Éliminer l'air du système de chauffage: comment le bouchon d'air est abaissé

Pourquoi les poches d'air sont-elles dangereuses ?

L'entrée d'air dans le système de chauffage de l'eau est un phénomène très courant. Et vous devez y répondre immédiatement. Bien qu'un peu d'air dans le système puisse ne pas sembler dangereux, il cause souvent des problèmes plus graves. Et parfois, la légèreté du radiateur ou des tuyaux vous permet d'identifier des pannes ou des défauts dans l'installation du système de chauffage.

La présence de poches d'air se manifeste généralement sous la forme d'un chauffage inégal d'éléments individuels du système, par exemple des radiateurs.Si l'appareil n'est que partiellement rempli de liquide de refroidissement, son fonctionnement peut difficilement être qualifié d'efficace, car la pièce ne reçoit pas une partie de l'énergie thermique, c'est-à-dire ne chauffe pas.

Si la partie supérieure du radiateur de chauffage reste froide et que seul son fond se réchauffe, il est fort probable que l'appareil soit rempli d'air, vous devez purger l'air

Si de l'air s'est accumulé dans les tuyaux, cela empêche le mouvement normal du liquide de refroidissement. De ce fait, le fonctionnement du système de chauffage peut s'accompagner d'un bruit assez fort et désagréable. Parfois, une partie du système se met à vibrer. La présence d'air dans le circuit provoque l'activation de divers processus chimiques, par exemple, il peut provoquer la décomposition de composés hydrocarbonés de calcium et de magnésium.

Cela conduit à la formation de dioxyde de carbone, qui viole l'équilibre acido-basique du liquide de refroidissement. Une acidité accrue renforce l'effet corrosif sur les éléments du système de chauffage, ce qui peut entraîner une réduction notable de leur durée de vie.

De plus, les processus chimiques se produisant sous l'influence de températures élevées provoquent le dépôt de dépôts de calcaire sur les parois des tuyaux et des radiateurs, créant un revêtement dense. En conséquence, le dégagement des tuyaux diminue, les caractéristiques du système de chauffage changent, il fonctionne avec moins d'efficacité. Une grande quantité de calcaire peut obstruer complètement les tuyaux, il faudra les nettoyer voire les remplacer complètement.

La présence d'air dans un système de chauffage autonome peut indiquer des processus qui contribuent à l'apparition de sédiments et au colmatage des tuyaux du circuit de chauffage

Si une pompe de circulation est incluse dans le circuit de chauffage, la présence d'air dans le système peut nuire à son fonctionnement.Les roulements de cet appareil sont conçus pour une résidence permanente dans le milieu aquatique. Si de l'air pénètre dans la pompe, le roulement s'asséchera, provoquant une surchauffe et une défaillance.

Comment fonctionne une purge d'air automatique ?

Le liquide de refroidissement froid rempli dans la conduite de chauffage a tendance à libérer de l'air lorsqu'il est chauffé, pour le purger, une purge d'air automatique du système de chauffage est utilisée.

Le principe de fonctionnement de tous les dispositifs automatiques est d'ouvrir le trou de purge lorsque de l'air apparaît dans la zone intérieure du boîtier de la bouche d'aération. L'élément qui réagit à la présence d'air est un flotteur immergé dans le tuyau d'entrée de l'appareil, qui est relié à une vanne qui ferme la sortie d'air. L'automate fonctionne selon le principe suivant (Fig. 3) :

1. Lorsque le chauffage fonctionne normalement, le flotteur situé dans l'espace de la chambre de travail cylindrique est en position haute et la tige conique qui lui est reliée obture le canal de sortie.
2. Si de l'air s'accumule dans la partie supérieure du réservoir, le flotteur descend avec la tige de verrouillage et la vanne d'air est déverrouillée, l'air est purgé de l'appareil.

Riz. 4 Vanne de purge d'air automatique du système de chauffage

Dispositif

Il existe différentes conceptions de purgeurs d'air automatiques sur le marché, considérez la conception et le fonctionnement de l'un des types courants.

