Nous réparons la pompe Aquarius de nos propres mains

Problèmes et solutions possibles

Quelles pannes peuvent survenir et comment réparer la pompe de circulation de vos propres mains? Essayons de comprendre.

La pompe ronronne et la turbine ne tourne pas

Raisons possibles:

1. Corps étranger dans la chambre de la turbine.
2. Un long temps d'arrêt de l'appareil a conduit à l'oxydation de l'arbre du rotor.
3. L'alimentation aux bornes de l'appareil est interrompue.

Dans le premier cas, le dépannage peut être effectué en retirant soigneusement l'appareil et en déroulant le boîtier dans la zone de la roue. S'il y a un objet étranger, retirez-le et tournez l'arbre à la main. Afin d'éviter la rentrée d'un corps étranger, un filtre doit être installé sur la buse.

La pompe de circulation bourdonne même en cas de panne de courant. Tout d'abord, vérifiez la tension avec un testeur. Si le câble est endommagé ou cassé, il doit être remplacé. Si le câble est en ordre, regardez la tension aux bornes. L'icône de l'infini sur le testeur indique un court-circuit. Moins de tension signifie une rupture d'enroulement. Dans les deux cas, les bornes doivent être remplacées.

La pompe ne fonctionne pas du tout

La pompe ne fonctionne pas lorsqu'il n'y a pas de tension dans le réseau. Le testeur vérifie la tension, ainsi que la connexion correcte de l'appareil à l'alimentation.
Arbre de la pompe de circulation

S'il y a un fusible dans la pompe, il y a un risque qu'il saute à cause des surtensions. Si cela se produit, remplacez le fusible. Il est conseillé d'installer un stabilisateur fiable.

La pompe s'allume, mais s'arrête au bout de quelques minutes

Les raisons peuvent être :

1. Calcaire entre les pièces mobiles de l'appareil.
2. Mauvaise connexion de la pompe dans la zone des bornes.

La pompe peut se mettre en marche, mais aussi s'arrêter immédiatement s'il y a du calcaire. Enlevez le calcaire et lubrifiez les joints entre le stator et le rotor.

Dans le second cas, vérifiez la densité du fusible sur l'appareil. Il est retiré et toutes les pinces sont nettoyées. Tous les fils doivent être correctement connectés dans la boîte à bornes.

La pompe fait du bruit lorsqu'elle est allumée

Si la pompe est bruyante, cela peut indiquer la présence d'air dans le système.Il faut purger l'air des canalisations, monter un boitier en partie haute du circuit pour que l'air se libère automatiquement.

La pompe peut également faire du bruit en raison de l'usure du roulement de la roue. Il est nécessaire de démonter le corps de l'appareil et, si nécessaire, de remplacer le roulement.

La pompe vibre et fait du bruit

Si la mise en marche de la pompe s'accompagne de vibrations et de bruit, la raison en est une pression insuffisante dans un circuit fermé. Vous pouvez le résoudre en ajoutant de l'eau dans les tuyaux ou en augmentant la pression à l'entrée de la pompe.

Faible pression

Avec une basse pression ou lorsque la pompe ne pompe presque pas le liquide de refroidissement, vérifiez le sens de rotation de la roue dans le corps de l'appareil. Si la roue ne tourne pas correctement, ils ont commis une erreur lors de la connexion de la pompe aux bornes par phases si un réseau triphasé est utilisé.

La diminution de pression peut être due à la viscosité élevée du liquide de refroidissement. Dans le même temps, la roue subit une résistance accrue et ne fonctionne pas bien, pas à pleine puissance. Il est nécessaire de vérifier le filtre à mailles et de le nettoyer. Il est également conseillé de vérifier la section transversale des tuyaux des trous. Après cela, vous devrez ajuster les paramètres corrects pour la pompe.

L'équipement ne s'allume pas

La pompe ne s'allume pas lorsqu'il y a un problème d'alimentation. Il est nécessaire de vérifier les phases et les fusibles. S'ils sont en ordre, l'enroulement d'entraînement a grillé. Dans ce cas, vous devrez demander l'aide de spécialistes.
Les surfaces internes de la pompe doivent être exemptes de rouille.

