- Types de matériaux
- Joints en caoutchouc
- Raccords en silicone
- Joints en chlorure de polyvinyle
- Profil thermoplastique
- Les nuances de l'installation de ferrures sur le verre
- Instructions pour remplacer le joint
- Comment choisir un mastic pour une cabine de douche ?
- Remplacement du joint de la cabine de douche
- Première étape
- Accessoires obligatoires que toutes les cabines de douche ont
- Accessoires qui dépendent de la configuration de la cabine de douche
- Comment choisir les rouleaux
- Causes courantes d'échec
- Entretien des joints
- 2. Assemblage des cabines de douche rectangulaires Timo.
- Étape 1. Assemblage de palettes
- Installer un drain sur une palette
- Alignement rectangulaire des palettes
- Étape 2. Assemblage du cadre avant
- Étape 3. Raccordement du cadre avant et des fenêtres d'extrémité
- Étape 4. Assemblage de la paroi arrière.
- Étape 5. Installation sur le toit
- Étape 6. Pose de porte.
- Étape 7. Fin du montage.
- Pourquoi les portes tombent
- Types et caractéristiques techniques des rouleaux
- Règles et séquence d'installation
- Fourniture de communication
- Assemblage de mur de douche
Types de matériaux
L'une des principales caractéristiques à prendre en compte lors du choix d'un mastic est le matériau utilisé pour fabriquer le profilé (généralement caoutchouc, silicone, PVC, élastomère thermoplastique), car chacun d'eux a ses propres avantages et inconvénients.
Joints en caoutchouc
Compresseur en caoutchouc
Raccords pour cabines de douche en caoutchouc - l'option la plus simple et la moins chère. En termes de durabilité et de résistance à l'abrasion, il est inférieur aux matériaux modernes et, en outre, il peut accumuler de la poussière et de la saleté, mais il n'est pas sans avantages. Le caoutchouc ne laisse pas passer l'eau, résiste à l'humidité, à la plupart des produits chimiques et résiste aux températures extrêmes de -50 à +100 degrés.
Raccords en silicone
Scellant (silicone) pour le verre dans la douche
Les produits en silicone ont de bonnes propriétés de performance, notamment la résistance, la résistance aux hautes températures, la durabilité et l'élasticité. Ils résistent aux dommages mécaniques, ne se fissurent pas et ne provoquent pas de corrosion du métal, s'adaptent bien à la structure de la cabine, assurant son étanchéité, mais ils sont plus chers que les raccords en caoutchouc.
Les joints magnétiques sont l'une des variétés de profilés d'étanchéité en silicone. Ils sont produits sous la forme de bandes d'une certaine forme, qui sont équipées d'éléments magnétiques sur toute la longueur. De tels joints sont installés sur les portes de la cabine pour les fixer solidement en position fermée. Lors de l'achat de produits magnétiques, il faut tenir compte du fait que chacun d'eux est conçu pour des portes qui se ferment à un angle spécifique (90, 135 ou 180 degrés). Si aucun des profils ne convient, il est recommandé d'acheter des ferrures avec un loquet dont l'angle peut être ajusté indépendamment.
Joint magnétique pour la cabine de douche
Joint magnétique en silicone
A noter que la pose d'un joint magnétique sur les extrémités de la porte implique obligatoirement la présence de charnières sans fixation et d'un ferme-porte.Si la conception est équipée de charnières avec une position plus proche et une position «zéro» fixe, le profil dit de poussée peut être utilisé pour se protéger contre les fuites. Il sert à la fois de butée pour les portes battantes et de protection contre les projections d'eau.
Profilé pour fixer le verre de douche au mur
Joints en chlorure de polyvinyle
Les profilés en PVC présentent presque les mêmes avantages que les profilés en silicone. Le plus souvent, ils sont installés sur les pièces mobiles de la cabine pour assurer un ajustement parfait. Les joints en chlorure de polyvinyle ne sont pas sujets à la déformation sous l'influence des températures élevées, sont sans danger pour la santé et ne changent pas de couleur pendant le fonctionnement. Une large gamme de joints en PVC vous permet de choisir un produit de la largeur souhaitée avec n'importe quelle section.
