Ventilation de cave à faire soi-même dans le garage: méthodes et procédure d'installation + conseils utiles pour l'aménagement

Projets

Il existe plusieurs options pour équiper le sous-sol dans le garage. Si nous parlons de la profondeur du signet, la cave peut être semi-enterrée (profondeur - jusqu'à 1,5 mètre) ou enterrée (jusqu'à 3 mètres). Cette dernière option est différente en ce que les indicateurs d'humidité et de température y sont toujours au même niveau, quelle que soit la période de l'année. De par cette qualité, la conservation peut être stockée à l'intérieur sans crainte.

Le dispositif des caves semi-enterrées est considéré comme une mesure nécessaire.En règle générale, cette option est utilisée si le sol ne permet pas de créer un renfoncement plus profond ou si les eaux souterraines sont situées trop près d'un point de congélation élevé sans possibilité d'imperméabilisation de haute qualité. En pratique, il existe parfois des variantes au sol des caves, mais une telle structure ne peut pas être créée dans un garage.

Les caves enterrées sous le garage seront fiables si la partie fondamentale est située à plus de 70 cm de toute source d'eau. Dans ce cas, vous pouvez même créer une cave qui sera plus grande que la superficie du garage. Les experts conseillent de développer un projet à l'avance, de faire tous les calculs.

Comment faire de la ventilation dans la cave

Afin de fabriquer correctement la hotte dans la cave de vos propres mains, il est recommandé d'utiliser des dessins et des schémas clairs, cela aidera à prévenir la formation de condensat et à éviter les dommages à la récolte. Grâce à un assortiment chic de matériaux de construction, il est possible de faire soi-même la ventilation de la cave dans le garage.

Lorsqu'il y a une cave sous le garage, mais qu'il n'y a pas de ventilation, divers poisons et toxines libérés par la voiture affecteront négativement les produits. La ventilation par évacuation aidera à résoudre ce problème. Ce type d'échange d'air est possible même naturellement ou grâce à des ventilateurs. Quant au haut du tuyau, il est affiché au-dessus du garage.

Un schéma d'échappement précis et correct aidera à résoudre le problème dans les plus brefs délais. Si vous installez un tuyau d'alimentation, il est possible que l'air purifié passe dans le sous-sol. Le rôle d'un tuyau avec fonction d'échappement dans un garage avec cave est l'élimination de l'humidité excessive et des substances toxiques.La sortie optimale est une combinaison réussie de systèmes d'échappement et d'alimentation, qui peut être réalisée de deux manières :

1. Échange d'air naturel. Cette option est la plus populaire et la plus courante, vous devrez installer deux tuyaux - alimentation et échappement. L'appareil fonctionne parfaitement, car l'indicateur de température au sous-sol et à l'extérieur est sensiblement différent. Le principal inconvénient est que la hotte ne fonctionne pas pendant la période chaude. Quant à l'hiver, il faudra le réchauffer en plus.
2. Ventilation forcée dans la cave. Le système proposé est la meilleure option de tous ceux qui existent. Grâce à cette ventilation, il est possible d'obtenir un microclimat optimal, similaire à celui de l'extérieur. Cela permet d'assurer un échange d'air idéal, car plusieurs unités et ventilateurs sont impliqués.

Lire la suite : Comment organiser correctement le système de ventilation dans le sous-sol d'une maison privée.

L'agencement de la ventilation forcée est réalisé à l'aide de ventilateurs électriques qui sont ajoutés au système. Faire un tel système de vos propres mains est très simple. Le principal avantage est la stabilisation des niveaux de température et d'humidité, malgré la météo et la saison.

Le schéma de l'appareil proposé ne diffère presque pas de la ventilation naturelle. L'algorithme des actions est simple: fixation de tuyaux, installation d'un ventilateur dans un tuyau d'échappement. Au lieu d'un ventilateur, vous pouvez utiliser un diffuseur rotatif-girouette, il est installé sur le dessus du tuyau d'alimentation, il fonctionne à partir du vent. Un déflecteur permettra d'assurer une bonne ventilation, ce qui améliore les échanges d'air et raréfie l'air.

Il existe une autre méthode - installer une ampoule chauffante dans la cheminée qui réchauffera l'air.

