Le dispositif de l'unité intérieure du système split: comment démonter l'équipement pour le nettoyage et la réparation

Démontage du module externe

Le démontage d'un climatiseur mobile ou de fenêtre ne prend pas beaucoup de temps - il suffit de retirer l'appareil de la fenêtre ou de retirer le conduit d'air. Lors du démontage d'un système split à part entière, il est nécessaire d'économiser tout le réfrigérant.

Les tubes de raccordement à travers lesquels le fréon est transporté ont des diamètres différents. Le canal mince sert à transporter le réfrigérant liquide. Un grand tube est conçu pour pomper du fréon gazeux. Lors du démontage du climatiseur, il est nécessaire de "conduire" le réfrigérant dans le module extérieur. Ensuite, vous pouvez désactiver les canaux principaux.Pour pomper le réfrigérant, il est nécessaire, lorsque l'appareil est en marche, de visser le tuyau avec du fréon liquide, qui sort de l'unité extérieure dans la pièce. L'appareil pompe la substance gazeuse dans l'unité extérieure en 1 minute. Après cela, éteignez l'appareil immédiatement.

Après avoir débranché l'appareil du secteur, déconnectez les câbles en repérant les bornes.

Les canaux en cuivre à travers lesquels le réfrigérant est transporté peuvent être redressés par vous-même avec soin. Avec eux, le câble électrique est retiré dans la pièce.

Il est vissé à l'extrémité du tube. Ensuite, vous devez dévisser les écrous qui maintiennent le module extérieur. Retirez le bloc ensemble. Enfin, les supports sont retirés du mur.

L'unité extérieure retirée nécessite un stockage et un transport verticaux. Pour éviter d'éventuels dommages, il est placé dans une boîte avec de la mousse.

Dispositif

L'unité intérieure d'un climatiseur split se compose d'un certain nombre de pièces et d'unités fonctionnelles importantes.

1. Le corps du bloc est la base du produit, insensible aux changements de température. Fabriqué à partir de plastique de haute qualité pour les environnements difficiles.
2. Grille avant amovible offrant une entrée d'air chauffé et une sortie d'air refroidi.
3. Filtre grossier qui retient les peluches, les grosses particules. Conçu pour être nettoyé au moins une fois toutes les deux semaines.
4. Serpentin d'évaporateur - un dispositif qui assure le transfert de froid ou de chaleur (selon le mode de fonctionnement) à l'intérieur d'un bâtiment ou d'une structure.
5. Un radiateur qui permet au réfrigérant (fréon) de chauffer et de s'évaporer.
6. Panneau d'indication avec LED - signale les modes de fonctionnement, le niveau de charge, avertit d'un éventuel danger de panne de l'appareil.
7. Un ventilateur (souffleur) qui permet au flux d'air de se déplacer à différentes vitesses. La vitesse de son moteur est réglée en douceur ou par étapes.
8. Les stores électriques verticaux et horizontaux sont des stores automatiques qui dirigent le flux d'air refroidi au bon endroit dans la pièce.
9. Filtre fin qui emprisonne les poussières présentes dans l'air.
10. Module de contrôle et de gestion électronique.
11. Piège à condensat conçu pour recueillir les gouttes d'eau dépassant sur l'évaporateur.
12. Un module avec des tuyaux de dérivation auxquels la "route" est connectée - des tubes en cuivre pour la sortie de chaud et l'entrée de fréon froid dans l'évaporateur interne. Les tubes aux autres extrémités sont connectés au serpentin de l'unité externe du climatiseur - les sorties correspondantes du module de pièce sont situées à l'arrière, plus près de l'un de ses côtés.

Comment faire fonctionner une station de jaugeage

Le bâtiment de la gare est un bloc. Sur sa surface latérale, il y a deux buses. Il y a deux tubes différents qui en sortent.

1. Le mince assure le transfert du réfrigérant liquide du condenseur vers l'évaporateur.
2. Grâce à un tube épais, le gaz fréon pénètre dans l'unité de condenseur.

Chaque raccord a une valve spéciale. Il est nécessaire pour bloquer l'approvisionnement en fréon.

