Rosseti a expliqué dans quelles régions l'électricité est le plus souvent volée

Enquête criminelle

Une connexion non autorisée au réseau électrique de Sunzha a été révélée lors d'une inspection imprévue. Lors de l'inspection du point de connexion, les ingénieurs en électricité ont découvert des équipements spécialisés conçus pour l'extraction de crypto-monnaie. Les noms et prénoms des propriétaires de la ferme et leur nombre exact ne sont pas divulgués.

Une loi a été rédigée concernant la consommation d'électricité non mesurée par rapport aux personnes reconnues coupables de vol d'électricité, après quoi toutes les informations ont été transférées aux forces de l'ordre d'Ingouchie. Le montant des dommages au moment de la publication du matériel devait être établi, ainsi que le nombre total de personnes, à un degré ou à un autre, liées à la ferme pour l'extraction de monnaie (virtuelle) inexistante.

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En Russie a introduit une amende pour vol répété d'électricité

À partir du 9 juin de cette année, des doubles amendes commencent à s'appliquer pour les raccordements illégaux répétés aux réseaux électriques et de chauffage.

ForPost News Service

La loi, qui entre en vigueur aujourd'hui, introduit une clause distincte à ce sujet dans l'article 7.19 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie.

L'introduction de sanctions plus sévères en cas de récidive a été initiée par le gouvernement de la Fédération de Russie. Auparavant, le Code des infractions administratives ne prévoyait pas une telle amende majorée.

La peine pour le premier raccordement non autorisé à un réseau électrique ou de chauffage reste la même: une amende pour les particuliers - de 10 000 à 15 000 roubles, pour les fonctionnaires - de 30 000 à 80 000 ou une interdiction d'un à deux ans, pour les personnes morales - une amende de 100 000 à 200 000 roubles.

Le nouveau paragraphe - pour connexion non autorisée répétée - prévoit une amende pour les personnes physiques de 15 000 à 30 000, pour les fonctionnaires - de 80 000 à 200 000 ou la déchéance de deux à trois ans, pour les personnes morales - une amende de 200 000 à 300 000.

Dans l'industrie de l'électricité, en moyenne, environ 8 % des personnes qui se sont connectées arbitrairement au réseau et ont utilisé de l'électricité non comptabilisée (c'est-à-dire gratuitement) l'ont fait à nouveau dans l'année, selon une note explicative du projet de loi. , citant les données de Rosseti pour 2017. Le ministère de l'Énergie de la Fédération de Russie a ajouté qu'en trois ans, le taux de récidive est encore plus élevé - 18%, de sorte que l'amende majorée, selon le département, aidera à lutter contre les non-paiements.

La négociation énergétique concerne tous les consommateurs, y compris ceux raccordés au réseau dans le cadre d'un contrat. Les connexions illégales entraînent des surtensions et une usure prématurée des réseaux, et provoquent également des accidents.L'introduction d'une amende pour connexion non autorisée réduira non seulement les pertes des entreprises, mais réduira également les cas de blessures électriques, y compris les décès, qui surviennent avec des voleurs électriques, selon Rosseti. La société ajoute qu'une blessure sur deux dans les installations électriques avec des tensions supérieures à mille volts est mortelle.

Quelles sont les caractéristiques de l'électrification agricole ?

Dans GOST, qui définit les normes pour les installations électriques, il existe une section distincte sur l'électrification des bâtiments agricoles et d'élevage (GOST R 50571.7.705). Les exigences qui y sont spécifiées tiennent compte à la fois des caractéristiques des locaux eux-mêmes et de la forte sensibilité des animaux au courant.

La norme stipule que le câblage à l'intérieur des bâtiments agricoles doit être isolé selon IP2X ou supérieur, et l'équipement électrique au moins IP35. Si la salle est conçue pour un grand bétail (à partir de 200 emplacements), dispose de systèmes automatisés ou d'un sol en béton, la salle doit être équipée d'une mise à la terre, d'une égalisation et d'une égalisation des potentiels électriques. Des instructions détaillées, y compris les caractéristiques des dispositifs à courant résiduel (RCD) utilisés, sont indiquées dans le texte intégral de GOST.

