Réparation de lave-linge Samsung à faire soi-même : analyse des pannes courantes et conseils de réparation

Types de dysfonctionnements et réparations

Si la machine à laver Samsung est constamment utilisée, avec le temps, il viendra un moment où elle ne s'allumera pas. La cause du problème peut se cacher dans la pompe à eau, qui devra être retirée. Par conséquent, il est conseillé à chaque propriétaire de l'unité de savoir comment vérifier et changer la pompe, ainsi que nettoyer et remplacer le filtre.

Dans le cas où une fissure inhabituelle de l'unité se fait entendre, vous devez essayer de la démonter. Pour effectuer cette procédure, il convient de connaître le dispositif de l'équipement, les nuances de la connexion, alors seulement il sera possible de réparer le boîtier ou de corriger la situation lorsque la roue vole.

Selon le mode de lavage, la pompe peut s'allumer et s'éteindre plusieurs fois. En raison de la charge élevée, cet élément peut tomber en panne. Les dysfonctionnements de la pompe Samsung incluent les éléments suivants :

• connexion fréquente de protection thermique sur l'enroulement du moteur électrique;
• roue obstruée, ce qui provoque souvent des interruptions de travail;
• pales de turbine brisées par une action mécanique ;
• usure de la douille située sur l'arbre du moteur ;
• défilement et chute de la roue;
• apparition de courts-circuits ;
• rupture des spires qui se trouvent sur le moteur.

Chacune des pannes ci-dessus peut servir de base à la réparation de la pompe. Il est souvent recommandé d'effectuer des procédures de réparation lorsque des dommages mineurs sont détectés, par exemple, des débris pénétrant dans la roue, des dommages mineurs à la lame. Tous les autres problèmes nécessitent remplacement pompe de lavage auto.

La pompe étant située dans la moitié inférieure de la machine, sous la cuve, elle est accessible par le bas ou après démontage du panneau avant. Le remplacement de la pompe en technologie Samsung doit s'effectuer par le bas.

Le démontage de la pompe comprend les activités suivantes :

• déconnecter la machine du réseau électrique ;
• bloquer l'eau avant d'effectuer les procédures ;
• pose soignée de la machine sur le côté - de sorte que la pompe soit située sur le dessus;
• libération du bas de l'équipement du panneau de protection - pour cela, les boutons-pression sont retirés;
• démontage du capot de protection ;
• dévisser les vis de fixation nodales qui se trouvent à proximité de la valve ;
• retrait prudent de la pompe ;
• débrancher les fils d'alimentation de la pompe ;
• desserrer les colliers qui fixent les tuyaux situés au-dessus du récipient préparé;
• détacher l'escargot, le cas échéant.

Le montage de l'unité doit être effectué dans l'ordre inverse. Le processus de remplacement d'une unité technique Lave-linge Samsung prendra beaucoup de temps. Vous pouvez faire tout le travail de vos propres mains ou en contactant un spécialiste. Selon les conseils des professionnels, lors du remplacement d'une pompe, il vaut la peine d'utiliser des pièces d'origine, car d'autres peuvent non seulement ne pas éliminer le dysfonctionnement, mais également causer des dommages irréparables à la machine.

Pour que la pompe fonctionne longtemps et sans interruption, il est nécessaire de surveiller régulièrement son état et de suivre ces recommandations :

• avant le lavage, vous devez vérifier toutes les poches des vêtements pour éviter la pénétration de divers objets dans la pompe;
• n'utilisez que des détergents spéciaux de haute qualité contenant des additifs anticalcaires ;
• installez un filtre sur l'alimentation en eau, ce qui limitera la pénétration de particules de rouille dans l'unité;
• Le trempage est recommandé avant de laver les articles très sales.

La pompe de la machine à laver est le cœur de l'appareil, la qualité du lavage, du rinçage et de l'essorage dépend de son fonctionnement. Tous les propriétaires d'équipements Samsung doivent se rappeler que dès que la machine commence à s'aggraver ou qu'il y a des signes visibles de panne, vous devez immédiatement commencer à la réparer.

La réparation de la pompe de la machine à laver Samsung est présentée dans la vidéo ci-dessous.

Comment ouvrir la laveuse

Il est recommandé de vous familiariser avec les principales caractéristiques d'ouverture de la trappe bloquée de la laveuse.

Après un arrêt d'urgence

L'ouverture de la trappe pour les machines à chargement horizontal et vertical présente certaines caractéristiques avec lesquelles vous devez vous familiariser.

