Nous fabriquons un appareil de chauffage fait maison pour le garage en fibre de verre et en fil de nichrome

Comment organiser le chauffage de l'air

Cette méthode de chauffage implique un chauffage direct de l'air dans le garage à partir de la source de chaleur sélectionnée. Il peut s'agir de l'une des unités suivantes :

• poêle à combustible solide;
• four - compte-gouttes au travail;
• chauffage électrique - convecteur, refroidisseur d'huile ou pistolet thermique ;
• convecteur à gaz.

Ces appareils de chauffage émettent des produits de combustion de carburant diesel directement dans la pièce.

Installation d'un poêle à bois et minage

Le chauffage direct de l'air dans le garage en brûlant du combustible bon marché - du bois de chauffage et une variété de déchets - est le moyen de chauffage le plus économique.Mais il faut l'organiser judicieusement, sinon le radiateur chauffera un coin de la pièce et l'autre restera froid. Il est clair que vous ne pouvez pas installer le poêle au milieu de la pièce, ce qui signifie que la question de la répartition de la chaleur doit être traitée différemment.

Pour chauffer efficacement l'air d'un garage ou d'un box de vos propres mains à l'aide d'un poêle à bois, suivez nos recommandations :

1. Commandez, achetez ou fabriquez votre propre poêle à ventre économique, et pas seulement une boîte en fer avec un tuyau. Des exemples de fours avec des dessins, des schémas et des instructions de montage peuvent être trouvés dans la publication correspondante.
2. La surface de la surface d'échange thermique des parois du radiateur doit correspondre aux dimensions de la pièce. Le calcul est le suivant : pour lancer des bûches toutes les 3-4 heures et chauffer uniformément un garage de 20 m², la surface de chauffe doit être de 1 m².
3. La partie du corps autour du cendrier n'est pas prise en compte (elle chauffe légèrement). En revanche, la surface des nervures convectives soudées aux parois depuis l'extérieur est prise en compte.
4. Installez le poêle à ventre à l'endroit choisi et assurez-vous d'organiser le flux d'air du boîtier avec n'importe quel ventilateur - ménager, pour les hottes ou un refroidisseur d'ordinateur. En raison du mouvement forcé de l'air, la chaleur est extraite plus efficacement des parois du four et répartie plus uniformément sur la boîte.
5. Posez la cheminée horizontalement le long du mur avant de la laisser sortir dans la rue, afin qu'elle dégage plus de chaleur dans la pièce.
6. Élevez la cheminée à une hauteur de 5 m, à compter de la grille, et munissez-la d'un registre pour régler le tirage. En partie basse, prévoir un purgeur de condensat, régler le bouchon à votre convenance.

Il existe des modèles de poêles artisanaux conçus pour le chauffage de l'air des ateliers, garages et autres dépendances. Ci-dessous, un schéma d'un poêle à ventre fabriqué à partir d'une bouteille de gaz et équipé d'une chambre de chauffage séparée à travers laquelle l'air est soufflé par un ventilateur. Si nécessaire, l'eau peut également être conduite à travers l'échangeur de chaleur.

Tout ce qui précède s'applique également à à la bourgeoisie sur les déchets pétrole. La seule différence est le placement du réservoir de carburant qui alimente le compte-gouttes. Éloignez le réservoir du poêle pour qu'il s'enflamme. N'utilisez pas d'appareil de chauffage miracle ordinaire à deux chambres - il présente un risque d'incendie et consomme jusqu'à 2 litres d'extraction en 1 heure. Utilisez des modèles avec un brûleur goutte à goutte.

Placement de radiateurs électriques

La première chose à faire est de choisir les bons appareils de chauffage pour la puissance. Si vous souhaitez chauffer tout l'espace du garage, mesurez sa superficie et multipliez la quadrature résultante par 0,1-0,15 kW. C'est-à-dire qu'un caisson de 20 m² nécessitera 20 x 0,15 = 3 kW de puissance thermique (et elle est égale à la puissance électrique), suffisante pour maintenir une température de l'air positive.