L'option la meilleure et la plus avancée est la ventilation forcée mécanisée à l'aide d'un monobloc spécial. Il installe le logiciel qui contrôle le système modulaire. Le principal problème et inconvénient est le coût élevé.

Le schéma de ventilation adéquate de la cave dans le garage

Pour utiliser efficacement la cave du garage, il est important d'assurer une bonne ventilation complète. Pour créer une ventilation naturelle, vous pouvez monter indépendamment le système à l'aide de tuyaux d'égout en plastique

En cours de travail, il convient de respecter certaines règles et astuces:

• le schéma de ventilation doit contenir un nombre limité de coudes, de virages de tuyaux ;
• il est nécessaire d'isoler le tuyau d'échappement, sinon de la condensation apparaîtra;
• couvrir l'entrée du tuyau avec un capuchon pour éviter les précipitations;
• toute la longueur du tuyau doit avoir le même diamètre.

Pour équiper la ventilation naturelle, vous devez calculer la surface de toutes les ouvertures. Le début du tuyau d'alimentation est à 50 cm au-dessus du sous-sol, il est retiré. Quant à l'échappement, il est fixé sous le plafond, tiré sur le toit du garage

Il est important que les tuyaux soient dans des coins opposés de la pièce

Après avoir terminé tous les calculs, après avoir déterminé la section de diamètre, il est nécessaire de déterminer le matériau des tuyaux pour le système de ventilation. Il est d'usage d'utiliser deux types principaux, à savoir l'amiante-ciment et le polyéthylène basse pression. Les tuyaux en amiante-ciment ont une structure similaire à l'ardoise, c'est pourquoi ils sont appelés tuyaux en ardoise. Ces matières premières sont considérées comme durables, solides et fiables.

Les tuyaux en polyéthylène ne sont pas du tout inférieurs en résistance, mais ils ont une méthode d'installation beaucoup plus simple, vous n'avez pas besoin de faire appel aux services de professionnels.La condition principale est qu'ils doivent être soudés.

Nous faisons la ventilation de la cave dans le garage de nos propres mains

La volonté des propriétaires de garages individuels d'équiper la cave est tout à fait naturelle et justifiée, car. il est possible à moindre coût d'obtenir un stockage suffisamment spacieux pour les légumes et les conserves. Cependant, des erreurs dans la conception et la construction d'un garage avec cave peuvent avoir de très tristes conséquences: les produits stockés seront irrémédiablement endommagés et, surtout, la voiture sera gravement endommagée en raison d'une humidité élevée.

Par conséquent, lors de l'aménagement de la cave, la plus grande attention doit être portée à l'efficacité du système de ventilation.

But de la ventilation

La principale condition requise lors de l'utilisation de la cave est l'installation d'un système de ventilation efficace, qui crée une atmosphère favorable à la conservation à long terme des légumes. Alors:

• Si la pièce est mal ventilée, l'air à l'intérieur de la cave devient humide et moisi, ce qui peut entraîner une pourriture accrue des légumes.
• Une ventilation excessive entraîne des courants d'air, à la suite desquels les plantes-racines peuvent se dessécher. Pour éviter de tels phénomènes, il est nécessaire de créer un régime optimal de température, d'humidité et d'échange d'air adéquat.

Trucs et astuces utiles

Le déflecteur est un dispositif installé au-dessus du conduit d'évacuation et utilisé pour augmenter le débit dans celui-ci en raison de l'effet dit Bernoulli, qui augmente l'efficacité du système de ventilation. Selon le principe de fonctionnement, le déflecteur peut être stationnaire (fixe) ou rotatif (rotatif).

Un déflecteur turbo est une version améliorée et beaucoup plus efficace d'un déflecteur conventionnel, en d'autres termes, c'est l'un des noms d'une turbine rotative. En fait, il s'agit d'une hélice ordinaire montée sur la partie supérieure du conduit d'échappement.

Il aide à évacuer l'air d'échappement du garage de manière naturelle.

Le déflecteur de turbo fonctionne en utilisant uniquement les lois de la physique, sans l'utilisation de dispositifs mécaniques, d'électricité ou de coûts de carburant. Comme indiqué précédemment, l'humidité dans le garage joue un rôle important et son élimination est la tâche la plus importante du système de ventilation. Le déflecteur de turbo est une partie originale, bon marché et très efficace du conduit d'échappement, qui aide à établir un échange d'air correct et efficace dans la boîte de garage.