Le remplissage du condenseur avec du fréon est effectué selon le système standard.

1. Les couvercles de protection des tuyaux de dérivation et des mamelons sont démontés.
2. Le mamelon est relié au collecteur.
3. Le climatiseur s'allume et le mode de refroidissement maximal est réglé.
4. Après cela, vous devez attendre 4 à 5 minutes et fermer la vanne du tuyau, qui est responsable de l'alimentation en fréon liquide. Cette action interrompt l'alimentation en fluide frigorigène de l'évaporateur.
5. Le contrôle de la pression est effectué à l'aide d'un manomètre.

Pour la dernière étape de travail avec la station manométrique, un assistant est requis. Le fait est que dès que l'indicateur indique -1 MPa, vous devez immédiatement fermer le raccord de gaz. Si vous retardez, la pompe du compresseur commencera à tourner au ralenti, ce qui affectera négativement les performances de l'ensemble du climatiseur dans son ensemble.

Quel est le meilleur moment pour retirer un climatiseur ?

De nombreuses entreprises ont des remises saisonnières, et très importantes.

La saisonnalité n'affecte pratiquement pas le coût des services de démantèlement des équipements climatiques. Mais il est beaucoup plus important de tenir compte des conditions météorologiques pendant les travaux.
Il n'est donc pas nécessaire d'effectuer le démontage en hiver, car les basses températures compliqueront considérablement le travail ou le rendront tout simplement impossible (par exemple, en raison de la nécessité de libérer du fréon). Il ne doit pas être démonté sous la pluie et la neige, car l'humidité peut endommager les éléments de l'unité extérieure. S'il n'y a pas de pluie, de neige et de gel, veuillez démonter votre appareil.

Travail préparatoire

Ignorer les conseils des professionnels entraînera certainement un arrêt incorrect du climatiseur

Avant de démonter vous-même le climatiseur, vous devez effectuer des travaux préparatoires.
Et cela ne s'applique pas seulement à la préparation de l'outil.

Ainsi, le démontage de l'appareil peut être effectué sans pomper d'abord du fréon dans l'appareil. Une fuite de fréon n'est pas si facilement reconstituée. Si vous remplissez tout le système de réfrigérant, vous devrez débourser. Ainsi, cette opération pour les climatiseurs bon marché coûtera environ 4 000 roubles. (selon le réfrigérant utilisé).

Si nous parlons d'auto-démontage du climatiseur, cela peut se faire de trois manières.Jetons un coup d'œil sur eux.

• Démontage de l'appareil, qui implique la libération de fréon.
• Économie à l'intérieur du système de gaz divisé.
• Conservation complète du fréon en utilisant une technique spéciale et l'utilisation d'équipements spéciaux.

La dernière option est considérée comme la plus efficace, car elle n'entraîne aucune perte. Que conseillent les experts ? Ils recommandent fortement de conserver tout le réfrigérant, car dans ce cas, lors de l'installation de l'appareil dans un nouvel endroit, il n'y aura aucun problème.

Pour éteindre indépendamment le climatiseur sans perte significative de fréon, il est nécessaire d'assurer le transfert de ce dernier vers le condenseur.
Pour cela, l'appareil fonctionnant en mode refroidissement, la vanne doit être fermée entre le tube de petit diamètre et le climatiseur. Après avoir pompé tout le réfrigérant dans le condenseur (cela ne prendra pas plus d'une minute), fermez la vanne sur le tube du plus grand diamètre, coupant ainsi l'alimentation en fréon.

Ordre d'installation

Afin d'installer correctement et efficacement un système divisé de vos propres mains, vous devez le faire dans cet ordre:

• vous devez d'abord installer l'équipement interne;
• puis préparer les canaux de communication ;
• poser des lignes de connexion dans les canaux ;
• installer une unité extérieure ;
• raccorder les blocs aux réseaux électriques et gaziers ;
• évacuer le système et vérifier son étanchéité ;
• remplissez le système de réfrigérant (fréon).

