Réparation de machine à laver : un aperçu de 8 défauts courants et comment les corriger

Réparation de carte

Il est très difficile de déterminer visuellement la cause du problème, surtout si les éléments n'ont pas été grillés. Pendant le fonctionnement, la machine à laver vibre constamment, ce qui affecte l'électronique locale.

La soudure des diodes, des résistances et d'autres petits éléments pourrait être cassée. Pour le diagnostic et les réparations ultérieures, vous aurez besoin d'un multimètre, d'un fer à souder, d'étain, de colophane, de soudure et, en fait, de la capacité de souder. Nous analyserons un certain nombre de composants pouvant être remplacés indépendamment.

Unité de contrôle CMA Indesit

Condensateurs

Ces éléments sont responsables de la stabilisation de la tension. Le signal évident d'un condensateur défaillant est le gonflement. Dans d'autres cas, la pièce est appelée à l'aide d'un multimètre (1 - ouvert / 0 - court-circuit). Lors du remplacement d'un élément, il faut tenir compte du fait qu'il a une polarité.

Résistances

Les détails doivent être vérifiés en deux étapes, en tenant compte de la commande. Les résistances d'une résistance de 8 ohms et jusqu'à 2 A sont des éléments de premier ordre. Les pièces pour 10 ohms et jusqu'à 5 ampères constituent le deuxième groupe. Si les valeurs des résistances ne correspondent pas à ces données, elles doivent être remplacées.

Bloc thyristor

La principale raison de la défaillance du bloc de thyristors est les surtensions. Cet élément ne doit être vérifié qu'après le diagnostic des condensateurs. Nous fixons la résistance négative et sonnons les diodes du premier ordre. La tension ne doit pas être supérieure à 20 volts.

Le rodage des éléments peut être déterminé à la fois visuellement et à l'aide d'un multimètre en le réglant sur le mode sonnerie. La tension maximale autorisée sur le filtre ne dépasse pas 12 volts

Assurez-vous de faire attention à la polarité et essayez de ne pas endommager les ports des thyristors

Module de commande de machine à laver grillé

Diagnostic de déclenchement

Cet élément échoue le plus souvent en raison de problèmes de condensateurs. Une mauvaise soudure et trop de vibrations peuvent également causer des problèmes d'assemblage. Il suffit de souder les contacts de sortie et le problème sera résolu. La tension de déclenchement doit être d'environ 12 volts et la résistance doit être d'environ 20 ohms.

Répartition type des unités ménagères

Pour comprendre le dysfonctionnement qui s'est produit, vous devez considérer les plus courants d'entre eux et les raisons de leur apparition.

Voici une liste des problèmes courants :

• L'eau n'est pas versée dans le réservoir de la machine - cela signifie que l'élément chauffant, ou la vanne d'admission, ou la pompe de vidange peut être défectueuse, ou que le pressostat peut ne pas fonctionner ;
• La machine ne s'allume pas - la trappe n'est pas très bien fermée, le système de verrouillage ou le bouton "Démarrer" ne fonctionne pas, une rupture du cordon d'alimentation, un mauvais contact.Il peut également s'agir de problèmes plus graves, comme une panne du chauffage ou du moteur ;
• Le tambour ne tourne pas lorsque le moteur tourne - la courroie d'entraînement est cassée, les roulements ou les balais du moteur sont usés. Il est possible qu'un corps étranger se soit introduit dans l'espace entre le tambour et le réservoir ;
• L'eau ne s'écoule pas - ce problème signifie un blocage du tuyau de vidange, soit dans le filtre de la machine à laver, soit dans le système d'égouts ;
• La trappe de la voiture ne s'ouvre pas - un dysfonctionnement du système de verrouillage ou la poignée est endommagée;
• Fuite d'eau - se produit lorsque les coutures ou les pièces de la machine sont dépressurisées, ainsi que les fuites du tuyau de vidange ou de la pompe;
• Auto-vidange de l'eau - si l'eau est vidangée avant qu'elle n'ait eu le temps de s'accumuler, il s'agit soit d'un problème de connexion, soit d'un dysfonctionnement du système de contrôle;
• Problèmes d'essorage - le bouton "Essorage" ne fonctionne pas, problèmes de vidange ou de moteur électrique de la machine à laver ;
• Bruits de lavage inhabituels - roulements et joint d'huile usés. Il faudra les changer, et il faudra peut-être aussi remplacer le tambour ;
• Des vibrations importantes peuvent être causées par une charge de linge importante ou une installation incorrecte de l'appareil ;
• Problèmes avec le système de contrôle - les bornes des boutons sont oxydées ou les contacts se ferment en raison de la pénétration d'eau.