Avec chargement horizontal

La plupart des gens utilisent des modèles avec une charge horizontale de choses sales. Le déverrouillage de telles rondelles s'effectue en plusieurs étapes successives.

Éteindre

Vous devez d'abord mettre complètement la laveuse hors tension. Pour ce faire, vous devez arrêter de toute urgence le lavage et débrancher le cordon de la prise. Connectez la machine à la source d'alimentation uniquement après avoir déverrouillé la trappe.

Évacuation

Après avoir détaché de la prise, il est nécessaire de nettoyer la machine de restant à l'intérieur de l'eau. Vous devrez débrancher le tuyau de vidange du tuyau d'égout et placer son extrémité dans un seau vide. Si l'eau ne s'écoule pas, vous devrez nettoyer le tuyau.

Câble d'ouverture d'urgence

Lorsqu'il n'y a plus d'eau dans le tambour, vous pouvez procéder à l'ouverture de la porte. Pour ce faire, tirez un câble spécial sur le panneau avant. Si vous tirez dessus, la trappe s'ouvrira et vous pourrez récupérer les choses lavées.

Si ce n'est pas là

Cependant, certains modèles ne sont pas équipés de tels câbles. Dans ce cas, vous devrez retirer manuellement le panneau supérieur de la laveuse et l'incliner pour atteindre le mur avant. Il a un loquet spécial qui déverrouille la porte fermée.

Chargement par le haut

Pour les machines avec une méthode verticale de chargement des choses, le déverrouillage des portes est un peu différent.

Déconnexion du réseau

Parfois, pour déverrouiller les portes des machines verticales, il suffit de débrancher le câble d'alimentation de l'appareil de la prise. Pour certains modèles, après déconnexion de la prise, les loquets qui bloquent le toit ouvrant cessent de fonctionner.

Réinitialiser le programme

Si la porte ne s'ouvre pas à cause d'un logiciel gelé, vous devrez réinitialiser le programme vous-même. Cela se fait de deux manières :

• Grâce au bouton d'alimentation.Pendant le lavage, vous devez appuyer sur le bouton responsable de la mise en marche de la machine. Lorsqu'il arrête de laver, appuyez à nouveau sur le bouton et maintenez-le enfoncé pendant 2-3 secondes. La machine à laver doit s'éteindre, vidanger l'eau et déverrouiller la porte.
• Par une prise. Pour réinitialiser le programme, débranchez simplement la machine de la prise et rallumez-la après 20 à 30 secondes.

Manière manuelle

Parfois, la réinitialisation du logiciel n'aide pas et vous devez l'ouvrir manuellement. Dans ce cas, vous pouvez utiliser un câble pour le déverrouillage d'urgence de la trappe ou contacter le maître.

Si la poignée est cassée

Parfois, la poignée se casse à la porte et à cause de cela, il est beaucoup plus difficile de les ouvrir. Cela nécessitera des outils spéciaux.

Câble d'ouverture d'urgence

Souvent, un câble est utilisé pour déverrouiller la laveuse, qui est utilisée pour ouvrir la porte en cas d'urgence. Il est situé près des filtres, devant la machine.

Pour ouvrir la porte, tirez doucement sur le câble

Fil ou corde

Une corde ou un fil fin aidera à déverrouiller la porte de la laveuse. Pour ce faire, vous avez besoin d'un produit d'une longueur de 10-12 centimètres et d'un diamètre d'environ 5-6 millimètres

Il est soigneusement traîné dans l'espace libre entre la trappe et la coque et le loquet est enfoncé.

Pinces

Les rondelles utilisent souvent des pinces pour ouvrir la trappe. Ils peuvent saisir un morceau d'une poignée cassée et le tourner pour ouvrir la porte.

Pendant le lavage

Parfois, la porte est bloquée pendant le lavage, ce qui complique son ouverture ultérieure.

"Samsung"

Si la machine à laver Samsung a bloqué la trappe, vous devrez attendre la fin du lavage et essayer de l'ouvrir avec l'une des méthodes décrites précédemment.Pour les personnes qui n'ont jamais été impliquées dans le déverrouillage de la trappe, il est préférable d'appeler le maître.

"Atlante"

Pour la plupart des modèles de machines à laver Atlant, le blocage se produit en raison de dysfonctionnements électroniques. Par conséquent, il suffit simplement de réinitialiser le programme.