Passons maintenant aux recommandations :

1. Si vos travaux dans le garage sont périodiques et de courte durée, il est préférable d'économiser de l'argent et d'acheter un radiateur soufflant portable ou un panneau infrarouge. Il est situé au bon endroit et ne réchauffe qu'une partie de la pièce. La puissance thermique (elle est également électrique) de l'appareil est de 50% de celle calculée.
2. Essayez d'utiliser des radiateurs équipés d'une turbine ou d'un ventilateur pour diffuser mieux et plus rapidement la chaleur.
3. Une solution rationnelle pour les convecteurs et autres appareils muraux consiste à placer plusieurs petits radiateurs à différents endroits au lieu d'un seul gros. Ensuite, le garage se réchauffera uniformément et, si nécessaire, la moitié des radiateurs seront éteints.
4. Ne vous laissez pas berner par les vendeurs qui tentent de glisser un appareil plus cher sous le couvert d'un produit innovant et high-tech. L'efficacité de tous les radiateurs électriques est la même et égale à 98-99%, la différence réside dans la méthode de transfert de chaleur.

Différentes méthodes de chauffage peuvent être combinées. Par exemple, il est judicieux d'accrocher un panneau infrarouge au-dessus de l'établi pour fournir un chauffage local. Chauffez le reste du garage avec un poêle ou un décapeur thermique - ce qui est plus rentable. N'oubliez pas la ventilation du garage - elle est nécessaire lors de la combustion de tout type de combustible.

Cheminée

Schéma d'un foyer électrique avec un élément chauffant à air et un circuit à double convection

Vous pouvez améliorer un foyer électrique ordinaire ou en créer un efficace à partir d'un élément chauffant acheté, en utilisant un boîtier supplémentaire qui crée un circuit de convection secondaire. D'une cheminée électrique ordinaire, d'une part, l'air monte dans un jet plutôt chaud, mais faible. Il monte rapidement au plafond et chauffe à travers lui plus le sol des voisins, le grenier ou le toit que la chambre des maîtres. Deuxièmement, l'IR descendant de l'élément chauffant chauffe de la même manière les voisins d'en bas, le sous-sol ou le sous-sol.

Dans la conception illustrée à la Fig. à droite, l'IR vers le bas est réfléchi dans le boîtier extérieur et chauffe l'air qu'il contient. La poussée est encore renforcée par l'aspiration d'air chaud de l'enveloppe intérieure, qui est moins chauffée de l'enveloppe extérieure dans le rétrécissement de celle-ci.En conséquence, l'air du foyer électrique à double circuit de convection sort dans un jet large et modérément chauffé, se propage sur les côtés, n'atteignant pas le plafond et chauffe efficacement la pièce.

OKR

Modèle utilisant du verre de silicate IR

Étant donné que le verre de silicate IR est utilisé, les produits de différentes marques présentent des changements brusques de conductivité thermique et de transparence. Pour cette raison, fabriquez et testez un seul émetteur. Selon les résultats des tests, il peut être nécessaire de faire varier le diamètre du matériau.

Considérez les principes arithmétiques suivants pour les réglages de quartz.

Paramètres du matériau

0,5 mm : puissance - 350 W, courant - 1,6 A.

0,6 mm - 420 W et 1,9 A.

0,7 mm : 500 W et 2,27 A.

0,8 mm : 530 W et 2,4 A.

0,9 mm : 570 W et 2,6 A.

Les fils fins ont une surface rayonnante solide. Lorsque vous utilisez des versions plus épaisses, dépassez la puissance IR que le verre peut transmettre.

Essai

Le produit fini est placé verticalement sur une surface ininflammable. Soutenu par un objet résistant à la chaleur. Un courant de 3 A est fourni au produit.Un testeur numérique est utilisé pour surveiller le courant.