Equipement interne

L'unité intérieure est fixée au mur à l'aide du cadre en acier fourni. Habituellement, il y a un dessin dans les instructions, qui indique l'emplacement des trous sur la surface d'appui du mur.Mais il est plus facile de prendre le cadre lui-même et de marquer les points de fixation au mur le long de celui-ci.

Prenez le cadre de montage et placez-le sur le mur où vous prévoyez de monter l'unité intérieure. Utilisez un niveau à bulle pour vous assurer que le cadre est de niveau. Si le cadre est incliné vers la gauche ou la droite, l'humidité à l'intérieur du climatiseur peut s'accumuler à une extrémité et ne pas atteindre le tuyau d'évacuation des condensats.

Après vous être assuré que le cadre est horizontal, utilisez-le comme gabarit pour marquer le mur. À l'aide d'un perforateur, faites des trous dans le mur du diamètre requis en utilisant les marques. Fixez le cadre de support au mur avec des chevilles, des vis ou des vis.

Une fois le cadre porteur fixé, il est nécessaire de préparer les canaux à travers lesquels passeront les lignes de connexion. Tout d'abord, marquez une ligne sur le mur le long de laquelle les communications doivent passer. Entre autres choses, il y aura un tube de drainage. Pour que l'eau coule librement dans la rue, la ligne des autoroutes doit avoir une légère pente, qui est vérifiée par le niveau du bâtiment.

Vous pouvez approfondir les lignes dans le mur. Pour ce faire, à l'aide d'une rainureuse murale, vous devrez réaliser des canaux de 35 à 40 mm de profondeur et de 50 à 75 mm de large. C'est mauvais car si vous devez réparer le climatiseur, vous devrez ruiner le mur.

Il est plus facile de poser des lignes dans une boîte en plastique. Un canal de câble standard avec une section de 60x80 mm est bien adapté. Les boîtes en plastique sont fixées au mur avec des vis ou des chevilles. Parfois, les canaux de câbles sont fixés au béton avec un adhésif de construction, mais cela ne convient pas à l'installation de systèmes de climatisation. Le fait est que les lignes de cuivre et les fils électriques sont assez lourds.

module extérieur

Il est assez difficile d'installer soi-même la partie externe du système split.Le module extérieur a un poids important et des dimensions importantes. La chose est compliquée par le fait que les travaux devront être effectués à l'extérieur des locaux, de plus, à une hauteur considérable.

Tout d'abord, préparez un trou pour le montage supérieur de l'un des supports. Fixez le haut du support et, après l'avoir installé strictement verticalement, marquez l'emplacement de la fixation inférieure. Une fois qu'un support est fixé, vous pouvez marquer l'emplacement du second.

A l'aide du niveau du bâtiment, tracez un repère sur le mur pour que la deuxième équerre soit à la bonne distance de la première, strictement au même niveau. Attachez-le de la même manière que vous avez attaché le premier.

Le plus difficile est d'installer le module extérieur sur les supports. Du fait qu'il y a un compresseur à l'intérieur, le module extérieur peut peser jusqu'à 20 kg. Au cas où, attachez le module avec du ruban adhésif solide ou une corde et ne retirez pas cette assurance avant d'avoir complètement fixé le module aux supports.

Comment démonter l'unité intérieure d'un système split ?

L'unité intérieure du climatiseur est retirée des supports uniquement après le démontage de l'unité extérieure.

Des précautions doivent également être prises ici, en particulier avec les pinces d'évaporation de l'équipement lui-même. Si ces éléments sont endommagés, l'unité nouvellement installée vibrera par la suite pendant le fonctionnement, ce qui entraînera sa rupture.

Comment démonter le climatiseur vous-même:

1. retirez le panneau avant pour pouvoir accéder aux loquets ;
2. déconnecter la canalisation du circuit de refroidissement ;
3. couper l'alimentation ;
4. retirer l'évaporateur (détacher avec précaution les loquets fermés par le couvercle)
5. appuyez sur les pinces de l'unité intérieure, retirez-la des guides ;
6. démonter la plaque sur laquelle l'unité intérieure était fixée ;
7. retirer la canalisation du circuit de refroidissement des vannes murales ;
8. retirer le tuyau de vidange;
9. démonter la boîte décorative.