La suite sera considérée moyens de les réparer de vos propres mains, car il n'est pas toujours possible d'appeler le maître. Et pour cela, vous devez disposer d'un ensemble d'outils nécessaires.

Une liste des problèmes les plus courants qui surviennent lors du fonctionnement d'une machine à laver Samsung se trouve dans le manuel joint par le fabricant au produit. Vous pouvez souvent y trouver une solution.

Avant de commencer les réparations, vous devez vous assurer que tous les outils de cette liste sont disponibles :

• des tournevis plats et cruciformes ou un tournevis ;
• jeu de clés;
• pinces, pinces, coupe-fils;
• pince à épiler - allongée et incurvée;
• lampe de poche puissante;
• miroir sur un long manche;
• fer à souder;
• brûleur à gaz;
• petit marteau;
• couteau.

En plus de ces outils, vous aurez peut-être besoin d'un aimant pour retirer les petits objets métalliques qui se trouvent à l'intérieur de la machine, d'une longue règle métallique pour niveler le tambour, d'un multimètre ou d'un indicateur de tension.

Un ensemble des outils de réparation les plus nécessaires sera nécessaire pour effectuer les opérations de réparation à la disposition d'un artisan à domicile. La plupart des outils peuvent être trouvés dans le ménage, le reste peut être emprunté à des amis.

Mais ce n'est pas tout, en plus de l'ensemble d'appareils nécessaires, vous devrez acheter les consommables suivants pour les réparations :

• mastic;
• Super colle;
• résine isolante;
• matériaux de soudure - colophane, flux, etc.;
• fils;
• pinces;
• fusibles de courant ;
• nettoyant à rouille;
• bande et bande.

Parfois, un multimètre n'est pas nécessaire, il suffit d'allumer la machine et de sélectionner le mode haute température de l'eau. À partir du fonctionnement d'un compteur électrique d'appartement, il peut être facile de comprendre si l'alimentation est fournie à l'élément chauffant.

Appel au maître : prix de réparation et commande

S'il est impossible de réaliser remplacement d'amortisseur à faire soi-même, il est préférable d'appeler un maître d'une entreprise qui assure la réparation des appareils électroménagers à laver. Lors de la sortie d'une application, il est nécessaire d'informer le répartiteur du modèle de la machine automatique, cette information se trouve dans le passeport du produit. Si les amortisseurs ont déjà été achetés, cela doit également être mentionné.

Le coût du travail d'un spécialiste dépend de la liste de prix de l'entreprise (vous pouvez vous familiariser avec celle-ci à l'avance). En moyenne dans la capitale, le remplacement d'un amortisseur dans machine à laver Samsung coûtera dans la capitale à partir de 1 300 roubles (hors prix de la pièce).

La durée moyenne du travail de l'assistant peut aller jusqu'à 1,5 heure, s'il n'y a pas eu de problèmes nécessitant également l'attention d'un spécialiste. Une fois les travaux terminés, un essai de fonctionnement de la machine est effectué et une garantie est émise pour la réparation.

Il est déconseillé d'appeler les maîtres sur des annonces aléatoires, car il y a un risque de tomber dans le piège des arnaqueurs. Dans le même temps, des réparations de haute qualité ne peuvent pas du tout être obtenues. Il est préférable de contacter une entreprise de confiance qui est sur le marché pour la prestation de services depuis plusieurs jours.

Aperçu des codes d'erreur

En conclusion, nous vous présentons une courte liste des codes d'erreur les plus souvent émis par l'unité.

E1 - erreur système lors du remplissage d'eau. Cela signifie que le niveau d'eau requis lors du remplissage n'est pas atteint dans les 20 minutes. Éliminé en éteignant puis en allumant la machine.

E2 - erreur lors de la vidange. Se produit le plus souvent lorsque le filtre de vidange est obstrué.