Joints en PVC
Profil thermoplastique
L'élastomère thermoplastique est un matériau polymère synthétique de dernière génération. Dans des conditions normales, il a les caractéristiques du caoutchouc ordinaire, mais lorsque la température augmente, les produits se ramollissent et ressemblent à un thermoplastique. Le matériau a une surface lisse et une structure homogène, et après déformation, il acquiert son aspect d'origine. Grâce à cela, les profilés d'étanchéité en ce polymère sont durables (la durée de vie moyenne est de 10 ans), ne sont pas sujets à la fissuration ou aux dommages mécaniques et sont pratiques à utiliser. Le seul inconvénient des profilés fabriqués dans ce matériau est leur coût élevé.
Joints thermoplastiques
Les nuances de l'installation de ferrures sur le verre
Pour la construction en verre, des raccords de type à installation aérienne et de type à mortaise sont utilisés.
Les éléments aériens sont installés à leur place sans percer la toile.Afin que les pièces s'emboîtent parfaitement, des marquages sont d'abord effectués sur les portes pour les raccords individuels. Il n'est pas recommandé d'apposer des marquages sur la feuille de verre pour toutes les ferrures.
Il est préférable d'effectuer les travaux par étapes, y compris le marquage. Un joint est placé entre le verre et les pièces. C'est un must, car il sert de protection pour le verre. Les raccords sont fixés à la surface du verre avec des dispositifs de serrage. Avec sa fixation, l'essentiel est de ne pas en faire trop pour que le verre n'éclate pas.
S'il n'est pas difficile d'installer des raccords suspendus, les raccords à mortaise nécessiteront des compétences dans le travail du verre. Un outil spécial est en préparation. Au stade initial, les lieux d'amarrage des composants pliables sont marqués. À l'aide d'un foret fin, un trou est fait. Tout est fait au millimètre près. Parfois, de tels trous sont déjà disponibles sur la feuille de verre lors de la vente de la structure. Ils sont percés en production.
Instructions pour remplacer le joint
Pour remplacer le joint de la cabine de douche, vous aurez besoin des raccords appropriés, d'un simple ensemble de produits chimiques ménagers (dégraissants, solvants), ainsi que d'un mastic spécial, dont le choix doit également faire l'objet d'une attention particulière.
Comment choisir un mastic pour une cabine de douche ?
Scellant pour cabine de douche
Pour que le scellant s'adapte le plus étroitement possible aux détails structurels, il est impératif d'utiliser un scellant lors de l'installation. Il existe plusieurs options pour les produits d'étanchéité utilisés pour traiter les douches.
Les composés à base de polyuréthane sont très populaires aujourd'hui, mais il est important de se rappeler que certains composants peuvent ruiner irrémédiablement une surface en acrylique ou en plastique.
Une autre option est le mastic acrylique, mais il n'est pas recommandé de l'utiliser dans les zones humides. La meilleure solution pour les cabines de douche est le mastic sanitaire en silicone. Non seulement il scelle bien toutes les fissures et tous les joints, mais il empêche également le développement de champignons et de moisissures. La meilleure composition pour sceller une cabine de douche doit contenir au moins 45% de caoutchouc de silicone, la même quantité de charge hydrophobe, un plastifiant, ainsi que des additifs spéciaux (fongicides, etc.).
Scellant de plomberie en silicone
Remplacement du joint de la cabine de douche
Pour que le mastic remplisse pleinement ses fonctions et dure le plus longtemps possible, il est nécessaire d'effectuer correctement les travaux de remplacement des raccords anciens ou usés.
Joint à remplacer
Étape 1. Retirez l'ancien joint
Habituellement, cela peut être fait à la main, mais il faut parfois utiliser un couteau (dans ce cas, le travail doit être fait avec soin pour ne pas rayer les panneaux de la cabine)
Le joint peut être retiré de la vitre de la porte très facilement.