Pourquoi est-il nécessaire d'abaisser le fréon

Le climatiseur est une technique indispensable qui permet de rafraîchir rapidement la pièce par une chaude journée. Cependant, il arrive parfois que des situations surviennent lorsqu'il doit être démonté. Dans certains cas, c'est très facile à faire. Par exemple, lorsque l'équipement est complètement hors service et qu'ils ne vont pas le réparer. Lors de tels travaux, il n'est pas nécessaire de maintenir l'étanchéité des principaux composants du climatiseur.

Si le climatiseur fonctionne correctement, mais qu'il doit être retiré, le principe de fonctionnement est différent. L'essentiel ici est de s'assurer que la poussière et l'air ne pénètrent pas à l'intérieur du système. Si cela se produit, après l'installation et le démarrage de l'appareil, le compresseur tombera presque certainement en panne. La raison principale en est la conception complexe de la pompe à vide.

Le principe de fonctionnement du système fractionné

Il est lié aux propriétés du fréon. Il est très fluide, très froid à l'entrée et très chaud à la sortie. Par conséquent, les pompes ou compresseurs conventionnels ne sont pas utilisés dans le dispositif de conditionnement d'air. Le fait est que leurs joints et joints ne résisteraient tout simplement pas à un fonctionnement constant dans des conditions de différences de température constantes. Une étanchéité élevée de la pompe à vide est obtenue par une correspondance de haute précision des surfaces des pièces mobiles et des surfaces intérieures des chambres. Il s'agit d'un travail très complexe et délicat, car même la plus petite égratignure peut entraîner la défaillance du compresseur. Un grain de glace, qui se forme si de l'air pénètre à l'intérieur, peut casser le climatiseur. En conséquence, l'humidité gèle et peut causer des dommages.

Pour éviter ces problèmes, les climatiseurs modernes sont immédiatement remplis d'un gaz inerte, qui est éliminé avant que le système ne soit rempli de fréon. Pour cela, une pompe à vide est utilisée.

Préparation au poste de travail

Il est nécessaire d'escorter les personnes inutiles du territoire ou du lieu de travail pour le moment, pour assurer la sécurité des passants en apposant des marques d'identification. Si des travaux sont effectués sur le mur porteur d'un immeuble de grande hauteur, l'endroit est bouclé avec un ruban rouge et blanc. Le fait est que si une pièce de rechange ou un outil tombe accidentellement du 15ème étage, cet objet peut tuer un passant ou briser une vitre de voiture.

Si un équipement de sécurité est utilisé, élaborez un plan pour son utilisation. Cela vous évitera des conséquences désagréables, voire catastrophiques. Placez les outils dans un endroit accessible - cela donnera de l'efficacité à votre travail.

Variétés

A l'aube de son siècle, les climatiseurs split sont produits en une seule version : une unité intérieure murale suspendue près du plafond. Maintenant, les options suivantes sont produites : mur, cassette, mur-plafond, canal, colonne et mobile. Chacune des variétés de l'unité intérieure est bonne pour certains types de locaux et mauvaise pour d'autres, tout en se vantant de la présence de certains paramètres que les climatiseurs d'un type différent n'ont pas. L'acheteur détermine quelles dimensions de bloc conviennent à son boîtier et à l'aide de quelles attaches et structures il l'accrochera.

Mur

L'unité intérieure murale du climatiseur est apparue avant les autres options. Au fil des ans, il a acquis une popularité vraiment impressionnante. Cette vue est placée exclusivement dans la chambre. Il absorbe l'air chaud, donnant de l'air plus frais à la place.L'unité extérieure, située sur le côté extérieur du mur porteur, est connectée à l'unité intérieure à l'aide d'un câblage et d'un "chemin".

Les avantages de l'unité murale sont les suivants :

• compacité - une solution pour les petites pièces;
• niveau de bruit très faible ;
• un large éventail de fonctions et de capacités dans les modèles modernes et plus chers (par exemple, certains climatiseurs agissent souvent comme un ioniseur d'air);
• La conception est telle que le bloc lui-même s'intégrera organiquement à l'intérieur de n'importe quelle pièce.