Ce modèle (Fig. 4.) a une structure de corps composite en laiton, comprenant la partie principale 1, qui est vissée dans la canalisation, et son couvercle 2 avec un mécanisme de verrouillage, relié à la base par l'anneau d'étanchéité 10.

À l'état de non-fonctionnement, le liquide entrant par le tuyau d'entrée par le bas soulève le flotteur en plastique 3, il appuie à travers le drapeau sur le support à ressort (ressort 7) 5 avec la bobine 6, qui verrouille le passage traversant dans le jet 4.

Le jet 4 est situé dans la partie latérale de l'évent et est relié au corps par la bague d'étanchéité 8, dans la partie supérieure de l'appareil se trouve un bouchon 9, qui régule le canal de passage de la sortie pour l'évacuation de l'air ou le ferme complètement si nécessaire.

Lorsque de l'air apparaît dans la chambre du flotteur, il déplace l'eau dans laquelle flotte le flotteur 3, l'élément s'abaisse avec le drapeau et le ressort 7 éloigne le porte-bobine du canal de sortie - l'air est purgé. Avec une diminution du volume d'air évacué, l'eau pénètre à nouveau dans la chambre de travail, le flotteur émerge et ferme le canal à l'aide d'un mécanisme de verrouillage.

Habituellement, lors de la connexion d'un évent, des adaptateurs sont utilisés à partir d'un clapet anti-retour d'arrêt, qui est un mécanisme de verrouillage à ressort et un drapeau qui lui est associé. Lorsque le purgeur est vissé, il appuie sur le pavillon de la vanne d'arrêt, celle-ci descend et ouvre la voie à l'eau vers le corps du purgeur.

Lors du démontage du siphon pour des travaux de remplacement, d'entretien ou de réparation, le drapeau à ressort libéré, avec la vanne d'arrêt, monte et ferme le canal d'entrée du liquide de refroidissement.

Fig.5 Vanne d'air manuelle du système de chauffage dans la batterie

Caractéristiques

Le matériau principal pour la fabrication des étuis de manuel et vannes d'air automatiques le laiton nickelé est utilisé pour purger l'air des systèmes de chauffage (le bronze est beaucoup moins utilisé), les évents ont les caractéristiques suivantes :

• Installation - aux points les plus hauts des circuits de chauffage en section droite.
• Température admissible de l'environnement de travail - de 100 à 120º C.
• Pression maximale 10 bar (atmosphères).
• Le diamètre de raccordement des tuyaux de sortie est de 1/2″, 3/4″ (les tailles les plus courantes sont indiquées dans le schéma métrique Dy 15 et Dy 20, ce qui correspond à 15 et 20 mm), 3/8″, 1″ pouce.
• Type de connexion - directe et angulaire.
• L'emplacement du raccord de sortie est en haut, sur le côté.
• Contenu de la livraison - parfois fourni avec vanne d'arrêt
• Fluide de travail - eau, fluides caloporteurs antigel avec une teneur en glycol jusqu'à 50%.
• Le matériau du flotteur est du polypropylène, du téflon.
• La durée de vie des appareils en laiton peut atteindre 30 ans.

Types de bouches d'aération et leurs caractéristiques de conception

Il existe des purgeurs d'air automatiques et manuels, les premiers sont principalement installés aux points supérieurs des collecteurs et des canalisations, les modifications manuelles (robinets Maevsky) sont placées sur les échangeurs de chaleur des radiateurs.

Les dispositifs automatiques se distinguent par une grande variété d'options pour les mécanismes de verrouillage, leur coût est compris entre 3 et 6 USD, une large gamme de modèles de fabricants nationaux et étrangers est présentée sur le marché. Le coût des grues Mayevsky standard est d'environ 1 USD, il existe des produits à un prix plus élevé, conçus pour fonctionner dans des radiateurs non standard.