Electrolux et AEG

Ces fabricants se sont occupés de déverrouiller les écoutilles et ont installé des câbles spéciaux près des portes. Par conséquent, pour ouvrir la porte verrouillée, il suffit d'utiliser le câble.

LG et Beko

Pour les laveuses Beko et LG, le verrou tombe rarement en panne. Cependant, si la trappe est bloquée et ne peut pas être ouverte, vous devrez réinitialiser le lave-linge ou utiliser un câble.

Bosch

Dans les anciens modèles Bosch, le loquet se brise souvent, ce qui entraîne le blocage de la trappe. Pour libérer le verrou, vous devrez retirer le panneau supérieur et déverrouiller manuellement le loquet.

"Indesit"

Pour les équipements du fabricant Indesit, des problèmes de fonctionnement de la trappe peuvent apparaître en raison de l'usure de la serrure. Par conséquent, pour résoudre le problème, vous devrez appeler l'assistant pour le remplacer par un nouveau.

L'appareil et le fonctionnement des machines à laver

Malheureusement, toutes les femmes au foyer ne suivent pas une règle importante - avant de charger la machine, vérifiez soigneusement et videz le contenu des poches. En conséquence, des pièces de monnaie, des trombones, des boutons et d'autres objets pénètrent dans le compartiment du filtre. En conséquence, des pièces de monnaie, des trombones, des boutons et d'autres objets pénètrent dans le compartiment du filtre.

En conséquence, des pièces de monnaie, des trombones, des boutons et d'autres objets pénètrent dans le compartiment du filtre.

Le filtre est traditionnellement placé sous le panneau avant, sur le côté droit.

Sur certains modèles, pour y accéder, vous devez retirer tout le panneau inférieur. Ceci est facile à faire en le soulevant avec un tournevis par le côté.

Mais le plus souvent, le filtre est caché derrière une petite trappe, qui peut également être retirée avec un tournevis ou une pièce de monnaie.

Mais même après cela, une partie restera dans le système.

Avant d'ouvrir le filtre, il est conseillé d'incliner légèrement la machine vers l'arrière et de placer un chiffon ou un récipient en dessous.

L'excès est éliminé du compartiment, le filtre lui-même doit être soigneusement rincé.

Ensuite, nous inspectons la roue, qui est située au fond du compartiment. Parfois, des fils, des chiffons ou des poils lâches de vêtements sont enroulés autour. Tout cela doit être soigneusement retiré.

Le filtre est installé en place et vous pouvez vérifier le drain. Parfois, cela suffit, mais que se passe-t-il si cela ne fonctionne pas ?

Vérifiez si la pompe elle-même fonctionne. Pour ce faire, dévissez les vis de fixation, retirez le capot arrière. Le moteur, après l'électronique et tous les relais, est alimenté en 220 volts AC.

Si la turbine ne tourne pas, le problème est trouvé. Retirez la pompe pour un échantillon et rendez-vous à la quincaillerie pour en acheter une nouvelle Que se passe-t-il si la pompe fonctionne, mais qu'il n'y a toujours pas de vidange ? Débranchez les tuyaux et les raccords et vérifiez s'ils contiennent des corps étrangers.

Les machines à laver automatiques à chargement frontal et à chargement par le haut ont une structure similaire. Quelle que soit la marque (LG, Zanussi, Candy, Ariston), l'appareil a un boîtier en métal, composé d'un dessus, d'une paroi arrière, d'une paroi avant et, presque toujours, d'une base. La structure interne de la machine se compose de 20 éléments principaux :

1. Panneau de commande.
2. Module électronique.
3. Tuyau d'eau.
4. Réservoir d'eau (fixe).
5. Distributeur de poudre.
6. Tambour pour vêtements (tournant).
7. Capteur de rotation du tambour.
8. Ressorts de réservoir (spirales).
9. Capteur de niveau d'eau.
10. Moteur (conventionnel ou onduleur).
11. Courroie de transmission (pour un moteur conventionnel).
12. Chauffage électrique tubulaire (TEN).
13. Pompe de vidange.
14. Collectionneur.
15. Tuyau de drainage.
16. Connexions (par exemple, la connexion reliant le bac à lessive au réservoir).
17. Jambes de soutien.
18. Porte de trappe.
19. Joint de porte en caoutchouc.
20. Loquet de verrouillage.