Le principe de fonctionnement du déflecteur turbo est qu'en utilisant passivement le mouvement des masses d'air, il crée une zone de basse pression, facilitant la circulation de l'air et augmentant le tirage dans le conduit. Il fonctionne indépendamment du vent, de sa force et de sa direction.

La capacité de sa turbine à tourner dans le même sens élimine le basculement de la poussée et augmente l'efficacité de l'échange d'air dans la hotte.

On peut noter qu'il s'agit également d'une protection supplémentaire contre la pénétration de précipitations, de corps étrangers dans le conduit.

La forme de la roue et du corps du produit varie selon les souhaits esthétiques du propriétaire. Sa durée de vie avec un entretien approprié est supérieure à 10 ans.

Bien entendu, outre les avantages, le déflecteur de turbo n'est pas sans certains inconvénients :

• Le prix plus élevé de l'appareil, qui dépend du matériau à partir duquel il est fabriqué.
• En l'absence de circulation d'air dans le conduit pendant la saison hivernale, les pales peuvent s'arrêter et se couvrir de givre et de glace.
• Les règles d'entretien du déflecteur de turbo sont simples et élémentaires. Il ne nécessite pas d'entretien fréquent.

La pire chose qui puisse lui arriver est l'arrêt du mouvement des aubes de la turbine en raison d'un manque de débit d'air ou d'un biais et d'un blocage des roulements.

Résumons quelques résultats.

• L'installation d'un système de ventilation dans un garage de tout type est nécessaire. Il vous permet d'économiser et de prolonger la durée de vie de la voiture, réduit l'impact des vapeurs nocives de carburant, d'huiles, de produits chimiques dans un espace clos sur la santé humaine.
• Vous devez choisir l'un des différents types de ventilation - naturelle, forcée / mécanique, combinée, en fonction de l'utilisation du garage.
• L'isolation du sol aidera à éviter la condensation sur les murs et le plafond du garage, en métal. Il est d'abord recouvert de feutre de toiture, puis une chape en béton suit et le linoléum est recouvert sur le dessus.

Sur les subtilités du dispositif de ventilation dans le garage, voir la vidéo suivante.

Comment le faire vous-même: instructions étape par étape

avec une fosse

Les garages sont souvent équipés de fosses de visite. Considérez comment faire de la ventilation dans le garage, en tenant compte de cette fonctionnalité. Il existe plusieurs façons de construire une ventilation dans un garage avec une fosse:

1. L'air est acheminé dans la pièce en tirant deux planches du sol. La sortie se produit en raison de l'absence d'un conseil. La fosse doit être située strictement longitudinalement et à l'intérieur du garage. Un bord est placé près des entrées d'alimentation des boîtes et l'autre près du conduit d'évacuation. Les planches de terrasse ouvertes permettent à l'air frais d'entrer partiellement dans la fosse. Le bord opposé sert de sortie pour l'humidité accumulée.

2. L'afflux sera assuré par l'installation d'un tuyau de sortie d'air. Avec son aide, l'air entrant est pris sous ventilation. Le conduit d'air de la décharge adjacente sert de hotte d'extraction. Le canal d'alimentation doit être situé au bord du trou d'inspection.

   Les ouvertures dans le garage permettent à l'air frais entrant de passer à travers le tuyau par parties. De plus, l'air restant est dans la fosse. Comme il est situé à côté de la cave et est en contact avec le conduit d'air, le flux est facile à suivre après être entré dans la hotte de fosse vers l'extérieur.

3. Le tuyau d'alimentation a un ventilateur. L'ouverture coulissante est montée de force par le mécanisme à l'aide de fixations. La ventilation de l'espace fonctionne automatiquement.

ici

Conseils
Avec cette méthode, de l'air frais est injecté à travers le conduit, conduit à travers la fosse et extrait par un ventilateur à travers le second conduit de ventilation. Il peut être installé seul ou combiné avec le sous-sol.

Équipement et matériel

Le perforateur doit être puissant, sinon il ne sera pas possible de faire un évidement dans le mur ou il sera inégal. Il est conseillé d'avoir à portée de main une meuleuse d'angle et un matériau calorifuge.