Vous devez vérifier le comportement du verre. S'il chauffe rapidement en une demi-heure et se fissure, il n'est pas adapté.

Après 1,5 heure, la puissance de rayonnement est vérifiée. Positionnez vos paumes parallèlement aux plans rayonnants. La distance d'eux est de 15-17 cm.Vous devez garder au moins 3A min. Ensuite, 5 à 10 minutes ressentiront une douce chaleur. Si vos paumes brûlent immédiatement, vous devez réduire le diamètre du fil. Si même après 20 minutes il n'y a même pas une légère chaleur, un matériau plus épais est nécessaire.

Comment faire un chauffage économique de vos propres mains?

Pour que l'option de chauffage de garage choisie soit économique et performante, il est nécessaire de bien isoler l'enveloppe du bâtiment afin de réduire les déperditions de chaleur de la pièce. Même la chaudière ou le radiateur électrique le plus puissant gaspillera des ressources si le garage est mal isolé. De plus, des matériaux d'isolation thermique doivent être montés sur les murs, les sols, les plafonds et les portails.

Pour isoler le garage, vous pouvez utiliser :

• le polystyrène est l'option d'isolation thermique la moins chère et la plus facile à installer;
• les éléments chauffants en aluminium sont utilisés en combinaison avec d'autres isolants thermiques ;
• mousse de polystyrène extrudé;
• laine minérale;
• radiateurs pulvérisés.

Pour isoler le portail, il est plus facile d'utiliser de la mousse ordinaire. Lors du choix d'une méthode de montage de l'isolant en mousse de polystyrène sur les murs, la fixation externe doit être préférée. Lors de la fixation de l'isolation de l'intérieur de la pièce, les structures d'enceinte en béton et en brique gèlent, ce qui réduit l'efficacité d'une telle isolation thermique.

Chauffage au combustible liquide

Le chauffage de garage à petit budget à faire soi-même peut être effectué à l'aide d'unités de chauffage à liquide, y compris celles faites maison. Dans nos revues, nous avons déjà décrit fours de travailfournir de la chaleur bon marché et dans certains cas gratuite. Par exemple, si vous êtes engagé dans le remplacement de l'huile moteur, vous pouvez collecter plusieurs barils de carburant fini au printemps et en été. Un poêle à mazout correctement assemblé générera une grande quantité de chaleur et vous ravira avec une combustion uniforme sans suie ni suie.

De bons résultats sont obtenus par des fours de type pyrolyse, constitués de plusieurs parties, comme indiqué sur la figure.Un incendie est allumé dans le réservoir d'huile, à la suite duquel des vapeurs d'huile et des produits de pyrolyse commencent à se former. Ils sont brûlés dans un tube vertical percé de trous, générant une grande quantité de chaleur. En régulant l'apport d'oxygène, vous pouvez régler l'intensité de la combustion.

Lorsque vous utilisez un four, il est préférable de lui attribuer un coin séparé. Vous devez également penser à une fondation fiable et à un revêtement des murs adjacents avec des matériaux incombustibles.

En utilisant une fournaise avec un bol à plasma pour chauffer le garage, vous pouvez obtenir un transfert de chaleur maximal et une consommation de carburant minimale. L'huile se décompose ici en ses composants dans un bol chaud, après quoi elle brûle avec la formation d'une flamme blanc bleuâtre semblable au plasma. Bien sûr, il n'y a pas de plasma ici du tout, car il se forme à des températures beaucoup plus élevées. Ces fours sont caractérisés comme les plus productifs.

Pour rien

Enfin - une option de chauffage qui ne nécessite aucun coût d'exploitation. Si vous vivez dans une maison en béton, et que la chaleur est faible, essayez de mettre des feuilles d'isolant en aluminium derrière les batteries avant d'acheter ou de fabriquer un radiateur, cela renvoie plus de 80% de l'IR, pour lequel le béton armé est translucide. Retrait de la feuille au-delà du contour du radiateur de chauffage - à partir de 10 cm La surface de la feuille doit faire face à la pièce et celle en plastique doit faire face au mur. Il est tout à fait possible qu'un radiateur à réflecteur fait maison suffise à régler une température confortable dans l'appartement.