Le principe de fonctionnement de toutes les machines à laver est presque le même. Après avoir allumé l'appareil, la soupape d'admission s'ouvre, à travers laquelle l'eau passe à travers le tuyau jusqu'au compartiment à poudre et de là pénètre dans le réservoir. Le niveau de liquide est contrôlé par un capteur de niveau d'eau. Dès que le volume requis est atteint, le module de commande envoie un signal correspondant à la vanne et celle-ci se ferme.

Ensuite, la machine chauffe l'eau à l'aide d'un élément chauffant, tandis que la température est contrôlée par une minuterie et un capteur spécial. Simultanément au chauffage de l'eau, le moteur démarre, ce qui fait tourner le tambour dans les deux sens à de courts intervalles de temps. Après l'achèvement des principales étapes de lavage, les eaux usées sont vidangées et de l'eau propre est prélevée pour le rinçage.

Après s'être familiarisé avec la structure et le principe de fonctionnement des mécanismes, réparer une machine à laver automatique ne semble plus une tâche impossible. Avant de commencer les travaux, n'oubliez pas de préparer un minimum d'outils : tournevis, clés, pinces, pinces coupantes et autres accessoires.

Malgré la variété des machines à laver, chacune d'elles se compose de 20 nœuds :

1. Valve d'eau.
2. Soupape d'admission.
3. Bouton de sélection de programme.
4. Tuyau d'arrivée.
5. Buck est immobile.
6. Distributeur de détergent.
7. Le tambour tourne.
8. Régulateur de niveau d'eau.
9. Ressorts de suspension.
10. Bronzer.
11. Moteur.
12. Courroie d'entraînement.
13. Pompe.
14. Collectionneur.
15. Support de vidange.
16. Tuyau de drainage.
17. Les jambes.
18. Joint de porte.
19. Porte.
20. Loquet de porte.

1. La soupape d'admission s'ouvre et à travers elle, l'eau pénètre dans le tambour de la machine.
2. Après le fonctionnement du régulateur de niveau d'eau, la vanne se ferme.
3. Le chauffage de l'eau démarre. Dans les machines sans capteur de température, une minuterie est activée qui éteint l'élément chauffant.
4. Simultanément au chauffage de l'eau, le moteur commence à fonctionner. Mais son travail n'est pas à plein régime. Il commence à faire défiler le tambour dans différentes directions pendant de courtes périodes.
5. Après cela, l'eau sale est évacuée et le réservoir d'eau propre est rempli pour le rinçage.
6. A la fin du rinçage, le moteur s'arrête et l'eau est vidangée.
7. La dernière étape est le filage du linge à grande vitesse. A chaque étape du lavage, la pompe reste allumée.

La machine a pris de l'eau, mais ne lave pas

Les raisons de ce phénomène peuvent être les suivantes :

• TEN brûlé. Si le chauffage ne fonctionne pas, l'algorithme de lavage s'égare et la machine ne fonctionne pas. Les miracles ne se produisent pas : l'élément chauffant devra être remplacé.
• L'entraînement par courroie est usé et cassé. Pour constater cette panne, vous devrez démonter complètement l'appareil.
• Capteurs de température ou de niveau d'eau cassés.
• Le processeur est tombé en panne. La machine ne reçoit pas de commandes et n'a aucune idée de ce qu'elle doit faire exactement. Dans ce cas, seul un artisan qualifié peut réparer un lave-linge Samsung, Beko, Indesit ou tout autre. En règle générale, l'unité de commande doit être remplacée.
• La soupape d'admission est cassée. Il est possible qu'il soit obstrué, et donc qu'il ne s'ouvre ou ne se ferme pas bien. La situation est sauvée en nettoyant la vanne et en installant un filtre supplémentaire pour la purification de l'eau à l'entrée.
• Moteur électrique grillé. De toutes les pannes, c'est la plus désagréable, lourde de réparations coûteuses. Si vous n'avez pas d'expérience dans le rembobinage des moteurs électriques, vous devrez contacter un centre de service.

Causes des pannes et moyens de les éliminer

• la machine à laver ne s'allume pas ;
• l'eau n'est pas collectée;
• l'eau est tirée très lentement;
• l'eau reste froide tout au long du lavage ;
• le lave-linge s'éteint pendant le cycle de lavage ;
• le tambour ne tourne pas ;
• l'eau ne s'écoule pas;
• la machine est très bruyante ;
• l'eau coule de la machine ;
• la machine à laver vibre très fort ;
• la porte ne s'ouvre pas.