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Autres cas d'exploitation minière illégale

Beaucoup de gens veulent économiser sur l'extraction de crypto-monnaie, en particulier dans le contexte de son taux de change instable, qui est principalement caractéristique du bitcoin, la principale crypto du monde. En avril 2019, CNews couvrait une affaire survenue dans la ville de Semenov, dans la région de Nizhny Novgorod. Le gérant d'un petit hôtel situé dans cette ville a miné avec succès la crypto-monnaie pendant neuf mois aux dépens de l'hôtel lui-même, faisant passer sa ferme pour un radiateur et un serveur. La direction de l'hôtel n'avait aucune idée qui a augmenté les factures de l'électricité résultaient de la volonté du gestionnaire de l'approvisionnement d'améliorer leur bien-être matériel. Le coût total de l'électricité, selon l'enquête, s'élevait à 500 000 roubles.

En février 2018, le FSB a arrêté deux employés du Centre nucléaire russe pour avoir miné des bitcoins sur un supercalculateur. Les ingénieurs ont choisi le bitcoin comme objet de minage. Le supercalculateur de Sarov (région de Nizhny Novgorod), conçu pour les calculs complexes, est généralement adapté pour effectuer les calculs requis par le minage des crypto-monnaies.Le seul obstacle était que l'ordinateur n'était pas connecté à Internet. Cependant, les attaquants ont réussi à résoudre ce problème en le connectant au réseau interne. C'est à ce moment que le service de sécurité, qui surveillait la connexion des nouveaux appareils au réseau, a pris connaissance de leurs activités.

En décembre 2017, des agents du FSB ont fait une descente à Vnukovo après que des responsables de l'aéroport se sont plaints de surtensions constantes. Le résultat de la vérification a été la détention d'un administrateur système qui a construit une ferme minière de crypto-monnaie au centre de contrôle du trafic aérien de Moscou.

Fin septembre 2017, il s'est avéré que deux employés du département informatique de l'appareil du Conseil des ministres de Crimée avaient extrait illégalement des bitcoins dans les installations des réseaux gouvernementaux en y installant un logiciel spécial d'exploitation minière. En conséquence, tous deux ont été démis de leurs fonctions. Les criminels n'ont pas réussi à obtenir une quantité importante de crypto-monnaie ni à l'échanger contre de l'argent réel.

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Punition attendue

Dans un avenir prévisible, les attaquants seront facturés, dont le montant, selon Rosseti, dépassera largement le montant que les mineurs paieraient s'ils connectaient leur ferme via un appareil de mesure. Selon l'entreprise, le total sera calculé en fonction de la consommation d'électricité maximale possible de la ferme en fonctionnement 24h/24 et 7j/7 depuis la dernière inspection.

En plus de la facture d'électricité, le propriétaire (ou les propriétaires) de la ferme minière recevra une amende pour se connecter illégalement au réseau électrique. Son montant au 15 octobre 2019 n'était pas connu - Rosseti a noté que le montant de l'amende est prévu par la législation en vigueur.

Mesures de soutien

Les experts d'Avtostat notent que chacune des mesures contribuera à une légère augmentation des ventes de voitures électriques, mais ne conduira pas à leur croissance explosive.

Par exemple, si les véhicules électriques sont autorisés à circuler sur des voies réservées à Moscou, la popularité des véhicules électriques augmentera rapidement dans la métropole, selon Avtostat. Eremenko note également que l'admission des voitures électriques sur des voies dédiées augmentera les ventes, ainsi que la suppression complète de tous les paiements pour l'importation de voitures électriques de tourisme en Russie.

L'une des mesures est de soutenir les acheteurs de véhicules électriques en liquide, estime la rédactrice en chef du magazine Za Rulem. "Entraver le développement du marché des voitures électriques en Russie, tout d'abord, est le fait que nous n'avons pas de préférences sérieuses pour les acheteurs de voitures électriques. Presque tous les marchés où les véhicules électriques se sont plus ou moins déclarés l'ont fait avec un soutien sérieux de l'État, et la réduction à zéro des droits de douane n'est qu'une étape qui ne change pas fondamentalement la donne », a déclaré Kadakov à TASS.

Il a expliqué que l'État pourrait compenser la remise pour les acheteurs de véhicules électriques neufs afin de couvrir la différence de coût entre les véhicules électriques neufs et les voitures de tailles similaires d'un montant d'environ 30 à 50 %. "Quand une nouvelle voiture électrique est en moyenne 30 à 50% plus chère que la même voiture de la même taille, alors cela n'a aucun intérêt pour l'acheteur moyen", a-t-il déclaré.