Cassette

Sous forme de cassette, l'unité intérieure est reliée aux compartiments du faux plafond armstrong. Les parois latérales du meuble sont faciles à dissimuler si la distance entre le faux plafond et le plafond le permet. Dans le même temps, il est facile d'économiser de l'espace libre dans la pièce - les murs sont libres. Réel pour les pièces avec des plafonds bas (2,5 ... 3 m).

Avantages:

• refroidissement efficace de l'air par le haut (immédiatement par le plafond);
• changer de mode de fonctionnement à l'aide d'une télécommande ou d'un panneau mural ;
• se cacher des étrangers;
• puissance accrue.

Les unités intérieures à cassette sont les plus efficaces. Ils sont un attribut obligatoire des restaurants ou des cafés, des magasins, des bureaux ou des centres commerciaux et de divertissement. Convient aux pièces séparées par des cloisons, où l'installation d'un climatiseur dans chacun de ces compartiments serait coûteuse.

Moins :

• plafond suspendu requis
• difficultés lors de l'installation dans un endroit pré-préparé: le plafond doit être facile à démonter.

Sol-plafond

L'unité intérieure d'un tel climatiseur est placée horizontalement (au plafond). Installation verticale - sur le mur près du sol. Le champ d'application est une grande pièce sans faux plafond, où les performances d'une unité murale ne suffisent pas.La demande pour de tels climatiseurs concerne les propriétaires de salles de marché et de bureaux.

Avantages:

• capacité de refroidissement élevée ;
• aptitude aux pièces allongées, rondes et figurées;
• température confortable dans toute la pièce;
• manque de courants d'air, provoquant par la suite des visiteurs à attraper un rhume.

canalisé

Les climatiseurs à canaux sont conçus pour refroidir des étages entiers et des bâtiments ou un groupe de bureaux situés à proximité, plusieurs appartements au même étage. Les modules internes sont installés derrière des faux plafonds ou cachés dans les combles. Seules les grilles de ventilation des canaux et des appareils font saillie à l'extérieur, distribuant l'air soufflé froid et chauffé soufflé. Le système de canaux est complexe.

Avantages :

• dissimuler les appareils et les canaux aux yeux des visiteurs ;
• communication avec l'air extérieur à des moments où le refroidissement est éteint ;
• abaisser la température à des valeurs confortables dans plusieurs pièces à la fois.

Inconvénients d'un système de refroidissement par conduit :

• complexité de l'installation, coûts de temps;
• chute de température inégale dans différentes pièces.

appareil à colonne

Le système de colonne est le plus puissant de tous connus. Il est utilisé dans les halls et les centres commerciaux - sur des centaines et des milliers de mètres carrés de territoire. Le bloc de colonnes est placé dans une salle (technique) adjacente.

Un tel système n'est pas non plus sans inconvénients :

• grande masse du module de colonne ;
• froid extrême près du climatiseur.

Le deuxième inconvénient se transforme facilement en plus : une salle de réfrigération est organisée dans le local technique, où les produits périssables ont besoin d'un refroidissement d'urgence, pour lequel le climatiseur s'allume à une puissance supérieure à la moyenne et maintient une température proche de zéro. L'excès de froid est évacué dans la salle commune à l'aide d'une ventilation d'alimentation et d'extraction.

Mobile

Plus climatiseur mobile - facilité de mouvement. Il ne pèse pas plus (ou un peu plus) qu'un aspirateur.

Défauts:

• percer un trou dans le mur extérieur d'une maison ou d'un bâtiment pour un conduit d'air, cependant, il est réalisé sous la forme d'un bouchon avec isolation thermique, fermé pour l'hiver;
• problèmes lors de la vidange du condensat ;
• faible, en comparaison avec les blocs d'autres types, la productivité.

Précautions

Tout système split moderne, qui comprend la climatisation domestique, consiste en blocs pour intérieur et extérieur emplacement. Ils sont reliés par deux lignes à travers lesquelles circule le fluide frigorigène. Le fréon à l'état liquide circule à travers un tube de plus petit diamètre de l'unité intérieure vers l'unité extérieure, il circule également en sens inverse à travers un tube de cuivre plus épais, mais à l'état gazeux.