E3 - trop d'eau. Vous n'avez rien à faire, en 2 minutes, l'eau est automatiquement évacuée.

E4 - trop de choses. Leur poids ne correspond pas aux paramètres de la machine. Il faut extraire l'excédent.

E5 - le chauffage de l'eau ne fonctionne pas.

E6 - dysfonctionnement de l'élément chauffant.

E7 - dysfonctionnement capteur de niveau d'eau dans le réservoir.

E8 - le chauffage de l'eau ne correspond pas au programme de lavage sélectionné. Le plus souvent en raison de problèmes avec l'élément chauffant.

E9 - fuite ou vidange d'eau, enregistrée plus de 4 fois.

DE, PORTE - mauvais blocage. Le plus souvent - une trappe mal fermée.

Machines verticales

Cela semblerait la version la plus simple des machines à laver, il n'y a donc rien à casser là-bas. Mais non! Le principe de fonctionnement de ces marques n'est pas différent des principales options de consommation. Par conséquent, des problèmes similaires peuvent survenir, seul l'accès à la réparation de la zone à problème est légèrement modifié.

Par exemple, la réparation d'une machine à laver verticale avec une panne du panneau de commande nécessitera de dévisser non pas un côté arrière du boîtier, mais deux côtés.

Dans le même temps, le dévissage de ces pièces ouvre l'accès à presque tous les segments de travail de l'appareil. Que ce soit un plus ou un moins de ce modèle, c'est au consommateur de décider. Et nous continuons une connaissance détaillée d'autres options pour les problèmes d'un assistant à domicile.

Problèmes d'eau

L'eau ne vient pas

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Si l'eau n'est pas versée dans la machine à laver, regardez la vidéo de la chaîne "Lavage +".

Gagner très lentement

Ne se vide pas

Si pendant le lavage, la machine à laver s'arrête et ne vidange pas l'eau, regardez la vidéo de la chaîne «Wash +».

petite fuite

Pour plus d'informations sur le remplacement d'un roulement dans une machine à laver, voir la vidéo de Vladimir Khatuntsev.

forte fuite

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Pour plus d'informations sur la façon de réparer une fuite dans une machine à laver, voir la vidéo de V. Khatuntsev.

Si la machine à laver draine constamment de l'eau et ne la récupère pas, regardez la vidéo de Vladimir Khatuntsev.

L'appareil et le fonctionnement des machines à laver

Malheureusement, toutes les femmes au foyer ne suivent pas une règle importante - avant de charger la machine, vérifiez soigneusement et videz le contenu des poches. En conséquence, des pièces de monnaie, des trombones, des boutons et d'autres objets pénètrent dans le compartiment du filtre. En conséquence, des pièces de monnaie, des trombones, des boutons et d'autres objets pénètrent dans le compartiment du filtre.

En conséquence, des pièces de monnaie, des trombones, des boutons et d'autres objets pénètrent dans le compartiment du filtre.

Le filtre est traditionnellement placé sous le panneau avant, sur le côté droit.

Sur certains modèles, pour y accéder, vous devez retirer tout le panneau inférieur. Ceci est facile à faire en le soulevant avec un tournevis par le côté.

Mais le plus souvent, le filtre est caché derrière une petite trappe, qui peut également être retirée avec un tournevis ou une pièce de monnaie.

Mais même après cela, une partie restera dans le système.

Avant d'ouvrir le filtre, il est conseillé d'incliner légèrement la machine vers l'arrière et de placer un chiffon ou un récipient en dessous.

L'excès est éliminé du compartiment, le filtre lui-même doit être soigneusement rincé.

Ensuite, nous inspectons la roue, qui est située au fond du compartiment. Parfois, des fils, des chiffons ou des poils lâches de vêtements sont enroulés autour. Tout cela doit être soigneusement retiré.

Le filtre est installé en place et vous pouvez vérifier le drain. Parfois, cela suffit, mais que se passe-t-il si cela ne fonctionne pas ?

Vérifiez si la pompe elle-même fonctionne. Pour ce faire, dévissez les vis de fixation, retirez le capot arrière.Le moteur, après l'électronique et tous les relais, est alimenté en 220 volts AC.