Lors du diagnostic de l'équipement, vous pouvez utiliser l'indicateur - un testeur pour la rotation de l'arbre de la pompe de circulation. Il vous permet de vérifier que la pompe fonctionne sans connexion au secteur.

Branchement et entretien de la machine

Avant d'abaisser l'appareil dans le puits, il doit être préparé :

• Connexion de canalisation de pression. En fait, ce que ce sera dépend de la profondeur d'installation et du but de l'utilisation de l'appareil. Il peut s'agir d'un tuyau d'arrosage si la pompe sera utilisée uniquement pour l'irrigation ou pour le remplissage de récipients avec de l'eau, ou d'un tuyau en métal ou en plastique durable dans le cas d'une installation fixe pour fonctionner en tandem avec un accumulateur hydraulique.

• Vérifiez l'installation de la vanne. Vous devez savoir que le schéma de raccordement de la pompe Aquarius fonctionnant dans un système d'alimentation en eau sous pression fermé doit nécessairement inclure un clapet anti-retour qui n'est pas installé en usine. L'opération peut être effectuée de deux manières: piocher dans la canalisation à une distance maximale de 1 m du tuyau de sortie ou monter la vanne directement dans le tuyau. Les experts recommandent de choisir un modèle de clapet anti-retour avec un siège en laiton.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

Pour fonctionner dans un système d'alimentation en eau sous pression fermé, la pompe doit être équipée d'un clapet anti-retour

Fixation par corde. Un câble, qui peut être en nylon ou en acier, est passé dans des yeux spéciaux sur le corps et fermement attaché. Il faut savoir qu'il est interdit de monter et descendre l'appareil par le câble. La pratique montre que pour faciliter la descente et la montée, il est préférable de fixer le câble dans le tuyau de pression à l'aide de supports spéciaux, de sorte que le risque de dommages mécaniques sera minimisé. Ensuite, la pompe Aquarius est connectée via le cordon d'alimentation à la prise.

L'appareil est soigneusement abaissé dans le puits, alors qu'aucune tension n'est autorisée tuyau et câble de pression source de courant. L'équipement est fixé à la profondeur requise avec un câble

La pompe est prête à l'emploi.

Bien que l'appareil soit très fiable et conçu pour un fonctionnement ininterrompu à long terme, il est recommandé de le sortir du puits et de l'inspecter tous les deux ans. Vous devriez commencer par un examen externe. L'axe du moteur ne doit pas coller pendant la rotation, qui doit idéalement être souple et léger. Si tout est ainsi et que l'appareil fournit régulièrement de l'eau sous la pression requise, vous pouvez le mettre en place.

En cas de doute sur le fonctionnement de l'équipement, une inspection plus approfondie doit être effectuée. La conception fondamentale de la pompe Aquarius suggère que les paliers de rotation doivent être régulièrement inspectés et éventuellement remplacés. Il convient de vérifier l'état de ces pièces, le joint d'huile, ainsi que le niveau d'huile. Si nécessaire, les joints et les roulements doivent être remplacés, de l'huile doit être ajoutée. Vous devez également inspecter l'enroulement du moteur pour détecter d'éventuels dommages ou signes de surchauffe.

Le moteur doit être démonté avec beaucoup de précautions : l'isolation des câbles devient cassante avec le temps et peut être très facilement endommagée. La partie pompe ne nécessite pas de soins particuliers, cependant, si la pression de l'appareil a considérablement diminué, il vaut la peine de changer les roues, qui sont très probablement usées

Comment démonter l'appareil pour diagnostiquer une panne

En cas de panne de la pompe nécessitant le remplacement des pièces situées à l'intérieur de son logement, le démontage de l'ensemble sera nécessaire. Une pompe submersible est constituée d'un compartiment moteur et d'un compartiment avec une ou plusieurs roues dont le but est de capter l'eau. Vous trouverez ci-dessous un schéma du dispositif de la partie de la pompe centrifuge où les roues sont installées.

Comme on peut le voir sur la figure, les roues sont montées sur l'arbre de l'unité.Plus ils sont nombreux, plus la pression créée par la pompe est élevée. Le moteur rotatif est situé dans le deuxième compartiment de la machine hydraulique. C'est dans un boîtier scellé, et pour l'ouvrir, vous devez connaître certaines des nuances.