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Comment faire un chauffage de garage fait maison à l'aide d'un brûleur à gaz

De tels dispositifs sont généralement choisis en raison de leur compacité et de leur économie.

Il existe 2 options de brûleur, selon le type de chambre :

1. Type ouvert - ont des analyseurs d'air et des fusibles, grâce auxquels la possibilité de fuite de gaz est exclue.
2. Type fermé - sont considérés comme plus fiables, car le gaz n'a pas accès à l'air ambiant.

bricoler brûleur à gaz fait maison cela a du sens si son coût final ne dépasse pas un tiers du prix d'un analogue de production.

Pour concevoir un chauffage au gaz, vous aurez besoin de:

• plusieurs feuilles d'étain;
• Rabitz ;
• tamis;
• ciseaux et rivets en métal;
• brûleur à soupape.

Comme source de gaz, vous pouvez utiliser une cartouche de gaz de 0,5 litre.

Un gabarit est découpé dans une tôle galvanisée, qui se compose de deux superposés au-dessus d'un rectangle avec un cercle dans le centre. Pour le modèle, vous devez utiliser un tamis - encerclez-le avec un marqueur et utilisez le cercle obtenu comme guide pour dessiner des rectangles, dont l'un doit être 2 fois plus long.

Fixez les pièces ensemble, vissez le brûleur au cercle métallique avec des boulons. Enroulez les rectangles dans le sens inverse, ils servent à fixer le tamis. Ensuite, vous devez réparer la grille.

Le deuxième cercle est découpé de la même manière, dans lequel au moins 10 trous doivent être percés. Fixez la feuille aux rectangles des deux cercles de manière à obtenir un cylindre avec des parois en treillis.

L'appareil est prêt à l'emploi

Cependant, vous devez prendre des précautions lorsque vous travaillez avec un brûleur à gaz, ne dirigez pas le flux d'air chauffé vers des objets qui peuvent s'enflammer rapidement et vous ne devez pas utiliser l'appareil pour sécher des objets.

Chauffage de garage au gaz

Il sera très pratique et très économique d'utiliser le gaz pour chauffer une pièce de garage. Avec eux, des générateurs de chaleur spéciaux fonctionnent. Dans ce cas, le méthane, le butane ou le propane, gaz naturel classique, peuvent être utilisés.

Pour assembler de vos propres mains le chauffage au gaz du garage de manière indépendante, vous devez prendre en compte plusieurs caractéristiques importantes du travail:

1. La bouteille de gaz doit être installée dans une armoire spéciale bien isolée.
2. Même si la pièce est petite, il faudra essayer de prendre un coin protégé pour installer le matériel nécessaire.
3. Si le garage est rarement chauffé, d'autres options doivent être envisagées.

L'un des avantages du chauffage au gaz est la disponibilité des équipements sur le marché et le coût du liquide de refroidissement, qui est l'un des combustibles les moins chers.

Un mot sur la sécurité incendie

En équipant le chauffage de garage de vos propres mains, vous devrez certainement tenir compte d'une exigence très importante - respecter toutes les règles de sécurité. Tout équipement présente un risque d'incendie et peut entraîner de graves conséquences.

L'exigence la plus importante est la protection fiable de toutes les surfaces à proximité. Ceci est particulièrement important lors du passage à travers un mur ou le toit d'une cheminée.

Pour éliminer son contact avec les structures du bâtiment, il est recommandé de fabriquer un manchon spécial à base de laine minérale. Les surfaces en bois ou en plaques de plâtre devront être protégées par un écran métallique. Tous les écarts sont compensés par un cordon d'amiante.

