dévissez les vis qui maintiennent le capot arrière et retirez délicatement le panneau.
2. Avec un tournevis à fente, il est nécessaire de soulever la pièce, de la plier sur le côté et de la retirer de la poulie en la tournant légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre.
3. Une nouvelle courroie est installée à la place de la pièce usée. Pour ce faire, il faut d'abord l'amener sous la poulie inférieure, puis, en plaçant la courroie sur les rainures de la poulie d'un côté, la faire pivoter d'un demi-tour.
4. Tourner la poulie supérieure de 1 à 2 tours pour vérifier la transmission par courroie.
5. Assemblez la machine à laver.

Une fois toutes les communications connectées, le lave-linge doit être mis en mode test pour s'assurer qu'il fonctionne.

Sur certains modèles de machines à laver, il n'est pas possible de retirer le capot arrière, de nombreux artisans s'intéressent donc à la question de savoir comment serrer la ceinture dans une machine à laver Samsung. Dans ce cas, en effet, le processus de remplacement de la pièce est beaucoup plus compliqué. Pour effectuer une telle opération, vous devrez ouvrir l'accès aux parties internes de l'appareil électroménager par le bas ou par le haut. La deuxième option est plus préférable, car pour retirer le panneau supérieur, il suffit de dévisser deux vis autotaraudeuses. Ensuite, le couvercle est légèrement déplacé vers l'arrière et vers le haut, après quoi l'accès à la transmission par courroie sera ouvert. Avant de procéder à cette opération, il est également nécessaire de débrancher l'appareil du réseau électrique et de l'eau.

Pour retirer l'ancienne courroie, il suffira, comme décrit ci-dessus, de la faire levier avec un objet pointu et, en faisant défiler la poulie, de la retirer de l'appareil électroménager. L'installation d'une nouvelle pièce, dans ce cas, nécessitera l'utilisation d'outils auxiliaires. La poulie du moteur située en bas est à une distance considérable, il n'est donc pas possible de l'accrocher en haut avec une courroie. Pour que la pièce rentre dans les évidements de la poulie, vous devez prendre un morceau de fil épais, le plier avec la lettre U, y accrocher une nouvelle courroie et l'abaisser, l'accrocher à la poulie inférieure. Ensuite, vous devez l'installer sur la poulie supérieure d'un diamètre plus grand et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour terminer le processus d'installation d'une nouvelle pièce.

Une fois la ceinture en place, vous devez replacer le capot supérieur de l'appareil et connecter le lave-linge à l'électricité et à la plomberie.Avant d'utiliser l'appareil électroménager, il est nécessaire de faire un essai de fonctionnement de la machine à laver.

Comment déterminer qu'il est temps de changer la courroie de la machine à laver?

La première raison : votre machine a cessé de faire tourner le tambour, même si vous entendez que le moteur tourne. Le problème, très probablement, est que la ceinture s'est cassée ou est tombée.

La deuxième raison est qu'avec une petite charge, le tambour se met en place et le moteur ne peut pas le faire tourner. Cause : la ceinture s'est amincie, a perdu sa rigidité et s'est étirée.

La troisième raison est que le tambour tourne à faible charge et ne tourne pas à pleine charge. La raison est aussi dans la ceinture.

La quatrième raison est que lorsque le tambour tourne, il y a des sons étrangers, comme si à l'intérieur, quelque chose se précipitait ou faisait mal. La raison en est que la ceinture s'est stratifiée et que ses fragments ont heurté les parois du boîtier et les pièces de la machine à laver. Cette situation est la plus désagréable et peut entraîner de graves conséquences. Des fragments de la courroie peuvent attraper des fils et les casser, ainsi que s'enrouler autour du moteur et le faire tomber en panne.

Ce sont les principales raisons pour lesquelles le remplacement de la courroie est vital !

Remplacement automatique de la courroie d'entraînement de la machine à laver

Remplacer la courroie d'entraînement de la laveuse n'est pas la pire des tâches. Cela peut sembler ou sembler pire.

Les machines à laver à moteur asynchrone sont équipées de courroies trapézoïdales, à l'extérieur desquelles leur numéro et leur marque sont indiqués. En coupe transversale, la ceinture ressemble à un trapèze.

Les courroies trapézoïdales sont fabriquées à partir de matériaux résistants au chlore à haute résistance (caoutchouc, polyester, matériaux en coton).

Pour changer la courroie vous-même, vous devez d'abord dévisser les boulons qui fixent le couvercle à l'arrière du corps de la machine à laver (avec un tournevis ordinaire). Après avoir retiré le couvercle, nous verrons une poulie sur laquelle l'ancienne courroie est fixée. En tournant la poulie, enlevez l'usure en la tirant vers vous.

Téléphones par codes promo à l'intérieur :

Une nouvelle courroie trapézoïdale doit être enfoncée dans les évidements de la poulie et, en la tournant progressivement, appuyez sur la courroie jusqu'à ce qu'elle soit complètement en place.