Donc, pour passer de la théorie à la pratique et démonter la pompe, suivez ces étapes (selon le fabricant, la conception de l'unité peut différer).

1. Dévissez les 2 vis maintenant le grillage de l'appareil.
2. Retirez le treillis et tournez l'arbre du moteur à la main. S'il ne tourne pas, le problème peut provenir soit du compartiment moteur, soit de la partie pompage de l'appareil.
3. Vous devez d'abord démonter la partie de pompage de l'appareil. Dévissez les 4 vis qui maintiennent le canal du câble d'alimentation et déconnectez-le du corps de la machine.
4. Dévisser ensuite les 4 écrous maintenant la bride de la pompe.
5. Après avoir dévissé les fixations, séparez la partie pompage de l'appareil du moteur. A ce stade, il est possible de déterminer dans quelle section le brouillage s'est produit. Si l'arbre du compartiment de la pompe ne tourne pas, cet ensemble doit être démonté.
6. Dévissez toutes les fixations retenant la bride inférieure de la partie pompe de l'unité.
7. Un adaptateur doit être vissé dans le raccord situé en haut du bloc, ce qui empêchera les filetages d'être endommagés.
8. Fixez la pompe dans un étau.

9. Après avoir ramassé un outil approprié, dévissez la bride inférieure.

10. L'ensemble de la roue peut maintenant être retiré et inspecté pour les défauts.
11. Ensuite, vous devez vérifier l'usure ou le jeu de l'arbre de support.
12. Pour remplacer (si nécessaire) les roues, il faut fixer l'arbre dans un étau et dévisser l'écrou supérieur.

13. À l'étape suivante, les blocs sont retirés, lavés et, si nécessaire, remplacés par de nouveaux.

14. L'assemblage de la partie pompage de l'appareil s'effectue dans l'ordre inverse.
15. Pour démonter le moteur électrique, il faut aussi le fixer dans un étau.
16. Ensuite, retirez la protection de la bride en plastique en dévissant les fixations.
17. Retirez la bague de retenue qui maintient le couvercle avec une paire de pinces.
18. Retirez le couvercle à l'aide d'un tournevis plat.
19. Retirez la membrane en caoutchouc du boîtier.
20. Retirez le condensateur.
21. A ce stade, vous pouvez vérifier le niveau d'huile, sa qualité, identifier la cause du blocage, etc. Le bloc moteur est assemblé dans l'ordre inverse.

Comment connaître la cause d'un dysfonctionnement d'une pompe submersible?

Soulever ou ne pas soulever l'équipement du puits ? L'option la plus simple consiste à analyser le fonctionnement de l'équipement à l'aide de signes indirects, sans manipulations supplémentaires. Après avoir identifié tous les coupables possibles, ils agissent par élimination, laissant la cause la plus probable. Mais cette voie n'est pas idéale. Il n'est pas toujours possible de compter sur le fait que la panne est causée par une raison simple et facile à résoudre: par exemple, reconfigurer l'accumulateur - changer la plage de pression de fonctionnement.

Par conséquent, il est préférable de supposer immédiatement que le dysfonctionnement est causé par des circonstances plus graves, ce qui signifie que la pompe «coquine» devra être «extraite» du puits. Dans ce cas, les propriétaires ont une bonne occasion d'éviter un accident grave, qui pourrait nécessiter à l'avenir des réparations coûteuses. La première étape consiste à vérifier l'alimentation. Si la tension est normale (200-240 V), les interruptions de fonctionnement de l'équipement dues aux surtensions sont exclues.

Que font-ils en premier ?

Pour connaître la cause exacte de la panne de l'appareil, procédez comme suit :

• arrêtez-vous, coupez le système d'alimentation en eau, puis remontez la structure à la surface;
• retirez le capot supérieur du boîtier, puis démontez le mécanisme en vous référant aux instructions;
• procéder à une inspection minutieuse de chaque pièce : rechercher des signes d'usure ou de bris, des frottements (abrasifs, humides, secs), des fissures, des accumulations de saleté, etc.;
• le moteur électrique est testé de la même manière, la vanne, les filtres, le tuyau en PEHD et l'intégrité du câble d'alimentation sont vérifiés pour les défauts.