Autres conseils à considérer :

• Si des chaudières de chauffage sont utilisées, il est nécessaire de fermer le registre de contrôle de tirage uniquement dans les cas où le combustible a complètement brûlé et couvé.
• Ne gardez pas de substances inflammables dans le garage, surtout si elles se trouvent à proximité d'appareils de chauffage
• Assurez-vous de placer un extincteur ou un autre moyen d'éteindre les incendies dans la pièce
• Si le système de chauffage fonctionne en permanence ou si le garage est situé à proximité immédiate de la maison, il est recommandé d'équiper une alarme incendie
• Ne séchez rien sur les radiateurs, en particulier les chiffons divers qui pourraient entrer en contact avec des liquides inflammables.
• Le stockage des bouteilles de gaz n'est autorisé qu'au-dessus du niveau de la surface du sol
• Il est déconseillé de laisser le chauffage allumé la nuit.

Raccordement des radiateurs électriques

Il est nécessaire de réfléchir soigneusement et avec compétence au chauffage avec des radiateurs électriques. Si leur puissance est trop élevée, le câblage et le compteur ne sont pas en mesure de faire face à la charge - vous devrez opter pour un équipement plus faible. Vous pouvez poser un nouveau câblage, mais une telle conversion du garage coûtera trop cher.

Considérez certaines des caractéristiques de la connexion de radiateurs électriques dans une pièce de garage:

1. La taille de fil minimale recommandée est de 2,0 mm, le cuivre étant préféré
2. Il n'est pas souhaitable d'utiliser un câble portable pour connecter des radiateurs électriques. Si nécessaire, sa longueur ne doit pas dépasser 5 m
3. Le câblage électrique monophasé est capable de supporter le raccordement d'un radiateur électrique d'une puissance allant jusqu'à 2,5 kW.La connexion en parallèle de 2 appareils ou plus entraînera une chute de tension à 170 V, ce qui peut être très dangereux

Résumé

L'aménagement d'un système de chauffage pour un garage de taille moyenne destiné à une voiture commence à partir d'un modeste 5 à 6 000 roubles et peut atteindre quelques dizaines. Chacun de ses propriétaires doit évaluer les options envisagées en fonction des besoins et des souhaits.

Pour réduire le coût de fonctionnement de l'équipement, une partie de l'argent doit être consacrée à l'isolation des murs et du plafond de la pièce. Les travaux doivent être effectués à l'extérieur, sinon le matériau calorifuge peut provoquer un incendie.

Il est nécessaire de veiller à l'absence de trous et de fissures à travers lesquels la précieuse chaleur circulera. L'isolation du toit est mieux réalisée avec de l'argile expansée, tout en veillant à une étanchéité fiable. Pour les murs, on utilise du plastique mousse jusqu'à 10 mm d'épaisseur ou de la laine minérale incombustible.

Chauffage au gaz fait maison pour un garage, une maison, un chalet

Lors de la création d'un appareil de chauffage de vos propres mains, vous devez suivre quelques recommandations:

L'appareil doit avoir une conception simple sans éléments ni pièces complexes.
Il est nécessaire d'accorder une attention particulière à la sécurité, car il est préférable d'acheter les dispositifs qui bloquent et fournissent du gaz en usine ou de les retirer des anciennes bouteilles.
Lors de la création d'un appareil de chauffage au gaz, son efficacité doit également être prise en compte.
L'appareil de chauffage ne doit pas être encombrant et les méthodes d'activation ne doivent pas être compliquées.
Le coût des matériaux pour l'appareil de chauffage ne doit pas dépasser le tiers du prix réel de l'appareil de chauffage d'usine au comptoir du magasin, sinon cela ne sert à rien de le fabriquer, il est plus facile d'acheter tout prêt.