C'est là que se situent les problèmes qui peuvent gâcher toutes vos actions lorsque vous essayez de retirer vous-même le climatiseur.

À la suite d'un arrêt inapproprié des canalisations principales, une perte partielle ou totale de fréon peut se produire.
L'air contenant de l'humidité peut pénétrer dans les tubes et l'échangeur de chaleur, ce qui est lourd de pannes lorsque le climatiseur fonctionne dans un nouvel endroit - de l'humidité incompressible pénètre dans le compresseur et le désactive.
De petites particules pénétrant dans les tuyaux en cuivre lorsqu'elles sont tirées à travers le mur ou lors d'un transport inapproprié entraînent une panne rapide du système.
Une attention particulière doit être portée aux fils filetés soudés aux tubes, s'ils sont endommagés, une réparation très coûteuse sera nécessaire.
Déconnexion incorrecte du fil. Si vous ne mettez pas de marques spéciales sur les bornes, cela peut entraîner une connexion incorrecte dans un nouvel endroit.
Si vous coupez le tuyau d'évacuation trop court, ce qui conduit le condensat à l'extérieur de l'unité extérieure, vous vous condamnez à son remplacement complet prématuré.
Pendant le transport du produit vers un nouveau lieu de service, il existe un risque de perdre de petites attaches et pièces si elles ne sont pas solidement fixées après le démontage.

Tous les cas énumérés ci-dessus entraînent une réparation très coûteuse de l'ensemble du système. Par conséquent, avant de commencer à démonter le climatiseur de vos propres mains, lisez les instructions.

Dans quels cas il n'est pas nécessaire de retirer le climatiseur

En fonction de l'ampleur de la réparation prévue et de l'étanchéité de l'unité intérieure contre le mur, au lieu de commencer immédiatement à démonter le système de climatisation, vous pouvez recourir à un autre moyen de résoudre le problème.

Cas 1

Si vous envisagez de recoller le papier peint et que l'espace entre le mur et l'unité intérieure est suffisamment grand, il n'est pas nécessaire de démonter tout le climatiseur, il suffit de déconnecter l'unité de la plaque.

Cas #2

Si, pendant la réparation, vous prévoyez de plâtrer et de niveler les murs, vous pouvez également démonter uniquement l'unité intérieure. Une fois la réparation terminée, la longueur de la communication doit être suffisante pour remonter le module.

Cas #3

Il y a des cas où le bloc doit être démonté avec la piste. Cela peut être causé par un certain nombre de circonstances :

• "abaissement" prévu du plafond;
• les écrous pour connecter la route au module sont situés dans le mur;
• afin d'empêcher la connexion des écrous à l'intérieur du mur après réparation;
• pour déplacer l'unité intérieure.

Démontage en hiver

De nombreux utilisateurs sont intéressés par la question : comment supprimer le système fractionné en hiver, lorsque le réfrigérant ne peut pas être pompé dans le condenseur en raison des basses températures. L'huile dans le compresseur va s'épaissir et toutes les tentatives de mise en marche peuvent très mal se terminer.

Si vous avez un modèle spécial équipé d'un kit où il y a un réchauffeur pour le carter du compresseur et toute la ligne de drainage, ainsi qu'un bloc qui ralentit la rotation du ventilateur, alors vos intentions réussiront. En son absence, vous pouvez utiliser une station de collecte de réfrigérant spéciale, qui est connectée de manière similaire à un collecteur manométrique.

Quelques conseils pratiques supplémentaires : vous ne pouvez commencer à vous démanteler que lorsque vous avez pleinement confiance en vos propres capacités et qu'il existe un partenaire qualifié. De plus, la présence d'un outil spécial rend le travail beaucoup plus facile.

Principe d'opération

Le climatiseur split lui-même, malgré des dizaines de détails, est ingénieusement simple à utiliser. Le fluide de travail pour le climatiseur, ainsi que pour le réfrigérateur, est le réfrigérant (fréon). Étant à l'état liquéfié, il prend de la chaleur lors de l'évaporation. En raison de l'absorption de chaleur, l'air de la pièce est efficacement refroidi.