Si la turbine ne tourne pas, le problème est trouvé. Retirez la pompe pour un échantillon et rendez-vous à la quincaillerie pour en acheter une nouvelle Que se passe-t-il si la pompe fonctionne, mais qu'il n'y a toujours pas de vidange ? Débranchez les tuyaux et les raccords et vérifiez s'ils contiennent des corps étrangers.

Les machines à laver automatiques à chargement frontal et à chargement par le haut ont une structure similaire. Quelle que soit la marque (LG, Zanussi, Candy, Ariston), l'appareil a un boîtier en métal, composé d'un dessus, d'une paroi arrière, d'une paroi avant et, presque toujours, d'une base. La structure interne de la machine se compose de 20 éléments principaux :

1. Panneau de commande.
2. Module électronique.
3. Tuyau d'eau.
4. Réservoir d'eau (fixe).
5. Distributeur de poudre.
6. Tambour pour vêtements (tournant).
7. Capteur de rotation du tambour.
8. Ressorts de réservoir (spirales).
9. Capteur de niveau d'eau.
10. Moteur (conventionnel ou onduleur).
11. Courroie de transmission (pour un moteur conventionnel).
12. Chauffage électrique tubulaire (TEN).
13. Pompe de vidange.
14. Collectionneur.
15. Tuyau de drainage.
16. Connexions (par exemple, la connexion reliant le bac à lessive au réservoir).
17. Jambes de soutien.
18. Porte de trappe.
19. Joint de porte en caoutchouc.
20. Loquet de verrouillage.

Le principe de fonctionnement de toutes les machines à laver est presque le même. Après avoir allumé l'appareil, la soupape d'admission s'ouvre, à travers laquelle l'eau passe à travers le tuyau jusqu'au compartiment à poudre et de là pénètre dans le réservoir. Le niveau de liquide est contrôlé par un capteur de niveau d'eau. Dès que le volume requis est atteint, le module de commande envoie un signal correspondant à la vanne et celle-ci se ferme.

Ensuite, la machine chauffe l'eau à l'aide d'un élément chauffant, tandis que la température est contrôlée par une minuterie et un capteur spécial.Simultanément au chauffage de l'eau, le moteur démarre, ce qui fait tourner le tambour dans les deux sens à de courts intervalles de temps. Après l'achèvement des principales étapes de lavage, les eaux usées sont vidangées et de l'eau propre est prélevée pour le rinçage.

Après s'être familiarisé avec la structure et le principe de fonctionnement des mécanismes, réparer une machine à laver automatique ne semble plus une tâche impossible. Avant de commencer les travaux, n'oubliez pas de préparer un minimum d'outils : tournevis, clés, pinces, pinces coupantes et autres accessoires.

Malgré la variété des machines à laver, chacune d'elles se compose de 20 nœuds :

1. Valve d'eau.
2. Soupape d'admission.
3. Bouton de sélection de programme.
4. Tuyau d'arrivée.
5. Buck est immobile.
6. Distributeur de détergent.
7. Le tambour tourne.
8. Régulateur de niveau d'eau.
9. Ressorts de suspension.
10. Bronzer.
11. Moteur.
12. Courroie d'entraînement.
13. Pompe.
14. Collectionneur.
15. Support de vidange.
16. Tuyau de drainage.
17. Les jambes.
18. Joint de porte.
19. Porte.
20. Loquet de porte.

1. La soupape d'admission s'ouvre et à travers elle, l'eau pénètre dans le tambour de la machine.
2. Après le fonctionnement du régulateur de niveau d'eau, la vanne se ferme.
3. Le chauffage de l'eau démarre. Dans les machines sans capteur de température, une minuterie est activée qui éteint l'élément chauffant.
4. Simultanément au chauffage de l'eau, le moteur commence à fonctionner. Mais son travail n'est pas à plein régime. Il commence à faire défiler le tambour dans différentes directions pendant de courtes périodes.
5. Après cela, l'eau sale est évacuée et le réservoir d'eau propre est rempli pour le rinçage.
6. A la fin du rinçage, le moteur s'arrête et l'eau est vidangée.
7. La dernière étape est le filage du linge à grande vitesse. A chaque étape du lavage, la pompe reste allumée.