L'État peut également soutenir les entreprises énergétiques qui exploitent des bornes de recharge. « L'État peut exonérer partiellement les exploitants d'infrastructures de recharge de la charge fiscale (sur le bénéfice, la propriété et la valeur ajoutée) et leur accorder des subventions pour compenser les investissements en capital. De plus, il est possible de créer de nouvelles normes de conception pour les immeubles de bureaux et les immeubles résidentiels nécessitant l'installation de bornes de recharge, en transférant les droits d'installation et de maintenance aux opérateurs sur une base concurrentielle », a déclaré Kostyuk.

La tendance à la croissance des ventes de véhicules électriques au cours des prochaines années contribuera à créer un marché concurrentiel des infrastructures de recharge. Rien qu'à Moscou, il est prévu d'installer plus de 150 bornes de recharge dans les deux prochaines années et environ 600 d'ici 2023, a noté Kostyuk.

Pas la première fois

Le cas de la crypto-ferme de Sunzha n'est pas le premier dans la pratique du Caucase du Nord de Rosseti. De plus, il n'est pas le premier directement en Ingouchie et probablement pas le plus bruyant. Par exemple, en août 2019, la société a révélé une connexion non autorisée d'une ferme minière aux réseaux électriques près de la colonie rurale de Plievo - les dommages causés par les propriétaires de l'équipement se sont élevés à 130 millions de roubles.

Pour maximiser les profits de l'exploitation minière, les crypto-mineurs sont prêts à voler de l'électricité

Un certain nombre de cas de consommation d'électricité non comptabilisée par les exploitations minières ont été identifiés au Daghestan.Selon Rosseti, tout cela était le résultat d'inspections accrues, qui à leur tour ont été provoquées par les plaintes constantes des habitants du Caucase du Nord concernant la basse tension dans les réseaux électriques. Soit dit en passant, l'exploitation minière illégale (et légale aussi) nuit non seulement à la population, mais aussi à la nature - en novembre 2018 CNews, que l'exploitation minière de la crypto-monnaie a dépassé l'extraction de l'or et d'un certain nombre d'autres métaux. Il faut 17 MJ (4,7 kWh) pour générer 1 $ en bitcoin. Il y a une consommation de 5 MJ (1,38 kWh) par 1 $ dans l'extraction du cuivre et de l'or. Dans le même temps, le bitcoin est toujours sept fois moins énergivore que l'extraction de l'aluminium. Il consomme 135 MJ (37,5 kWh) en termes de 1 $. En conséquence, l'exploitation minière provoque le rejet de millions de tonnes de CO₂ en atmosphère.

Boum des ventes

Les ventes de véhicules électriques neufs sur le marché russe en août 2020 ont augmenté de 62 % par rapport à la même période l'année dernière, en janvier-août, soit une augmentation de 5 %. Fin 2020, une croissance est attendue d'environ 10-15%, jusqu'à 380-420 unités. Une tendance similaire est attendue en 2021, a déclaré l'agence d'analyse Avtostat à TASS.

Les ventes de voitures particulières électriques avec kilométrage ont augmenté de 72 % en août. En 2020, le marché des véhicules électriques d'occasion devrait ajouter au moins 50% au niveau de 5 000 unités, l'année prochaine - une augmentation de 40% (environ 7 000 unités), calculée dans Avtostat.

Les principales ventes de véhicules électriques d'occasion sont les modèles Nissan Leaf, Tesla, Mitsubishi i-MiEV, BMW i3, Jaguar I-Pace et Hyundai Ioniq. La plupart des véhicules électriques d'occasion en août ont été achetés par des résidents de la région d'Irkoutsk (92 unités), de Primorsky (72 unités), de Krasnodar (44 unités) et des territoires de Khabarovsk (28 unités), ainsi que de la région de Novossibirsk (21 unités), Krasnoïarsk région (20 pièces) et Moscou (19 pièces).Parmi les nouveaux véhicules électriques, les principales livraisons en août sont les véhicules électriques Audi e-tron, Nissan Leaf, Jaguar I-Pace, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq, JAC et Tesla Model S.

La croissance du marché des véhicules électriques en Russie est également associée à de faibles coûts de maintenance par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne.