Le schéma est agencé de manière à ce que le climatiseur split fonctionne comme suit:

• dès que les deux unités sont connectées au réseau et que le mode de fonctionnement est sélectionné, le ventilateur de soufflage s'allume ;
• le ventilateur aspire l'air chauffé de la pièce dans l'unité intérieure - et le transmet au serpentin de l'échangeur de chaleur ;
• le fréon qui a commencé à s'évaporer enlève de la chaleur, passant d'un liquide à un gaz, à partir duquel la température du réfrigérant chute;
• le fréon gazeux froid abaisse la température de l'air envoyé par le ventilateur à l'évaporateur, après avoir atteint la température spécifiée lors du réglage du mode de fonctionnement, l'unité intérieure rallume le ventilateur, soufflant une partie refroidie de l'air dans la pièce.

Le cycle est relancé. Ainsi, le climatiseur maintient la température réglée dans la pièce.

Démontage du climatiseur de plafond

Le climatiseur de plafond est installé lorsque le plafond suspendu Armstrong n'est pas encore complètement installé. Ainsi, il n'y a pas de segments carrelés sur le site d'installation du module de climatisation. Pour la charpente, seules les suspensions sont encastrées dans le sol en béton. Dans ce cas, les cadres tenant la tuile en aluminium ou en fibre sont esquissés, mais non assemblés ou partiellement installés.

Souvent, le climatiseur est installé avec un nouveau plafond - lors de la révision d'un bâtiment ou d'une structure. Pour retirer une unité intérieure montée au plafond, retirez les sections de faux plafond adjacentes. Ensuite, démontez le bloc lui-même. Un soin extrême est requis - le mur sur lequel il repose peut ne pas être à proximité. Lorsque le climatiseur est installé au milieu du plafond, à côté de la lampe. N'oubliez pas d'installer les sections de plafond dans leurs positions d'origine.

Fonctions et caractéristiques

La fonction principale de l'unité intérieure est de refroidir la pièce en été et de la chauffer en hiver. Mais les climatiseurs split modernes ont un certain nombre de fonctionnalités et de capacités supplémentaires, par exemple :

• capteur d'autodiagnostic, qui permet d'identifier les problèmes les plus courants et d'en informer le propriétaire;
• la possibilité de définir le mode de fonctionnement à partir d'un smartphone ou d'une tablette ;
• composants et modules qui empêchent le climatiseur de dévier d'un mode de fonctionnement spécifique ;
• Écran LCD avec indication détaillée du mode de fonctionnement du climatiseur ;
• ioniseur intégré - enrichit l'air avec des ions négatifs sains ;
• rideaux à oscillation automatique - une mesure efficace contre un courant d'air constant;
• modifiez la vitesse du ventilateur selon vos préférences ;
• choix automatique entre refroidissement et chauffage - hors saison avec d'importantes fluctuations de température quotidiennes;
• minuterie de travail - permet de ne pas «conduire» le climatiseur lorsque vous n'êtes pas dans la pièce;
• prévention du givrage du serpentin dans l'échangeur de chaleur - réduit le nombre de démarrages et d'arrêts du compresseur, ce qui prolonge la durée de vie de l'appareil.

Les paramètres par lesquels le climatiseur est évalué (en termes d'unité intérieure):

• puissance de sortie pour le chauffage et le refroidissement (en watts);
• idem, mais les valeurs de la puissance électrique consommée (de même) ;
• courant de fonctionnement pour refroidir et chauffer la pièce (en ampères);
• la quantité d'air refroidi (nombre de mètres cubes par heure);
• nuisances sonores (niveau sonore en décibels) ;
• diamètre des canalisations (pour le fréon liquide et gazeux, en millimètres);
• longueur maximale des canalisations (trajets, en mètres);
• différence de hauteur maximale entre les unités extérieure et intérieure ;
• dimensions et poids (en millimètres et en kilogrammes, respectivement).

Pour l'unité extérieure, le facteur de bruit, les dimensions et le poids sont les principaux.