Pour fabriquer un tel appareil de chauffage au gaz fait maison pour un garage, une maison, un chalet de vos propres mains, vous avez besoin d'un minimum de coûts de pièces et de matériel (tôle d'étain, ciseaux à métaux, riveteuse, rivets, ciseau à mailles fines en métal, un tamis domestique ordinaire , une cartouche de gaz d'une capacité de 0,5 l et un brûleur spécial avec valve).

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La première chose à faire est de fixer le radiateur au brûleur. Vous devez prendre un tamis domestique, l'appuyer contre une tôle galvanisée et l'encercler avec un marqueur. Ensuite, perpendiculairement et parallèlement au cercle, dessinez des oreilles rectangulaires (l'une d'entre elles doit être deux fois plus longue). Découpez le motif avec des ciseaux métalliques. Il doit être aussi régulier que possible.

La deuxième étape de l'installation de l'appareil de chauffage comprend la fixation des pièces ensemble. Pour ce faire, prenez le brûleur et fixez-le avec des boulons au cercle en étain. Ensuite, à l'aide d'oreilles enroulées dans le sens opposé, une passoire est attachée. Il aide à dissiper la chaleur sur les côtés. Il s'est avéré qu'il faisait partie de la conception de l'appareil de chauffage.

La troisième étape du montage d'un appareil de chauffage fait maison sera la fixation d'un treillis métallique. Pour ce faire, vous devez à nouveau découper un cercle identique dans la boîte. Il est également coupé avec des ciseaux pour le métal. Les oreilles sont pliées et des trous sont percés dans le plan du cercle (environ 10). Ensuite, le maillage est pris et attaché aux oreilles des deux cercles. Fixez d'abord le bas, puis le haut. La fixation est réalisée à l'aide d'une riveteuse et de rivets. A la suite de ces opérations, un cylindre maillé doit être obtenu.

La dernière étape est le lancement d'un chauffage au gaz maison infrarouge.Bien qu'il ne soit pas grand, il dégage suffisamment de chaleur pour chauffer un garage, une pièce d'une maison ou une petite maison de campagne.

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Schéma de chauffage de l'eau du garage et variantes

Le système de chauffage de l'eau du garage se compose d'une chaudière, de radiateurs métalliques à haut degré de conductivité thermique et de tuyaux de raccordement-colonnes montantes (pour plus de détails: «Système de chauffage à colonne montante - un appareil avec des exemples»). L'eau chauffée dans la chaudière est fournie par la colonne montante aux batteries, les réchauffant progressivement. Les batteries chauffées réchauffent l'air du garage. De plus, l'eau refroidie retourne à la chaudière pour un chauffage ultérieur et un mouvement ultérieur vers les radiateurs dans un système fermé. Une représentation visuelle du schéma du système de chauffage de l'eau du garage est montrée dans les figures et les photos (à propos du "Schéma de chauffage de l'eau d'une maison privée - types de calcul possibles").

La ligne de chauffage central déjà existante, réalisée dans la maison, sera l'option la plus pratique pour, comme déjà mentionné, le garage adjacent au bâtiment principal (lire: "Le chauffage central est à la fois pour et contre"). De plus, cette option convient aux locaux techniques situés à proximité de la maison, tandis que la distance à la maison ne doit pas dépasser 40 mètres.

Quant à une chaufferie autonome, sa construction ne sera économiquement justifiée que si le bâtiment du garage est situé à une distance considérable du réseau de chauffage central. Si le garage est situé dans un groupe composé de plusieurs garages, la soi-disant coopérative de garage, alors une option encore plus réussie serait l'équipement intégré d'un système de chauffage autonome pour tous les locaux.

Comment assembler soi-même un réchauffeur d'huile?

Pourquoi beaucoup décident-ils de créer un refroidisseur d'huile de leurs propres mains dans le garage ? Ils ont gagné leur popularité en raison de leur fonctionnalité irréprochable, de leur efficacité et de leurs excellentes performances. Ils sont totalement sûrs, compacts, faciles à utiliser, ont une efficacité assez élevée. Le dispositif de tels appareils est très simple: un boîtier scellé, à l'intérieur duquel se trouvent de l'huile, des radiateurs électriques tubulaires enroulés autour.