Étape 2. Le mastic sur lequel l'ancien joint a été collé doit être retiré. Le moyen le plus efficace et le plus sûr consiste à utiliser de l'alcool ou des solvants à base d'alcool. Toute la zone sur laquelle le matériau est appliqué doit être épongée avec un chiffon imbibé d'alcool, après quoi il deviendra gélatineux et se nettoiera facilement de la surface. S'il reste des taches jaunes sur les panneaux après cette procédure, elles peuvent également être facilement éliminées avec de l'alcool.
Comment enlever le mastic à la jonction avec les murs
Vous pouvez essuyer le joint avec le mur à l'aide d'une vieille brosse à dents.
Étape 3. Rincez bien les surfaces traitées, traitez avec un agent dégraissant et séchez.Dans ce cas, il est inacceptable d'utiliser des solutions savonneuses, car elles nuisent à l'adhérence des raccords aux pièces structurelles.
Attendez que toutes les surfaces soient sèches ou séchez-les avec un sèche-cheveux
Étape 4. Tout d'abord, le joint est monté à l'intérieur de la cabine. Afin de ne pas endommager les panneaux, leurs bords doivent être recouverts de ruban adhésif ou de film de masquage.
Gauche - joint démonté, droite - nouveau
Étape 5. Les endroits où le joint sera posé doivent être lubrifiés avec une fine couche de mastic. Enlevez immédiatement l'excédent de matériau avec un chiffon, sinon il sera presque impossible de se débarrasser des taches plus tard.
Pressez le joint en le guidant le long de la couture
Répartir le joint au niveau des coutures
Étape 6. Placez les raccords fermement dans les endroits préparés, appuyez bien contre les surfaces.
Le joint se pose avec un compte-goutte vers la cabine pour que les gouttes d'eau s'écoulent dans le bac
Déplacez le joint jusqu'à ce qu'il atteigne la position souhaitée sur le verre
Étape 7. Après avoir posé le joint à l'intérieur de la cabine, vous devez le sceller de l'extérieur de la même manière.
Étape 8. Après avoir installé les raccords sur tout le périmètre de la cabine, les joints entre les panneaux, la palette, le sol et les murs de la salle de bain doivent à nouveau être traités avec du mastic.
Une fois le mastic sec (le temps est indiqué dans les instructions du matériau), vous devez vérifier l'étanchéité des joints aux pièces de la cabine. Pour ce faire, un jet d'eau doit être dirigé vers les joints - s'il ne s'infiltre pas dans le circuit, l'installation a été effectuée correctement. Si des fuites sont détectées, les zones problématiques doivent être nettoyées à nouveau et traitées avec un produit d'étanchéité.
Joint de porte en verre
Première étape
Tout d'abord, avant d'assembler la cabine de douche, déballez toutes les boîtes et sortez tous les composants et accessoires.

Disposez-les et vérifiez si tous les composants sont en place.
Une cabine de douche standard avec une paroi arrière en verre se compose des éléments de montage suivants
Palette (certains fabricants fournissent la palette assemblée, si votre palette n'est pas assemblée, alors dans le carton avec la palette vous aurez les pièces détachées suivantes)
- Palette
- Toit
- Écran décoratif avant
- Profils horizontaux-2 pièces (supérieur et inférieur)
- Cadre
- Accessoires pour assembler le cadre et fixer le panneau décoratif (goujons, boulons, pattes)
Très souvent, tous les composants ci-dessus sont dans une seule boîte. C'est la plus grande boîte. De plus, à l'intérieur, il peut y avoir une boîte avec tous les accessoires, où vous pouvez trouver tout pour assembler une cabine de douche.
Si vous ne trouvez pas de goujons filetés pour les pieds et le cadre, secouez le cadre lui-même, certains fabricants placent des goujons à l'intérieur du cadre.
Mur arrière
Deux verres de la même taille
Ils peuvent être immédiatement encadrés avec des profilés en aluminium, ou seulement deux verres si le mur du fond est assemblé sur les angles.
Ces deux parois diffèrent l'une de l'autre par la présence de trous déjà percés dans celles-ci pour les accessoires. Tels que l'étagère, le miroir, le massage des pieds, la douchette et autres.