Enfin, ils examinent les capteurs, les relais, une unité de contrôle et les unités de protection installées.

Où pourrait se situer le problème ?

Si le fonctionnement de l'appareil n'est plus satisfaisant, vérifiez l'état de tous les nœuds principaux.

1. Piston ou turbine. Ils doivent être absolument parfaits, ne présenter aucun dommage, ni même la moindre trace de déformation.
2. Distance entre les aimants du piston et de la bobine. Idéal - 4-5 mm. Des valeurs plus petites entraîneront une surchauffe du moteur électrique, des valeurs plus grandes feront battre les bobines.
3. Distance optimale entre la vanne et le corps. C'est 7-8 millimètres. Dans ce cas, l'eau s'écoulera librement sans problème en l'absence de pression.

Une telle vérification, effectuée périodiquement, réduira le risque de presque tout dysfonctionnement de la pompe submersible et aidera à prévenir de graves dysfonctionnements de l'équipement.

Réparation pompe à jet d'eau

Comment faire vos propres réparations

Dans l'article présenté à votre attention, vous apprendrez le principe du dispositif de pompe, et vous pourrez également aborder les nuances et les aspects que vous devez connaître pour réparer le canon à eau et nous y regarderons de plus près à un exemple réel d'un vrai modèle 60-52. Naturellement, vous vous familiariserez également avec les problèmes éventuels qui y sont indiqués. passeport et la méthode de leur élimination.

Réparation de pompe

La réparation de la pompe est urgente, surtout pour le secteur privé, cela peut signifier encore des seaux-arrosoirs. Une complication importante de la situation, si l'approvisionnement en eau sur le site est organisé dans la circonférence du puits.

Naturellement, même quelqu'un qui connaît un peu ces questions est capable de réparer des équipements tels que "Brook", mais la restauration des performances de l'unité est une tâche plutôt laborieuse, qui n'est pas facile à réaliser sans certaines connaissances dans ce domaine.

Dans le cas de réparations non qualifiées, il est possible que du pétrole pénètre dans le puits, ce qui devra être éliminé avec l'aide de spécialistes professionnels hautement qualifiés.

Sinon, vous devrez faire ce travail par vous-même.

Réparation de bricolage

Composants. Analyse des composants.

Les unités de ce type, spécialement conçues pour l'interaction avec les puits, ont un certain nombre d'étages (différents), en fonction du marquage du modèle. Toutes les pièces de ce type peuvent être librement divisées en plusieurs catégories typiques.

Les première et troisième positions sont presque identiques dans leurs dimensions et sont faites de plastique de haute qualité et durable, qui ressemble ensemble à un champignon dans son apparence. Les verres, respectivement, sont fabriqués sous la forme d'un cylindre, qui sont fabriqués à partir de polyamide noir.

Le fond est essentiellement un disque, qui est fait du même matériau, et il y a un trou en son centre. Avec le verre, ils forment un double fond.Une rondelle anti-friction empêchera intrinsèquement le frottement des pièces, en règle générale, lors de l'analyse, les variations de couleur bleu-blanc sont les plus courantes. Les premiers sont plus fins.

Démontage 60-52

Pour réparer le jet d'eau, vous devez tout d'abord dévisser le couvercle équipé de trous spécialisés pour le retrait ultérieur d'autres pièces. Si vous devez serrer l'appareil dans un étau, soyez extrêmement prudent, car l'intérieur du format creux. La meilleure solution serait un revêtement en caoutchouc (dense) sur tous les côtés.

Ensuite, démontez la partie de pompage. Les pièces retirées de l'arbre doivent être disposées de la manière la plus précise, ce qui permettra de les remettre à leur place dans le même ordre mais en sens inverse.

Sortir la bague d'arrêt et le moteur. Pour cette action, vous devrez installer l'unité verticalement.