Pour construire un tel appareil, vous avez besoin des outils et matériaux suivants :

• Récipient absolument scellé - il peut s'agir d'un radiateur de voiture, d'une batterie en aluminium ou en métal.
• Quatre éléments chauffants.
• Huile technique ou de transformateur.
• Pompe ou moteur électrique de faible puissance.
• Perceuse, jeu de forets, machine à souder, interrupteurs, électrodes.

Un réchauffeur d'huile est fabriqué selon le scénario suivant :

Installation du cadre

Il est important de le rendre facile à utiliser et transportable. Vous devez également tenir compte de la façon dont il est stocké en été.

À l'aide d'une machine à souder, les coins sont reliés les uns aux autres.
Trou pour l'installation d'éléments chauffants. Vous pouvez les fabriquer par soudage ou meulage.
Support moteur ou pompe. Vous pouvez installer une pompe ou un moteur sur le corps de chauffe lui-même ou son cadre. L'essentiel est de s'assurer qu'il n'entre pas en contact avec les éléments chauffants.
Installation des éléments chauffants. Ils sont installés sur un endroit déjà préparé à l'aide de connexions boulonnées.
Étanchéité. Tous les trous doivent être soudés pour assurer l'étanchéité.Pour une facilité d'utilisation de l'appareil et une vidange d'huile imprévue, il est préférable de monter un couvercle qui peut être vissé au corps.
Raccordement des éléments chauffants. Cela devrait être fait en parallèle pour un fonctionnement plus efficace. Il est pratique de sélectionner la température à l'aide du régulateur.
L'appareil de chauffage est presque prêt, il ne reste plus qu'à tout assembler directement sur le châssis et à le mettre à la terre.

Une source de chaleur fiable (chauffage) est nécessaire pour se détendre à la campagne en hiver. Il peut être acheté dans des magasins spécialisés. Mais il y a des résidents d'été qui peuvent facilement concevoir des produits faits maison appareils de chauffage domestiques, chalets et garages.

Tous les résidents d'été et les propriétaires ne prennent pas cette décision, mais seulement ceux qui ont des compétences et des capacités particulières. Parmi eux, il y a de vrais ingénieurs autodidactes. Ils sont capables de tout calculer dans les moindres détails, de traiter soigneusement chaque détail, après avoir monté un radiateur de sécurité d'origine.

Le coût du matériel pour un appareil fait maison pour chauffer une pièce est minime, car il peut être trouvé à la ferme. Même si vous achetez du matériel pour de l'argent, cela coûtera beaucoup moins cher qu'un appareil dans un magasin, et l'effet du travail est le même. Pourquoi alors dépenser de l'argent pour l'achat d'un équipement fini alors que vous pouvez le monter vous-même. Comment fabriquer soi-même un radiateur pour la maison?

Radiateurs électriques à fil et en spirale: schéma et principe de fonctionnement

Il est encore plus facile d'assembler de vos propres mains un appareil de chauffage en fil de nichrome. Pour le travail, vous aurez besoin de matériaux:

• fibre de verre 50 * 50 cm;
• 24 mètres de fil nichrome Ø 0,3 mm ;
• colle époxy 150 g.

Le principe de fabrication est le suivant: la surface d'un panneau carré en fibre de verre est uniformément recouverte de fil de nichrome dont les extrémités sont conduites vers des éléments conducteurs de courant. Ensuite, toute la zone est remplie de colle époxy et recouverte d'un deuxième panneau de textolite. Une fois la colle durcie, le «sandwich» fini est connecté à une source d'alimentation et peut être utilisé pour chauffer le garage.

Assemblage étape par étape. Pour les panneaux en fibre de verre, les faces intérieure et extérieure sont déterminées, les faces intérieures sont poncées au papier de verre, nettoyées.