Riz.6 Un exemple de construction d'un évent avec un mécanisme à bascule

Automatique

Les robinets automatiques ont une conception différente selon les fabricants, les principales différences entre les appareils :

• La présence d'une plaque réfléchissante à l'intérieur du boîtier. Il est placé à l'entrée de la chambre de travail, protégeant les pièces internes des chocs hydrauliques.
• De nombreuses modifications sont fournies avec une vanne d'arrêt à ressort, dans laquelle l'évent est vissé, lorsqu'il est retiré, le ressort est comprimé et la bague d'étanchéité ferme le canal de sortie.
• Certains modèles de robinets automatiques sont conçus pour fonctionner avec des échangeurs de chaleur de radiateur; au lieu de lignes droites, ils ont des tuyaux filetés latéraux de la taille appropriée pour le vissage dans l'entrée du radiateur. Si nécessaire, des purgeurs d'air automatiques angulaires de tout type peuvent être utilisés, par exemple, aux points de raccordement des circuits de chauffage par le sol, des interrupteurs hydrauliques, si leurs diamètres de filetage des raccords d'entrée et de sortie sont identiques.
• Il existe sur le marché des analogues d'évents - séparateurs de microbulles, ils sont montés en série dans la canalisation sur deux tuyaux d'entrée correspondant au diamètre des tuyaux. Lorsque le liquide passe à travers le tube du corps avec un treillis de cuivre soudé, un flux d'eau vortex se crée, ce qui ralentit l'air dissous - cela contribue à la montée des plus petites bulles d'air, qui sont purgées à travers la soupape de purge d'air automatique du chambre.
• Une autre conception courante (un exemple du premier a été donné ci-dessus) est le modèle à bascule. Dans la chambre de l'appareil, il y a un flotteur en plastique, il est relié à une aiguille d'arrêt du mamelon (comme une voiture).Lorsque le flotteur est abaissé dans un environnement chargé d'air, l'aiguille du mamelon ouvre le trou de vidange et l'air est libéré, lorsque l'eau arrive et que le flotteur monte, l'aiguille ferme la sortie.

Riz. 7 Principe de fonctionnement des aérateurs de type séparateur pour la purge des microbulles

Manuel

Les dispositifs manuels pour éliminer l'air du système sont appelés robinets Mayevsky, en raison de la simplicité de la conception, des bouches d'aération mécaniques sont partout installées sur les radiateurs. Sur le marché, vous pouvez trouver des robinets manuels de conception traditionnelle pour une installation à divers endroits, et certaines modifications des vannes d'arrêt sont équipées de robinets Mayevsky.

Un purgeur d'air mécanique pour évacuer l'air du système de chauffage fonctionne comme suit :

• En fonctionnement, la vis conique est vissée et scelle solidement la sortie du boîtier.
• Lorsqu'il est nécessaire d'éliminer l'excès d'air de la batterie, un ou deux tours de vis sont effectués - en conséquence, le flux d'air sous la pression du liquide de refroidissement sortira du trou latéral.
• Une fois l'air évacué, l'eau commence à saigner, dès que le jet d'eau acquiert son intégrité, la vis est revissée et l'opération de désaération est considérée comme terminée.

Riz. 8 Bouches d'aération des radiateurs d'aération

Radiateur

Des bouches d'aération mécaniques manuelles moins chères sont le plus souvent installées dans les radiateurs, si le corps est composé de deux parties, l'élément avec le tuyau de sortie peut être tourné autour de son axe pour diriger le trou de vidange dans la bonne direction. Le dispositif de radiateur pour purger l'air du système de chauffage dispose des options suivantes pour dévisser la vis de purge :

• Poignée pivotante en plastique ou en métal.
• Clé tétraédrique spéciale plomberie.
• Vis avec emplacement pour tournevis plat.

Si vous le souhaitez, un évent angulaire de type automatique peut être installé dans le radiateur - cela entraînera des coûts supplémentaires, mais simplifiera l'aération des batteries.