Tenter d'extraire à travers un thread échouera, car il ne pourra pas le traverser. Après avoir posé la pompe en position horizontale, tirez le câble et tirez le moteur

Retirez le couvercle du compartiment contenant les fils, mettez le moteur sur le côté et, à l'aide d'un tournevis puissant et d'un maillet (caoutchouc), assommez le plus soigneusement possible

Jet d'eau dzhileks 60 32 réparation d'unité

Dysfonctionnements signalés

Les unités décrivent les principaux dysfonctionnements, ainsi que leurs causes et les méthodes d'élimination.

Mais dans un grand nombre de cas, une recommandation de contacter un centre de service spécialisé sera simplement indiquée.

Deux pannes supplémentaires qui ne sont pas incluses dans le passeport sont très souvent appelées par des experts : il n'y a pas d'injection d'eau au démarrage, et l'appareil bat également avec du courant sans faire de bruit.

Le premier dysfonctionnement symbolise l'usure des roues et des couvercles d'étage. Et dans la deuxième option, nous parlerons d'une panne de condensateur. Plus que probablement, il est simplement causé par l'exposition à l'humidité qui, d'une certaine manière, pénètre directement dans le compartiment du condenseur par l'entrée du câble. Naturellement, une telle pièce ne pourra être remplacée que par une pièce en état de marche.

Une manipulation suffisamment soigneuse et soigneuse de l'appareil prolongera sa durée de vie sans aucun problème, mais de temps en temps, vous devrez toujours effectuer une maintenance préventive soit par vous-même, soit en contactant un centre de service spécialisé.

La difficulté de l'auto-réparation résidera non seulement dans la capacité de démonter un appareil un peu complexe, mais aussi de trouver les pièces de rechange nécessaires, ce qui est encore plus problématique, pourquoi la meilleure solution serait vraiment de contacter un tel centre.

Mise en place d'une pompe submersible "Brook"

La pompe Brook est considérée comme un équipement fiable. Avec un bon fonctionnement et un entretien en temps opportun, il se casse rarement. Dans certains cas, le dépannage peut être effectué en ajustant la pompe. Pour ce faire, tout d'abord, une pompe inactive ou instable doit être retirée du puits (puits) et suspendue sans tuyau dans un récipient d'eau. Ensuite, vous devez allumer l'appareil sur le réseau et vérifier la tension, elle doit être d'au moins 200V.

Si la tension du réseau est correcte, éteignez la pompe, vidangez l'eau et soufflez à travers la sortie. Le soufflage peut être fait à la bouche sans utiliser d'outils spéciaux.

Une pompe Brook correctement réglée est soufflée sans problème, et si vous soufflez plus fort, vous pouvez sentir la course du piston à l'intérieur. L'air doit également circuler dans la direction opposée. Si cela ne se produit pas, il est alors nécessaire de configurer deux paramètres de l'unité, après l'avoir préalablement démontée.

Le démontage de la pompe domestique "Brook" s'effectue à l'aide d'un étau qui comprime les rebords du boîtier, situés à côté des vis. Vous devez desserrer les vis progressivement, à tour de rôle. Lors du premier démontage, il ne sera pas superflu de remplacer les vis par des vis similaires à tête hexagonale pratique, cela facilitera grandement le montage et le démontage lors de la prochaine réparation.

Du principe de fonctionnement décrit ci-dessus de la pompe "Brook", il s'ensuit que les deux paramètres sont configurés dans l'ordre suivant :

Réglage de la position des pistons. Il doit être parallèle au reste de l'unité. Le parallélisme est contrôlé à l'aide d'un pied à coulisse. Un désalignement du corps du piston peut se produire en raison de l'écart entre son manchon métallique et la tige. Pour l'éliminer, vous devez enrouler la tige avec du papier d'aluminium jusqu'à ce qu'elle soit complètement parallèle.
Vérification de l'alignement des axes de la tige et du piston. Lorsqu'ils sont déplacés, le verre d'entrée "agite" généralement le long du joint. Pour l'éliminer, il est nécessaire de démonter et de remonter l'ensemble, en fixant temporairement le verre au joint avec des morceaux de ruban adhésif lors du montage.
Réglage de la distance entre le piston et le siège. Il doit être d'environ 0,5 mm. Le réglage s'effectue en changeant le nombre de rondelles de 0,5 mm d'épaisseur, montées sur la tige. Cette empreinte est nécessaire pour que l'air lors du soufflage, puis l'eau, passe sans obstacle dans le tuyau de sortie, et lorsque la pression augmente, la sortie est bloquée par un piston.