1. Mauvais programme sélectionné.
2. La porte n'est pas verrouillée.
3. Pas d'alimentation. (Vérifiez l'électricité dans l'appartement, directement la prise, si la fiche est insérée dans la prise).
4. Vérifiez si de l'eau pénètre dans la machine.
5. Rupture du câblage électrique dans la machine. Il est nécessaire de mettre la machine hors tension, de retirer le capot arrière et de vérifier les bornes, si elles sont oxydées, vous devez les nettoyer. Vérifiez les fils pour les ruptures.
6. Parfois, la minuterie peut être la cause. Pour vérifier si tel est le cas, vous devez sélectionner différents programmes. Si la machine à laver fonctionne sur l'un d'eux, la minuterie doit être remplacée.

Pas d'eau qui rentre

1. Vérifiez qu'il y a de l'eau dans l'alimentation en eau et que les robinets ne sont pas fermés.
2. Vérifiez l'intégrité du tuyau d'arrivée et s'il est obstrué.
3. Vérifiez la propreté du filtre d'admission. Pour ce faire, coupez l'alimentation en eau, dévissez le tuyau d'arrivée et dévissez le filtre avec une pince. Rincez abondamment sous l'eau courante et remettez le tout en place.
4. Blocage de la soupape d'admission. La saleté qui a traversé le filtre peut endommager la vanne. Dans ce cas, vous devez trouver les tuyaux d'admission et remplacer la vanne.
5. Le régulateur d'eau est cassé.

Lorsque la quantité d'eau requise s'est accumulée, le gaz est comprimé dans le compartiment avec le régulateur de pression. L'interrupteur est activé, l'alimentation en eau s'arrête et son chauffage commence.En fait, il s'agit d'un tube, s'il se bouche ou se casse, la machine ne fonctionnera pas.

Réparation:

1. Vous devez d'abord vérifier comment le tube est monté sur l'interrupteur. Si l'extrémité a durci, vous devez la couper un peu et la remettre en place.
2. Pour vérifier l'interrupteur lui-même, vous devez souffler dans le tube, si un clic se fait entendre, l'interrupteur fonctionne.
3. Il y a un tuyau entre la chambre de pression et le réservoir, vous devez vérifier la pince dessus, desserrez-le un peu si nécessaire.
4. Lavez l'appareil photo et vérifiez qu'il n'est pas endommagé.

1. Le régulateur de niveau d'eau est cassé. S'il est défectueux, la machine ne comprend pas que l'eau s'est déjà accumulée dans la bonne quantité et n'allume pas le chauffage. Le régulateur doit être vérifié et remplacé s'il est cassé.
2. Échelle sur l'élément chauffant. En raison de l'eau dure, le radiateur se couvre de plaque au fil du temps, vous devez détartrer périodiquement la machine. Si cela n'est pas fait, vous devrez alors dérouler complètement la machine et nettoyer directement l'élément chauffant.
3. Rupture des fils menant à l'appareil de chauffage. Les fils sont vérifiés pour les ruptures et les bornes sont nettoyées.
4. Défaillance du thermostat. Si c'est défectueux. Il est possible que le chauffage soit éteint trop tôt.

Les raisons peuvent être multiples : une panne d'électricité, d'alimentation en eau, un blocage du tuyau d'évacuation ou d'arrivée, une pompe, un relais thermique, un élément chauffant, une minuterie, un moteur sont tombés en panne.

Dans ce cas, vous devez vérifier l'alimentation en électricité et en eau, si ce n'est pas le cas, la machine est déconnectée de l'alimentation en eau et en électricité. L'eau est évacuée manuellement et tous les autres nœuds sont vérifiés.

1. Courroie d'entraînement desserrée ou cassée. Vous devez faire tourner la voiture et vérifier l'intégrité de la ceinture. Une courroie normalement tendue doit se déplacer de 12 mm lorsqu'elle est pressée. Si la machine est équipée d'un régulateur de tension de courroie, le moteur descend un peu et le boulon est serré.S'il n'y a pas une telle fonction, vous devrez alors changer la ceinture.
2. Si le loquet de la porte est cassé, le tambour ne tournera pas non plus.
3. Moteur cassé.

1. Vérifiez si le lavage différé ou la pause est sélectionné.
2. Vérifiez le tuyau de vidange pour les blocages ou les plis.
3. Vérifier le filtre d'échappement. S'il est obstrué, nettoyez-le, s'il est cassé, remplacez-le.
4. Vérifiez la pompe. Vous devez le retirer et vérifier la présence de corps étrangers. Avant de le retirer, vous devez mettre un chiffon pour l'eau, desserrer les colliers qui fixent les tuyaux à la pompe. Vérifiez la rotation de la roue, si elle est très serrée, desserrez-la un peu. Vérifiez si les fils sont enroulés sur l'arbre rotatif. S'il n'y a pas de blocages, il doit être remplacé.
5. Vérifiez le régulateur de fluide, la minuterie.