Réduction de l'alimentation en chauffage dans un immeuble de grande hauteur

Pour les bâtiments modernes, la solution standard est le schéma de coulée par le bas. Dans ce cas, les deux tuyaux - d'alimentation et de retour - sont posés au sous-sol. Les colonnes montantes reliées aux embouteillages sont combinées par paires à l'aide d'un cavalier dans le grenier ou à l'étage supérieur.

Option numéro 1 pour résoudre le problème - démarrer l'ascenseur pour réinitialiser

La purge d'air du système de chauffage est effectuée par des spécialistes du logement et des services communaux au stade du démarrage du circuit, qui est partiellement ou totalement déchargé. À cette fin, il est passé à la décharge : une vanne est ouverte et la seconde est laissée fermée.

Du côté du circuit de chauffage à la vanne fermée, un évent est ouvert, qui est relié à l'égout. Le fait que la majeure partie de l'air s'est échappée peut être vu à partir du débit d'eau dans la décharge - il se déplace de manière uniforme et sans bulles.

Option numéro 2 pour résoudre le problème - installation de l'évent

Avant de libérer l'air du système de chauffage, une purge d'air est installée dans la partie supérieure de toutes les colonnes montantes de vapeur en cas de remplissage inférieur. Il peut s'agir non seulement d'un robinet spécial Mayevsky, mais également d'une vanne à vis, d'une vanne à clapet ou à bille, montée avec un bec vers le haut.

L'air est évacué du système de chauffage dans un certain ordre :

1. Ouvrez le robinet pendant plus d'un tour. En conséquence, un sifflement d'air en mouvement devrait être entendu.
2. Un large récipient est remplacé sous le robinet.
3. Attendre que l'eau coule à la place de l'air.
4. Fermez le robinet.Après 10 minutes, la colonne montante devrait se réchauffer. Si cela ne se produit pas, il est nécessaire de purger à nouveau les bouchons.

Avant de vous débarrasser de l'air dans le système de chauffage, vous devez vous rappeler les règles importantes suivantes:

1. Il est impossible de dévisser complètement la vis du robinet Mayevsky, car à une pression de 5 à 6 atmosphères et de l'eau bouillante coulant du trou, il est impossible de la remettre à sa place. Le résultat de telles actions peut être l'inondation de votre propre appartement et situé en dessous.
2. Il n'est pas nécessaire de dévisser le purgeur d'air sous pression, même d'un demi-tour, car on ne sait pas dans quel état se trouve son filetage. Lorsque la vanne de vidange est défectueuse, fermez les deux colonnes montantes jumelées et assurez-vous que leurs vannes retiennent l'eau avant de la remplacer ou de la réparer.
3. Si vous habitez au dernier étage avant le début de la saison de chauffage, vous devez vous assurer qu'il y a un outil qui fonctionne avec la bouche d'aération. Les modèles de grues Mayevsky modernes peuvent être ouverts avec un tournevis ou les mains, et dans les bâtiments anciens, une clé spéciale est requise. C'est facile à réaliser - vous devez prendre une barre du diamètre souhaité et la couper au bout.

Option numéro 3 pour résoudre le problème - contourner la colonne montante de chauffage pour décharger

Avec l'embouteillage inférieur, le principal problème des bouches d'aération est qu'elles sont situées aux étages supérieurs des appartements. Si leurs propriétaires ne sont constamment pas à la maison, comment supprimer la légèreté du système de chauffage?