Au fur et à mesure que le nombre de rondelles augmente, le piston se rapproche du siège, donc en soufflant par la bouche, l'air ne passera pas. Uniquement avec aspiration dans les deux versions, l'air doit circuler librement.

Il arrive que la tige de piston soit tordue. Il est peu probable qu'il soit corrigé. Cependant, si cela n'affecte pas le fonctionnement de l'appareil, vous pouvez légèrement corriger la position en tournant le joint par rapport à la tige de 180°.

Une pompe vibrante correctement configurée et assemblée sans tuyau, lorsqu'elle est immergée dans un récipient d'eau, doit donner une tête de 0,2 à 0,3 m et fonctionner sans problème à une tension normale dans le secteur 220V plus / moins 10V. Si, après réglage, l'équipement ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas de manière satisfaisante, il est alors nécessaire d'établir la cause de la panne et de l'éliminer.

Sélection d'un emplacement d'installation

Pour le bon fonctionnement de l'équipement, le raccordement du pressostat à la pompe doit être effectué de manière à éviter l'influence des turbulences et des chutes de pression soudaines lors de la mise sous tension de l'équipement de pompage et pendant son fonctionnement. Le meilleur endroit pour cela est à proximité immédiate de l'accumulateur.

Avant d'installer le pressostat, faites attention au mode de fonctionnement recommandé par le fabricant, en particulier aux valeurs admissibles de température et d'humidité. Certains modèles ne peuvent fonctionner que dans des pièces chauffées. Dans le schéma classique de raccordement d'un pressostat à une pompe profonde pour une alimentation en eau autonome, l'équipement suivant est installé devant l'interrupteur:

Dans le schéma classique de raccordement d'un pressostat à une pompe profonde pour une alimentation en eau autonome, l'équipement suivant est installé devant l'interrupteur:

• unité de transfert,
• clapet anti-retour,
• pipeline,
• vanne d'arrêt,
• vidange d'égout,
• filtre pour le nettoyage préliminaire (grossier).

Lors de l'utilisation de nombreux modèles modernes d'unités de pompage de type surface, l'installation d'un pressostat d'eau pour une pompe peut être beaucoup plus facile: une installation en bloc est effectuée lorsque l'interrupteur est installé avec la pompe. L'unité de pompage a un raccord spécial, de sorte que l'utilisateur n'a pas besoin de rechercher indépendamment l'emplacement d'installation le plus approprié. Le clapet anti-retour et les filtres pour la purification de l'eau dans ces modèles sont souvent intégrés.

La connexion du pressostat à la pompe submersible peut également être effectuée si l'accumulateur est placé dans le caisson et même dans le puits lui-même, car une exécution étanche à l'humidité de l'équipement de contrôle est souvent requise et les conditions de fonctionnement du pressostat peuvent lui permettre d'être situé dans de tels endroits.

Évidemment, le choix de la méthode et de l'emplacement d'installation dépend de la version de l'équipement, généralement toutes les recommandations à cet égard sont indiquées par le fabricant dans la documentation d'accompagnement.

Les principaux dysfonctionnements des pompes submersibles

Si des défaillances sont constatées dans le fonctionnement d'une pompe submersible, il n'est pas toujours nécessaire de la retirer du puits pour inspection. Cette recommandation s'applique uniquement aux stations de pompage dans lesquelles un pressostat est installé. C'est à cause de lui que l'appareil peut ne pas s'allumer, s'éteindre ou créer une mauvaise pression d'eau. Par conséquent, le fonctionnement du capteur de pression est d'abord vérifié, puis, si nécessaire, la pompe est retirée du puits.

Les dysfonctionnements de la pompe à eau seront plus faciles à diagnostiquer si vous vous familiarisez d'abord avec les pannes les plus courantes de cet appareil.

La pompe ne fonctionne pas

Les raisons pour lesquelles la pompe ne fonctionne pas peuvent être les suivantes.