Pour comprendre quel verre est à droite ou à gauche, regardez l'image du produit sur la notice ou sur Internet. Vous y verrez l'ensemble complet de votre cabine de douche, et de quel côté se trouvent les options.
Verre avant
- Verres fixes-2 pièces
- Portes-2 pièces (verre incurvé avec trous pour rouleaux et poignées)
- Profils horizontaux - 2 pcs.
- Joints en U (2 pièces ou plus)
- Joints magnétiques sur la porte - 2 pièces (peuvent déjà être fixés sur les portes)
- Coupures en L (2 ou 4 pièces)
Montant B
Cela peut être avec des options déjà vissées, comme une table de mixage ou un éclairage. Aussi, très souvent à l'intérieur, au verso, divers joints et autres petites pièces de rechange sont placés directement dans le panneau.
Instructions vidéo pour le montage des cabines de douche
Accessoires
Accessoires obligatoires que toutes les cabines de douche ont
- Rouleaux de porte
- Des stylos
- Mixer
- Douchette
- Support de douchette
- Vidange siphon
- Coins de support de fenêtre latérale
- Fixations (vis autotaraudeuses, boulons, rondelles, colliers)
Accessoires qui dépendent de la configuration de la cabine de douche
- buses
- pluie
- Panneau de configuration des options
- haut-parleur radio
- ampoules de rétroéclairage
- Source de courant
- Masseur de pieds
- générateur de vapeur
- Siège
- Etc
C'est-à-dire qu'à ce stade, connaissant l'ensemble complet de votre cabine de douche, vous pouvez inspecter visuellement et comprendre avant le montage ce qui est vissé où, ou tout à coup quelque chose manque.
Comment choisir les rouleaux
Pour choisir les bons rouleaux, vous devez connaître le fabricant de la cabine (marquage). L'analogue est sélectionné en fonction des dimensions de la roue, de l'épaisseur du verre, de l'écart par rapport au verre ou au profil. Pour déterminer avec précision la taille du rouleau, vous devrez mesurer le diamètre de la roue, le diamètre du trou dans le verre ou dans le guide, selon le lieu de sa fixation, et le départ de la base de la fixation .
Les causes les plus courantes de rupture de rouleau sont :
- usure naturelle - le rouleau est soumis à une charge très élevée, donc plus la cabine est utilisée souvent, plus les rouleaux tombent en panne rapidement;
- mauvais fonctionnement - ouverture / fermeture imprudente, charges sur les toiles ;
- sélection incorrecte du rouleau - si le rouleau ne rentre pas, le support sera soit trop lâche, soit trop serré. Cela entraînera des dommages mécaniques aux roulements et au logement pendant le fonctionnement ;
- installation incorrecte - si l'installation a été effectuée avec des violations (le boîtier est biaisé, les vis sont serrées);
- manque de soins;
- mauvaise qualité de l'eau, entraînant des dépôts de sel qui se déposent sur les rouleaux, forment des dépôts et obstruent des trous ;
- chimie agressive : les composants chimiquement agressifs peuvent corroder le matériau, laver le lubrifiant, ce qui contribue à la formation de corrosion. Ceci s'applique aux produits contenant du chlore et aux produits à base d'alcool ;
- changements brusques de température;
- petits débris dans les rainures - des taches, de la poussière, des grains de sable peuvent pénétrer dans les rouleaux et se coincer dans les roulements. Cela peut nuire à la mobilité du mécanisme et augmenter la charge sur le rouleau.
Ces facteurs accélèrent la dépréciation des pièces et entraînent leur usure prématurée. Un rouleau cassé pour une porte coulissante peut avoir des conséquences plutôt désagréables - par exemple, la porte peut se détacher soudainement. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier immédiatement les rouleaux si les vantaux de la porte ont cessé de se fermer hermétiquement, ont commencé à faire du bruit pendant le fonctionnement ou se sont déplacés par à-coups.