Vous pouvez contourner les contremarches jumelées du côté du sous-sol, pour lesquelles :

1. Ils sont examinés pour la présence de vannes, après quoi des bouchons ou des évents peuvent être installés.Dans le second cas, il n'y aura pas de frais, et dans le premier cas, vous devez acheter un robinet à tournant sphérique avec un filetage de la même taille que les bouchons.
2. Fermez les vannes sur deux colonnes montantes.
3. Sur l'un d'eux, le bouchon est dévissé de plusieurs tours et la pression du liquide qui heurte le filetage devrait diminuer. Ainsi, vous pouvez vous assurer que les vannes des étages fonctionnent.
4. Un robinet à tournant sphérique est monté à la place du bouchon, en enroulant d'abord le fil.
5. L'évent monté est complètement ouvert.
6. Ouvrez maintenant légèrement la vanne située sur la deuxième colonne montante. Lorsque la pression élimine l'air du système de chauffage, fermez l'évent et ouvrez une autre colonne montante.

Cela a aussi des nuances:

1. Lorsque toutes les batteries sont installées sur la colonne montante d'alimentation, mais qu'il n'y en a pas sur la colonne montante de retour, l'évent doit être monté sur la ligne de retour, puis le problème de retirer le bouchon d'air du système de chauffage sera résolu. Dans le cas de l'emplacement des radiateurs sur des colonnes montantes jumelées, il n'est pas toujours possible de graver l'air.
2. S'il n'a pas été possible de contourner les colonnes montantes dans un sens, l'évent est déplacé vers la deuxième colonne montante et le liquide de refroidissement est distillé dans la direction opposée.
3. S'il y a des vannes à vis sur les colonnes montantes, il est nécessaire d'éviter le mouvement de l'eau à travers elles dans le sens opposé à la flèche sur le corps. Le désir d'ouvrir légèrement la valve avec la valve pressée par la pression peut se terminer par sa séparation de la tige. Pour éliminer le problème de la purge de l'air du système de chauffage, il est assez souvent nécessaire de réinitialiser le système de chauffage du bâtiment.

D'où vient l'air

1. D'où viennent les batteries à air ? Le circuit ne devrait-il pas être rempli toute l'année ?

Devoir. A ce titre, il existe la consigne la plus stricte des "Réseaux de Chaleur" chargés du fonctionnement du chauffage central.

Seulement - c'est le problème! - en plus des consignes, il y a aussi une dure réalité :

L'été est le moment de la révision et de la réparation des vannes d'arrêt sur les colonnes montantes et dans les ascenseurs. Remplir le circuit et purger l'air de chaque colonne montante après remplacement de chaque vanne et rinçage, l'organisme de logement fera tout simplement faillite en payant la consommation d'eau si cela est fait ;

L'été est le moment de la révision des vannes d'arrêt pour le chauffage.

• Les résidents des appartements pendant les vacances sont souvent intrigués par le remplacement et le transfert des radiateurs. En même temps, ils font également tomber des contremarches, et même toute la maison;
• Lorsque les vannes sont fermées et que le circuit se refroidit, le volume de liquide de refroidissement qu'il contient diminue. Physique, cependant. Cela vaut la peine d'ouvrir n'importe quelle vanne - et la colonne montante aspirera de l'air avec du bruit;
• Enfin, les radiateurs en fonte refroidis après l'arrêt du chauffage commencent souvent à circuler entre les sections. La raison en est la même dilatation thermique. Après la dixième à quinzième fuite dans une entrée, le serrurier est confronté à un choix difficile: passer tout l'été à trier les batteries avec le remplacement des joints, ou simplement réinitialiser le circuit pendant quelques mois jusqu'à l'automne.

Fuite entre les sections en fonte. Regardez au printemps dans tous les appartements du pays.

Scénario 4 : système de chauffage fermé d'une maison unifamiliale

Dans un circuit à circulation forcée, fonctionnant en surpression, un purgeur d'air automatique est généralement monté. Il fait partie du groupe de sécurité de la chaudière et est installé à la sortie de son échangeur de chaleur.

Sur la photo - une chaudière, dans le corps de laquelle un groupe de sécurité et un vase d'expansion sont montés.

Tous les appareils de chauffage situés au-dessus des remplissages sont en outre équipés de leurs propres bouches d'aération automatiques ou de robinets Mayevsky.