En cas de fuites, vous devez vérifier l'intégrité et la fixation des durites, le joint de la porte.

Les raisons:

1. Surcharge.
2. Répartition inégale des choses.
3. La machine est sur un sol irrégulier et non de niveau.
4. Le lest s'est desserré.
5. Ressorts de suspension cassés ou affaiblis.

1. Vérifiez le réservoir pour les petits objets. La raison la plus courante est l'oubli de pièces dans les poches.
2. Vérifiez le loquet de la porte.
3. Si un grincement se fait entendre pendant le fonctionnement, la courroie patine. Il doit être resserré ou remplacé.
4. Fissure. Les roulements sont probablement cassés.

Vidéo d'instruction

Les symptômes

Vous pouvez comprendre que quelque chose ne va pas avec le tableau par les signes suivants.

1. La machine à laver n'essore pas les choses, de plus, le panneau de commande se fige et ne répond pas du tout aux actions de l'utilisateur, le code d'erreur ne s'affiche pas à l'écran.
2. Toutes les LED du panneau de commande clignotent à tour de rôle et toutes ensemble, en même temps, il est impossible d'activer un programme de lavage.
3. Le programme d'élimination des contaminants est installé et lancé, en même temps, soit l'eau n'est pas aspirée dans le réservoir, soit l'eau est immédiatement évacuée d'elle-même, après quoi la machine "gèle", et seul le rechargement aide. Parallèlement à cela, après le deuxième démarrage, le lavage peut être effectué en mode normal.
4. La machine, avec n'importe quel programme de lavage, fonctionne pendant 3-4 heures d'affilée sans s'arrêter, sans passer au rinçage et à l'essorage. La pompe de vidange ne fait aucun effort pour pomper l'eau hors du réservoir. Après une longue période, l'appareil s'arrête.
5. Après la connexion, lorsque vous essayez de configurer un programme d'élimination des contaminants, la machine se bloque et s'éteint.
6. Le programme d'élimination de la saleté est réglé, le processus de lavage est affiché à l'écran, mais en pratique, rien n'est fait, aucune eau n'est aspirée dans le réservoir, le tambour ne tourne pas - rien ne se passe.
7. Le moteur électrique change la vitesse du tambour arbitrairement souvent, malgré le fait que le changement de vitesse n'est pas prédéterminé par le programme. Le tambour tourne tour à tour et assez longtemps dans un sens, puis dans l'autre.
8. Le réchauffeur thermoélectrique de la machine à laver surchauffe l'eau ou la laisse froide, négligeant les lectures du capteur de température.

Caractéristiques du processus

Selon le type de charge, les méthodes de démontage des machines à laver seront différentes. Si la procédure est effectuée pour la première fois, vous devez suivre strictement les instructions afin de ne pas endommager l'appareil.

Machine à chargement frontal

Vous devez commencer le démontage en retirant le capot supérieur. Pour cela, dévissez les 2 vis qui se trouvent au dos de l'appareil. Le couvercle est repoussé de 15 cm et soulevé.

Autre algorithme d'actions:

Démontage de la trémie et du panneau de commande. Vous devez d'abord retirer la trémie du distributeur de détergent. Pour cela, appuyez sur le loquet situé à la base de la trémie et tirez à nouveau le contenant vers vous. Il sort facilement et ne demande pas beaucoup d'effort. Les fixations retenant le panneau de commande se trouvent derrière la trémie. Ils se dévissent : il y a 2 vis devant et 1 vis est à droite. Séparez le panneau avec un tournevis en faisant levier sur le côté gauche.
Retrait du panneau avant. Il doit être tiré sur le bord inférieur pour le dégager des loquets supérieurs. Ensuite, le panneau est doucement repoussé, mais sans mouvements brusques. Derrière, vous pouvez trouver beaucoup de fils, vous devez les retirer un à la fois, en cassant les loquets.
Retrait du panneau inférieur. Il est fixé avec 3 loquets. Il est pratique de le soulever avec un tournevis à fente, en insérant l'outil dans la fente existante. Tout d'abord, il est repoussé au centre, puis le long des bords, après quoi le panneau s'éloigne facilement.
Retrait du panneau avant sur lequel se trouve la porte. Il est fixé avec 2 vis en bas et 2 vis en haut. Ils sont tordus. De ce fait, le panneau sera maintenu sur de petits crochets.
Retrait du joint. Si vous ouvrez la porte, vous constaterez qu'elle est reliée à la partie en caoutchouc. La bague de fixation du brassard est accrochée avec un tournevis plat et légèrement tirée vers soi Derrière elle se trouvera une pince métallique de serrage en forme de ressort. Il faut trouver son loquet et l'ouvrir avec un tournevis plat.
Puis ils le passent sur toute la circonférence de l'anneau pour le déconnecter