Les ventilateurs sont sélectionnés en fonction du type de construction :

1. Dispositifs de conduit d'évacuation. Disponible, facile à utiliser. Les régulateurs intégrés vous permettent de modifier l'intensité et la vitesse du flux de masses d'air. Le diamètre optimal est d'environ 160 mm. Pour économiser de l'argent, il est plus facile d'acheter 120 mm.
2. Centrifuge. Difficile à installer, mais idéal pour la hotte. Il est préférable de les utiliser dans des box de garage dans lesquels ils travaillent avec des produits chimiques, des revêtements.
3. Vortex. Convient aux pièces où des travaux de soudage sont régulièrement effectués.

Si le garage est destiné uniquement au stockage du véhicule et n'implique pas l'exécution de travaux, vous pouvez choisir l'option la plus pratique et la plus courante - un ventilateur de conduit d'échappement. C'est la conception la moins chère et l'opération est moins compliquée.

Pour la construction de conduits d'aération, il est préférable d'utiliser des tuyaux en amiante ou galvanisés. Un tuyau traversant peut être monté par une méthode traversante, lorsque le tuyau de ventilation est transporté à travers le sol du garage et sorti par le toit, et fixé au mur, lorsqu'un tuyau d'échappement est encastré dans le mur de la cave et sorti du bâtiment.

Le renouvellement de l'air de manière naturelle est simplement réalisé en installant un tuyau traversant. Il y a une différence de température à l'intérieur du garage et à l'extérieur. Si le tirage doit être augmenté, un déflecteur est installé sur le tuyau. Il protégera le passage de la poussière et de la saleté qui y pénètrent.

Comment construire?

La construction du sous-sol dans le garage se compose de plusieurs étapes. Chaque étape est un événement important, sans lequel une construction de haute qualité d'une structure est impossible. Pour construire un sous-sol de vos propres mains, vous devez étudier la séquence d'actions et suivre le manuel de travail étape par étape.

Préparation au chantier

Pour la construction d'une cave encastrée, un garage capital sera nécessaire. Pour concrétiser votre idée, vous devez faire une préparation préliminaire. Il se compose de plusieurs étapes :

• Avant les travaux de construction, vous devez vous assurer qu'il existe une possibilité technique d'équiper le sous-sol. Il existe un grand nombre de lignes de communication dans le sol des grandes villes, il est donc assez difficile de faire un trou de la profondeur requise.Pour réduire les investissements en espèces et déterminer la possibilité d'effectuer des travaux, vous pouvez demander l'aide d'un spécialiste ou utiliser la documentation du projet qui a été utilisée pour créer le garage.
• La fondation doit être protégée des eaux souterraines. Cette étape doit être prévue même au stade de la construction d'un garage utilisant un système de drainage. Si ce problème n'a pas été résolu à l'avance, une étanchéité complète du sous-sol sera nécessaire.

Achat du matériel nécessaire

Pour la construction du sous-sol, il faudra également des outils et des matériaux spéciaux. Pour la construction de murs, vous pouvez utiliser des dalles de béton, des parpaings, des briques ou des pierres naturelles.

Les dalles de béton ne conviennent que pour construire un garage à partir de zéro. L'aménagement de la cave est réalisé avant la construction des murs et des plafonds. Vous aurez également besoin de l'aide d'une équipe d'installation professionnelle qui, à l'aide d'un mécanisme de levage, pourra installer la plaque.

Pour couler la base, vous aurez besoin de béton M-100 prêt à l'emploi ou d'une solution de bricolage. La solution est créée à partir de gravier, de pierre concassée, de sable et de ciment M-400. La solution résultante convient aux travaux préparatoires avant la chape et à la finition des murs pendant le plâtrage.

Pour créer le coffrage, vous aurez besoin d'une planche tranchante. Le montant requis dépendra des dimensions du sous-sol. Le matériau de toiture est utilisé comme imperméabilisant.

Lors de la construction d'une cave de vos propres mains, vous n'avez pas besoin d'équipement professionnel. Pour cela, une liste traditionnelle d'outils que chaque artisan à la maison a à portée de main convient.

Pour travailler, vous aurez besoin des éléments suivants :

• marteau-piqueur;
• abandonner;
• marteaux de forgeron;
• spatule avec une truelle;
• scies à métaux;
• perceuses électriques;
• Tournevis;
• pinces;
• pelle de chantier.