Sur la feuille inférieure, à l'intérieur, l'emplacement du fil est marqué: il n'est pas nécessaire de calculer exactement la longueur de la spirale à chaque tour, mais il faut garder à l'esprit que les 24 mètres doivent tenir sur un carré panneau 50 * 50 cm Le fil ne doit pas atteindre les bords du panneau de 2 à 3 cm sur tout le périmètre, la distance entre les spires est de 8 à 15 mm.

Des trous sont percés sur les côtés, dans lesquels des clous ou des allumettes sont insérés. Un fil est enroulé autour d'eux, tous les cinq tours, il est fixé avec des bandes de papier avec de la colle. Après avoir enroulé et fixé le fil, les allumettes (clous) sont retirées.

Des trous sont percés dans le panneau pour la sortie des fils et des rivets métalliques y sont insérés, autour desquels les extrémités du fil sont enroulées.

De la colle époxy est appliquée uniformément le long des virages et recouverte d'un deuxième panneau en fibre de verre.

Vous pouvez vérifier immédiatement les performances de l'appareil, puis le laisser sécher complètement pendant une journée sous charge.

Chauffage en spirale. Vous pouvez fabriquer un radiateur de garage en utilisant un tuyau en amiante et un vieux serpentin en nichrome provenant d'un radiateur cassé.Équipé d'un ventilateur, un radiateur en spirale en tuyau d'amiante a reçu le nom populaire de "ventilateur". Pour la fabrication, vous aurez besoin de:

cylindre de tuyau d'amiante;
spirale pour un appareil de chauffage, divisée en 6 pièces égales

Il est important de ne pas couper l'élément, car il brûle au niveau des joints ;
ventilateur;
un boîtier en matériau non conducteur ;
un interrupteur sélectionné pour l'alimentation afin que la bobine du réchauffeur ne fonde pas. Une bobine de nichrome est placée à l'intérieur du tuyau d'amiante, divisée en 6 morceaux égaux

Il est nécessaire de calculer la spirale en segments égaux, de la disposer le long et en travers, de la fixer sur le tuyau. L'entrée et la sortie du tuyau sont protégées par un treillis métallique de protection. Inconvénients de ce type d'appareil :

Une spirale en nichrome est placée à l'intérieur du tuyau d'amiante, divisée en 6 morceaux égaux. Il est nécessaire de calculer la spirale en segments égaux, de la disposer le long et en travers, de la fixer sur le tuyau. L'entrée et la sortie du tuyau sont protégées par un treillis métallique de protection. Inconvénients de ce type d'appareil :

• la poussière d'amiante est nocive à inhaler;
• la spirale à l'intérieur est ouverte, la poussière brûle dessus et une odeur apparaît;
• le ventilateur est bruyant.

L'avantage est qu'il chauffe une grande surface en peu de temps, car il évacue activement la chaleur. La puissance d'un tel appareil est de 1,6 kW.

L'élément chauffant à faire soi-même peut être fabriqué par chaque automobiliste. Sous réserve des mesures de sécurité, l'appareil sera utile dans le garage pendant la saison froide. Vous pouvez toujours fabriquer un chauffage de garage de vos propres mains, cela économisera votre budget.

Rarement, lors de la construction d'un garage, prévoit-il la possibilité de se chauffer. Par conséquent, pendant le fonctionnement, les locaux doivent être chauffés indépendamment.D'accord, acheter des appareils de chauffage pour un usage occasionnel est parfois coûteux et peu pratique.

Certains artisans fabriquent l'unité de leurs propres mains, en utilisant des matériaux peu coûteux. Nous vous invitons à vous familiariser avec les trois solutions les plus populaires pour organiser le chauffage individuel.

Avant de fabriquer un appareil de chauffage fait maison pour le garage, vous devez comprendre le principe de fonctionnement de chaque unité, sa structure et étudier la procédure de montage.