Les courroies striées sont utilisées dans les machines à laver avec des moteurs à collecteur. En coupe transversale, une telle courroie a une forme dentée formée par des rangées de cales. Son marquage est indiqué sur l'extérieur de la ceinture. L'installation d'une courroie striée en V n'est pas différente de l'installation d'une courroie en V. La seule chose que vous devez vérifier en plus est que la tension est un peu plus faible et que la courroie elle-même se trouve strictement au centre de la rainure de la poulie du moteur et du tambour

La rotation de la poulie doit être effectuée autour de l'axe de 360 ​​degrés, avec précaution, sans en faire trop. Lors du remplacement de la ceinture sur les modèles ajustés, veillez à éviter les blessures mineures aux membres.

Les courroies des machines à laver étroites s'usent beaucoup plus rapidement que leurs "parents" en raison de la configuration dense de tous les composants du produit. Il y a une augmentation du frottement des pièces et des assemblages les uns contre les autres. Au fil du temps, la courroie s'étire et commence à frotter contre la paroi arrière de la machine, s'usant ainsi encore plus. Il en va de même pour les autres détails qui se détachent après l'expiration d'un certain délai.

Le rôle de la ceinture

La tâche de la courroie d'entraînement est de transférer l'énergie du moteur au tambour. Une pièce de qualité ne manquera pas longtemps si vous suivez les règles de fonctionnement de la machine à laver recommandées par le fabricant.Si vous n'oubliez pas de fermer la porte du tambour et n'essayez pas de laver plus que le poids maximum autorisé à la fois, vous pourrez utiliser la bande pendant longtemps.

Types de ceintures

Il existe les types de courroies d'entraînement suivants :

• en forme de coin pour les machines à laver de fabricants étrangers (section 3 L);
• en forme de coin pour les voitures russes (sections - "Z", "A");
• poly-coin pour grosses machines (section "J") et pour petites machines (section "H")

Les ceintures sont divisées en élastiques et rigides. Les premiers sont idéaux pour les nouveaux modèles de machines à laver. Ils ont la capacité de s'étirer. L'utilisation d'une courroie élastique permet de fixer rigidement le moteur au réservoir, mais elle ne permet pas de régler la tension.

La ceinture rigide ne s'étire pratiquement pas. Pour le serrer, il faut régler la position du moteur par rapport au réservoir. Cette modification se retrouve dans les anciennes rondelles.

Connaissant les caractéristiques des produits, vous pouvez choisir avec précision l'option pour votre lave-linge Ariston.

Comment réparer une courroie de machine à laver cassée

Pour le travail, il vaut la peine de préparer deux petites barres qui devront être torsadées ensemble. L'étau futur doit être plus large que la ceinture elle-même. Prenez quatre vis autotaraudeuses, un tournevis, un moment de colle, de l'acétone et un canif.

Considérons d'abord la réparation en utilisant l'exemple d'une courroie poly-V :

Pour commencer, il vaut la peine de nettoyer toute la pièce avec de l'eau et de l'acétone.

Portez une attention particulière aux lieux de collage futur

Coupez tous les bords irréguliers de la ceinture déchirée afin que l'angle du bord soit de 90 degrés.

Posez les cales de ceinture vers le haut et, avec un canif, coupez soigneusement 10 à 12 cales à une extrémité de la ceinture. Si possible, nettoyez cet endroit avec de l'émeri fin.

Retournez la courroie, saisissez les deux extrémités de la courroie et rapprochez-les de manière à ce que les 10-12 dents d'un côté prennent place avec les dents cisaillées de l'autre côté.

Appliquez de la colle à la place des anciennes dents et appuyez fermement, mais aussi uniformément que possible, sur ces extrémités.

Placez des blocs de bois en haut et en bas de la zone de collage

Fixez-les avec des vis autotaraudeuses, mais de manière à ce qu'elles ne touchent pas la ceinture elle-même.

Laissez la ceinture sécher complètement.

Veuillez noter qu'avec cette option de collage, la ceinture deviendra plus courte. Si la conception de votre machine ne vous permet pas de modifier la tension en déplaçant le moteur, alors cette méthode ne convient qu'en cas de courroie tendue

Par conséquent, dans ce domaine, il vaut mieux faire confiance aux professionnels et ne pas économiser sur l'achat, l'installation d'une nouvelle pièce.

Pour coller la courroie trapézoïdale, nous avons besoin d'une agrafeuse de construction avec des agrafes fines, de l'acétone et de la colle à moment.

1. Coupez les ruptures de ceinture uniformément.

2. Nettoyez les extrémités des bords avec de l'acétone.

3. Appliquez de la colle sur les bords du moment, et en posant la ceinture sur la table, joignez fermement les bords un à un.

4. Sans déplacer la ceinture, fixez l'espace avec une agrafeuse de construction à deux endroits.

5. Attendez que la colle sèche complètement.

6. Retirer les supports métalliques.

Avant d'installer une courroie collée, assurez-vous de vérifier sa résistance à la jonction. Étirez les bords autant que possible, il doit résister à une petite application de force.

Les courroies collées ne dureront pas aussi longtemps qu'une pièce neuve, mais pour une utilisation légère pendant quelques mois, cela devrait suffire.

Encore une fois, nous attirons votre attention sur le fait que sans compétences particulières, vous ne devez pas effectuer vous-même les réparations, mais plutôt vous tourner vers des services ou des professionnels spécialisés. Vous savez maintenant quoi faire si la courroie de la machine à laver se casse