L'outil doit être manipulé avec précaution. Sinon, le brassard déchiré devra être changé.

Retrait du panneau arrière

Ce processus ne sera pas difficile.Il suffit de retirer les 4 vis avec lesquelles il est vissé.
Débranchement des tuyaux. Ils conduisent au réservoir de la machine (remplissage et vidange), au pressostat et au bac à poudre.
Débrancher les fils menant à l'élément chauffant et au capteur de température. Le réchauffeur lui-même est situé dans la partie inférieure avant du réservoir, sous le tambour. Pour le retirer, vous devez dévisser les écrous. Après cela, l'élément chauffant sortira facilement de la douille. Lors du retrait des fils, il est nécessaire de marquer leur emplacement avec des marqueurs de couleur.
Démontage des contrepoids. Il y en a 2 dans la machine à laver : au dessus de la cuve et en dessous. Ils sont fixés avec des boulons. Comme les charges sont lourdes, elles doivent être retirées avec précaution.
Une assistance est nécessaire pour retirer le réservoir. Il est difficile de le faire avec une seule paire de mains. Vous devez d'abord déconnecter les amortisseurs, puis retirer délicatement le réservoir des ressorts et le retirer. Après cela, retirez la courroie et le moteur. À la fin, la poulie est démontée en dévissant le boulon du milieu. S'il est rouillé, il est lubrifié avec du WD-40.
Il y a des roulements à l'intérieur du tambour. Pour les enlever, le réservoir doit être démonté. S'il est soudé, il est scié avec une scie à métaux. Ce processus est très laborieux et tous les artisans n'entreprennent pas un tel travail. Dans ce cas, il est plus facile d'acheter un nouveau tambour. À condition que le réservoir soit pliable, le remplacement des roulements ne sera pas difficile.

En suivant la séquence d'actions indiquée, vous pouvez démonter complètement le lave-linge.

Avec verticale

Le démontage d'une machine à chargement par le haut est plus difficile. De tels appareils sont rares en Russie.

La procédure est la suivante :

• dévisser les vis situées sur les côtés;
• déplacez le bloc à vos côtés ;
• débranchez tous les fils ;
• retirer le panneau de la machine à laver.

Une analyse plus approfondie de l'appareil est effectuée selon le même type que la machine à laver à chargement frontal: retirer le plateau, les panneaux, la pince.Le processus se termine par le retrait du tambour, le remplacement ou la réparation des pièces défectueuses.

La machine à laver n'essore pas

Il peut y avoir plusieurs raisons à ce problème, allant de l'inattention banale à des pannes assez graves.

Avant de diagnostiquer l'unité, vous devez :

Assurez-vous que le mode "Pas d'essorage" n'est pas réglé ou que la vitesse n'a pas diminué à 0. Assurez-vous que le mode de fonctionnement sélectionné est livré avec l'essorage, par exemple, dans le programme "Lavage à la main" ou "Laine", seule l'eau une vidange peut être prévue

Faites attention à tout déséquilibre. Si vous mettez trop de linge dans le tambour (par exemple, 6 kg au lieu de 5 kg de charge maximale) il peut être mal distribué et s'égarer en une masse

Dans une tentative de redresser les choses, la machine peut geler pendant la phase d'essorage. Ici, vous devez décharger le réservoir et redémarrer la machine.