Comment choisir les vidéos :
- Lors de la sélection des rouleaux par diamètre, il est permis d'acheter des rouleaux d'un diamètre légèrement inférieur si la différence est inférieure à 2-3 mm. Vous ne devez pas prendre de roues de plus grand diamètre, même si la différence est faible, car les rouleaux sont installés dans la cabine sans marge de largeur.
- Le deuxième paramètre de sélection est la taille des ouvertures dans les châssis. Chaque porte vitrée a des ouvertures en haut et en bas, dans lesquelles les douilles à rouleaux sont insérées lors de l'installation.Il est permis que le diamètre du manchon soit inférieur de 2 à 3 mm à l'ouverture du châssis, mais pas plus. S'il y a 2 attaches sur le rouleau, vous devez mesurer la distance entre elles, puis la distance entre les trous dans les châssis. Ces paramètres doivent correspondre complètement, sinon il y aura des difficultés d'installation.
- La longueur de la tige du rouleau est importante pour les cabines arrondies : si la tige ne correspond pas à la courbe, la porte se bloquera.
- Le paramètre d'épaisseur de verre n'a d'importance que dans le cas de feuilles de verre non standard. Les rouleaux sont équipés d'une fonction de réglage suffisante pour une installation sur des lames standard.
- La durabilité du mécanisme dépend du roulement. La meilleure option pour les cabines de douche est les roulements radiaux à une rangée en céramique ou en bronze. Ceux en acier commencent à se corroder rapidement, rouillent rapidement et cessent de fonctionner. Ceux en céramique n'ont pas peur de l'humidité et ne s'effacent pas, mais ils sont chers. La meilleure option est les roulements en bronze de type fermé avec un boîtier en plastique.
Lors de la réparation du mécanisme d'ouverture d'une cabine de douche, il est préférable de remplacer complètement les rouleaux. Pour le remplacement, il est préférable d'acheter un kit, car vous pouvez facilement vous tromper de diamètre de roue.
Causes courantes d'échec
La réparation des rouleaux de douche est effectuée en raison de l'impact négatif des facteurs suivants:
- usure naturelle. La cause la plus probable, puisque des recherches ont montré qu'en moyenne une famille de trois personnes ouvre/ferme les portes des cabines au moins 8 fois par jour. Seul le remplacement des rouleaux aidera à résoudre le problème.
- mauvaise qualité des raccords installés.Les douches moins chères ont tendance à être équipées de poignées, de charnières et de mécanismes à rouleaux de mauvaise qualité, ce qui entraîne une usure, une fissuration ou un écaillage et un gauchissement plus rapides ;
- un impact mécanique peut également provoquer une panne. Dans la plupart des cas, les coups de porte, l'ouverture ou la fermeture soudaine provoquent des éclats et des fissures ;
- utiliser de l'eau dure ou des agents chimiques pour nettoyer ou entretenir les appareils de plomberie. Le calcaire, la rouille, l'interaction avec les produits de nettoyage entraînent une usure rapide des raccords.

Mécanisme coulissant à remplacer
Dans la plupart des cas, il ne sera pas possible de réparer les ferrures coulissantes et cela nécessitera un remplacement complet.
Entretien des joints
Pour que le joint dure assez longtemps, il nécessite des soins appropriés. Pour ce faire, vous devez respecter les règles suivantes :
-
nettoyez régulièrement les raccords des dépôts de savon, pour lesquels vous devez utiliser des produits chimiques ménagers doux;
- si un profil en caoutchouc est installé sur la cabine, il est déconseillé d'utiliser des produits chimiques agressifs, sinon il risque de durcir et de se fissurer ;
-
la salle de bain doit être constamment ventilée ou une ventilation de haute qualité doit y être installée pour éviter la formation de champignons et de moisissures;
-
lors de l'utilisation de la cabine de douche, ne dirigez pas le jet d'eau directement vers les endroits où le joint est posé, car cela réduirait sa durée de vie.