« Les coûts d'exploitation sont en moyenne deux fois moins élevés. Les véhicules électriques d'une valeur allant jusqu'à 3 millions de roubles n'ont pas particulièrement besoin d'être entretenus - changez le filtre d'habitacle et le liquide de frein, liquide dans la boîte de vitesses. Plus de voitures de haute technologie, comme Tesla, le coût de maintenance est légèrement plus élevé, compte tenu des chargeurs gratuits et du stationnement gratuit, le coût de possession devient nettement inférieur », a déclaré Denis Eremenko, expert automobile et propriétaire d'une voiture électrique, et a précisé que, par exemple, uniquement en raison de l'absence de frais de carburant et d'un parking gratuit à Moscou, vous pouvez récupérer le coût d'achat d'une voiture électrique avec kilométrage lorsque vous parcourez environ 100 km par jour en trois ans.

Comment conduire l'électricité sur le site de la ferme?

Afin d'électrifier un site en zone rurale, il est nécessaire de contacter un organisme de réseau dont les installations sont situées à 500 mètres des limites du site (en ville, la distance est légèrement inférieure - 300 mètres). S'il n'y a pas de tels objets dans les limites indiquées, il est nécessaire de contacter l'entreprise la plus proche - littéralement, de l'opérateur, dont les objets sont à la distance la plus courte. Dans ce dernier cas, l'installation d'un nouveau réseau électrique nécessitera l'autorisation des autorités locales.

La demande doit contenir non seulement des informations sur le demandeur, mais également des documents établissant la propriété du terrain et des bâtiments qui s'y trouvent, ainsi qu'un plan d'emplacement des appareils de réception d'électricité.Dans les 15 jours suivant la réception de la demande, l'organisation doit émettre un accord et des conditions techniques de connexion. Selon ces conditions, il est nécessaire d'établir un projet d'électrification et de notifier la réalisation des conditions techniques.

La durée maximale pendant laquelle le raccordement technique aux limites du site doit être réalisé varie de 6 mois à deux ans, en fonction de la capacité totale des appareils récepteurs d'énergie. Dans le cadre du programme d'investissement ou de l'accord des parties, les conditions peuvent être modifiées à la hausse comme à la baisse. Cependant, même dans ce cas, les délais de raccordement des sections d'une puissance maximale d'appareils de plus de 750 kVA ne doivent pas dépasser 4 ans.

Dans quelles régions le trop-perçu est-il encore plus élevé ?

La situation s'est aggravée dans quatre entités constitutives de la Russie, où les accords dits du « dernier kilomètre » continuent de fonctionner – la Bouriatie, le Territoire transbaïkal, la Région de l'Amour et la Région autonome juive. Il s'agit d'une mesure temporaire approuvée au milieu des années 2000 après la réforme de l'industrie électrique et la création de la Federal Grid Company.

Après la création de FGC, la société a reçu sous sa responsabilité les lignes principales des réseaux électriques, tandis que les réseaux de distribution ont été transférés aux Sociétés Interrégionales de Réseaux de Distribution (IDGC). Il était plus rentable pour les entreprises industrielles de conclure des contrats directement avec FGC, cependant, à cause de cela, IDGC a raté des bénéfices. Dans le cadre des accords du « dernier kilomètre », FGC a loué de petites sections des principaux réseaux électriques aux IDGC. En conséquence, l'électricité pour les entreprises connectées directement au réseau s'est avérée plus chère.

Depuis 2013, les accords du « dernier kilomètre » ont été annulés et, en 2017, la plupart des régions de Russie se sont éloignées de cette pratique.Cependant, quatre régions à problèmes ont périodiquement insisté pour prolonger leur validité : d'abord jusqu'en 2014, puis jusqu'en 2016. À l'heure actuelle, le "dernier kilomètre" dans les régions d'Extrême-Orient susmentionnées est valable jusqu'en 2029.

Rosseti a noté que le ministère de l'Énergie de la Fédération de Russie a présenté un projet d'amendement à la loi fédérale «sur l'industrie de l'énergie électrique». L'essentiel des amendements est que les consommateurs connectés aux réseaux dorsaux prennent une partie de la charge sur subventions croisées. Cela, selon le département, contribuerait à réduire les tarifs de l'électricité pour les clients d'IDGC de 6 % en moyenne.

Youri LitvinenkoMots clés:entrepriseYuri Litvinenko
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