Parfois les raisons du manque d'effet sont bien plus sérieuses :

1. Problème d'unité de vidange. Dans ce cas, l'unité "se coince" même au stade du lavage, le processus n'atteint tout simplement pas le cycle d'essorage.
2. Le pressostat est hors service - un capteur qui contrôle le niveau d'eau. En cas de panne, il peut donner au module de commande un signal incorrect concernant un niveau d'eau élevé, auquel l'appareil ne commencera pas à tourner. S'il est hors service, l'eau peut être puisée en continu ou inversement, absente du réservoir. Le remplacement du capteur est très simple - il est situé immédiatement sous le panneau supérieur du réservoir.
3. Tachymètre défectueux. Dans ce cas, le tambour peut tourner, mais le nombre de tours ne correspondra pas à ceux spécifiés.
4. Le moteur ou le module de commande est en panne. Ces pannes sont rares, il est assez difficile de les éliminer sans recourir à l'aide d'un spécialiste.

Les pièces répertoriées (à l'exception du moteur et de la carte) peuvent être facilement remplacées par vous-même.

La porte du hayon ne s'ouvre pas

Cette situation peut se produire pour plusieurs raisons :

• il reste de l'eau dans le réservoir;
• la poignée de la serrure est cassée ;
• une fuite d'eau s'est produite et un verrouillage de sécurité s'est déclenché ;
• la protection de l'enfance est activée ;
• une coupure de courant imprévue s'est produite et un blocage temporaire a été déclenché.

Pour résoudre le problème, vous devez :

1. Éteignez l'appareil du secteur, vidangez l'eau par le tuyau de vidange ou le filtre. Attendez une demi-heure.
2. Essayez de l'ouvrir, si cela ne fonctionne pas, redémarrez l'appareil pour redémarrer le programme.

Si les méthodes proposées n'ont pas aidé, vous pouvez ouvrir le verrou manuellement à l'aide d'un câble d'urgence (il a une couleur jaune vif ou orange, situé derrière le panneau arrière) ou l'essorer en retirant le panneau supérieur.

La voiture fait du bruit

La cause la plus probable du bruit est l'usure des roulements. Vous pouvez les remplacer vous-même, cependant, ce processus prend beaucoup de temps. Schématiquement, cela ressemble à ceci :

Retirez le panneau avant, arrière et le couvercle un par un pour avoir un accès complet à l'appareil, retirez le moteur en dévissant les boulons de fixation. Le réservoir de la machine à laver LG WD est démonté, après avoir préalablement déconnecté: tuyaux (vidange et capteur de niveau d'eau), vanne de remplissage, supports d'amortisseurs, contrepoids, fils. Le tambour est démonté, le roulement est soigneusement assommé, le siège est nettoyé

Appliquer de la graisse, marteler soigneusement le roulement, assembler la structure

Les roulements qui ne sont pas remplacés à temps peuvent se coincer. Une panne endommagera le moteur et entraînera des réparations coûteuses.

l'eau qui coule

La cause du dysfonctionnement est une violation de l'étanchéité de l'appareil. Causes possibles de fuite :

• le brassard de la trappe est déchiré;
• tuyau d'évacuation ou d'arrivée qui fuit;
• sauter des tuyaux;
• réservoir fissuré.

L'emplacement exact de la fuite peut être déterminé par inspection visuelle. Il ne reste plus qu'à remplacer la pièce usée par une neuve. La seule exception est un réservoir fissuré, qui ne peut être réparé que dans un centre de service.

Comment vérifier?

Déterminer les problèmes dans le module de contrôle n'est pas si difficile.

Il peut y avoir plusieurs signes indiquant que le tableau de commande doit être réparé, à savoir :

• la machine, remplie d'eau, la vide immédiatement;
• l'appareil ne s'allume pas, une erreur s'affiche à l'écran ;
• sur certains modèles, les voyants du panneau clignotent ou, au contraire, brillent en même temps ;
• les programmes peuvent ne pas fonctionner correctement, parfois il y a des échecs dans l'exécution des commandes lorsque vous appuyez sur les boutons tactiles sur l'écran de la machine ;
• l'eau ne chauffe pas ou surchauffe;
• modes de fonctionnement imprévisibles du moteur : soit le tambour tourne très lentement, soit il prend sa vitesse maximale.

Pour inspecter une panne dans le "cerveau" du SMA, vous devez retirer la pièce et l'examiner attentivement pour détecter les brûlures, les dommages et l'oxydation, pour lesquels vous devrez retirer manuellement la carte comme suit :

• débranchez l'appareil du secteur ;
• couper l'alimentation en eau;
• retirer le couvercle en dévissant les vis à l'arrière ;
• en appuyant sur la butée centrale, sortez le distributeur de poudre ;
• dévisser les vis autour du périmètre du panneau de commande, soulever, retirer ;
• désactiver les puces ;
• détachez le loquet et retirez le couvercle du bloc.