Le principe de fonctionnement de la machine à laver

Toutes les unités de lavage domestiques ont non seulement un appareil similaire, mais fonctionnent sur le même principe.

• Après avoir allumé la machine, chargé le linge et sélectionné un programme, le mécanisme de verrouillage de la porte est activé et la machine commence à fonctionner.
• Par la soupape d'admission, l'eau pénètre dans le tambour de la machine à laver, dont le niveau est régulé par un capteur spécial.
• Une fois que la bonne quantité de liquide est entrée dans le tambour, la vanne se ferme.
• Maintenant que l'eau est chauffée à la température souhaitée, l'élément chauffant est allumé. Le chauffage est également contrôlé par un capteur spécial, et s'il n'est pas là, une minuterie est déclenchée.
• Simultanément au réchauffeur électrique thermique, le moteur est mis en marche et le tambour commence à tourner lentement dans différentes directions avec un intervalle de temps inégal. Cela est nécessaire pour que le linge soit uniformément humide.
• Lorsque l'eau a atteint la température souhaitée, l'élément chauffant s'éteint et le processus de lavage commence. Le tambour tourne alternativement dans différentes directions avec le même intervalle de temps. Ce mode est nécessaire pour que le linge ne s'égare pas.
• À la fin du processus, l'eau sale est pompée avec une pompe et de l'eau nouvelle est collectée - pour le rinçage.
• Le tambour recommence à tourner à petite vitesse, le linge est rincé. Selon le mode sélectionné, le processus de rinçage peut être répété plusieurs fois.
• A la fin du dernier rinçage, la pompe redémarre. Il pompe l'eau, après quoi le tambour recommence à tourner, mais déjà à grande vitesse.
• C'est le processus de pressage. La pompe reste allumée jusqu'à la fin du lavage.

C'est tout. Comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de compliqué à ce sujet.Pour comprendre pourquoi la machine à laver est tombée en panne, vous devez d'abord savoir exactement quand cela s'est produit, c'est-à-dire déterminer correctement le nœud qui fonctionne actuellement. Le principe de fonctionnement de toutes les unités étant le même, les principaux dysfonctionnements des machines à laver de toutes les marques sont également très similaires. Dans cet article, nous essaierons de tous les analyser, enfin, peut-être, à l'exception de quelques-uns très petits.

Causes des pannes et moyens de les éliminer

• la machine à laver ne s'allume pas ;
• l'eau n'est pas collectée;
• l'eau est tirée très lentement;
• l'eau reste froide tout au long du lavage ;
• le lave-linge s'éteint pendant le cycle de lavage ;
• le tambour ne tourne pas ;
• l'eau ne s'écoule pas;
• la machine est très bruyante ;
• l'eau coule de la machine ;
• la machine à laver vibre très fort ;
• la porte ne s'ouvre pas.

1. Mauvais programme sélectionné.
2. La porte n'est pas verrouillée.
3. Pas d'alimentation. (Vérifiez l'électricité dans l'appartement, directement la prise, si la fiche est insérée dans la prise).
4. Vérifiez si de l'eau pénètre dans la machine.
5. Rupture du câblage électrique dans la machine. Il est nécessaire de mettre la machine hors tension, de retirer le capot arrière et de vérifier les bornes, si elles sont oxydées, vous devez les nettoyer. Vérifiez les fils pour les ruptures.
6. Parfois, la minuterie peut être la cause. Pour vérifier si tel est le cas, vous devez sélectionner différents programmes. Si la machine à laver fonctionne sur l'un d'eux, la minuterie doit être remplacée.

Pas d'eau qui rentre

1. Vérifiez qu'il y a de l'eau dans l'alimentation en eau et que les robinets ne sont pas fermés.
2. Vérifiez l'intégrité du tuyau d'arrivée et s'il est obstrué.
3. Vérifiez la propreté du filtre d'admission. Pour ce faire, coupez l'alimentation en eau, dévissez le tuyau d'arrivée et dévissez le filtre avec une pince. Rincez abondamment sous l'eau courante et remettez le tout en place.
4. Blocage de la soupape d'admission. La saleté qui a traversé le filtre peut endommager la vanne. Dans ce cas, vous devez trouver les tuyaux d'admission et remplacer la vanne.
5. Le régulateur d'eau est cassé.