Installation d'un circuit combiné

Un tel schéma ne diffère pratiquement pas du précédent. De la même manière, un trou sera pratiqué sur un côté du garage à une hauteur de dix centimètres du sol. La seule différence est qu'il n'est pas nécessaire de faire un trou d'échappement dans le mur opposé. L'installation d'un ventilateur vous permet de le faire n'importe où.

Ainsi, la méthode d'échange d'air combiné est plus appropriée, car elle fonctionnera efficacement à tout moment de l'année.

Quant aux ventilateurs, beaucoup d'entre eux ont une consommation d'énergie minimale, donc lors de l'achat, vous devez en choisir un qui fera le moins de bruit.

Ventilation dans le garage - si tout à coup cela ne devient pas ...

Les extracteurs et la ventilation des locaux automobiles ne sont pas un luxe ou une option, mais une nécessité reconnue. Sans ventilation, l'utilisation d'un garage réserve son lot de mauvaises surprises :

La ventilation dans le garage n'est pas seulement pour la facilité de respiration du propriétaire de la voiture et de ses invités. Beaucoup plus important est le fait que l'air ventilé réduit l'humidité dans la pièce. La voiture a souvent des éclaboussures de boue et des gouttes de pluie, et parfois des congères. Décongelés dans un garage chauffé, ils deviennent un terreau propice au développement de la corrosion ;
Dans un garage sans ventilation, la voiture rouille beaucoup plus vite. Il est impossible de traiter tous les composants et pièces critiques avec des composés anticorrosion; aucun drainage à faire soi-même ne protégera contre l'humidité de l'air.La vapeur d'eau pénètre partout - par conséquent, des travaux de carrosserie importants valant des dizaines de milliers de roubles seront nécessaires dans un an ou deux, même pour une nouvelle voiture;
L'air humide contribue à la destruction des structures porteuses du garage et à la corrosion de la plupart des objets métalliques.

Si nous inspectons périodiquement la voiture nous-mêmes et confions la prévention aux maîtres, les supports de garage et les pièces de rechange coûteuses sont privés d'une telle attention. C'est dans les proverbes que l'eau use une pierre - dans la réalité moderne, le métal s'avère souvent être à la place d'une pierre ;
L'air ventilé débarrasse nos poumons des vapeurs d'essence, des gaz d'échappement toxiques et d'autres produits chimiques peu utiles.

Votre propre santé coûte infiniment plus cher qu'un système de ventilation de garage bien conçu et bien installé.

De plus, les fuites dans les systèmes de chauffage de l'eau entraînent également le développement de moisissures et de champignons.

L'état technique des conduites sous pression dans les locaux automobiles doit être surveillé avec une attention particulière.

Photo de la ventilation dans le garage,

Sur la photo - ventilation à faire soi-même dans le garage,

Photo du tuyau de ventilation sur le toit du garage,

Sur la photo - ventilation maison pour le garage,

Photo d'une hotte pour un garage,

Comment faire une ventilation naturelle de vos propres mains

Considérez comment faire de la ventilation dans le garage sans l'aide de professionnels. Avant de commencer les travaux, le bâtiment doit être isolé pour éviter l'accumulation de condensation à l'intérieur du garage.

Règles de mise en réseau :

1. L'entrée d'air est située à au moins 10 cm de la surface du sol. Pour empêcher les débris d'y pénétrer, le tuyau est fermé par un filet.
2. Pour se protéger de la neige, faire le tuyau de sortie de l'entrée à une hauteur de 30 cm par rapport au sol.
3. La hotte est située dans la partie supérieure du bâtiment à l'opposé de l'entrée. Il est préférable d'espacer les points en diagonale et aussi loin que possible. La hotte doit être placée à une distance de 10 cm du toit. Sortie à au moins 50 cm au-dessus de l'horizon du toit. Pour se protéger des précipitations, mettez un champignon à la sortie.
4. Il est permis d'organiser l'afflux avec des grilles encastrées dans les murs du garage, des portes. Un échange d'air efficace est maintenu à condition que la taille des grilles soit 3 fois plus grande que la section transversale du tuyau d'échappement.