Connexion latérale à sens unique.Le radiateur est situé au-dessus du remplissage. Une prise d'air est nécessaire.

Un cas particulier

En plus de l'évent dans les systèmes autonomes fermés, un autre appareil est utilisé - un séparateur air de chauffage. Sa fonction est d'éliminer les petites bulles d'air qui saturent le liquide de refroidissement et favorisent la corrosion des tuyaux en acier, l'érosion de la roue de la pompe de circulation et de l'échangeur de chaleur de la chaudière.

L'élimination de l'air de la chambre à air du séparateur est effectuée par notre vieil ami - un évent automatique.

Les éléments suivants peuvent être responsables de la collecte des bulles d'air :

Les soi-disant PALL sont des anneaux;

Le dispositif et le principe de fonctionnement des anneaux PALL.

Grilles en acier inoxydable ou en cuivre.

Séparateur avec maille inox.

Le prix des séparateurs les plus abordables pour le diamètre du pipeline connecté de 20 mm commence à environ 2000 roubles, et les avantages qu'ils apportent sont plutôt douteux. A mon avis, dans un système de chauffage autonome, il est tout à fait possible de se passer de ces appareils.

Séparateur Flamcovent pour canalisation 1". Prix ​​de détail - 5550 roubles.

Comment retirer une prise d'un circuit

Avant d'éliminer l'air du système, il doit être détecté. Possibilités d'action :

• avant de libérer vous-même l'air du système de chauffage, peut-il être préférable d'appeler le maître et de s'en débarrasser?;
• essayez de le trouver vous-même en frappant sur les tuyaux. Le son dans la zone où se trouve le bouchon sera différent ;
• vérifier l'uniformité du chauffage des radiateurs. Le haut doit être chaud, il peut y avoir une légère différence avec le bas. L'essentiel est que la température soit plus élevée au sommet. Si ce n'est pas le cas, la prise est dans la batterie.

Pour éliminer l'air des batteries du système de chauffage privé, il suffit d'utiliser la grue Mayevsky. Dans d'autres cas, vous devez d'abord vérifier l'état de l'équipement responsable de ce processus. S'il est en état de marche, vous pouvez augmenter la pression pour que le bouchon sorte tout seul, ou alimenter le système. Si le circuit est rempli à partir de zéro, il est alors nécessaire de remplir d'eau en plusieurs étapes, lentement. Dans ce cas, tous les robinets, à l'exception de la vidange, doivent être ouverts. Il est nécessaire de fournir de l'oxygène avec plus d'options pour sortir. Certains maîtres expulsent le bouchon en tapotant sur le contour. La méthode fonctionne, mais cela ne signifie pas que vous devez prendre un marteau et charger plus fort à travers le tuyau. Non, vous devez savoir comment et où frapper, sinon cela n'aura aucun sens, seulement du mal.

Causes et conséquences

Les poches d'air sont causées par les facteurs suivants :

1. Des erreurs ont été commises lors de l'installation, y compris des points de coude mal faits ou une pente et une direction des tuyaux mal calculées.
2. Remplissage trop rapide du système avec du liquide de refroidissement.
3. Mauvaise installation des purgeurs d'air ou leur absence.
4. Quantité insuffisante de liquide de refroidissement dans le réseau.
5. Raccords lâches de tuyaux avec des radiateurs et d'autres pièces, à cause desquels l'air pénètre de l'extérieur dans le système.
6. Le premier démarrage et le chauffage excessif du liquide de refroidissement, à partir duquel, sous l'influence d'une température élevée, l'oxygène est plus activement éliminé.

L'air peut être le plus nocif pour les systèmes à circulation forcée. Pendant le fonctionnement normal, les roulements de la pompe de circulation sont dans l'eau à tout moment. Lorsque l'air les traverse, ils perdent leur lubrification, ce qui endommage les bagues coulissantes en raison du frottement et de la chaleur, ou désactive complètement l'arbre.