2. Assemblage des cabines de douche rectangulaires Timo.
Étape 1. Assemblage de palettes
Le receveur de douche étant livré monté, il faut à ce stade visser la bonde ou le trop-plein au receveur (selon configuration)
En général, à ce stade, vous devez retirer le panneau décoratif avant, puis le remettre en place à la fin du montage et vérifier toutes les fonctions de la cabine de douche.
Le drain doit être vissé à l'aide d'un mastic, traité avant l'installation par le dessous de la palette.
Installer un drain sur une palette

Habituellement, une casserole rectangulaire est livrée avec un drain de trop-plein, vous devez toujours visser le siphon de trop-plein.

Ensuite, la palette doit être déplacée vers le site d'installation et, en utilisant le niveau et la rotation des pieds de la palette, alignez la palette de tous les côtés dans un plan horizontal.
Alignement rectangulaire des palettes

Étape 2. Assemblage du cadre avant
Vous aurez certainement besoin d'un assistant pour assembler le cadre avant. Il devra connecter les profils verticaux et horizontaux à un angle de 90 degrés, et vous devrez visser deux vis autotaraudeuses de chaque bord de la structure avec un tournevis. Il est conseillé de le visser avec un tournevis afin qu'il n'y ait pas de serrage excessif des vis.

Ensuite, il est nécessaire d'insérer les fenêtres fixes avant dans les profils horizontaux latéraux et centraux.Pour ce faire, placez le joint en caoutchouc, en coupant la quantité requise avec des ciseaux, sur le verre depuis le bord du profil horizontal et depuis le bas du verre.
Après avoir inséré le verre dans les profilés horizontaux, installez les profilés centraux et vissez-les avec des vis autotaraudeuses.

Étape 3. Raccordement du cadre avant et des fenêtres d'extrémité
Installez le cadre avant sur la palette, insérez les profils latéraux de chaque bord dans les rainures des profils du cadre avant et placez les verres dedans.Si vous n'avez pas de joint en silicone sur les verres d'extrémité, installez-le. Fixez la paroi avant, les profilés latéraux et les fenêtres d'extrémité avec des vis autotaraudeuses.
Étape 4. Assemblage de la paroi arrière.
Installez la vitre du mur arrière et le panneau central sur le plateau.
Vissez ensemble le panneau central et les vitres arrière.
Ensuite, vissez la paroi arrière à la structure debout sur la palette, ainsi qu'à la palette elle-même. Pour ce faire, il faudra aligner la structure le long des bords et percer des trous avec une perceuse. Ensuite, à l'aide de vis autotaraudeuses et d'un tournevis, fixez toute la structure.

Étape 5. Installation sur le toit
Vissez une douche à effet pluie, un haut-parleur radio et un ventilateur d'extraction sur le toit. Visser également les capuchons décoratifs à l'intérieur.
Connectez le tuyau du robinet à travers le support en L à la douche à effet pluie.
Fixez toute la structure de la cabine de douche au mur du fond à l'aide de vis autotaraudeuses.

Étape 6. Pose de porte.
Installez les poignées et les rouleaux sur la vitre de la porte, les rouleaux avec un bouton de réglage sont installés par le bas.

Ensuite, mettez les joints magnétiques et les coupe-eau.

Accrochez les portes de la cabine de douche en glissant d'abord les roulettes supérieures dans les rainures, puis les roulettes inférieures dans les rainures en appuyant sur les boutons des roulettes. Ajustez les portes de sorte que les portes se ferment hermétiquement en tournant les vis de réglage sur les rouleaux avec un tournevis cruciforme.

Étape 7. Fin du montage.
À ce stade, nous connectons toutes les communications au cockpit. Nous connectons tous les tuyaux et les fils ensemble.
Ensuite, nous déplaçons la cabine sur le site d'installation et la connectons aux égouts, à l'eau chaude et froide, ainsi qu'à l'électricité.
Vérifiez toutes les fonctions de la cabine. Après cela, déplacez la cabine vers le site d'installation.À l'aide de la douche, vérifiez l'étanchéité des coutures. Si nécessaire, appliquez une petite quantité de mastic sur les coutures des joints.
Après 24 heures, après séchage complet du mastic, vous pouvez utiliser la douche.
Comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de compliqué dans l'assemblage des cabines de douche Timo, le plus important est d'être prudent et de ne pas se précipiter lors du montage, et vous réussirez.
Pourquoi les portes tombent
- Perte de forme des pièces du rouleau. Vous pouvez le réparer en remplaçant les anciennes vidéos.
- Rouille formée sur une construction de mauvaise qualité. Dans ce cas, les pièces endommagées doivent également être remplacées.
?
Photo 3. Sous l'influence de l'eau, de la rouille et de la corrosion du roulement se forment. De ce fait, le mouvement de la porte s'accompagne d'un grincement, et son ouverture est difficile. Dans ce cas, les rouleaux sont remplacés.
- Usure ou desserrage des supports. Il vaut la peine d'inspecter soigneusement les charnières. Si une vis est desserrée sur la charnière de la porte, elle peut être serrée avec un tournevis ou une clé. La pièce endommagée doit être remplacée.
- Dommages aux pneus du rouleau. À la place de la pièce usagée, vous pouvez temporairement coller un nouveau pneu ou remplacer l'ouverture du rouleau.
Types et caractéristiques techniques des rouleaux
Les rouleaux pour cabines de douche en verre sont des accessoires interchangeables fabriqués à base d'éléments en plastique, en caoutchouc et en métal dans une variété de configurations standard. Ils sont utilisés non seulement dans les modèles de cabines achetés, mais peuvent être utiles lors de la fabrication d'une cabine de douche à faire soi-même si le propriétaire décide d'équiper sa maison de portes coulissantes.
La fonctionnalité principale des rouleaux est la stabilité dans l'ouverture / fermeture en douceur des vantaux de la porte de l'hydrobox.Le «cœur» du rouleau est un roulement à billes, car la durée de vie de ce produit dépend directement de sa qualité. Par type, les roulements sont divisés en 2 types : roulants et glissants. Ils sont en céramique, bronze, acier inoxydable.
Le corps des pièces est constitué de rouleaux en plastique ABS ou en laiton selon la conception sont:
- Excentrique. Les principaux éléments qu'ils contiennent sont un excentrique avec une vis principale, sur laquelle le roulement est fixé. Les rouleaux excentriques sont simples et doubles. Ils se remplacent mutuellement et sont divisés en supérieur et inférieur.
- Extensible. Ils contiennent des glissières spéciales, des roulements, des vis de montage et de réglage. Les modèles de tension sont livrés avec une et deux roues, inférieure et supérieure.
Les options de montage des supports de rouleaux peuvent également différer en fonction de la forme des panneaux de porte: pour les lignes droites, une fixation ordinaire est requise et pour les lignes arrondies, vous devez acheter des produits équipés d'un mécanisme pivotant.

La valeur nominale du diamètre de la roue doit être égale au diamètre extérieur du roulement + 2 fois l'épaisseur de l'entretoise. En règle générale, le diamètre de ces roues est de 19-23 mm
Lors de l'installation des mécanismes à rouleaux, il est nécessaire de respecter leurs dimensions d'usine, car dans la pratique, une mauvaise sélection de ces produits ou un montage en surface peut entraîner le fait que la fixation des éléments mobiles est soit trop serrée, soit trop lâche.
Dans ces cas, des dommages mécaniques au boîtier du rouleau et à ses roulements ne peuvent être évités.
Une installation incorrecte des rouleaux, des vis de fixation trop serrées garantissent à 100% le désalignement et la déformation du produit en mouvement, de ce fait, un fonctionnement imprudent de la cabine de douche est possible.

Lors du démontage des rouleaux inférieurs, le vantail de la porte s'accrochera aux rouleaux supérieurs. Si nécessaire, la porte peut être retirée en s'appuyant sur les rails de guidage
Règles et séquence d'installation
vérifier le colis
L'ensemble du processus consiste à installer la palette sur des pieds en métal. Sur la partie elle-même, il y a des emplacements pour les goujons d'atterrissage, ils ont une longue forme verticale, ils sont vissés jusqu'à ce qu'ils s'arrêtent, vous devez écrous à vis, et rondelles sur le dessus.