Le choix du schéma de ventilation et le calcul

Le schéma de ventilation à faire soi-même dans le garage est sélectionné pour chaque pièce individuelle.

Conditions:

• Facilité de mise en œuvre;
• disponibilité des réparations ;
• échange d'air maximal;
• perte de chaleur réduite;
• possibilité de réorganisation du réseau.

Le dernier élément est requis, car en été, le propriétaire peut avoir besoin d'installer un ventilateur. En hiver, il est le plus souvent nécessaire de bloquer l'accès intensif d'air froid.

Le calcul du diamètre des conduits de ventilation s'effectue de deux manières :

1. Selon la formule, 15 mm de section de tuyau sont pris pour 1 m2 de surface. Il s'avère que pour une surface de 10 m2, un tuyau d'un diamètre de 150 mm est choisi.
2. Selon la formule: la somme de la section transversale des trous \u003d 0,3% de la surface du garage. Ce calcul est effectué pour un réseau mécanique monovoie.

La ventilation naturelle dans le garage ne nécessite pas de calculs particuliers, il est important de suivre les règles :

• positionner l'entrée du côté au vent ;
• équiper la sortie de l'afflux à une distance de 10 cm du sol ou 30 cm du sol ;
• protégez le tuyau d'en haut avec une grille;
• la hotte est située en diagonale aussi loin que possible de l'entrée ;
• disposition du tuyau d'échappement à moins de 10 cm du plafond;
• sortie du tuyau du conduit à une distance de 50 cm au-dessus de l'horizon du toit;
• protéger le conduit d'air avec des champignons et des mailles.

Outils et matériaux

Structurellement, le réseau se compose d'un certain nombre d'éléments dont le maître aura besoin :

• tuyau d'arrivée d'un diamètre allant jusqu'à 250 mm;
• tuyau d'échappement d'un diamètre allant jusqu'à 250 mm;
• récipient pour recueillir le condensat ;
• filets et grilles pour tuyaux de dérivation;
• matériau d'isolation thermique;
• mastic;
• perforateur;
• éléments complémentaires.

Les tuyaux sont sélectionnés en fonction du matériau en fonction de la destination de la pièce. Dans les garages domestiques standard, des produits en PVC avec renfort sont utilisés. Ils ont une faible dilatation linéaire et sont plus résistants que les produits sans renfort. Pour les bâtiments avec des températures élevées, il est plus pratique de prendre des tuyaux en acier, mais uniquement avec de l'acier galvanisé ou inoxydable. C'est cher, mais les tuyaux dureront plus longtemps que sans revêtement protecteur.

Vérification de l'installation et de la ventilation

L'installation de la ventilation dans le garage commence par la préparation des outils et la coupe des tuyaux. Pour couper, une scie à métaux pour le métal ou le plastique est utile.

Comment équiper la ventilation dans le garage de vos propres mains par étapes:

1. Déterminez les zones de placement des conduites d'échappement et d'arrivée. Trous de perceuse.
2. Fixez le conduit d'évacuation. Placez l'extrémité inférieure à 1,5 m du sol - tout dépend de la hauteur du sous-sol. La partie extérieure du pipeline est sortie à 0,5-1,5 m au-dessus du point du toit.
3. Installez le tuyau d'échappement. Vous pouvez le faire à travers le sol et le toit du garage. Traversons le mur. Dans ce cas, le dispositif de ventilation dans la cave du garage est le suivant - la partie inférieure de la canalisation de sortie est située horizontalement. Il traverse le mur latéral à l'extérieur du bâtiment, s'élève à côté du mur du garage.
4. Installez le conduit d'air.Ici, la partie inférieure est insérée dans un trou de visualisation ou une cave. Il faut commencer pour que l'extrémité soit située dans le sens opposé au capot. Le tuyau est fixé à une distance de 0,5 m du sol. Amenez l'autre extrémité à l'extérieur du mur du garage, en la plaçant à 30 cm du niveau du sol.

Maintenant, tous les trous sont fermés avec des filets, l'extrémité supérieure du toit est complétée par un champignon. Pour recueillir le condensat, un récipient est placé sous le tuyau de sortie.