Lorsque la quantité d'eau requise s'est accumulée, le gaz est comprimé dans le compartiment avec le régulateur de pression. L'interrupteur est activé, l'alimentation en eau s'arrête et son chauffage commence. En fait, il s'agit d'un tube, s'il se bouche ou se casse, la machine ne fonctionnera pas.

Réparation:

1. Vous devez d'abord vérifier comment le tube est monté sur l'interrupteur. Si l'extrémité a durci, vous devez la couper un peu et la remettre en place.
2. Pour vérifier l'interrupteur lui-même, vous devez souffler dans le tube, si un clic se fait entendre, l'interrupteur fonctionne.
3. Il y a un tuyau entre la chambre de pression et le réservoir, vous devez vérifier la pince dessus, desserrez-le un peu si nécessaire.
4. Lavez l'appareil photo et vérifiez qu'il n'est pas endommagé.

1. Le régulateur de niveau d'eau est cassé. S'il est défectueux, la machine ne comprend pas que l'eau s'est déjà accumulée dans la bonne quantité et n'allume pas le chauffage. Le régulateur doit être vérifié et remplacé s'il est cassé.
2. Échelle sur l'élément chauffant. En raison de l'eau dure, le radiateur se couvre de plaque au fil du temps, vous devez détartrer périodiquement la machine. Si cela n'est pas fait, vous devrez alors dérouler complètement la machine et nettoyer directement l'élément chauffant.
3. Rupture des fils menant à l'appareil de chauffage. Les fils sont vérifiés pour les ruptures et les bornes sont nettoyées.
4. Défaillance du thermostat. Si c'est défectueux. Il est possible que le chauffage soit éteint trop tôt.

Les raisons peuvent être multiples : une panne d'électricité, d'alimentation en eau, un blocage du tuyau d'évacuation ou d'arrivée, une pompe, un relais thermique, un élément chauffant, une minuterie, un moteur sont tombés en panne.

Dans ce cas, vous devez vérifier l'alimentation en électricité et en eau, si ce n'est pas le cas, la machine est déconnectée de l'alimentation en eau et en électricité. L'eau est évacuée manuellement et tous les autres nœuds sont vérifiés.

1. Courroie d'entraînement desserrée ou cassée. Vous devez faire tourner la voiture et vérifier l'intégrité de la ceinture. Une courroie normalement tendue doit se déplacer de 12 mm lorsqu'elle est pressée. Si la machine est équipée d'un régulateur de tension de courroie, le moteur descend un peu et le boulon est serré. S'il n'y a pas une telle fonction, vous devrez alors changer la ceinture.
2. Si le loquet de la porte est cassé, le tambour ne tournera pas non plus.
3. Moteur cassé.

1. Vérifiez si le lavage différé ou la pause est sélectionné.
2. Vérifiez le tuyau de vidange pour les blocages ou les plis.
3. Vérifier le filtre d'échappement. S'il est obstrué, nettoyez-le, s'il est cassé, remplacez-le.
4. Vérifiez la pompe. Vous devez le retirer et vérifier la présence de corps étrangers. Avant de le retirer, vous devez mettre un chiffon pour l'eau, desserrer les colliers qui fixent les tuyaux à la pompe. Vérifiez la rotation de la roue, si elle est très serrée, desserrez-la un peu. Vérifiez si les fils sont enroulés sur l'arbre rotatif. S'il n'y a pas de blocages, il doit être remplacé.
5. Vérifiez le régulateur de fluide, la minuterie.

En cas de fuites, vous devez vérifier l'intégrité et la fixation des durites, le joint de la porte.

Les raisons:

1. Surcharge.
2. Répartition inégale des choses.
3. La machine est sur un sol irrégulier et non de niveau.
4. Le lest s'est desserré.
5. Ressorts de suspension cassés ou affaiblis.

1. Vérifiez le réservoir pour les petits objets. La raison la plus courante est l'oubli de pièces dans les poches.
2. Vérifiez le loquet de la porte.
3. Si un grincement se fait entendre pendant le fonctionnement, la courroie patine. Il doit être resserré ou remplacé.
4. Fissure. Les roulements sont probablement cassés.

Vidéo d'instruction