Le support de cadre est posé sur ces écrous plaque de métal haut et à travers. Sous le support, il vaut la peine d'enfermer une petite couche de penoplex, qui compense toutes les irrégularités.
Le support a une partie courte avec un écrou soudé, c'est à cet endroit que la patte centrale doit être fixée. Le processus lui-même comprend montage des jambes, fixation avec une rondelle puis un contre-écrou, celui-ci doit être vissé jusqu'à ce qu'il s'arrête, et un autre écrou est placé sur le dessus.
Dans une palette en fibre de verre remplie barres de bois, sur eux, il est nécessaire de fixer des poutres de fixation spéciales.
Une fois que toutes les fixations sont bien serré, vous pouvez mettre la palette et aligner les pieds. La structure doit reposer fermement sur une surface plane. Les supports sont généralement placés sous les jambes, qui effectuent rôle de soutienpour paroi de receveur de douche.
Fourniture de communication
L'étape suivante consiste à connecter le drain à la palette. C'est facile à faire, l'essentiel est de vérifier les fuites. Tous les supports scellé avec du ruban adhésif ou mastic, pour la meilleure qualité, il vaut toujours la peine d'utiliser des pinces. Il est nécessaire de vérifier la longueur du tuyau de vidange, pour qu'elle soit suffisante, et sa pente, pour un écoulement facile de l'eau dans les égouts.
De plus, il ne faut pas oublier l'alimentation en eau de la douche et son alimentation électrique.ça tourne dernière et ne nécessite pas de compétences particulières. Toutes les connexions d'eau doivent être scellées et vérifiées avec soin. pour les fuites lors de l'essai de la structure.
Assemblage de mur de douche
Vous devez maintenant passer à l'assemblage des garde-corps et de la paroi arrière de la cabine. Si un les verres ne sont pas marqués, alors vous pouvez déterminer leur sommet par le nombre de trous, il y en a beaucoup plus. Les guides n'ont pas toujours de marques non plus, généralement le plus fin est le plus bas et le plus large et massif est le plus haut. Les verres ont un bord spécial avec des rainures pour fixations aux arcs clôtures. Pour ce faire, vous devez soulever le verre, l'enduire de mastic, puis le réinstaller. excès de matière généralement nettoyé à la main dans une solution savonneuse, puis tout est essuyé avec un chiffon sec. Ensuite, la vis du pied presseur est tordue.
Les lunettes dans les casiers à l'arche de la clôture sont montées assez simplement, elles ont des rainures spéciales,
sont fixés ensemble avec des vis autotaraudeuses. Il est nécessaire de mettre un mastic silicone spécial sur le verre
Ensuite, la casserole sous le guide est enduite de mastic et le verre de la clôture est placé.
Il n'est pas nécessaire de les fixer avec des vis directement sur la palette, il est également important de s'assurer que le silicone ne recouvre pas l'évidement du drain
l'eau
Ensuite, vous devez installer les panneaux latéraux, pour cela, le lieu de leur jonction avec la palette et les guides déjà installés lubrifié avec du silicone. Ils sont fixés non seulement au mastic, mais également à de petites vis autotaraudeuses avec écrous. Ne vous précipitez pas et serrez les vis immédiatement jusqu'à ce qu'elles s'arrêtent, tous les trous ne peuvent pas parfaitement correspondre les uns aux autres, vous devez donc d'abord laisser un peu d'espace pour un alignement supplémentaire.À la palette, les parois arrière sont également attaché à des vis autotaraudeuses Partout il y a des trous prêts pour cela. Un deuxième panneau latéral est également installé, il ne reste plus qu'à fixer retour cabine de douche. Il contient généralement tout ce dont vous avez besoin. Il est installé de la même manière que les latéraux, sur des vis autotaraudeuses, après avoir préalablement tout traité avec un scellant.

















