Tout appareil enfumé, par exemple un remorquage, aidera à vérifier le tirant d'eau. Apportez de la fumée au tuyau d'échappement, suivez la façon dont le fluide est aspiré à travers le pipeline. En règle générale, il n'y a pas de problèmes d'échappement et l'approvisionnement est organisé automatiquement après le retrait du fluide usé. Le conduit d'air soufflé est vérifié avec une bougie allumée - amenez la flamme vers le tuyau de sortie, elle doit dévier vers le flux entrant.

Mise en œuvre

aération naturelle

À quoi ressemble la mise en œuvre correcte du système de ventilation dans la cave, sur laquelle une pièce est construite (garage, cave ou immeuble résidentiel) ?

Non seulement l'échappement est organisé, mais aussi l'afflux d'air frais. Il est possible de mettre en œuvre un tel schéma non seulement avec deux, mais également avec un seul tuyau. Il est divisé en deux par une cloison longitudinale ; dans une moitié du tuyau, la prise d'air est plus haute que dans l'autre.

Le tuyau d'alimentation et d'échappement est divisé par une cloison longitudinale.

Les tuyaux en étain, en acier ou en plastique peuvent servir de conduits de ventilation.

L'ensemble de matériaux le moins cher ressemble à ceci:

• Deux tuyaux d'égout en PVC de trois mètres.Le diamètre dépend du volume de la cave: si un conduit de ventilation de 50 mm suffit pour 8 à 10 mètres cubes, alors avec une capacité cubique de 50 à 70 m3, un conduit de 150 mm sera nécessaire.
• Deux déflecteurs (on les trouve en vente sous le nom de "parapluie d'égout").
• En option - pinces pour fixer les tuyaux au niveau requis.

Les conduits de ventilation sont montés à différents niveaux: le supérieur est juste sous le plafond, le inférieur est à une distance de 20 à 50 centimètres du sol. C'est à cause de cette différence qu'en saison froide il y a un échange d'air constant entre la cave et la rue : l'air plus chaud est progressivement remplacé par de l'air plus froid.

Le dispositif de hotte dans la cave peut avoir un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires.

Un té avec une vanne de vidange de condensat est souvent installé sur le tuyau d'échappement. Pendant la saison froide, l'humidité se déposera sur les murs refroidis.

• Les tuyaux sont équipés de grilles de ventilation. Mieux - pas en plastique, mais en métal. Ils gêneront les visites des rongeurs.
• Le tuyau d'échappement est sorti au-dessus du toit de la cave, du garage ou d'une autre pièce au-dessus de la cave. Le déflecteur protège non seulement contre la pluie ou la neige qui pénètre dans le tuyau ; il augmente également la traction par temps venteux. Il est clair que ce mécanisme ne fonctionnera que si le conduit de ventilation n'est obstrué par rien.

Schéma de ventilation naturelle.

Ventilation forcée

Il est obligatoire lorsque :

1. Il est nécessaire de sécher rapidement la pièce avant la prochaine saison de stockage.
2. Les performances du système de ventilation naturelle existant au sous-sol ne sont pas suffisantes, et l'augmentation du diamètre des conduits de ventilation ou l'installation de tuyaux de ventilation supplémentaires n'est pas souhaitable pour une raison quelconque.
3. La cave est utilisée en été.En période de chaleur estivale, la ventilation est moins efficace, surtout par temps calme : l'écart de température entre la cave et la rue est bien moindre qu'en hiver.

La hotte de cave à faire soi-même la plus simple s'installe en 5 minutes. Il s'agit d'un ventilateur pour le conduit de ventilation et d'un raccord - un coin d'égout du diamètre approprié. Le coin n'est nécessaire que pour que le ventilateur soit monté en position verticale: de cette façon, il est moins probable que les vibrations le forcent tôt ou tard à quitter son emplacement standard.

Schéma de ventilation du garage avec une cave.

Comment fixer le ventilateur dans le tuyau ? Le moyen le plus simple consiste à pré-appliquer du mastic silicone dessus. Cela rendra le montage suffisamment fiable, tout en assurant son étanchéité.

Ventilateur d'extraction avec gradateur.

La solution simple, cependant, a un hic. Dans la cave, l'utilisation de câbles à haute tension n'est pas souhaitable : l'humidité peut rendre le choc électrique bien réel. Peut-on installer une hotte de cave dans garage ou cave Au-dessus de lui?