1. La protection électrique s'est déclenchée. Dans ce cas, débranchez la machine du secteur et rallumez-la. S'il l'assomme à nouveau, le problème ne doit pas être recherché dans l'équipement de pompage. Mais lorsque la machine est allumée normalement, n'allumez plus la pompe, vous devez d'abord trouver la raison pour laquelle la protection a fonctionné.
2. Les fusibles ont sauté. Si, après remplacement, ils brûlent à nouveau, vous devez rechercher la cause dans le câble d'alimentation de l'appareil ou à l'endroit où il est connecté au secteur.
3. Un câble sous-marin a été endommagé. Retirez l'appareil et vérifiez le cordon.
4. La protection contre la marche à sec de la pompe s'est déclenchée. Avant de démarrer la machine, assurez-vous qu'elle est immergée dans le liquide à la profondeur requise.

De plus, la raison pour laquelle l'appareil ne s'allume pas peut résider dans le mauvais fonctionnement du pressostat installé dans la station de pompage. La pression de démarrage du moteur de la pompe doit être ajustée.

La pompe fonctionne mais ne pompe pas

Il peut également y avoir plusieurs raisons pour lesquelles l'appareil ne pompe pas l'eau.

1. Vanne d'arrêt fermée. Éteignez la machine et ouvrez lentement le robinet. À l'avenir, l'équipement de pompage ne doit pas être démarré avec la vanne fermée, sinon il tombera en panne.
2. Le niveau d'eau dans le puits est descendu sous la pompe. Il est nécessaire de calculer le niveau d'eau dynamique et d'immerger l'appareil à la profondeur requise.
3. Clapet anti-retour coincé. Dans ce cas, il est nécessaire de démonter la vanne et de la nettoyer, si nécessaire, de la remplacer par une neuve.
4. Le filtre d'admission est obstrué. Pour nettoyer le filtre, la machine hydraulique est retirée et la maille du filtre est nettoyée et lavée.

Faibles performances de la machine

Conseils! Si les performances de l'équipement de pompage chutent, la tension secteur doit d'abord être vérifiée. C'est à cause de sa valeur réduite que le moteur de l'unité ne peut pas acquérir la puissance nécessaire.

En outre, la dégradation des performances entraîne :

• colmatage partiel des vannes et vannes installées dans le système d'alimentation en eau;
• tuyau de levage de l'appareil partiellement obstrué ;
• dépressurisation du pipeline ;
• réglage incorrect du pressostat (s'applique aux stations de pompage).

Mise en marche et arrêt fréquents de l'appareil

Ce problème se produit si la pompe submersible est couplée à un accumulateur hydraulique. Dans ce cas, des démarrages et arrêts fréquents de l'unité peuvent être provoqués par les facteurs suivants :

• dans le réservoir hydraulique, il y a eu une diminution de la pression en dessous du minimum (par défaut, elle devrait être de 1,5 bar);
• il y a eu une rupture d'une poire ou d'un diaphragme en caoutchouc dans le réservoir;
• le pressostat ne fonctionne pas correctement.

L'eau est fournie avec des pulsations

Si vous remarquez que l'eau du robinet ne coule pas dans un flux constant, c'est le signe d'une diminution du niveau d'eau dans le puits en dessous du dynamique. Il est nécessaire d'abaisser la pompe plus profondément si la distance au fond du puits le permet.

Le bourdonnement de la machine se fait entendre, mais l'eau ne pompe pas

Si la pompe bourdonne et que l'eau n'est pas pompée du puits, il peut y avoir plusieurs raisons:

• il y a eu un «collage» de la roue de l'appareil avec son corps en raison du stockage à long terme de l'appareil sans eau;
• condensateur de démarrage moteur défectueux ;
• baisse de tension dans le réseau ;
• la roue de la pompe s'est bloquée à cause de la saleté accumulée dans le corps de l'appareil.

L'appareil ne s'éteint pas

Si l'automatisation ne fonctionne pas, la pompe fonctionnera sans s'arrêter, même si une pression excessive est créée dans le réservoir hydraulique (vu sur le manomètre). Le défaut est le pressostat qui est hors service ou mal réglé.