L'eau contient de l'oxygène, du dioxyde de carbone, du magnésium et du calcium à l'état dissous qui, lorsque la température augmente, commencent à se décomposer et à se déposer sur les parois des tuyaux sous forme de calcaire. Les endroits où les tuyaux et les radiateurs sont remplis d'air sont les plus sensibles à la corrosion.

Signes par lesquels vous pouvez déterminer s'il y a des poches d'air dans les tuyaux et les radiateurs

En raison de l'air dans le système de chauffage, les batteries chauffent de manière inégale. Lorsqu'elles sont vérifiées au toucher, leur partie supérieure, par rapport à la partie inférieure, a une température sensiblement inférieure. Les vides ne leur permettent pas de se réchauffer correctement, donc la pièce est moins bien chauffée. En raison de la présence d'air dans le système de chauffage, lorsque l'eau est très chaude, des bruits apparaissent dans les tuyaux et les radiateurs, semblables à des clics et à des écoulements d'eau.

Vous pouvez déterminer l'endroit où se trouve l'air en tapotant ordinairement. Là où il n'y a pas de liquide de refroidissement, le son sera plus sonore.

Noter! Avant d'éliminer l'air du réseau, vous devez rechercher la cause de son apparition et l'éliminer. Vérifiez particulièrement soigneusement le réseau pour détecter les fuites. Lors du démarrage du chauffage, il est extrêmement difficile d'identifier les connexions desserrées, car l'eau s'évapore rapidement sur une surface chaude.

Lors du démarrage du chauffage, il est extrêmement difficile d'identifier les connexions desserrées, car l'eau s'évapore rapidement sur une surface chaude.

Vérifiez particulièrement soigneusement le réseau pour détecter les fuites. Lors du démarrage du chauffage, il est extrêmement difficile d'identifier les connexions desserrées, car l'eau s'évapore rapidement sur une surface chaude.

Retrait du sas avec purgeurs

Pour purger l'air du radiateur et en même temps des tuyaux, des évents automatiques ou manuels (robinets Mayevsky) aideront.Aujourd'hui, ils sont montés sur tous les radiateurs, car la légèreté peut se manifester n'importe où, même si toutes les normes et règles d'installation sont respectées. Une vanne d'air pour radiateurs est peu coûteuse et présente de nombreux avantages - elle vous permettra d'éliminer à tout moment la congestion de l'air qui en résulte.

Afin de purger l'air de la batterie à l'aide de la grue Mayevsky, il est nécessaire de déterminer l'emplacement du sas. Cela se fait au toucher, il vous suffit de sentir les éléments chauffants après le démarrage de la chaudière. Là où vous trouvez des zones froides, il y a des bouchons qui interfèrent avec le chauffage - ce sont eux que nous devons retirer à l'aide de la grue Mayevsky.

Une fois l'emplacement du bouchon déterminé, il est nécessaire de tourner la vanne et d'obtenir la libération de l'accumulation d'air qui s'y trouve. N'oubliez pas de substituer un seau ou une bassine pour ne pas inonder les sols. Le signal que tout le bouchon d'air est sorti en toute sécurité est un filet d'eau suintant sous la valve. Pendant que l'eau bouillonne, cela signifie que des masses d'air continuent de s'échapper. Nous effectuons une procédure similaire sur d'autres batteries où se trouvent des bouchons.

Le plus simple est d'installer des bouches d'aération automatiques sur les radiateurs. Leurs principaux avantages :

• Travail indépendant ne nécessitant pas d'intervention humaine;
• Conception compacte - ils ne gâcheront pas l'intérieur;
• Fiabilité - étant utilisables, ils ne vous laisseront pas tomber.

Les évents automatiques permettent même aux plus petites quantités d'air d'être libérées. Autrement dit, ils ne permettent pas son accumulation. Mais les masses d'air accumulées interfèrent non seulement avec le fonctionnement du chauffage, mais conduisent également à la formation de corrosion.