Bien sûr. Le soi-disant ventilateur de conduit, qui est installé à l'intérieur du tuyau ou l'ouvre, viendra à la rescousse.

Cependant, nous attendons ici un problème: en règle générale, ces ventilateurs ont un diamètre de 100 ou 150 millimètres et ne veulent pas s'insérer étroitement dans le tuyau d'égout.

Le ventilateur de conduit domestique est conçu pour s'adapter aux tuyaux de ventilation et non aux tuyaux d'égout.

1. Nous ouvrons le conduit de ventilation. S'il est déjà monté, il suffit de découper une section du tuyau.
2. Nous installons un raccord d'égout à l'extrémité inférieure du tuyau.
3. Nous insérons le ventilateur du conduit dans le tuyau de compensation; on fait sortir le cordon par un trou percé dans sa paroi.Sur les parois intérieures du compensateur, avant de le rétrécir, il ne fait pas de mal d'appliquer d'abord un peu de mastic : cela empêchera le ventilateur d'entraîner une partie de l'air en cercle.
4. Tirez le compensateur sur le tube supérieur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
5. Nous insérons dans l'espace restant un tuyau coupé exactement à sa taille avec une douille et le renversons dans le raccord. (Voir aussi l'article Imperméabilisation des murs du sous-sol : caractéristiques.)
6. Nous avons renversé le compensateur dans la prise. Après avoir branché l'alimentation, la hotte du garage de la cave est prête à l'emploi.

Sur la photo - un tuyau de compensation. Son utilisation inappropriée résout complètement notre problème.

Développement d'un projet avec la profondeur optimale de la cave dans le garage

Avant de commencer les travaux de construction, la documentation de conception doit être préparée. Lors de l'élaboration d'un dessin détaillé, vous devez vous assurer qu'il n'y a pas de communication à l'endroit où la construction est prévue. Considérant que le plus souvent les caves du garage sont situées à une profondeur de 2,5 à 3,5 m, les tuyaux seront plus hauts.

Lors du calcul des dimensions de la fosse, il convient de prendre en compte les éléments suivants :

• la profondeur de 30 à 40 cm doit être supérieure à la profondeur de sous-sol sélectionnée. La taille dépend de l'épaisseur du substrat de sable arrangé et de la chape coulée;
• la largeur et la longueur seront supérieures d'au moins 35 cm aux dimensions similaires de l'ouvrage souterrain pour former des parois d'épaisseur suffisante.

Les dimensions de la cave enterrée sont développées en tenant compte de la croissance d'un adulte

Avantages de l'aération

Un système de ventilation bien organisé de la cave et du compartiment d'observation a des conséquences positives :

• le fond de température est normalisé.Pour le stockage des légumes, cela signifie une conservation à long terme des aliments, un échange d'air constant tout en maintenant les indicateurs de température nécessaires, qui ne tombent pas en dessous de zéro même en cas de fortes gelées;
• la quantité d'humidité dans l'air est normale. Cela se reflète dans toutes les sections du garage, ainsi que dans la qualité de l'entretien de la voiture. Lors de l'interaction avec l'humidité, les surfaces métalliques du garage, des outils, de la carrosserie se corrodent et deviennent inutilisables. De plus, les légumes disparaissent bien avant le printemps, la conception de la fosse d'inspection est progressivement détruite;
• l'air sec empêche l'apparition de moisissures, de champignons, qui sont dangereux non seulement pour les cultures maraîchères, mais même pour le béton, les éléments de construction en brique, le compartiment d'inspection;
• fumées toxiques de fluides techniques, peintures et vernis, carburants liquides, huiles pour machines, etc. en raison de l'échange d'air bien établi, ils ne s'accumulent pas à l'intérieur de la pièce, ne pénètrent pas dans la cave, trou d'inspection. Après tout, atteignant une certaine concentration, ils peuvent nuire à la santé humaine, sont hautement inflammables.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Options de ventilation de cave :

L'utilisation de déflecteurs pour renforcer la hotte au sous-sol et cave du garage :

Tests déflecteur maison :

En conclusion, il convient de noter que les efforts et les coûts visant à aménager la ventilation au sous-sol du garage seront plus que payants à l'avenir avec la sécurité des produits. Armé des informations et des outils fournis, toute l'installation peut être effectuée à la main.

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