Inventaire requis

Vous aurez besoin de la boîte à outils suivante :

• un tournevis et un jeu d'embouts pour cela;
• un dispositif pour aspirer et remplir de fréon, une bouteille avec un réfrigérant comprimé ;
• pince coupante et pince coupante;
• une paire de clés à molette (20 et 30 mm);
• une paire de clés à douille ou à fourche (la valeur dépend des écrous utilisés);
• tournevis plats et bouclés;
• un ensemble d'hexagones;
• ruban électrique ou ruban électrique;
• un jeu de têtes pour clés;
• pince ou mini étau;
• couteau de montage.

Si le climatiseur est au rez-de-chaussée, vous pouvez facilement atteindre l'unité extérieure à partir d'une échelle ou d'un "transformateur" léger. Le démontage du climatiseur au deuxième étage peut nécessiter une échelle coulissante à trois sections. Pour le troisième étage et les étages supérieurs, un camion-grue est loué. Monter au-dessus du 5ème étage peut nécessiter un ascenseur extérieur spécial utilisé par les constructeurs ou les services de grimpeurs industriels. Le démontage de l'unité extérieure, si une conservation au fréon est requise, n'est pas effectué en plusieurs parties. Le compresseur et le circuit frigorifique ne doivent pas être séparés. Pour retirer l'unité extérieure sans discernement, l'aide d'un partenaire est nécessaire : un système split puissant pèse environ 20 kg.

Comment retirer l'unité extérieure du mur

Tout d'abord, fournissez les outils nécessaires. Pour retirer le climatiseur vous-même, vous aurez besoin de :

• clé réglable ou à gaz;
• hexagones ;
• clés à fourche et à douilles;
• tournevis indicateur;
• Coupe-tuyau;
• manomètre ou station manométrique.

Tout d'abord, démontez le module externe - groupe compresseur et condenseur ou KKB.

Étape 1.
À l'aide d'une clé à molette ou d'une clé située à l'extrémité du KKB, ouvrez les bouchons de vanne.

Étape 2
Fermez la vanne de liquide de l'unité extérieure. Utilisez une clé hexagonale.

Étape 3
Pour que tout le fréon passe dans le module externe, le climatiseur est démarré en mode refroidissement pendant 30 à 40 secondes. Dès que le compresseur a commencé à fonctionner uniquement pour l'aspiration, une station manométrique est connectée à la vanne du gazoduc et attend que les indicateurs se réinitialisent. Fermez immédiatement la vanne de retour de fréon.

Étape 4
Le système est complètement hors tension.Avant de passer à l'étape suivante consistant à retirer le climatiseur du mur, vérifiez l'absence de courant à l'aide d'un tournevis indicateur en l'insérant dans la borne de phase.

Étape 5
Maintenant, la ligne de fréon est coupée avec un coupe-tube, car il s'agit d'un élément structurel non amovible. Les extrémités restantes doivent être isolées de l'humidité et des débris. Vous pouvez utiliser du ruban isolant pour cela.

Étape 6
. Débranchez soigneusement la tuyauterie de vidange et les fils d'interconnexion. Il est également conseillé d'envelopper les extrémités des fils électriques et le tube de drainage avec un matériau de protection.

Étape 7
. Procédez maintenant au démontage de l'appareil lui-même. Comment retirer l'unité extérieure du climatiseur des supports? Pour le déconnecter des écrous et des boulons, utilisez une clé à fourche ou à douille. Étant donné que le KKB a généralement un poids considérable, il est conseillé de prendre une deuxième personne pour l'aider.

Étape 8
. Les supports sont retirés de la surface du bâtiment ou du balcon en dévissant les vannes d'arrêt avec une tête d'extrémité.

Une fois le climatiseur retiré du mur, procédez à son emballage. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une boîte en carton multicouche, de mousse de polystyrène et d'un film d'emballage souple en rouleau.

Si le transport est prévu pour l'hiver, vous devez démonter le climatiseur du mur afin que tout le fréon ne s'échappe pas. Pour ce faire, veillez à utiliser une station manométrique. Mais la plupart des experts conseillent de vidanger le réfrigérant puis de remplir complètement le circuit.